交通运输工作汇报（精选16篇）

通过工作汇报，可以清晰地记录工作进展，便于与他人交流和沟通。为了更好地向大家展示一个完整的工作汇报，以下是一份详细的实例供大家参考。

公安县交通运输局两学一做工作汇报材料

交通运输部门迎接检查汇报材料交通运输部工作报告

在交通运输部门中档案管理信息化建设可以提高管理效率，保证档案资料的真实性与可靠性，对推动我国交通运输部门可持续发展具有推动性。从目前发展趋势分析，交通运输部门档案管理信息化发展缓慢，呈现出诸多缺陷，为进一步提高其信息化水平，文章从多个方面展开了分析与讨论。

时代在发展，科技在进步，在迈入21世纪之后，信息技术已经成为推动各行各业发展的主要载体，其中信息化在交通运输部门的应用主要体现在档案管理方面。可以说，档案管理的好与坏决定了交通运输部门的发展，尤其在信息化条件下，档案管理管理利用科学技术，不仅减轻了劳动力，并且也提高了档案管理的有序性。所以积极做好信息化条件下档案管理工作符合时代发展的要求，也是提高档案管理可行性的主要方法与渠道。其中档案管理信息化主要是指档案管理模式从传统的实体保管方式转变为以科学技术与计算机技术为主的方式，档案管理的信息化可以实现对档案信息资源的有效分类、加工与处理，可以在潜移默化中提高档案管理的效率。尤其与传统档案管理方式相比较，电子档案便于保存、查询，其效率得以提升，且档案管理成本得到降低。

从整体角度分析，交通运输部门档案管理信息化成了时代发展的主要趋势，在应用与发展过程中，需要根据实际的发展情况，制定切实有效的周密计划，真正发挥信息化的作用与价值。其中内容主要包括以下几点：其一是档案基础建设，从某层含义分析，在档案基础建设中需要保证硬件、软件的有效，需要利用计算机进行计算，做好网络资源的传输与储备，真正实现资源共享。还有一点是我国交通部门需要根据当前的发展模式，做好局域网建设，在信息化档案管理中积极推广计算机技术。其二是做好档案信息数字化进程，在科技快速发展的时代，交通运输单位档案管理信息化涉及的内容比较多，主要是将传统模式下纸质的档案与文件转换为电子档案，严格按照相关的顺序构建档案信息库。与此同时，档案信息数字化主要涉及两个方面的内容，分别是档案信息的数字化、档案文件的目录数字化。其三是构建档案信息安全保障体制。积极构建档案信息化安全保障体制能够推动档案信息化管理的有效性，还可以真正保证各项数据的真实性与可靠性，笔者认为需要采取管理与技术相互结合的方式，如此不仅可以提高管理人员水平，还可以起到抵御病毒的作用。

（一）制定完善的档案信息网站。在新时期我国交通部门在信息化建设的`过程中需要以网站建设作为发展基础，并且要制定有效的信息平台，如此才能保证用户打破时空限制，利用网络客户端以及浏览器对交通运输资料进行分析。另外，在用户查询的过程中，利用其信息平台，还可以实现对信息的检索以及归档。除此之外，笔者认为，还需要在网站上设置档案服务咨询窗口，便于满足广大用户的基本要求，当然在档案信息网站建设的时候，需要采取国内外先进的硬件与软件技术，真正制定可靠的网络平台，实现交通运输部门档案管理信息化建设的有效性。

（二）制定电子文件管理。现阶段我国计算机技术得到快速发展，越来越多的文件被传输到互联网之中，并且还以电子文件的方式存在，在这一发展背景下，交通运输部门的档案管理人员需要清楚地认识到这一点，并且要深入到文件工作领域之中，对大量的电子文件进行管理。其中对于已经归档的文件需要将其设置为只读文件，并且还要保证这种格式的文件只可以提供阅读服务，不能对其加以更改。如此一来，便可以真正提高电子文件的可靠性，还可以保障原始文件的结构。

（三）做好档案信息的规范化管理。为进一步提高交通运输部门档案管理信息化建设的有效性，需要不断提升其现代化管理水平，如此才能保证其规范化与有效性。首先我国交通运输部门需要严格按照国家的相关规定要求作为依据，还需要结合自身的实际发展情况，针对性的制定切实有效的标准体系；其次是需要在运行中存在的问题加以分析，并对其不断完善。在建立档案目录数据库的时候，需要遵循高效的基本原则，不可违反国家的制度。再次是在编写档案内容的时候，尤其是设置数据库格式的时候，要构建具备统一性与规范性的格式。最后，需要对档案管理中的硬件、软件格式加以规定，只有保证其完善性才能让用户在共享文件中更加方便，还可以解决因为格式问题而出现的各类不良现象。

（四）打造高素质档案管理团队。为推动交通运输部门档案管理信息化的有效性，需要从人才入手，打造高素质档案管理团队，交通运输部门需要定期或者不定期地对档案管理人员开展各项培训工作，要指导档案管理人员积极学习新的档案管理知识，加强对计算机技术的认识与应用，在日常档案管理工作中采取现代化的档案管理手段。与此同时，还需要在日常工作中提高研究力度，对其中存在的问题进行分析，并及时解决。

四、总结语。

总而言之，信息化时代下我国交通运输部门档案管理工作面临机遇，为满足时代发展的要求，需要不断创新，积极提高对信息化的认识与了解，提升信息化水平，推动交通运输部门的可持续发展与进步。

【参考文献】。

[1]方月.交通运输档案管理的信息化建设[j].科技经济导刊,2016(34):14+4.

[3]刘英.浅谈交通运输部门档案管理中的信息化建设[j].赤子(上中旬),2015(23):228.

[4]吕俭男.浅谈交通运输部门人事档案管理的信息化建设[j].黑龙江史志,2015(09):152.

交通运输燃气安全工作汇报

小龙洞回族彝族乡位于昭阳区东部，距昭通市区10.3公里。东与贵州省威宁县接壤，西与太平办事处相连，南与守望乡毗邻，北与北闸镇、彝良县相望。国土面积132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均气温11℃，年降雨量约780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龙洞乡是一个典型的高寒山区乡。辖6个村民委员会，113个村民小组，现有人口30782人，全乡总户数7260户，总人口30782人，其中农业户7077户，农业人口30351人。居住着回、汉、彝、苗、菜（傣）五种民族，其中少数民族23909人，占总人口的77.67%，其中回族2人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12户59人。

（二）交通状况。

全乡范围内以乡政府为中心，有三条主路穿乡而过。一条是从贵州威宁方向来的，第二条是彝良县方向来的，第三条本区守望乡方向的。三条路汇集乡政府后变成两条路，一条去昭通火车南站，另一条通昭阳区东煤路。

全乡可以通农用车以上的路70余公里，每天在路上行使的车辆200～400辆，且都是5吨以上的载货车辆，几乎用来运煤。

今年对我省来说是一个交通事故多发年，为认真贯彻落实盛市、区有关预防特大道路交通事故会议精神，根据《昭通市昭阳区人民的政府关于印发昭阳区预防特大道路交通事故专项整治行动方案的通知》（昭区政发[20xx]17号），结合我乡实际，加大了对交通安全防范整治力度，彻底杜绝了死亡1人以上交通事故的发生，保障了我乡人民的生命安全。

（一）交通安全宣传教育到位。

广泛开展道路交通法的宣传，召集驾驶员集中学习道路交通法，于8月18日召开预防特大道路交通事故专项整治工作会议，并制定了《小龙洞乡预防特大道路交通事故专项整治行动方案》，安排和部署了工作措施，要求各部门切实将各项工作措施落到实处，力求取得工作实效。于8月27日召开了客运微型车辆驾驶人交通安全意识培训会，对全乡境内从事客运的微型车辆驾驶人进行道路交通安全知识培训，并与各驾驶人签定了安全行车保证书。

（二）措施有力。

一年来，出动警力288人次，签订保证书116份，查处道路交通违法违章人员480名。其中，无证驾驶410人次、违法载人50人次，乱停乱放20人次。建立健全道路交通台帐，加强对痕迹资料的管理。

（三）路查路检工作完善。

乡派出所每天派出一名民警两名交通协管员对辖区内的交通进行巡查，重点放在大型货车、农用车、微型车违章载人，特别是对乡集镇路段的整治，大大减少了逢赶场天就时时把路堵死的现象发生。集镇逢赶场天道路交通保持了畅通。

制定交通安全实施方案，使交通安全管理有了目标，同时组建交通协管、义务宣传员100余人，增强了交通安全管理的后备力量。

（五）全乡干部职工交通安全责任敏感性提高，广大运输从业人员交通安全法律法规意识增强。

小龙洞乡党委、政府始终以《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关法律法规为基础，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，不断增强安全重于泰山的责任意识，进一步加强对安全生产工作的领导，不断加大对道路交通安全隐患的排查和整治力度，进一步建立健全安全保障措施，确保人民群众的生命财产安全，促进全乡社会经济的健康持续发展。

（一）加强领导，建立健全领导工作机制。

为进一步加强对安全生产工作的领导，确保各项安全措施落到实处，建立健全领导工作机制，并成立了由分管领导任组长，相关部门负责人为成员的交通安全工作领导组。领导组下设“道路交通安全检查监察工作组”、由各分管领导牵头，各职能部门负责对各方面安全生产工作的检查、监察和督促整治。

（二）抓好责任制的落实。

为了切实加强对安全交通工作的指导，完善各种事故应急处理预案，层层落实责任制。乡政府制定下发了《小龙洞乡重特大交通事故及因交通事故引发的热点问题处置预案》。并签订了《安全生产责任书》、《道路交通安全责任书》等多个目标责任书。切实明确了各级各部门工作责任，加强了对交通安全工作的管理。

（三）具体措施。

针对我乡道路交通的实际情况及上级的相关要求，认真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教训，对交通安全的管理采取了以下措施：

一是强化对营运车辆的清理整顿；对客运经营驾驶人进行清理整顿，严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。

二是加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治；对辖区内无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。

三是强化对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治；对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。

四是强化对路面交通安全管理；对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。

五是强化对交通安全的宣传工作；认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入；中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。六是强化对驾驶人的管理教育工作；把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。

（一）全乡道路基础条件差，路太烂存在直接的交通安全隐患。

（二）车辆流量大，超载超限等违法驾驶行为较为突出。

（三）地理位置特殊，车辆复杂，夜间运输频繁。

（四）存在一定的未落户车以及部分无证驾驶员。

（一）加强对营运车辆的清理整顿。

对客运经营驾驶人进行清理整顿。严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。

（二）加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治。

对辖区内低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人、无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。特别在赶集天、节假日必须组织、督促相关人员上路查处纠正上述违法行为。

（三）加强对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治。

对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。对专项行动期间难以完成整改的危险路段，以及汛期容易发生坍塌、落石、山体滑坡等隐患路段，要增设标志、标牌，并加强管控力度。

（四）加强对路面交通安全管理。

1.对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，一律行政拘留；对违法载人、违法超车、违法会车、占道行驶、重点路段违法停车等严重交通违法行为，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。

2.进一步加大对赶集天、节假日等客流高峰期间的交通安全管理工作。加强对乡村道路的管控，建立健全赶集天勤务制度及辖区驾驶人、机动车、道路基本情况的基础台帐。

3.进一步加大对超限超载车辆的治理工作力度，严格执法，坚决杜绝超载现象反弹。

1、认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入。

2、中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。

（六）加强对驾驶人的管理教育工作。

把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。

（七）重点路段重点管理。

把小米村、倒马坎、沙子坡、火车站路段作为重点监控段，进行重点管理。

交通运输局安全检查工作汇报交通运输局安全生产工作汇报

工作职责：1、新建房屋施工安全监督;2、学校房屋校舍危房鉴定。

工作目标：做好学校房屋校舍危房鉴定和新建房屋招标和施工安全监督工作，确保学校房屋质量安全和师生生命财产的安全。

二、具体的工作措施和内容。

(一)加强组织领导，做好宣传工作。成立了区住建局迎接省人*政府教育督导评估工作领导小组，由局长任组长，副局长、任副组长，局机关各股室负责人为成员。下设领导小组办公室，副局长兼任办公室主任，负责协调、督促、指导等日常事务和迎检工作。同时如开全局干部职工大会和迎检工作动员大会，组织大家集中学习有关文件精神和《省县级人*政府教育工作督导评估细则》，进行广泛宣传，统一思想，提高认识，明确职责，为迎检工作营造良好氛围。

(二)制定工作方案，明确工作目标。结合我局工作实际，制定了区住建局迎省督评工作实施方案，对工作目标、工作职责、工作时间、方法步骤和工作要求等做出明确规定，方便工作，扎实做好迎检工作。

(三)调查研究，收集信息。结合我局工作职能，对近三年来开展的学校房屋校舍危房鉴定和新建房屋施工安全监督工作进行回顾和调研，广泛收集工作开展中的`信息。

(四)开展自查自评，边评边改。按《评分细则》，结合我局工作职责，开展自查评分，查找工作中存在的问题，并深入查找原因，研究整改措施，加强整改，建整改台账，限期整改，明确工作责任人，高标准完成各项指标。

(五)整理资料，归类成册。将-近三年来有关教育方面的资料和收集到的信息资料归类成册。

三、下一步工作打算。

(一)精心准备，周密部署。认真细致做好好检各项工作，确保顺利通过检查。

(二)抓好整改落。根据市、区教育督导评估检查组反馈意见，认真研究整改措施，切实进行整改。

(三)做好“回头看”整改阶段。在区迎“省督评”领导小组领导下，认真细致地做好“回头看”的各项工作，巩固并扩大前期成果，确保迎检工作圆满成功。

X县交通运输局意识形态工作情况汇报

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

县交通运输局党组高度重视意识形态工作，按照县委安排部署，始终牢牢把握意识形态工作的领导权、主动权和话语权，把它作为事关交通运输行业稳定发展的大事要事来抓，现将2020年我局意识形态领域工作情况汇报如下：

（一）加强组织领导，强化部署抓落实。局党组高度重视意识形态工作，把意识形态工作纳入局党组工作重要议事日程。一是研究成立意识形态工作领导小组，由党组书记、局长任组长，其他党组成员任副组长，局属各股室负责人及局属单位负责人任成员的意识形态工作领导小组。二是召开党组会议，听取2019年意识形态工作开展情况，并研究部署2020年意识形态工作计划。按照会议要求印发《xx县交通运输局2019年度意识形态工作总结及2020年工作计划的通知》，做到与业务工作同部署、同落实、同检查。三是召开2020年意识形态工作专题会议，听取上半年意识形态工作开展情况汇报，研究部署下半年意识形态工作，分析研究意识形态领域情况，研究安排网络安全和信息化工作。四是召开党组会议，听取我局2020年意识形态工作开展情况，总结全年工作做法与经验成效。

（二）狠抓学习教育，确保理论武装到位。坚持把学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为重中之重，认真落实理论武装大推进，理论宣传大加强，理论研究大深化，坚持把推进学习型党组织建设作为主要途径，扎实推进理论武装工作。一是理论中心组学习。结合工作实际，研究制定《局党组理论中心组学习制度》，不断加强理论武装，强化“四个意识”，截止目前局机关全年共开展6次理论中心组学习工作。二是“三会一课”集中学。深入推进“不忘初心、牢记使命”学习教育常态化制度化，推动学习贯彻工作不断往深里走、往实里走、往心里走，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作。全年按照“三会一课”要求，党支部累计开展党支部集中学习10余次，党组书记、党组成员、党支部书记等上专题党课5次。三是党建书屋集中自学。通过“云岭先锋app”，开展学习活动，引导和鼓励党员干部自觉学习党史、党刊和各类红色书籍。通过学习教育树强“四个意识”，增强党性修养，坚定理想信念，牢记宗旨意识。

带领挂钩扶贫点农户开展“知党情感党恩”爱路护路主题党日活动；

集中观看警示教育影视片；

全年参加各类宣传活动10余次。

二、工作存在的不足和下一步工作计划。

（一）工作存在的问题。一年来，我局意识形态工作取得了一定的成绩，但还存在着一些薄弱环节，主要有以下几点。一是学习教育活动持续时间短、缺乏常态化的学习机制保障，学习宣传教育工作的方法、形式、途径还需进一步加强探索。二是对宣传工作人员的培训力度不够，工作人员适应新形势的能力偏弱。三是意识形态领域工作的一些长效机制有待进一步完成。

（二）下一步工作计划。2021年，将以党的十九大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，努力克服自身不足，认真总结，努力把意识形态领域工作的每一条措施抓出实效。一是进一步落实意识形态工作责任制。继续以落实意识形态工作责任制为抓手，把意识形态工作纳入党建工作责任制，建立健全意识形态工作研判机制，坚持意识形态工作原则，党组书记做到重要意识形态工作亲自部署、重要意识形态问题亲自过问、重大意识形态事件亲自处置。二是坚持不懈抓好理论学习。以党员干部特别是领导干部为重点，创新理论学习方式，丰富理论学习内容，不断完善落实好理论学习活动。三是切实提高舆论引导水平。结合州委州政府的重大决策部署，通过开设专题、专栏等方式，扎实推进事关全州经济社会发展大局的宣传活动。加大经济宣传、主题宣传和典型宣传的力度，营造良好的学习气氛。四是加强意识形态工作队伍建设。按照政治强、业务精、纪律严、作风正的要求，努力打造一支思想理论好、综合素质高、具有丰富意识形态工作经验的干部队伍，做到组织落实、人员落实、责任明确、制度健全。五是强化意识形态工作责任追究。严格追查问责是落实领导班子和领导干部意识形态工作责任的关键。必须坚持有错必纠、有责必问，强化问责刚性和硬约束，既查失职、渎职，也查为官不为、为官慢为，对导致意识形态工作出现不良后果的，要严肃追求责任。

交通运输局安全检查工作汇报交通运输局安全生产工作汇报

20xx年是“十二五”规划的开局之年，按照国务院《关于印发全面推进依法行政实施纲要的通知》（国发[2004]10号、《关于加强市县政府依法行政的决定》（国发[2008]17号）、《加强法治政府建设的意见》（国发[2010]33号）和《xx市交通运输委员会依法行政工作安排》要求，我局紧紧围绕县委、县政府的中心工作，坚持以推进依法行政、促进规范执法、深化法制宣传为重点，把学习实践科学发展观、构建和谐社会与开展推进依法行政工作有机结合起来。随着工作的不断推进，我局依法行政、执法为民、清正廉政、以人为本的形象深入人心，为xx县的发展提供良好支撑，现将今年依法行政工作总结于后：

一、加强组织领导，落实工作责任。

我局坚持依法治交的理念，对交通行政执法工作始终高度重视，成立了由局党组书记、局长任组长，各党组成员为副组长，局机关各科室、各事业单位为领导小组成员单位的依法行政领导小组，下设办公室，办公室设在局政研室。年初，我局根据市交委度依法行政工作安排，制定xx县交通运输局20依法行政工作方案，并建立起执法有依据、行为有规范、权力有制约、过程有监控、违法有追究的行政执法体系，使依法行政工作落到实处。同时在年内依法行政工作中始终坚持公开执法信息，畅通社会监督渠道，强化执法监督，主动接受人民群众的评议评价，促进执法工作的改进提高，不断提升执法水平，使交通行政逐步走向规范化、科学化、人性化。

二、加强法制宣传，规范依法行政。

（一）提高认识，大力推进行政执法工作合法化、规范化、文明化。

1、高度重视执法队伍建设，加强执法监督与指导。一是我局定期或不定期对政执法工作进行督促、指导，确保执法程序、执法行为、案件文书规范、合法。监督和指导《关于进一步加强和规范交通行政执法工作的实施意见》和《xx市交通行政处罚裁量实施细则（试行）》的落实情况。每月向上级部门报送《道路运输违章处罚明细表》、《成都交通道路运输违章查处情况统计表》等。二是精心组织执法培训，突出针对性和操作性。20我局采取送培和自培相结合的方式就《交通行政执法文书制作》、《交通行政执法规范》、《交通运输行政执法评议考核》等内容对全局行政执法人员及新进执法人员进行培训，共组织培训26次，参加培训人员1656人次。组织行政执法资格考试2次，参考率均达到100%。每月组织开展“案例分析会”二至四次，主要对执法程序、执法行为、案件文书及存在问题进行梳理总结，并学习相关的法律法规。三是组织开展全系统执法换证办证工作，严把入门关。行政执法人员一律通过全省换证办证考试后才能上岗执法。我局年初完成了正式执法证年审工作，共年审正式执法证127件，补办正式执法证1件。四是严格执行行政案件会审制度，正确行使《xx县交通局关于规范行政处罚自由裁量权实施方案》，坚持“两级”会审制度对行政案卷进行严格审核、把关，杜绝法律隐患，对不合格的行政案卷一律退审。

2、做好2011年度行政执法各项迎检工作。一是全面做好了迎接市交委、省厅和交通运输部对我县2011年交通运输行政执法评议考核检查的相关工作，并获得先进单位的称号。二是做好了迎接市人大常委会对我县贯彻实施《xx市行政执法责任制条列》情况进行执法检查的各项工作。三是按照成府法[2011]43号文件要求，我局组织执法大队、路政所、海事处等单位严格按照《xx市行政执法案卷评查标准》认真开展行政执法案卷评查自查工作，做好了迎接市交委xx县政府法制办对我局行政执法案卷的重点抽查工作。

3、群众信访处理得当，社会效应良好。我局安排局政研室专项负责调查和处理交通行政执法工作中的投诉、举报、行政复议和行政诉讼等。对每一起投诉、举报都在第一时间响应、第一时间启动、第一时间反馈，对每一起投诉都定期进行督办，重大案件办理情况要向局长汇报，切实做到每一起投诉、举报有处理、有结果、有回复。全年共处理行政投诉、举报72起，无一例行政复议、行政应诉案件，执法投诉率与去年同期相比有大幅下降。

4、完成我县交通系统规范性文件的清理工作。我局及时对照国务院行政法规和省、市、县政府规章、规范性文件的清理结果，对我局制定的规范性文件进行清理，全年共清理规范性文件29份，其中继续有效15份，废止14份。

（二）法制宣传和建设常抓不懈，积极贯彻落实“六五”普法、普法依法治县精神。

1、为认真做好“六五”普法工作，我局在年初制定了《2011年度普法工作目标责任书》并完成对下属单位的签订工作，将“六五”普法工作纳入目标管理。全年共举行普法会议12次，参会人员达800余人次，法制培训10余次，参训人员500余人次，法制宣传12次，发放资料2000余份，法制宣传栏12期，受教育人达3500余人。认真做好了普法信息和依法治理相关资料报送工作，每月向县司法局报送《法制宣传工作情况月报表》。

2、配合县委、县政府及县普法依法治县领导小组开展各项法制宣传活动，将普法工作落到实处。2011年我局组织开展了“五五”普法成果和“六五”普法启动宣传、“法律六进”、“醉驾入刑”和“换届选举”等法制宣传相关主题活动，并积极参与“12.4”全国法制宣传日活动，组织本单位法务人员到县激情广场参加现场咨询和发放宣传资料活动，广泛向社会宣传交通法律、法规、规章。同时，我局还利用广播、电视、标语、宣传栏、传单等媒体大力宣传，尤其是《公路法》、《路政管理规定》、《道路运输条例》等重点法律法规，使交通法律、法规、规章被越来越多的人所知晓，为交通部门开展执法奠定了基础。全年共制作横幅10余条、发放宣传资料4000余份等。

3、认真做好行政权力网上公开运行工作。我局根据县政务公开领导小组办公室《关于加强政府信息公开目录和行政权力网上公开透明运行平台录入更新工作的通知》文件要求，及时对我局行政执法主体、依据、职权等信息进行网上全面公示。

三、依法行政，便民为民，切实加强行政审批工作。

为深入贯彻执行《行政许可法》、《xx省政务服务监督管理办法》的“便民、高效、服务”的立法宗旨，我局将县交通行政许可类和赔偿类案件充分授权于行政许可科，由政务中心窗口接件，各业务单位具体组织实施行政审批，授权事项为34项，授权比率为100%。行政许可、审批、收费等行政行为均做到责任明确，程序公开。在行政许可的受理、审查、决定等方面严格遵循法定的程序和时限要求，严格执行行政许可“八公开”制度。做到对行政许可要求的事项一次性告知申请人，行政许可案卷基本齐全、规范。全年共办结行政许可案件3400余件，结案率达到了100%，无一例案件出现拖延或逾期不办理的情况。

县交通运输局行政执法

近年来，林西县交通运输系统在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，认真贯彻落实了区、市交通运输主管部门依法行政和县委、县政府关于依法治县的决定精神;加大了交通运输普法、行政执法监督工作力度，并根据《交通运输行政执法评议考核规定》（交通运输部令2010年第2号）及内蒙古交通运输厅《关于印发2011年交通运输行政执法评议考核工作方案的通知》（内交发„2011‟209号）要求，结合赤峰市交通运输局开展的行政执法检查（赤交发„2011‟94号文件部署，结合普法工作主要以行政执法责任制落实情况、行政许可和行政处罚三方面为考核评议重点，着重抓了交通运输专业法律法规的学习培训，努力提高行政执法人员的整体素质和执法水平，不断规范执法行为，取得了较好的成绩，现将一年来交通运输系统普法、行政执法、行政执法评议考核工作汇报如下：

列措施。一是，完善了法制工作机构，成立了执法监察股和行政复议领导小组，在此基础上根据要求，成立了交通运输普法、行政执法评议考核工作领导小组。确定了专职法制工作人员和兼职工作人员，夯实了法制工作基础;二是将行政执法工作纳入目标管理考核内容，建立了考评、奖罚制度，同时按照要求，每年及时对各执法单位办理行政执法委托书，做到执法主体合格;三是在考核评议上明确考核范围、考核重点、考核程序、基本标准、组织方式、计分办法、奖励措施等，四是规定执法人员在进行执法时必须着装整齐规范，持有交通行政执法证。运政、路政等执法人员都实现了规范执法，维护了执法工作的严肃性;五是系统领导带头学法讲法。局长、分管局长在大会、小会上经常强调普法、依法行政的重要性，要求广大执法人员做到有法必依，执法必严，力戒知法违法。分管领导和执法监督人员经常深入到执法单位进行督查，发现问题及时解决。力争各执法单位的处罚文书严谨规范，处罚适度得当，从而优化了执法环境。

二、加强对执法队伍的法规培训，不断提高执法人员的业务能力和执法水平。

《行政许可法》等法律的颁布实施，国家对行政执法人员提出了更高的要求。为适应行政执法的需要，我们把法制学习培训工作作为提高执法人员基本素质的基础。首先，在年初制订交通行政执法工作计划，结合“五五”普法制订了依法行政工作计划，把交通行政执法工作落实到实处。其次，我们在全体干部职工中广泛开展法律法规知识竞赛和其他各类活动。通过各项活动的开展，进一步强化法律法规意识，规范交通执法人员的执法行为，增强了他们的服务意识。我局每年都要组织全体执法人员、局机关全体工作人员进行一次法制学习，认真系统的学习交通运输行政执法有关法律法规;几年，我们除参加县里组织的法制陪训学习外，还专门聘请了法律老师进行系统的学习培训。通过培训学习，使广大执法人员法制意识进一步增强，为在执法过程中真正做到适用法律法规准确，程序合法打下了良好的基础。

三、依法行政、文明执法、树立行业新形象。

我系统着力加强行政执法人员执法行为的规范化，对全体执法人员集中进行了军训，运管、路政执法人员在执行公务中做到了言行举止规范化，树立了文明执法的新形象。同时他们开展了岗位练兵，增强了执法能力。各执法单位都注重加强对基础内业工作的管理，各单位都按要求规范制作执法文书，完善执法文书档案管理。

四、加强行政执法监督，确保交通运输行政执法队伍的纯洁性。

在抓好法制教育的同时，我们还注重对交通行政执法的监督工作。局成立了行政复议领导小组，明确了行政执法监督人员，设立了举报电话和举报箱;对全县交通系统的行政执法进行有效的、全面的监督。我们完善了各项制度和监督制度，用制度去约束人，用制度去监督人;局执法监察人员每年定期或不定期的对各执法单位进行了监督检查，随机抽取部分案卷材料进行了认识查阅。防止了执法人员徇私舞弊，保证了交通行政执法队伍的纯洁性。同时，各执法单位都结合自己的执法特点制定了廉政建设制度，实行办事公开，执法公示，防止了执法过程中的腐败现象的发生，在社会上树立了文明执法的良好形象。

近几年来，我们通过加强交通法制建设，交通运输行政执法水平有了显著提高。也取得了一定的成绩。经过认真自查自检行政执法、行政执法评议考核得分：95分。在以后的工作中，我们一定要再接再厉，进一步抓好交通行政执法工作，加大行政执法工作评议考核力度，使我县交通运输行政执法工作更上新台阶。

年县交通运输局工作情况汇报精选文档

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

2020年，我局在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局的精心指导下，以“双选双引”为主线，以疫情防控、复工复产为重点，推进工程项目建设，切实抓好安全生产管理，规范运输市场行业管理，提高服务质量和水平，现将有关情况汇报如下：

（一）攻难点、抢进度，重点项目有进步。x大桥建设稳步推进，该大桥是建好x国际会议中心，推进x国家陶瓷文化传承创新试验区建设的重要交通基础设施，全长x米（其中x大桥x米、两头引道约x米）。x公路全长改建x公里，按二级公路（兼顾城市道路功能）标准建设，总投资x亿元，其中建安费x亿元。x公路路线全长x公里，建设标准为四级公路，于x月x日全部完工。x公路全长x公里，建设标准为三级公路，即路基宽度x米、沥青路面宽度x米，项目计划总投资约x万元，其中建安费x万元。目前，全线基本完工，剩余郎溪至胡宅段正在加紧施工建设。周epc项目全长x公里，主线路基已成型，主线桥梁石桥小桥桥面施工完成，支线桂家小桥下周进场施工；陈家棚至福港中桩放线完成。

（二）抓时机、同发力，守护家园共防疫。根据县防指工作部署，自疫情防控工作开展以来，我局迅速组织人员开展疫情防控工作：一是安排人员到责任片区（老交通局宿舍小区、千岛湖小区）实施封闭管理，x小时轮班，对进出人员进行排查登记，至今累计值班x日，值班点至今未出现一起疫情；二是安排x名局干部职工配合当地乡镇开展疫情防疫工作，累计共检查进出人员x余人次进出车辆x余辆；三是组织全局干部职工为疫情防控工作捐款，共筹到x元，现已全部交至县红十字会。四是工程项目建设上安排了x名防控员对所有工人进行体温检测并由业主代表进行复测，要求每位工人必须佩戴口罩施工，进出工地必须测量体温与登记，同时每天对所有工人的住房、项目部的公共区域开展x次消毒作业；五是强化从业人员防护，做好口罩防护、体温检测及每日清洁消毒措施。县汽车站每日清洁消毒制度落实程度达x％，城乡公交车辆清洁消毒制度落实程度达x％，同时开通了x辆点点通包车服务，保障农民工返程复工。截止目前，我县所有工程项目建设及道路运输企业已全部实现复工复产。

（三）建体系、强管养，农村公路保通畅。养护及申报工作：2020年养护工作主要围绕疫情期间复工复产、安全排查展开，除了扎实做好农村公路的日常养护、检查等，还着力推进2020年我县农村公路养护工程省补资金的申报工作，为日后我县农村公路养护工作提供了保障。对县、乡、村道的养护工作进行检查，并根据检查结果编写检查通报、日常养护资金拨付表；同时组织完成了新增省级市级贫困村公路核查工作，实现了贫困村公路管理养护全覆盖。建设、管理工作：2020年，以县委县政府提出的“项目建设提速年”要求为指示精神，围绕我县“双选双引”开展工作。对接市公路所，完成数据采集，对农村公路建设项目遥感核查数据进行复核、对x户以上通组公路桥梁信息采集上报、对通乡镇和建制村硬化路畅通情况进行核查、对农村公路建设项目进度上报、配合完成省市级贫困村养护里程核查等工作，进一步的完善了我县农村公路数据库；严格履行工程建设“七公开”原则，将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”等这四项制度作为工程建设的根本要求，深化规范项目建设程序；严守国家有关财经纪律，确保资金使用的安全、合理、真实。质量监督工作：对农村公路项目进行了质量监督，对施工项目都明确了具体的质监人员、制定了质监工作计划，并多次到施工现场对从业单位进行了履约、质量、内业资料和安全生产有关方面检查，对检查发现的问题，以书面形式向业主单位、施工单位、监理单位下发了整改通知书，指出了存在的问题、提出了整改措施、明确了整改监督单位和整改完成时限；加强质监业务培训，积极组织质监人员参加市里组织的质监业务培训会，通过培训使大家学到了质监业务知识，提高了质监工作水平，增强了质监责任感和使命感。结合全县农村公路网的实际状况，本着“先通、后连、再循环”的原则，按照“一环三纵四横”全域旅游交通路网进行规划：项目申报前期工作实行合理规划严格把控、对在建项目实行高标准严要求、根据工程特点制定以目标、质量、进度、安全为标准考核体系、坚决杜绝任何降低工程建设标准的行为。通过多措并举、有效落实，不断提高养护管理规范化水平，从以建设为主向建管养运协调发展转变，同时加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通，达到“畅、洁、绿、美、安”。

（四）补短板、强后劲，持续发力保脱贫。2020年是特殊的一年，受新型冠状肺炎影响，老百姓的生产生活皆受阻，驻村工作队克服疫情影响，认真履职，担当实干，给予贫困人口更多关注。一是做好走访宣传工作，驻村工作队无节假日休息，全员到岗到村，走访贫困户，上户宣传防疫知识，叮嘱大家尽量不出门、不聚集，勤洗手；二是做好日常生活保障，给贫困户送去口罩，并叮嘱他们时刻注意自身健康状况。对于出行不便的贫困户送去食品、肉、鱼、蔬菜等物质；对需长期医治和用药的贫困户，为其安排车辆接送他们看病拿药，并为x位贫困户子女及时解决疫情期间网络上课学习问题；三是落实就业岗位，对于受疫情影响的贫困户，上户多次询问生产、生活情况，并为贫困户安排防疫期间临时公益性岗位，给与日常生活开支保障。受疫情影响，不能外出务工的贫困户，在当地为他们联系工作，现x村所有有劳动能力的贫困户都有了工作。四是全力推进产业帮扶工作，入股x镇产业扶贫公司仓储项目，已获股利的x％按不等金额发放到贫困户手上；建设x亩扶贫产业项目（种植柑橘红美人），加强了扶贫产业园果树及时管理，进行防冻、施肥和除草，果树都长盛良好，且今年已挂果待产生效益，今后会继续加大对果园基地的管理，以确保贫困户获得分红，增加收入。

（五）促发展、抓监管，运输行业保平安。一是扎实开展日常安全检查和“安全隐患大排查大整治行动”“安全生产月活动”，加大对货运（危货）企业的检查力度。共检查企业x余次，出动执法人员x余人次，发现安全隐患x处，其中立行立改x条，责令改正x条，针对排查出的安全隐患逐条逐项进行复查验收，现已全部整改到位。同时全面完成危货车辆x辆车载终端主动防御系统安装，实现数字系统应急安全监管。二是认真组织深入学习******关于扫黑除恶专项斗争的重要讲话指示精神以及上级文件精神；着力在“整”和“疏”两方面上下功夫，多次组织执法人员对汽车站周边、县内重点地域以及群众反映存在非法营运的乡镇予以严厉打击，通过开展多次整治行动，对从事非法营运人员起到了震慑作用，有效地净化了客运市场环境。截止当前，共查处x辆黑车；三是为满足人民群众对出行的美好向往，解决我县部分群众出行难问题。主动作为，对全县x个行政村进行调研，补充完善许可班线x条，完善预约响应行政许可x条，审批预约响应客运车辆x辆，极大地满足了群众出行需求。同时积极谋划西线公交改造计划，力争今年落实落地。

（六）护稳定、提质量，安全生产有保障。年初制订了2020年安全生产工作计划，明确了2020年安全生产工作要点，为开展全年安全生产工当前隐藏内容免费查看作打下了坚实基础：一是做好春节、五一等重大节日的交通出行安全保障工作，我局对全县x家危货企业及汽车站全面开展安全生产专项检查工作，现场与相关企业签订了2020年安全生产责任书，认真深刻吸取今年以来全国近期典型事故以及我市发生的x安全事故教训，并要求相关企业严格落实安全生产相关规定，春运、五一期间未发生一起重大安全生产事故，确保安全稳定有序；二是对县内的农村公路、桥梁、临水临崖地段进行了多次安全隐患巡查，将问题、隐患消除在萌芽状态，确保道路运输顺畅。发现安全隐患问题x处，已整改到位x处，其余x处正在整改中；三是认真抓好水上交通安全整治工作，继续从源头抓好管理，组织签订县、乡、村、渡工四级安全责任状，落实了各级渡口安全管理责任制。开展渡运安全生产检查x余次，排查、整改安全隐患x起。筹集资金x万元对所有渡口渡船进行了维修、保养，并配齐了渡船救生消防等设备；四是抓好在建工程安全生产教育工作。组织人员前往在建工地检查，完善相关台账。同时要求相关单位召开安全生产有关会议、设置安全生产警示标语、提升施工人员安全生产意识，确保在建工程施工无事故。发现安全隐患x处，已整改到位x处，其余x处正在整改中；五是由于今年雨水相较往年明显偏多，防汛任务艰巨。制定疫情防控形势下新型防汛工作方案，建立了良好的沟通机制；组织人员下到各乡镇进行交通事故易发路段险情排查，并下发防汛相关文件到各乡镇交管站、综合服务站，监督配合各站做好防汛工作。于x月x日制定了汛期值班安排表，要求值班人员要及时掌握天气情况和交通运输安全生产动态信息，做好上传下达工作，确保信息畅通。

（七）严排查、治乱象，路域整治风景亮。受新冠肺炎疫情影响，大部分货运源头企业处于停产和半停产状态，为加强管理，规范企业经营行为：一是组织治超人员深入企业走访。充分了解各企业复工复产过程中遇到的困难，上门讲解国家出台的帮扶政策，尽量助力企业走出困境；二是实地查看企业货物进出、称重等生产环节，指导企业建立和完善运输台账，规范车辆装载，携电子磅单上路行驶，并与企业签定规范装载责任书，共走访企业x家，签定责任状x份，力争从源头上杜绝超限车辆出场上路；三是随着我县企业全面复工复产，超限超载运输现象有所反弹，为此逐步加大了路面管控力度，共出动执法人员x人次，执法车辆x辆次，检测车辆x辆次，其中查处违规车辆x辆，记x分，罚没x元，卸载货物x吨，切割恢复原状车辆x辆，同时全面实行行政执法三项制度，做到执法全过程记录、执法行为留痕和可回溯管理。全县路域环境整治稳中向好，推动了公路环境更加优美、运输功能更加完善、交通治理更加有序。

二、2021年工作打算。

以******新时代中国特色社会主义思想和党的***五中***精神为指引，紧紧围绕省委x届x次***精神、市委x届x次***精神和县委x届x次***精神，以“双选双引”为主线，全力推进全域化旅游交通建设，做好迎接省级“四好农村路”示范县的复核验收的工作，不断完善路网结构，强化交通设施扶贫，积极开展双创双修，促进农村公路建管养运和城乡公交一体化。

（一）继续做好防疫防汛工作，严格执行疫情防控的各项措施，加强对从业人员防疫防汛知识的宣传教育，强化对从业人员进行消毒操作技术培训、防汛实习演练，坚决杜绝麻痹松劲情绪，防范不落实、不到位的问题，积极配合做好防疫防汛工作。

（二）继续做好交通建设工作，推进完成三大公路（x庄至x段）建设，加快推进x大桥、x库周“环湖”公路、县道升级等项目建设。

（三）继续做好脱贫攻坚工作。按照“一户一策一干部”总体要求，瞄准贫困人口，以增加贫困户收入为核心，以改善贫困户生活条件为重点，以帮助贫困户脱贫致富为目标，充分发挥政策优势和产业优势，对贫困户实行有效的帮扶，确保贫困人口全部脱得出、稳得住、不返贫。

（四）助力乡村振兴公路项目，巩固提升“四好农村路”省级示范县创建成果，完成好农村公路通组公路、危桥重建及生命安全防护工程；不断提高全县农村公路建设、养护管理规范化水平；继续抓好全县农村公路建设任务督导工作；使用新型评定系统软件，完成我县2020年路况评定工作，同时加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通，达到“畅、洁、绿、美、安”。

（五）继续深入开展路域环境及交通秩序综合整治工作，继续保持货运车辆超限超载治理高压态势，保障公路安全畅通。

（六）进一步规范渡口管理，加强教育培训，完善基础设施，细化保障措施，提高渡工待遇，确保渡运安全。

（七）巩固提升“不忘初心、牢记使命”主题教育成果加强党建和党风廉政工作，持续开展“怕、慢、假、庸、散”作风整治，打造“五型”政府机关，加强思想建设、作风建设和队伍建设，营造风清气正的交通运输工作环境。

交通运输局安全检查工作汇报

为认真做好20xx年春运期间xx市道路水路交通运输安全工作，xx市交通运输局加强组织领导，周密部署，强化监管，确保全市道路水路交通运输行业在春运期间平稳有序。

道路运输方面，该局一是提前分析20xx年xx市道路春运客流状况，开展春运客源客流调查，科学预测旅客春运出行需求，合理安排运力，做好客车调配计划。二是督促市、县道路运输管理部门和运输企业及时成立道路春运组织机构，召开春运工作会议，制定并下发20xx年道路春运。

工作方案。

等文件，指导春运工作的开展。三是加强与其他运输方式合作，抓好高铁站点的旅客集疏运工作，充分利用7条机场专线实施“空地联运”，扩大民航客流集散覆盖范围。四是组织开展一次全市范围的道路运输行业安全生产大检查工作，督促企业落实安全生产主体责任和各项安全生产工作措施，完善。

应急预案。

确保春运期间旅客运输安全。

水路运输方面，一是加强春运组织领导，成立春运领导小组，落实带班值班制度，二是采取安全有效的监管措施，加强对重要乡镇渡口、渡船的安全监管，严防重特大运输安全生产事故发生。三是深入基层一线开展安全检查，着重检查安全责任制度是否落实到位、值班人员是否在岗、渡船救生衣配备是否足额等，并针对存在问题要求及时采取措施。四是全力开展“情满旅途”活动，切实将“情满旅途”活动的理念贯穿至春运工作的全过程，将活动的要求融入到春运工作的各个环节，让群众渡运更温暖。

为深刻汲取丰城发电厂“11·24”冷却塔施工平台坍塌特别重大事故教训，针对岁末年初事故易发多发的情况，xx市交通运输局全面开展安全生产大检查工作，三措施确保安全生产工作“高大上”：

一是明确责任，安全生产高标准高要求。研究制订了《关于在全市交通运输系统开展安全生产大检查工作通知》，明确排查工作重点、方法步骤和责任划分。根据行业分工成立4个督查组，全面开展拉网式排查，对排查出的问题，建立排查台账，明确整改时限和各级责任人。层层签订安全生产。

责任书。

强化责任意识。严格督导检查制度实行挂销号督办。严格责任追究制度对工作落实不到位、履行职责不到位的严格责任追究确保把安全生产隐患消灭在萌芽状态。

二是突出重点，督查检查大手笔大力度。公路部门重点做好事故多发路段、通行客车、校车的临水临崖危险路段以及长大桥梁隧道运行安全隐患排查;运输部门重点做好客运车辆、危险货物运输车辆、旅游包车及校车安全运行及车载视频监控等安全设备配备情况排查，检查各客(货)运站场等人员密集场所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好应急疏散预案制定及应急演练;港航部门重点做好全市渡口和水运企业船舶开展安全隐患大检查，确保水路客运运输船舶配员持证和船用安全设施设备等配备完备，渡口渡船航道维护和助航安全设施和消防安全管理等设备配备到位;质监部门重点做好工程建设中的安全生产危险源排查，对于危险性较大的专项工程督促业主单位、监理单位及施工单位夯实安全基础工作，完善施工现场安全措施，确保不发生重大安全生产事故。

三是广泛宣传，牢固树立安全至上观念。充分利用xx手机台、宣传栏、车载视频、简报、led显示屏等宣传工具，在各客运企业、危险品运输企业、客运站(场)、交通工程、治超点、国(省)道、大型桥梁、隧道、渡口(码头)等重点场所显著位置悬挂横幅50余条，布置宣传展板12处，广泛宣传交通运输安全生产知识。开展交通运输从业人员安全生产教育培训，普及安全生产知识，培育良好的安全文化，动员和依靠广大从业人员积极参与安全检查和隐患排查治理工作。

xx市交通运输局坚持强化十项基础工作，优化行业安全管理力度，提升交通运输系统整体安全管理水平，为创建“平安交通”提供了交通运输安全保障。

一是建立责任体系，落实安全责任。该局成立了由局党委书记、局长任组长，其他副职为副组长，各单位主要领导为成员的安全组织机构，制定《xx市交通运输局安全工作职责》，明确党委、行政负责人、各单位和相关科室的安全工作责任，局及局直属单位制定了安全网格化责任体系。每年与各单位签订安全责任状，实施半年考核、年末总评。

二是召开工作例会，及时部署工作。年初以来，该局召开局党政联席会议和安全工作例会14次，学习传达中央、省市各级领导批示、讲话和国务院、省、市安委会、省交通运输厅安全工作会议和文件精神，认真落实国务院、省市安全工作部署，制发安全文件和实施方案40份。

三是加强安全培训，实施“科技强安”。年初以来，该局组织管理人员参加省市、交通运输部、交通运输厅和局内安全培训12次160余人。督促运输企业每月对客运驾驶员进行安全培训，企业安全管理人员、安全员和特殊工持证上岗率达到100%，积极推进道路运输“两客一危”(道路客运、旅游客运、危险品车辆)和重型载货车辆安装使用gp，实现了市、县级运管和运输企业“三级”动态管理。

四是加强督查工作，促进工作进程。该局领导在重要时期、重要节点带领各部门对行业领域各直属各单位开展安全检查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隐患和薄弱环节50余处，下达《安全隐患。

通知书。

》4份，促进了各单位抓安全工作积极性和能动性。

五是开展安全检查，排查治理隐患。该局运管部门加强“两客一危”和客货站场隐患排查工作，今年共检查各类运输车辆近7千台次;客运站场对进站车辆进行日检查制度和对乘客携带行包实行“三必检”(逢包必检、逢液必检、逢寄必检)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危险品)50余件;该局公路养护部门对管养桥梁进行普查，国省干线五类桥梁隐患已全部整改完毕，近年来改造国省干线公路平交道口237处，安装道口标柱948根;高速公路更换全线隔离栅水泥柱20xx根、w板300块、标志牌8处。坚持落实隐患整治“五到位”(整改责任、措施、资金、时限、预案)，及时排查整治安全隐患。

六是开展专项整治，严处违法违规。该局深入开展安全大检查，开展客运、危险品运输安全专项行动，把“两客一危一站”(道路客运、旅游客运、危险品车辆和客运站场)的安全管理作为重点督查对象，开展大检查和打非治违专项行动，加强安全隐患整改督导工作，共查处非法改装货运车辆95台、非法营运“黑车”84台，确保了行业领域安全形势总体平稳。

七是实施照单检查，管控隐患风险。年初以来，该局各行管领域部门制定了检查清单，实行照单检查。建立了安全工作督查检查制度和事故隐患排查制度，督促企业建立各岗位安全职责，按规定提取安全经费。

八是实施标准建设，推进诚信工作。全市道路运输行业已有27家运输企业达到交通运输部部颁三级以上安全生产标准化资质，14家企业正在考评审核中。制定了《xx市交通运输行业安全生产诚信体系建设实施方案》，全面实施客运驾驶员“五不两确保”(不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，确保乘客系扣安全带，确保乘客生命安全)信用承诺内容，并在发车前向乘客告知承诺事项。

九是加强应急管理，开展应急演练。该局修订了《xx市交通运输局突发事件总体预案》，联合多部门举办了全市危险化学品道路交通运输事故政企联动应急演练活动，指导公交公司、客运总站开展了乘客疏散演练和消防演练工作。

十是加强档案建设，完善内业管理。该局依据《安全生产法》等要求，结合行业领域特点，设定了安全管理档案共11类即文件类、法律法规、安全体系、责任状、安全制度、会议记录、检查记录、隐患整改通知书、隐患整改台账、应急管理、汇报总结。对高速公路管理等部门开展了安全管理内业培训工作，各单位按照工作实际全部设定了安全管理档案，做到“踏石留痕”、“抓铁有痕”，及时记载工作动态。

下步，该局将以“平安交通”创建为主线，以做好防范遏制重特大事故工作为载体，以“排查与整改安全隐患”为抓手，以“两客一危”为重点，坚持经常性地开展安全排查工作，确保全系统安全平稳。

县交通运输局年终工作总结汇报

领导班子牢牢把握“两学一做”学习教育目的和要求，使“两学一做”学习教育常态化、制度化。从严落实从严治党主体责任和监督责任。强化担当，认真开展“两学一做”学习教育和干部作风集中整治，做到切实履行“一岗双责”，加强班子团结，加强基层党组织建设，提升战斗力。

一是遵守政治纪律和政治规矩。坚决执行中央“八项规定”，落实廉政责任，严格落实公务接待有关规定，接待费用持续下降。坚持落实领导干部重大事项报告制度。坚持落实民主集中制，重大问题经集体研究决定，形成合力。

二是开展干部作风突出问题集中整治。实行风险岗位廉能管理，预防和控制领导干部及重要岗位人员失误，从源头上防治腐败。建立干部廉政档案，股级以上干部签订了廉洁责任书，做到廉洁自律，全局干部无违纪行为。

三是认真开展党员民主评议工作。联系班子和个人实际深入查摆问题，严肃认真开展批评和自我批评，抓好整改，确保专题民主生活会开出高质量、取得好效果。

四是抓好依法治县、优化经济发展环境工作。加强社会治安综合治理，加强信访，做好政府平台的信息公开，抓好“三单一网”平台建设，抓好依法治县、优化经济发展环境工作。加强事中事后监管，全面推行“双随机、一公开”,建立“一单两库一细则”，编制了交通运输系统《随机抽查事项清单》，《市场主体或检查对象名录库》，要求局属各机关单位严格按照《实施细则》的要求开展工作。做到公开、公正、透明，依法办交通。坚持推行交通行政执法责任制，以工作作风、行政执法为重点，杜绝行业不正之风和公路“三乱”。全局上下形成了气正风清的交通行业新形象，促进了社会和谐。

五是开展“降成本、优环境”专项活动。成立了领导小组，设立了办公室，制订了方案，明确责任分工。班子成员走访了企业，了解企业存在的困难和问题，帮助企业解决困难。

交通运输工作报告

本年度报告是根据《中华人民共和国政府信息公开条例》(以下简称《条例》)要求，由xx区交通运输局编制。全文包括概述，20xx年信息公开的主要工作开展情况，主动公开信息情况，依申请公开信息情况，信息公开咨询处理、复议、诉讼以及支出和收费情况，信息公开工作存在的主要问题和改进措施。

20xx年，xx区交通运输局按照上级有关政府信息公开的工作部署，不断加强组织领导，完善体制机制，创新工作方式，充实公开内容，增强公开实效，使信息公开工作真正成为转变政府职能、保证行政权力公开透明运行、建设服务型机关的重要举措。我局的信息公开工作在深度、广度和推进力度上均实现了有效提升，在完善信息公开制度和规范、深化信息公开内容、拓展信息公开形式等方面取得了新成效。

(一)切实加强组织领导。

本局高度重视政府信息公开工作，将其列入重要议事日程，建立起“分管领导负责、行政办公室主抓、职能科室分工配合实施”的信息公开工作机制，进一步明确信息公开的内容、形式和具体措施，制定了切实可行的实施方案。

(二)严格落实相关制度。

根据《条例》要求，结合本局工作实际，明确政府信息公开渠道、公开形式和时限，明确依申请公开政府信息工作规程及申请、受理、审查、处理、答复等各环节的具体要求。逐步完善并落实政府信息公开的审批制度、保密审查制度、发布协调制度、考核制度、责任追究制度、监督检查等制度，明确实行“谁履职、谁制作、谁更新”、“初审、审核两级审查”和“谁制作、谁审查、谁公开、谁负责”的主动公开原则，明确主动公开政府信息、进行保密审查以及信息初审和审核的直接责任人。进一步明确信息公开工作职责，完善了文件报备、信息更新等基础工作，从制作、审查、发布、归档四个流程规范信息公开方式，确保了政府信息公开工作的规范化、制度化、科学化开展。

(二)全面强化执行工作。

认真做好20xx年度我局政务信息的清理、编制和公开工作，强化信息公开工作人员的业务培训。加大信息公开工作的沟通、协调、督查和推进力度，并严格执行上级关于信息公开工作的安全性、时效性要求，努力提升公开信息的质量，切实做到了应公开、尽公开、及时公开，全年未发生针对我局信息公开事务的行政复议案件。

截至20xx年底，我局累计主动公开政府信息2123条，全文电子化率达100%，本年度新增的主动公开信息336条，在xx区政府门户网站主动公开各类信息285条，公开信息数量始终位于全区前列。公开内容包括：本局机构概况、领导分工、内设机构及职责等方面的情况;由本局制定的涉及公众切身利益或需要社会公众广泛知晓或者参与的各类文件;阶段性工作总结及规划;行政执法项目说明;服务承诺及办事指南;交通工作动态进展等。在主动公开信息工作中，通过加强网站宣传、设立公开电话和公共邮箱等措施，加强主动公开信息渠道建设，方便公众了解信息和对全局工作进行监督。在便民服务上做了编制信息公开指南和检索目录等工作。

20xx年本局未收到社会公开申请。

20xx年我局信息公开工作没有收取任何费用。

通过严格管理，我局信息公开工作取得了一定的成绩，但工作中还存在着一些问题和不足：信息公开工作效率和速度还有待于进一步提高;公开信息的深度和广度还有待于进一步扩展;一些工作人员存在着思想上不重视、不及时报送文件等现象;信息公开的利用率低，咨询的人数不多，申请使用信息的人更少。

针对上述不足，在今后的工作中我局要有针对性地抓好以下几项工作：一是加强业务培训与学习，提高具体工作人员的业务水平，提高信息公开工作效率。二是继续改进和完善信息公开相关配套制度，建立与基层单位建立起协调联动机制。三是进一步延伸信息公开的广度和深度，多措并举推进信息公开工作，建立组织，健全体系,促进我局政府信息公开工作稳步提升。四是加大宣传力度，主动征求社会各界公众对信息公开的意见和建议，积极改进工作，不断提高信息公开工作实效。

交通运输工作报告

根据县委办《关于报送20xx年年度考评三项重点工作任务的通知》要求，我局研究制定并实施了三项重点工作任务，现将有关情况总结如下：

（一）农村公路升级改造。

1、旅游公路全长21公里，现为四级公路，拟升三级改造，估算总投资2.6亿元。

2、通组公路100公里。

3、农村公路灾后重建。

（二）县物流中心项目建设。总用地面积32767m2,总建设面积37983.5m2，拟建成商品流通仓储、加工、停车、综合服务为一体的物流园区，估算总投资7000万元。

（三）码头项目建设。拟按斜坡浮式码头类型来建，基本设施构成为：踏步台阶、浮筒平台、候船长廊、停车场、站房、码头公路、游步道。概算总投资900万元。

（一）农村公路改造。

1、旅游公路。一季度我局安排专业技术人员在现地勘察的基础上，对路线方案进行了优化，确定了路线走向和改造规模。全长21公里，按路基宽8.5m、路面宽7m进行改造；委托交通设计院完成工程可行性研究报告的编制。

2、100公里通组公路改造。20xx年3月13日以县政府办公室名义印发了《关于加快推进通组公路建设的通知》，各乡（镇）、村及我局所属公路部门做到了“三个到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了项目设计、预算审计和招投标等前期工作；二是群众发动到位。各乡（镇）、村群众对修路积极性高，资金筹措、征地拆迁顺利；三是项目建设到位。至20xx年底，完成了125公里，超额完成了100公里建设任务。

（二）物流中心项目。该项目因征地拆迁遇到节点难点问题，曾一度制约项目进展，一、二季度由“一把手”任组长组建了征迁工作组，从多种途径，采取多种措施，主要领导亲自到井冈山找征迁户做工作，经“5+2、白+黑”全力攻坚，在县委主要领导调度的时间完成了征迁任务。三、四季度主要实施“三通一平”和征地拆迁收尾工作，已完成工程量12万m3,占“三通一平”工程量的80%；该项目建筑工程规划设计方案已审核通过。20xx年主要实施建筑工程施工。

（三）码头建设。一季度，在充分勘察论证的基础上，完成了地形图绘制和工程钻探工作；研究制定了码头征地和建设方案，委托省港航设计院完成了码头工程可行性研究报告的编制。并专题向省、市港航部门申报立项。在主体码头建设期间，争取财政资金48万元先行实施了游艇浮筒码头，并于10月投入使用。

（一）旅游公路，因地形复杂、土地征用难度大、建设成本高、投资量大等原因，暂未启动工程设计和建设，因该公路处于国道赣丰线、龙大线之间属国省道连接线，现正向省、市政府及相关部门申报按国省道改造标准给予立项。因旅游公路石门子—段现为路面宽3.5m的四级公路，严重制约旅游业发展，县决定对该路段按三级公路标准先行改造，现已完成了工可编制，正在实施施工图设计。

（二）码头，因项目建设需占用约150亩生态公益林，项目立项审批程序复杂，暂未立项；因工程资金概算900万元，建设成本较高。鉴于上述两个主要原因，项目主体工程暂未启动。

交通运输工作总结

今年以来我局认真落实市委、市政府会议精神，紧紧围绕加快发展年这个中心，加大项目投资力度，改善道路通行质量，强化内部管理，提高人员素质，公路建养征管各项工作呈现良好的发展势头。

公路建设步伐加快。在建项目进度快。温邵路改建工程，前期工作基本就绪，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9万立方米，挖树根7831棵，拆除砖石、砼结构1.4万平方米，开挖桥涵基坑55米/4道，填筑砂砾路基2.1万立方米，完成投资215.2万元。施工单位抓住春季施工有利时机，加大机械设备的投入力度，抢时间、赶进度。为进一步加快施工进度，我局抽调一名班子成员和一名协调能力强、工作经验丰富的同志专门负责该路的协调工作，做通群众思想工作，使工程顺利进行。工程可望在6月底前竣工。拟建项目立项快。今年我市公路拟建项目有新x河桥及连接线公路、常付路改建工程，为使项目尽快立项，我局成立了以局长黄春芳为组长的项目立项小组。小组两上北京，三下武汉，多次走省会，无节假日星期天，过年在除夕之前才赶到家，不辞劳苦。积极向上级领导汇报有关情况，向专家请教有关问题。经小组的努力，目前常付路改建工程已进入施工图设计阶段，可望于今年下半年开工。新x河桥及连接线公路已进入项目审批阶段。

公路品味不断提高。对xx、xx、xx入市口进行美化、绿化整治，栽植雪松、桧柏、刺柏、木槿、黄洋、大叶女贞等苗木10万余株。对xx路13公里的百日红树木进行修剪，对xx大街进行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3万余棵，路容路貌焕然一新;对我市重要的旅游通道xx路沿路两侧缺少的树木进行补植，影响美观的树木进行了清理。共补植大叶女贞、柏树、柳树1680余棵，对xx至xx路段的三百多个花池，我局利用星期天组织机关人员一百多人参加义务劳动，进行整修，栽植花木3.5万棵。为保证绿化效果，专门从园林处请园林技师来现场作指导，同时对沿线绿化平台、桥栏杆、行道树、标志牌、百米桩等公路设施进行美化、净化，使公路整体服务效能得到充分发挥，为“三月三”古庙会及五一旅游黄金周的到来，营造畅洁绿美的通行环境。

严格内部管理取得实效。对道班经费实行定额管理。针对道班管理混乱，效率不高，资源浪费严重，道班工人工作缺乏积极性的现状，我局成立道班工作组，对道班进行详细摸底调查，找准问题症结，根据人员分布、路段状况，对道班经费进行定额管理。定额管理后经费大大降低，每年节约3万余元;明确养护职责。路面队负责路面及小修保养工作，实行计量工资。各道班负责路面保洁和绿化平台的整理，同时从各道班挤调16名养护人员接养xx公路，对xx公路原临时养护工全部予以辞退，每年节约经费6万余元。严格车辆管理。打破科室界限，进行统一调度。将养护车辆纳入管理，严格核定养护车辆用油，对部分车辆进行封存，大幅度降低了燃油、维修等费用。推行目标责任保证金制度。为确保市政府下达的20xx年度目标责任保质保量完成，我局对照市委、市政府和xx市公路局下达的目标责任，层层分解，落实到人，并推行目标责任保证金制度，班子成员、科室负责人，按照责任分解，缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核，完不成任务的，不再退还保证金，完成任务的，退还保证金并按同等金额奖励。通过目标责任保证金制度的推行，全局干部职工完成目标的责任意识被充分调动起来，工作热情高涨，进度加快。

在宣传报道工作中，对信息员推行保证金制度。先后在《xx日报》等市级以上报刊杂志发表宣传文章10余篇，上报信息50余条，选登10余条。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。创新载体，促进保持员先进性教育活动的深入开展。开展“谈心、交心、知心、同心”活动。我局全体党员，与23名下岗职工、117个特困户、26名老党员、特困生结成对子进行帮扶，通过开展“四心”活动，宣传党的政策，送去党的温暖，以真心实意的行动赢得群众的理解和支持，进一步密切党群关系。建立班子成员联系道班制度。每位班子成员确定一个道班作为自己的工作点，经常深入道班，深入到道班工人中间，开展谈心活动，解决道班工人工作和生活中的实际困难，充分体现对养护工作的重视，对道班工人的关心，干群关系更密切了、融洽了。开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐，全局上下形成在团结一致中促发展，在安全稳定中谋事业的创业氛围，凝聚广大干部职工投身于公路建设中。

我局抽调征收科、路政科等20余人，开展“双创”工作。为加快施工进度，调来一台挖掘机、两台装载机和八台工程自卸车服务施工，经过20多天奋战，为太行路沿线的绿化平台运送、平整土方1.5万立方米。

我局积极响应市委、市政府号召，组织全体广大干部职工参与社会公益事业，向贫困地区献爱心活动，共捐献绿化费、我爱西藏捐款1.2万元。

两费征收实现开门红。征收汽车养路费1229.9万元，占年计划的44%，与去年同期相比增长137%，征收路桥通行费807万元，占年计划26%，与去年同期相比增长70%。在工作中我局提出了“征收强管理，素质抓提高，环境抓治理，窗口抓服务”的工作思路，大张旗鼓宣传征收政策，实行分片管理、包干到人，严把车辆启封关，严打绕行车辆，杜绝跑冒滴漏现象。

路政管理走机制创新之路。推行管养结合，大大提高了路政管理人员的责任心，制止违章建筑7处、清理非公路标志牌7处，障碍物188处，清理在公路上摆摊设点105处。集中全体路政人员对紫黄公路、西水公路两侧绿化平台垃圾进行清理。超限监控室检测车辆2.8万车次，其中超限车辆8810车次、卸货7.2万吨，收回各项超限费用68万元，有力地遏制了超限运输车辆的上路行驶。

总之，经过全局广大干部职工的共同努力，我局建养征管各项工作运行良好。第二季度是完成全年目标任务的关键时期，广大干部职工要发扬拼搏进取、勇争一流的精神，树立科学发展观，创造性开展工作，实现我市公路事业新跨越，推动我市经济加快发展。

交通运输安全生产工作汇报

今年我市开展创建全国文明城市活动，我公司为积极响应上级管理部门的部署，不乱停乱放车辆，机动车礼让斑马线，推进文明出行，争做最美衢州人。

20xx年我们将进一步加强安全管理工作，重点在制度的进一步落实和加大监管，处罚力度，使企业的安全管理工作更扎实，经营发现降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：

一．狠抓源头管理，严把制度落实：

人，车两个源头：通过人，车两个源头管理来达到车辆技术安全，运行安全，安全是企业永恒的主题，制度均实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全，要强化主体，责任明确，规范制度，狠抓落实。对不符合从业资格的驾驶员，一律清除出公司队伍，对有病车，有问题的车辆一律不得上路。

二．加大安全培训力度：

进一步提高安全管理人员和驾驶员的素质，20xx年要进一步强化技术安全培训工作，使安全管理人员和驾驶员的技能进一步提高，要强化驾驶员安全意识，使驾驶员真正充分认识安全的重要性，艰巨性。真正树立起抓安全工作，人人有责，人人问责的安全观，提高驾驶人员服务水平。

三．要强化公司各项管理制，把规范化管理作为今后工作目的。

四．要继续秉承诚信服务，为我们乘客出行提供最优质服务。

五．抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理，安全宣传工作，提前部署。严格监控，严查违章，违纪行为。尤其对超员，超速，疲劳驾驶，酒后驾驶等违法，违规行为进行揭制。

六．对上级管理部门部署的各项任务要落实到位。

七．今后我们公司会再接再厉，使员工年年树立安全责任重于泰山的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，全力做好安全生产工作。让我们员工齐心协力，上下同心，共创20xx年的辉煌。

交通运输工作讲话

交通运输安全生产汇报

根据人民政府印发《关于集中开展安全生产大检查工作方案的通知》壤府办函〔2022〕104号文件要求，从2022年7月至9月底，在全集中开展安全生产大检查，我局高度重视，庚既制定相应的交通系统检查方案，现将此次检查工作做如下总结：

为确保能扎实、有条不紊的推进此次集中开展交通运输安全生产大检查活动，特成立了以分管领导为组长、各下属单位负责人为副组长，相关股室成员负责人为成员的交通运输安全生产大检查领导小组，制定方案、强化措施、细化工作任务，全面将此次交通运输安全生产检查活动落实到具体的人头，对此项工作，做到了工作早部署、早安排、早落实。

为进一步做好我集中开展安全生产大检查工作，全面提高全民交通运输安全生产意识，预防道路交通运输安全生产事故发生，根据活动要求，我局组织相关单位，在人口密集地、流动人口场所开展道路交通运输安全生产宣传教育和驾驶安全驾驶教育培训，主要采取发放安全宣传资料、悬挂安全横幅、搭建安全宣传咨询平台，摆放安全宣传展板和播放安全警示教育片等方式进行宣传，通过宣传，达到以事故推动宣传教育的目的。截止目前，共集中组织开展驾驶员安全学习培训1期，开展交通安全集中宣传1次，发送安全提示短信495条，出租车led滚动宣传32次，向驾驶员发放安全行车资料120余份。

在开展交通运输安全生产活动期间，我局组织运管所对车站进行了安全源头检查，查找安全隐患问题，主要是对驻站人员是否履职进行检查、“三不进站、五不出站”和“三品”制度执行力度进行检查、车辆的例检、二级维护工作进行检查，对gps动态监控系统执行力度和gps违章处罚记录进行检查，对排查出来的问题，都要求进行了整改落实，通过安全源头检查，切实将安全隐患问题消除在萌芽状态。截止目前，累计出动执法车辆10辆次，出动执法人员40人次，检查车辆380余辆次，处理违章违法行为20起，罚款5570元，强制下客18人，没收非法线路牌5张。

汛期以来，我频繁受强降雨天气影响，导致部分路段交通状况多处存在安全隐患，给交通运输安全生产带来了极大影响。自开展此项检查活动以来，我局分管领导携相关股室负责人对全干线公路进行了排查，主要是针对沿线极易发生垮方、飞石路段、路基沉降、路面坑凼、边沟堵塞等灾害的'危险路段进行排查整治，建立道路隐患排查台账，制定整治措施，对不能及时整治的，摆放醒目的警示标志标牌，确保过往群众车辆生命、财产安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地质灾害隐患42处、危桥2处，摆放安全警示标志标牌70余副。

严格执行了24小时的领导值班制度，保持信息畅通，确保了交通运输安全生产形势持续稳定。