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试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文
建筑行业作为我国国民经济建设和发展过程中的支柱性产业，对于我国社会发展和国民经济建设起到了关键性的作用。随着我国社会主义市场经济的逐步发展完善，工程建设领域也引入了招投标工作，其主要作用在于以市场为基础，实现各项资源的优化配置，从而实现建筑产品的高效率、高质量、低成本，而这一目标的实现必然以市场价格的形成为基础。工程造价管理的主要内涵就在于对于工程造价进行有效的控制与合理的安排。工程造价的有效控制，通常指的是工程建筑方案的优化设计，在工程建筑的各个阶段，通过适当的措施和方法，在合理范围内控制工程造价;而合理确定指的是工程建筑的不同阶段，对竣工决算价、结算价、承包合同价、预算造价、概算造价和投资估算等进行合理确定。
1.1招投标工作概念叙述。
建筑工程招投标阶段的主要作用在于确保工程施工阶段造价控制的准确性，并在多个符合工程施工条件的企业中开展公平竞争。经过施工单位的激烈争夺，选择那些造价合理、名声较好、声誉较高的施工单位承包建筑工程施工工作。招投标工作的开展能够避免工程施工成本升高，以及施工垄断的问题。然而，在具体的招投标工作开闸过程中，常会遇到经贿赂等途径影响招投标工作开展，或是施工企业之间不当竞争等问题。现阶段，社会上的人情关系较为复杂，建筑工程的招投标工作也必然会受判这种社会现状的影响，有些建筑工程施工单位会通过关系户拿到工程施工权，进而对招投标造价管理工作造成不良影响，无法准确控制工程成本预算，进而加大工程施工成本的控制隐患。所以，为了保证施工单位的可信度，工程需要承包给那些社会声誉较好的单位，从而根本上保证造价管理工作的可靠性。
建筑工程招投标工作涉及范围相对较广'这就要求造价管理人员需要具备较为丰富的理论知识，从而符合该项工作不可复制性和多样性的特点，在建筑工程招投标造价阶段造价控制过程中，招投标双方也可能存在某种冲突，进而造成工程认识方面的误差，导致工程施工的不确定性。另一方面，建筑工程招投标工作需要实现招投标主体经济效益的最大化，从而实现最大化工程经济收益的工作目标，这就需要工程施工人员早造价控制过程中选择科学有效的控制措施。建筑工程的投标人与招标人均属于招投标工作的主体，均需要获得自身经济效益的最大化，所以，部分单位会通过其他手段来达成自身目标。同时，建筑工程招投标阶段的资源相对较为缺失，常会出现多家施工单位共同竞争一个项目的情况，但最终获得工程承包权的单位只有一家。受到资源紧缺的影响，有些建筑工程投标人会存在畏难情绪，但从招标人的角度出发，很多招标施工单位却无法定位一家完全满足自身要求的承包方，所以，建筑项目的招投标有着资源稀缺的特征。
第一，建筑工程招投标阶段适当通过合同方式进行造价控制。在投标方和招标方的利益分配过程中，建筑工程的施工合同具有至关重要的作用，建筑工程招标企业需要从自身条件出发，对合同内容加以确定，从而保证获得最大的经济收益，并向建筑工程承包方转嫁施工风险，降低项目本身的风险。在合同内容的确定过程中，可以从建筑工程的计价方式、合同的使用范围等方面出发，确定不同合同的优缺点，结合建筑工程的工期长短进行综合分析，对于那些总价固定的合同，一次性固定总价能够保证承包商分担全部风险，有助于业主的投资控制工作，并在一定范围内控制工程合同的总价，实现招投标造价额合理控制。
第二，建筑工程招投标工作开展过程中，需要对造价控制工作进行合理决策。合理选择建筑工程招投标方案具有重要意义，会直接影响招投标的造价控制工作，科学的招投标方案能够最大限度降低招投标工作中的资金投入，从而促进建筑工程造价控制工作的开展。相反，如果建筑工程招投标决策工作执行不利，则会出现明显的决策错误，进而提高建筑工程中的资金投入，无法有效控制建筑工程招投标工作成本，进而大大增加工程招标方的经济压力，导致造价控制工作失去现实意义。为了保证上述目标的实现，通常可以从下述两个方面着手加以控制：一方面，严格比较分析不同的建筑工程的招投标方式，选取最优秀、最适合的施工企业，从而保证施工的最终质量，并从低价原则出发对招投标的造价成本进行有效控制.另一方面，在设计建筑工程招投标工作环节时，需要扩大项目投资的应用范围，进行限额设计，建筑工程设计师可以设计出多种可供选择的方案，并在各个部门之间进行反复的研究和分析，选择出一个科学性最高的设计方案，确定该设计方案实施的可行性，保证建筑工程招标方案引人注目、美观大方叫。
第三，严格检查建筑工程的招投标文件。建筑工程的招投标文件需要保证准确无误、规范科学，从而保护建筑工程招投标工作中，投标人与招标人双方的利益，同时，在建筑工程招投标工作完成后，需要保证合同环节的.顺利进行，并严格审查建筑工程的招投标文件。建筑工程招投标文件需要保证用词准确、规范性更强，不能出现争议性问题，或是用词模棱西可，从而根本上进行招投标工作的造价控制。从其担保形式来看，在可能范围内尽量选择银行担保的形式，从而保证投标人最大的经济效益，其主要原因在于，企业个人担保的方式无法保证建筑施工单位具备相应的工程偿债能力，从投标方的角度出发，其需要在建筑工程的合同履行过程中保证自身的主动地位，从而最大限度牵制招标人，保证其在招投标工作中获得理想的经济收益。
第四，合理控制建筑工程的招投标期限，保障造价。一般情况下，在建筑工程招投标过程中，需要对招投标的期限进行合理控制，这就需要适当控制建筑工程的投标人，使其在适当的有效期内。在建筑工程的招投标期限内，要求投标人不能随意变动和修改招投标文件的相关内容，也无法提前将其撤回。另一方面，在该有效期内，需要严格审核建筑工程的招投标文件，确定其不采用或是采用的意见，若建筑工程招投标工作中已经对符合自身条件的中标单位进行了选择，则需要在特定时间内完成承包合同的签订工作，从而建立起合理、科学的招投标工作流程，这样能够确保投标施工单位最为合理地安排各项工作，从而保证招投标造价控制工作的开展，降低建筑工程投标人的潜在风险，赢得更多的建筑工程招投标工作时间例。
3、总结。
随着我国建筑行业的快速发展，建筑工程施工项目的数量也逐渐增加，然而，建筑工程的建设工作不是单纯的产出与投入之间的关系，而会受到建筑工程自身效益、用户满意度以及我国建筑行业市场环境等多种因素的影响，所以，需要合理管理和控制建筑工程招投标阶段的造价。利用合理科学的方法和措施，能够实现招投标造价的适当管理与控制，以保证工程承包方和投资方均获得最佳的经济和社会效益，避免建筑工程投资方遭受不必要的损失，确保工程施工过程的顺利开展，促进我国建筑领域市场经济的快速发展，促进我国招投标机制的完善和我国建设市场的健康发展。
参考文献。
试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文
通过对招投标阶段对工程造价进行有效控制，对施工阶段的造价控制具有非常重要的意义。当前我国建筑业投资相关的制度越来越完善，但在建筑工程项目实施过程中，由于招标单位和业主对于工程招投标阶段的造价控制缺乏深入的认识，这就对后续施工阶段的工程造价控制带来了较大的影响，同时也不利于工程质量的提高。
招投标阶段直接关系到建筑施工项目双方合同的签订。在项目工程合同中通常会对项目的施工范围、施工内容、物资调配、施工工期、结款清算方式、验收条款、质量、安全和施工等内容进行阐明，而且这些内容以合同条款方面明确下来，对项目招标单位和投标的建筑企业关于项目承包和施工的行为都具有较强的法律约束力，同时与双方的切身利益息息相关，是双方在施工、监理和质量验收等各个环节的重要依据，因此需要在招投标阶段来对造价进行有效控制，确保合同双方的根本利益能够得到有效的保障。
当前我国一些建筑工程项目评标过程中还沿用传统的无标底招标和有标底评标的方法，这种方法是对所有投标单位的投标工程造价平均值进行权数组缉拿，并与市场平均下浮系数进行相乘，以此来确定投标单位的标底。这就导致中标条件具有较大的局限性，中标人也具有随意性，容易出现恶性竞价现象发生，一些有资质的单位容易出现废标。
2.2招标文件的编制水平有限。
在工程项目招投标和合同签订中，招标文件具有非常重要的作用，其编制质量直接关系到工程的整体造价控制。但在当前实际工程招标文件编制工作中，整体编制水平不高，经常会发生招标文件内容不全面、前后不一致等问题，从而造成投标人借机谋利或是在施工过程中提出索赔。而且在对工程量清单进行编制时，对于量清单位表述项目的特征不清晰，对工程量计算不准确及清单项存在遗漏等。部分地区为了保持本区域施工企业受益，还会采用一些不规范的方法。
2.3招标过程重形式、轻实质。
在对招标文件拟定时，由于没有根据工程的实际情况进行，这就容易出现合同条款与工程实际不符或是不严谨等问题，容易产生歧义。主要表现在撰写的条款不详细、不具体，容易引发争执，使招标过程中失去竞争的意义，而且在合同履行过程中也容易发生纠纷。当前在招投标活动开展过程中，形式主义严重，对招投标活动开展的实质不重视，这也使招投标制度的重要作用无法有效地发挥出来。
当前我国建筑工程招投标阶段造价控制还存在许多问题，特别是关于招投标体制、招标评价体系和定价招标形式等方面都还不完善，这对招投标活动的公平性、公正性等带来了较大的影响，需要业主、招投标代理机构及相关管理部门共同努力，有效地推进建筑工程招投标的规范化发展，为造价控制起到积极的促进作用。
3.1倡导统一计算工程量原则，实施工程量清单招标方式。
当前我国大部分建筑工程项目在对工程造价计算时采用的都是单价法，根据消耗机械定额、材料定额、人工定额、市场价定额模式来确定分项工程量的造价，即相关项目分项的'工程量造价核算就是直接成本。因此在造价控制工中，建议采用统一计算工程量，即根据施工图，对部分分项工程量表和工程量汇总表进行计算，并与招标过程中询价和答疑过程有效结合，从而实现公平竞争过程中低价的效果，有利于建设市场的良性发展。
3.2采用合理的评标方法，规范竞标。
合理低报价法和综合评分法作为主要的评标方法。在具体招投标活动中，在全部标函总值中造价分所占比例较大，而且在评分过程中缺乏硬性指标，即能够直接决定是否能够中标。这其中也会存在人为因素的影响。因此在工程项目招投标过程中，在采用综合评分法的同时，也要重视造价在评分中的重要作用。合理低价法能够将市场竞争的公平原则更好地体现出来。但招投标活动中对于安全生产、文明施工和环境保护等项目没有费用报价，同时又无法合理说明及提蛙声关证明材料时，可以认定其低于成本价竞标。另外，当投标人报价明显低于其他投标报价，同时又无法说明理由及提供相应证明材料时，也可认定为低于成本价竞标。
3.3注重招标文件中合同条款的拟定。
招标活动中合同文件所包括的内容较多，而且在合同条件拟定时需要将项目管理的责任和风险都要纳入其中，有效的量化目前我不，并对双方的责任进行明确，有效的保护好双方的合法权益，避免纠纷的发生。另外在起草合同，需要对合同语言的严谨性进行注意，并对各个施工步骤进行明确，确定具体的工程交付时间。
(1)工程计量条款。
要明确规定工程造价的计算方法(一般按清单规范规定的计量规则)，明确造价内容，不能忽视隐蔽工程的计算。计量方法主要依据工程部位和工程特性，需要遵循核定工程量、便于计算价款的原则。
(2)工程变更条款和价格调整条款。
这项条件在工程合同中具有非常重要的意义，需要对计价方法和计价原则进行约定，约定工程量变化时综合单价的调整，明确约定综合单价调整的公式，以此来防范不平衡报价现象的发生。对于材料价格发生较大变化需要对价格调整的情况，要在条款中对调价公式和分担原则进行明确。即在合同条款中，凡时与价格条款相关的内容，都要做到明确性，具体到每一个细节，避免为日后结算带来麻烦。
(3)双方责任义务条款。
在合同具体条款中，需要对双方的责任进行明确，同时进一步量化双方的责任和工程风险，通过详细说明，避免存在含糊不清的现象，特别是对于会影响工程造价的因素和情况需要对其分责进行明确，这样可以有效地避免由此引发争议或是纠纷。
4.结语。
建筑工程招投标阶段作为整个工程项目的基础阶段，同时也是工程造价控制的最关键环节，通过强化招投标阶段工程造价的有效控制，能够为后续的工程项目施工提供有效的保障。因此在实际工作中需要不断对招投标阶段的造价控制措施进行优化，采用先进的管理手段和技术提高招投标工作的规范化和科学化，使建筑工程报价更为成熟和规范，为建筑市场的良性发展奠定良好的基础。
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作为社会经济发展和人民生活水平提高的重要支撑领域，交通运输行业扮演着关键性的角色，这也使得公路工程建设的作用更加凸显，包括各地的公路维修和新建项目，各施工单位的竞争也日趋激烈。公路工程由于规模较大、资金投入较多，为了最大化地降低风险和获取利润，一般采用招投标的方式选择承包商。承包商的目标是提高市场竞争力和实现利益最大化，因此，有必要对公路工程造价成本进行合理控制，把握公路工程造价的关键性因素，从而在保证公路工程质量的前提下降低工程投招标阶段的造价。
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摘要：建筑工程概、预算是指在工程建设过程中，根据不同设计阶段的设计文件的具体内容和有关定额、取费标准及市场信息价等资料，编制和确定建设项目的全部工程费用的技术经济文件。工程概、预算主要分为初步设计概算、修正概算及施工图预算。工程概、预算在工程中起到至关重要的作用，是工程造价管理及编制招标标底和投标报价的依据。
随着市场经济的发展，工程建设投资越来越大，对工程造价投资的控制要求也越来越高。在工程建设中不可避免的要遇到市场、人为等因素的风险干扰。使预期的工程造价超出投资控制，这明显不利于工程整体建设。因此提高概预算编制质量、合理确定工程造价；做好工程造价的动态管理，控制风险投资，改进和完善工程投资控制，实行全过程的控制和管理才能较好的完成工程造价的控制工作。
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公路工程招投标阶段是工程项目造价预算的关键环节，对工程造价控制和管理水平具有重要的意义。在工程招投标阶段，要详细认真地对公路工程招投标文件进行审阅和研究，保证工程招投标文件的严谨性，针对公路工程的特点和具体条件合理控制招投标技术指标。
3.1科学有效的财务决策。
财务决策是企业和单位在经营业务和管理工作方面的财务决策，科学有效的财务决策对于公路工程在招投标阶段的造价控制和管理具有重要的作用。财务决策的主要目标是依据公路工程项目的财务账目，通过对施工单位自身和公路工程项目进行经营和决策上的具体分析。在公路工程项目招投标阶段进行财务和成本核算的过程中，要以施工单位的实际情况为基础，以公路工程项目的具体情况和材料资源的市场价格作为参考依据，建立科学有效的财务管理体制，形成科学有效的财务决策。为了更有效地提高公路工程招投标阶段中报价的准确性，必须要适应工程的发展环境和项目的应用渠道，财务决策对于各项环节经济支出的预算要尽可能地贴近实际，并且要从公路工程的长远发展及其可行性操作出发。同时，施工单位管理人员要高度重视财务决策的影响作用，特别要注重公路工程的造价管理，将企业管理内容、工程技术指标等应用于公路工程招投标阶段财务决策中，从而实现对公路工程造价的有效控制和科学管理。
3.2合理规范的强制标准。
在公路工程招投标阶段过程中，其项目文件条款和内容对于公路工程具有重要的指导作用。公路工程项目的强制性标准的水平高低直接反映了参与招投标施工单位的整体经营与管理水平，特别是施工单位项目负责人员的整体素质和规模数量。因此，必须要对公路工程的强制性标准进行合理规范，从而更好地保证施工单位参与到公路工程招投标阶段中。在强制标准的制定过程中，明确公路工程招投标文件的具体要求，并综合考虑公路工程施工建设的地质条件、地形地貌、水文状况、气候因素及规模长度等因素。
3.3准确明晰的合同价格。
公路工程在招投标阶段中需要以合同的形式参与，而合同的根本作用是对公路工程的招投标双方法人的权利和责任进行明确，并将法人双方个体间的经济目标进行区分，在法律法规的效力下达到规范和约束行为的目的。因此，在公路工程招投标阶段合同的签订过程中，由于合同内容和条款会相对较多，包括经济成本支出和账目明细等内容，特别要注意对合同价格进行审核，保证合同价格的准确和明晰。
3.4全面完善地编制投标控制价。
公路工程在招投标的阶段过程中，参与投标的施工单位都需要上报投标方案，而投标方案中投标控制价是其中的重要内容，对于公路工程造价控制和管理水平的提升作用不容忽视。投标控制价的编制工作通常是由施工单位参与和完成的，在编制的过程中要注意参考其他相同或者相似公路工程中的标的价格和工程概算，还包括工程造价的文件、资料和数据等，并对公路工程在验收完工后的整个阶段中的造价数据进行全面分析和研究，做好公路工程的投标控制价的编制工作。施工单位不仅需要充分了解招标公路工程项目的线路长度、施工规模、完工时间和技术指标等内容之后，还应对公路工程项目的法律规定、管理制度及材料资源等情况做好详细备案。当然，由于公路工程施工规模大、投入成本高、技术要求高，施工单位在招投标阶段应该对公路工程有可能面临的问题和可能出现的突发状况有充足的准备，具备公路工程项目的施工和管理经验，在施工过程中做到对工程价格的合理控制。这样施工单位在投标控制价的编制过程中，能够更加全面提取投标的有用信息并运用编制环节。
4结语。
综上所述，公路工程招投标阶段中造价是一项非常繁杂和动态性的系统工作，对于招投标双方来说都涉及经济管理、战略决策等关键内容，具有十分重要的作用。因此，必须提高对公路工程招投标阶段造价的管理意识，不断改进和完善公路工程的造价水平，采取积极有效的造价控制措施，提升施工单位的市场竞争力，从而更好地推动我国公路工程领域的健康有序发展。
试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文
部分项目选择可研编制单位不当或编制单位用人不当。可行性研究报告没有对项目设计中的有关技术经济数据进行认真研究；没有对项目选址、建设规模、施工进度等方面作较详细的论证。有的建设单位不了解项目涉及的专业是否是编制单位的强项而进行委托；有的虽然是编制单位的强项，但由于该单位当时承担项目太多，抽不出得力技术骨干来承担，只能由业务不够熟练的人员来完成；有的技术把关不严，这些都影响可行性研究报告的编制质量。
1.2缺少合理的建筑工程设计。
由于许多项目急着要上，设计周期被大大缩短，建设工程前期及勘察工作时间也相应缩短，导致建设工程勘察深度不够，资料不足，使设计基础资料失真。设计人员没有足够的时间和精力研究设计方案、对结构设计进行优化等，造成设计不合理、浪费严重，甚至留下建筑工程隐患。
1.3项目管理混乱。
有些建筑工程项目没有严格遵循项目管理程序，甚至有的项目不经过规定的审批程序擅自扩大规模，概预算的编制和审批有一定随意性，个别项目初步设计审查不审概算投资，甚至先开工后补批概算，导致无法体现概预算的指导和控制作用。
1.4招标工作不细致。
目前，在我国建筑工程招标过程中最大的问题是对建筑工程工程量清单重视不够。在招标文件的审查中，对建筑工程量清单没有进行审查，导致建筑工程量清单中的问题很多，如建筑工程数量重列或漏列，数量与图纸不符，结果被投标人所利用进行不平衡报价，在评标过程中，也没有对严重不平衡报价进行审核，造成了很多的不当支出。
1.5编制概预算的随意性。
部分建筑工程项目概、预算编制人在编制概、预算时对有关定额和计价依据理解不透彻，编制时随意性太强,造成造价成果文件不能真实反映项目的经济可行性,同时也给后续工程造价管理带来很大的麻烦。编制建筑工程项目概、预算的主要目的是合理确定和有效控制工程造价,而随意编制的极不准确的造价文件使这一工作丧失了其实际意义,因此必须加强概、预算编制的管理工作,以实现有效的工程造价控制。
建设工程概、预算是控制工程项目投资的重要基础工作之一。经批准的设计总概算是工程建设投资的最高限额，是编制建设项目投资计划、确定和控制建设项目投资的重要依据。施工图预算则是设计阶段控制工程造价的重要环节，是控制施工图设计不突破设计概算的重要措施。所以概、预算人员应该认真了解设计意图，对工程所在地的建设条件及可能影响造价的各种因素进行调查研究，合理确定工程造价，提高概预算的编制质量。从而有效地控制工程项目投资，提高投资效益。
2.1规范设计方面。
（1）提高设计深度，优化设计方案。
设计人员在设计前，应根据主管部门或业主的委托书进行可行性研究，充分了解项目建议书、可行性研究报告的内容，对勘察资料、水文地质条件，场地周围环境，用地情况及指标，建筑空间和平面，建筑材料和性能等进行全方位调查研究。努力提高设计工作深度，优化设计方案。初步设计应满足工程投资的控制，施工图设计应满足施工图预算的编制。
（2）积极推行限额设计。
所谓限额设计，就是按照批准的可行性研究报告和投资估算，在保证质量、功能要求的前提下，运用价值工程优化设计方案，节约工程投资。设计人员与经济管理人员密切配合，做到技术与经济的统一。设计人员在设计时考虑经济支出，做出方案比较，有利于强化设计人员的工程造价意识，优化设计；经济管理人员及时进行造价计算，为设计人员提供信息，使设计小组内部形成有机整体，克服相互脱节现象，改变了设计过程不算帐、设计完成见分晓的现象，达到动态控制投资的.目的。
2.2加强概、预算的审查工作。
审查初步设计概算有利于合理分配投资资金，加强投资计划管理；有利于促进设计的技术先进性与经济合理性；有利于核定建设项目的投资规模，可以使建设项目总投资力求做到准确、完整，防止任意扩大投资规模或出现漏项，从而减少投资投资缺口，缩小概算与预算间的差距，避免故意压低概算投资，搞“钓鱼”项目。审查施工图预算有利于控制工程造价，克服和防止预算超概算；有利于加强固定资产投资管理，节约建设资金；有利于施工承包合同价的合理确定扣控制。因此必须加强概、预算的审查工作。
2.3概预算信息化管理方面。
随着信息化时代的到来,互联网、计算机和通讯技术等现代科技手段被越来越多的应用于项目管理。不容置疑,它们的出现也为工程概、预算信息化管理提供了条件,建筑工程项目概、预算不再由纯手工进行编制和管理,而是结合这一系列现代化科技手段建立一套与现代化建筑行业相适应的项目概、预算管理体系实现对项目的过程管理和动态管理,对新出现的问题给予及时处理。这样就可以实现对工程进度、成本、合同等信息的层次化控制和管理,也便于工程概、预算管理数据的更新与反馈的实施操作。
2.4概预算工作人员管理方面。
建筑工程造价对造价编制人员提出较高的要求，造价编制人员要掌握工程造价的专业知识、相关的法律法规政策，对设计、材料设备采购、现场工艺、工程整体结构、投资分析控制等各方面的知识都应熟悉。工程造价概、预算工作又是一项工作时间长、工作内容项目繁多，要求非常细致的工作。就是对造价预算工作非常熟悉的人员，也难免会有一些疏漏和难以处理的棘手问题。因此必须加强概、预算编制时的内部审核制度。一份造价成果完成前必须由本单位的造价工程师或技术负责人进行审核签字确认。
结语。
综上所述，造成超概、预算的主要原因是建设单位、设计单位及概、预算编制单位的工作不严谨造成的；同时定额调整、征地拆迁费用提高、利率变化等也是超概预算的原因。要想做好概、预算阶段的投资控制，提高投资效益，必须制定相应的办法和措施。
参考文献。
1.盛晓伟,镡铁春.建筑工程概预算存在的问题及对策.价值工程.（19）。
2.蒋建祥.浅析建筑工程概预算的实施.中小企业管理与科技.2011（34）。
3.邢骞，刘梅，关蕊.浅谈建筑工程概预算存在的问题及对策.科技创新与应用.2011（22）。
试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文
一直以来，工程的施工阶段被认为是工程项目中最具影响力的'。而工程的大多数费用都花费在工程施工阶段。这是因为，施工阶段的工程量复杂而庞大，耗费的时间也最多。但事实并不是表面显示的这样。工程投入之前的电力工程造价估算的前期准备阶段尤为重要。作者通过查阅大量的资料得出：在电气工程中，如果前期的投资决策阶段出现大的误差，则直接影响整个工程的质量。作者认为：如果在这一阶段选择决策能力和筹划能力强的工作人员对工程的建设标准及各个指标进行全局把握，并通过专业的能力对工程的准确信息进行分析，合理的给出工程的定价，将会很大程度地降低工程的经费预算。
继投资决策阶段之后，紧接着便进入设计阶段。控制设计阶段的电气造价主要在招投标设计上。项目工程首先要进行招投标，选择能保证工程质量的前提下，价格最低的合作对象。通过多家竞争对手的比较、分析，综合选出设计最优、最合理的、成本最低的单位合作，并与之签订合同达成协议。之后按所建设项目的电气工程占整个工程的比例进行造价的限定。通过这种方式，可大大减少建筑工程电气造价。
施工阶段的工作繁琐复杂，对施工阶段的造价进行控制是有效降低电气造价的最直接的手段。首先，应防止施工阶段采用劣质原料来降低成本，这是一种极其不明智的做法。这将会影响工程质量，造成更大的经济损失，应严格按照施工图纸购置原料。其次，在有外力影响、不可能完成设计图纸上的目标时，应即刻反馈给设计部门。设计部门要严格审查，落实问题。如情况属实，则在改动不大的情况下重新制定出设计方案，使损失降到最低。
在工程竣工后的电气造价的控制往往被忽视。首先，工程造价的实际开销往往多于前期的工程预算，这种现象比比皆是。这一阶段对降低电力工程造价起着至关重要的作用。这就要求审查人员既要了解市场动向，又要严格审查申报的工程项目，检查是否有多报、重复上报的现象；检查是否符合工程设计方案的要求；检查是否严格执行设计图纸。如果出现上述问题，严格按制度处理。这一方面有利于降低造价，另一方面有利于解决当事人之间的民事纠纷。4结束语建筑工程是一项复杂而又要求极高的项目。而电力造价作为建筑工程比重较大的部分，我们应该运用专业的手段对其进行有效地预测、评估和定价，使物尽其用，使各个相关单位密切联系。严格审查、反馈不足、设计变更，如此循环，既保证了工程质量，又节省了工程开销，有利于创造更大的收益。
参考文献。
[2]孙旭东.建筑工程电气造价的成本控制分析[j].建筑工程技术与设计，2014（31）：272.
[3]徐燕平.建筑工程电气造价的成本控制分析[j].城市建筑，2015（2）：212.
试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文
摘要：合同确定承包工程项目的价格（成本）、工期和质量等目标，规定着合同双方责权利关系。作为一个有经验的承包商，必须十分重视招投标阶段的合同管理工作。结合本人从事水电工程招投标管理工作所积累的一点心得，主要从一个投标人的角度，浅谈一下水电建筑工程招投标阶段合同管理的程序、原则和方法.
关键词：承包工程；承包商；业主；招投标；合同；管理；风险。
1承包商参加竞标的目的：摆脱困境，维持企业正常运转；竞争压力，寻求高额利润；占领地域，保持先入优势；开拓新领域，减少单一风险；平衡发展，打造知名品牌.
2承包合同的形成过程2.1投标前工作承包商通过承包市场调查，大量收集招标工程信息；招标工程信息的分析和选择；参加资格预审；购买招标文件.
2.2承包商编标和投标为了即能取得工程，又能赢得利润的目的，在编标和投标过程中，承包商必须做好如下几个方面的工作：2.2.1全面分析和正确理解招标文件招标文件所确定的招标条件和方式、合同条件、工程范围和工程的各种技术文件是承包商报价的依据，也是双方商谈的基础。所以承包商必须全面分析和正确理解招标文件，弄清楚业主的意图和要求。特别是对于国际工程，承包商会由于投标期限和外语水平限制，对招标文件理解不透、不全面甚至错误，发现了问题也不进行答疑，自以为是地理解合同，会造成许多重大失误.
2.2.3编制和确定施工方案和进度计划施工方案一般应包括的内容如下：施工总体布署和场地总平面布置；施工总进度和单项（单位）工程进度；选择和确定各类工程的主要施工方法；主要施工机械、设备数量及配置；劳动力数量、来源及分批进场时间安排；估算主要的和大宗的建筑材料的需用量、来源及分批进场时间安排。自采砂石和自制构配件的生产工艺、设备说明；大宗材料和大型设备的运输方式；现场水电需用量、来源及供水、供电设施；临时设施数量和标准；某些特殊条件下保证正常施工的措施，项目安全措施；质量保证措施.
2.2.4工程预算分析一般来说，工程预算分析可以得到以下的结果：人工、材料、机械的预算单价；工程量清单中所列各分项工程的直接费总成本和单位成本；工地管理费各分项费用额和总额；总部管理费；工程预算总成本；在确定利润和不可预见风险费后，得出的工程总报价和工程量清单中所列各分项工程报价.
2.2.5制定投标策略并作出报价一般而言，投标策略的内容主要有：以信取胜。就是依靠企业长期形成的良好社会信誉，技术和管理上的优势，优良的工程质量和服务措施，合理的价格和工期等因素争取中标；以快取胜。通过采取有效措施缩短施工工期，并能保证进度计划的合理性和可行性，从而使招标工程早投产、早收益，以吸引业主；以廉取胜.
在投标策略确定后，就可以采用一些报价技巧，这些报价技巧是指在投标报价中采用一定的手段或技巧并且业主可以接受，而中标后又能获得更多的利润.
2.3按照招标文件的要求填写投标书，并准备相应的附件，在投标截止期前送达业主.
投标书作为合同的一部分，它是承包商提交的最重要的文件，他通常包括：投标书及其附录；工程量清单及其报价单；投标保函；与报价有关的技术文件，如施工总进度计划、主要施工机械表、材料表及报价、项目组织机构表、主要工程施工方案、总平面布置等等.
参加工程投标，在承包合同的形成过程中，还应该特别注意以下事项：经济担保（或保函）的办理手续，如投标保证书、履约保证书以及预付款保证书；保险的办理手续，如工程保险、第三方责任险、施工机械损坏险，人声意外险、货物运输险等；代理费。能否中标，除了靠施工企业自身的实力（技术、财力、设备、管理、信誉等）和标价的优势外，还得物色好得力的代理人去活动争取，一旦中标就得付标价2%~4%的代理费。这也是上的惯例，并且某些国家，如沙特阿拉伯等规定外国承包商必须有代理人才能在本国开展业务；不得任意修改投标文件中原有的工程量清单和投标书的格式；计算数字要正确无误；所有投标文件应装订美观大方；递标不宜太早，一般在招标文件规定的截止日前一二天内密封送交指定地点.
3管理工作3.1承包商在招标投标阶段艰难的处境通过招标投标形成合同是工程承包合同的特点，又是承包商的业务承接方式。在招投标过程中承包商处于十分艰难的不利的境地。具体体现在以下几个方面：业主采用招标委托工程，形成了工程的买方市场，有时有多达几十家承包商竞争一个工程，而最终却只能有一家中标，由于竞争十分激烈，业主总是掌握主动权；业主或委托的招标公司起草招标文件，常常会有十分苛刻的招标条件和合同条件，而且不容许承包商修改这些条件。标书中一般会规定，如果不完全响应这些条件，则投标作废标处理；尽管合同风险很大，由于承包市场竞争激烈，承包商为了中标，有时会不惜竟相提出优惠条件，压低报价，以提高报价竞争力.
3.2由于中标的可能性通常很小，在投标期间承包商不可能花很多时间和精力去作详细的环境调查和现场勘察，否则如不中标损失太大，因为业主不会补偿不中标单位的损失。因此，这必然影响投标人的精度，有可能投标价格和项目实际建设成本会出现成倍的差异.
3.3对于国际工程，通常招标条件和合同条件会采用国际通行的、相对于比较公平的fidic合同条件，或者根据本国情况做少许。
3.4合同管理在这个阶段的基本任务在招投标阶段涉及合同管理的工作主要有三类：投标以及合同签定的高层决策工作，例如投标方向的选择，投标策略的制定，合同谈判战略的确定，合同签定的最后决策等；合同谈判工作。承包商应选择最熟悉合同，最有合同管理和合同谈判方面知识、经验和能力的人作为主谈者进行合同谈判；招标文件及合同条件的审查分析工作。合同管理在承包合同形成过程中，既在报价和合同谈判中起着重要作用。为配合承包商制定正确的报价策略，配合合同谈判，要认真对待如下几项工作：进行招标文件分析和合同文本审查；进行工程合同的策略；进行合同风险分析；为工程预算、报价、合同谈判和合同签定提供决策的信息、建议、意见、甚至警告，对合同修改进行法律方面的审查.
工程招投标合同管理由于招标形式等不同而存在差异，如bot、epc、固定总价、固定单价等等不同的招标方式，招投标阶段的合同管理在程序和内容方面会有或多或少的不同。上文所述的只是对通常状况下的招投标阶段合同管理工作作了浅显的论述，并不一定适合所有的工程项目招投标。此文的目的只是为了给参与水电工程项目招投标工作的新来人员提供指导、参考，起一个借鉴的作用.
参考文献[1]施工合同条件.机械工业出版社，20xx年5月.
[2]成虎.建筑工程合同管理与索赔[j].东南大学出版社，8月第2版.
公路工程招投标阶段的造价控制论文
本文从目前施工单位公路工程管理造价控制的`现状和存在的问题入手,探讨施工单位如何解决工程造价的失控,运用科学的分析方法,从合理确定工程方案、确定造价的可控范围、确定责任造价单位、优化细节设计四个方面进行详细论述.
作者：崔嵩作者单位：宁波交通工程建设集团有限公司,浙江,宁波,315000刊名：城市建设英文刊名：cityconstruction年，卷(期)：2010“”(10)分类号：关键词：公路工程项目造价控制
浅谈建筑工程的概要预算阶段的造价控制论文
投标阶段是整个建筑工程项目的最初始的阶段之一，其对于整个建筑工期的控制以及整个工程造价管理过程的推进都有着极为重要的意义。为了提升投标阶段造价控制的有效性，相关的建筑企业首先要做的就是对评标办法的科学性进行提升，尽可能的避免一味追求低价中标法的现象，要以工程的建设需求为核心，以投标企业的综合实力为基准，来实现选标过程，这对于后期工程造价控制的实行有着极大的影响。其次，在确定竞标公司后，相关部门要对合同的造价条款进项完善，尽可能的各个环节的造价控制指标进项明确。此外，为了保证工程造价控制条款的合理性，相关部门也应该邀请造价工程师以及律师对于所拟定的'造价条款进项分析，从而使得造价风险分担的目标能够被实现。
设计阶段是一个建筑工程项目最重要的阶段之一，可以说工程设计是否合理将会直接对于整个工程造价控制情况造成影响，据相关研究表明技术设计阶段对于整个建筑工程造价控制的影响大约为35%-75%，施工图设计阶段对于工程的造价控制的影响大约为5%-35%，而一直作为建筑企业造价控制的核心的施工阶段对于整个工程造价控制的影响才为5%-10%。因此，可以说设计阶段直接决定了整个工程的造价控制质量，相关的施工企业必须加强对其的重视。决定设计阶段造价控制的重要因素就是相关部门设计概算确定的是否合理，所谓的设计概算中的就是在初步设计或者扩大设计阶段相关的设计人员对于整个工程从立项到交付整个过程中大概所需要耗费的费用，在对其进行计算之前，相关的人员要根据相关分项顺序吧各个分项的名称进行列出，然后在对各个分项工程项目的概算定额单价进行计算，计算的方法如下：概算定额单价=概算定额机械台班使用费+概算定额人工费+概算定额材料费（各项费用的计算都为消耗或使用数量和单价的乘积）在对设计阶段的造价控制进行优化时，相关部门要以工程的具体要求为出发点，把投资效益的提高作为最终目的，尽可能的选用设计技术先进，施工方案成熟的设计方案，从而尽可能的使得设计阶段的造价控制能够顺利实施。此外相关部门也可以采用限额设计的方法来实现工程造价的控制，所谓的限额设计就是在初步设计总概算被确定的基础之上在进行施工图设计以及控制技术设计，在对工程设计进行变更的过程中要保证总投资额不会被超出，这是限额设计的最重要的要求之一。
和其他施工环节相比，施工阶段投入的资金量是最大的，历年来各个建筑企业也都把施工阶段作造价控制的重点。工程施工阶段的造价控制要从两个方面来实现。第一，控制工程进度。在施工的过程中，施工单位要合理安排施工进度，根据施工的具体情况将施工过程划分为不同的施工阶段，安排施工人员进行流水作业，有目的的削弱施工的高峰作业期，将临时设施的搭设数量控制到最小，避免消耗过大，保证工程能够在设计的施工期限内保质完工，以控制工程造价。第二，控制材料费用。在工程成本构成中，材料费用占据的比例较大，为了控制工程造价，首先要优化材料方式，降低采购成本；其次要建立长期的采购合作关系，以保证材料质量，降低材料费用；最后要以工程进度为标准采购原料，防止材料积压，控制材料费用。
竣工结算是一个建筑项目的最后环节，在此阶段进行工程造价控制的主要方法就是对竣工结算的资金进行审计，这是保证竣工结算准确性的重要措施。审核过程中的造价控制要从三个方面来实现。第一，对合同条款进行审核，把合同条款作为验收工程的唯一依据，只有确定工程质量符合合同要求的基础上才能够对相关施工部门进行结算。第二，在结算过程中必须按照合同所规定的核算方法、计价金额以及其他的条款来进行结算，从而最大程度的使得结算金额错误的几率得以降低。第三，在此阶段造价控制的过程要加强对隐蔽验收记录的重视，加强对其的检查力度，要确保所有隐蔽工程在手续完整度上以及验收签证的准确性。第四，要提升索赔意识。随着社会的不断发展，建筑行业所面临的竞争压力越来越大，造价控制有效性的保证对于建筑企业核心竞争力的提升有着重要的影响。建筑项目实施阶段，造价控制措施的采取对于提升建筑企业核心竞争力以及促进其经济效益最大化的实现上都有着极为重要的作用。另外，随着社会的不断发展，建筑行业的竞争压力越来越大，如果建筑企业不能够在项目实施阶段采取有效的造价控制，也会影响工程造价成本。因此，相关企业必须加强对其的重视，积极的采取措施对建筑项目实施阶段造价控制的水平进行提升，为企业长远发展的实行奠定基础。
参考文献。
[1]陈渝.浅析工程造价控制管理[j].企业技术开发，（05）.
[2]胡朝辉。深化建筑工程造价管理改革的思考[j].长沙铁道学院学报，2014.（01）。
浅谈建筑工程的概要预算阶段的造价控制论文
为了保障优质建筑工程的顺利开展，一定要明确优质建筑工程增加费，在有关优质建筑工程管理的规定对增加费有明确条例，明确给出了增加费的金额范围，这就要求造价人员一定要深入地了解优质建筑工程增加费计价的重要性，采取技术培训与业务学习的方式，增强预算造价的审核与编制水准，从而有效保障优质建筑工程增加费用的计价的准确性，为计费奠定坚实的基础。就住宅工程而言，高层住宅项目和低于7层住宅项目相比，由于其施工工艺、建设管理的要求比后者更高，投入施工的设备数量也比后者多，因此其在创建优质建筑工程的过程中所耗费的施工成本会多于后者。所以说，要合理控制高层住宅项目工程增加费的费率范围。
2.2确保投入的资金充足。
（1）由于优质建筑工程质量方面的要求，施工企业应当具备较高的管理水平以及综合素质，具备良好的施工工艺，这无疑会增加施工管理费、劳务工资成本费用以及创建安全文明工地的费用，更有甚者还会增加机械台班费、材料费等等；（2）项目业主应有一定的认识：创建优质建筑工程会在一定程度上增加工程设备的投资、人工工资、工程材料造价；（3）设计单位在设计过程中要考虑到建筑物使用的长久性、适用性和惠民程度。在优质建筑工程过程施工中，明确规定了优质建筑工程增加费的降幅区间，从而确保投入的资金充足的影响。所以说，在创建优质工程时，项目业主一定要严守价值规律行事，重点依照项目的实际状况与工程种别，合理、科学地确立、设置并控制优质建筑工程的投入费用。
2.3创建优质建筑工程必须建立在报价合理的基础上。
由于优质建筑工程的类型不同，其增加费用也会存在差别；如果优质建筑工程的类型相同，但其分部分项工程类型不同，这样其增加费用也会存在差别。所以，在投标报价的过程中，施工企业应当严格依据目前的工程造价计价规定，充分考虑到企业在生产经营与管理方面的优越性，牢固掌握最低价中标法的相关要求。同时，要准确地测算出项目现场附近环境等实况，也要考虑到施工过程中会增加费用这一因素，针对投标项目的地质情况、设计规定进行准确地分析与研究。此外，要制定出一个与施工企业施工水准相符的施工方案，给出合理的投标报价，从而有利于创建优质建筑工程[2]。
3.1要准确把握优质建筑工程增加费的限额。
优质建筑工程的增加费其实是一个区间值，而非一个确切数值，该费用主要取决于具体工程中的费用标准，以工程的具体规模为计算依据，从而有利于增加费率区间的确定。优质建筑工程增加费主要有定额销量费与企业管理费两种，增加费应超过预算造价投标中发布的.金额，同时，要严格控制优质建筑工程使用材料的性能。优质建筑工程增长费要超出预算总价的固定金额，依照有关规定谈及的最低限额和最高标准。这里说的最低限额一定要超过具体工程的预算费用。仅就项目业主而言，只有限额是固定的，才可有效确保优质建筑工程实施的顺利性[3]。为此，工程造价咨询单位要选择性能好、使用频率高、性价比好的材料品牌，创建具体的资料数据库，并及时健全信息、更新内容。在确立优质建筑工程预算造价时，造价人员应尽可能符合业主需要，为业主挑选出使用量比较大、反馈比较好的材料品牌。
3.2创建优质建筑工程关键是资金投入。
资金投入是确保建筑工程的顺利实施的关键要素，业主要全方面的了解到创建优质建筑工程的必要性与重要性，并尽可能地增加项目资金。由于优质建筑工程建设对施工人员有着较高的素质要求，因此，我们要选择一支素质水平高、办事效率高的施工团队，不断增强施工人员的素质水平，这样才能使优质建筑工程能够按时完成。作为建设方，更需要高度关注优质建筑工程施工阶段的价值规律，以其为行为标准，同时要合理确定并控制优质建筑工程的附加费用。
3.3合理确定并控制建筑施工安全文明工地增加费。
为了创建优质建筑工程项目，在施工现场我们应当尽可能地营造建筑施工安全文明的氛围，创建建筑施工安全文明工地。在对创建文明工地增加费进行计算的过程中，应当把文明施工、安全施工以及临时设施费调整增加30至50个百分点。如果该工地评为市级样板文明工地，可适当地给予该工地一定的奖励，当然根据合同约定按照创建安全文明工地增加费的计费也可。这样既能彰显出我国对安全创优以及工程项目质量的高度关注，又能有利于带动施工企业创建优质建筑工程的积极主动性。
3.4合理、科学地确定并控制新工艺、新技术、新材料等增加费。
要加大力度推广并运用新型技术、新工艺、环保节能技术产品以及新材料，全力创建优质建筑工程。然而，目前这一类企业的数量比较少，可考虑采取承包双方约定的手段对造价进行计算，积极向外推广并运用新材料、新工艺、环保节能技术产品以及新技术，从而确立建筑优质工程的预算造价。
4结束语。
优质建筑工程的造价管理并非单一性的管理类问题，其牵扯到各方的问题，与工程技术、经济信息管理等诸多学科存在很大的关联性。因此，我们要重点关注优质建筑工程预算造价，全方位地、系统地分析建筑工程内部的有关信息，把工程预算造价的成本费用控制在最小范围内，确保施工质量符合企业与国家的标准。同时，要依据工程设计要求开展施工，有效确保工程能够顺利完工。
参考文献：
工程建设设计阶段的造价控制论文
摘要：我国轨道交通工程的造价较高，远远高于其他发达国家。建设周期、投资额度等方面的因素均限制了行业的发展，决定了我国的轨道交通业造价居高不下。
1前言。
地铁工程是一项投资非常巨大的工程项目，既能安全、快速、舒适的运行环境满目乘客的要求，又能减轻地上交通运输压力。然而，工程量大、周期长、耗费了大量的人力物力，严重升高了地铁建设的造价。
设计是一个工程建设的灵魂性阶段，能够决定建设项目的投资，也能够控制工程的总造价，同时，也影响着该工程的质量安全，最终影响着整个工程的总体走向。
2.1方案设计的合理性。
轨道交通的建设能够在一定程度上缓解交通拥挤情况，缓解交通压力，对城市的交通发展、居民生活、经济进步等各个方面都起着重要的作用，因此，对于对轨道交通设计具有指导性作用的设计图，更应该严谨的把握其设计方向，使其设计最大限度的在满足社会需求、生活需求的基础上，实现方案、经济、质量的协调平衡发展,完善其功能设计。方案设计时，要综合考虑社会、经济、政治因素，对城市整体情况进行详细了解，结合实际情况，采用定性与定量结合的方式，切实按照实际情况完成各方面的数据分析，如城市功能分区、客流预测，保证数据的真实可靠，同时要充分考虑到施工时的经济性和可能性，不能为了选择最经济的建设方式和路线而违背安全、便捷、舒适等基本原则，也不能盲目的追求设计的的新颖而不顾线路绕行、地下改造等复杂问题，而增加不必要的资金投入，设计者要综合考量地铁建设的各项因素，设计出最优、最合理的方案。
2.2加大设计图纸的审核工作。
在总图纸设计时，要在不同的阶段、时间对图纸中的阶段工程做审核评估，审核单位包括轨道工程建设公司的总工办、工程处、技术处、预算处等各个部门，及邀请地方相关部门、国内轨道交通工程方面的专家进行评审，从各自的角度综合审查方案设计的合理性和可行性，工程造价、经济性进行总的审核，对于设计过程中的不妥之处，要及时的指出，并给与相应的整改建议，从设计的开始到结束，都全程控制把关，减少图纸的缺陷和漏洞。设计不仅仅是规划设计部的工作，也是工程管理部、安全质量部、预算部等轨道交通建设中参与的所有部门的工作，只懂设计不懂技术、工程等问题的设计师设计的图纸，只能是漂亮的观赏图，欠缺施工过程中的可行性，也可能忽略了经济方面的诸多因素，造成设计环节的缺失，对技术难度、工期筹划、工程投资等方面也有要求，设计部门应与各个部门协调工作，不能闭门造车，避免因为考虑不周而导致的设计失误，为施工过程带来不必要的困难，造成不必要的经济损失。
2.3招标选择设计方案。
轨道交通建设的安全、快速、舒适、准时等要求的满足，需要配备与之协调的设计方案，要求方案设计思路清晰，整体思路符合城市发展规划。通过公开招标，选择能够结合城市经济、社会发展的实际情况进行轨道交通设计，平衡设计、机电设备采购、施工、车辆购置、运营、投资等多方因素，选择综合设计最优的方案作为定稿，以保证设计的先进性、准确性、合理性满足轨道交通建设的总体要求。争取选择最优方案定稿，避免应设计考虑不周全的问题可能引起以后各方面的困难，做到方案最大优化，达到一定的设计深度。
实行公开招标的形式可以帮助工程承建方选择一些经验丰富、实力雄厚并且具有良好的社会信誉的设计单位对轨道交通建设的总布局进行合理设计。要求相关单位在设计过程中逐渐明确整个工程的个性内容，这样不仅有利于工程的投资控制，同时也有利于经济文件的具体编制。
3.1轨道交通设计工程建设的标准确定。
轨道交通建设工程的的建设标准直接影响着工程总造价，建设标准的制定选择、执行是否恰当，对后期造价有直接的影响。建设标准的制定，既要保证一定的前瞻性，满足经济社会发展的需求和步伐，也要结合实际情况、积极制定符合政治经济水平、社会文明程度、城市交通状况的建设发展策略，在协调各方因素的情况下考虑配套能力、工艺水平、资金投入、技术条件、人员流动等各个层面的影响因素，还要保证工程投入使用后能够在协调工程造价与工程质量的条件下确保安全、耐用、高速、便捷、准时、舒适等运行环境。因此，安全耐用、绿色环保、方便快捷、造价合理、技术领先等因素都是对轨道交通建设的标杆准则，其设计初衷即强调交通建筑的功能，设计年限需要合理的评估，设计时间太长，虽然能够确保工程细致、认真的完成，但是随着时间的延长，工程建设期延长，但是若设计年限较短，设计深度不够在工程的实施过程中，各类变更增加，不利于建设期的投资控制。
3.2加强轨道交通建设的设计严谨性和技术水平。
严谨的设计是决定工程建设质量的重要决定因素。严谨的设计不仅需要设计单位进行合理把控，对工程的各个阶段进行合理设计，同时，也需要积极的聘请专业负责的咨询服务机构，对设计的各个阶段成果进行合理的监督审核，并提出修改意见。聘请专业的咨询机构在工程设计中从事施工图强审工作，可以大大加强对总体设计、工点设计设计的监管力度，在一定程度上保证并提高工程设计中的严谨性，提高设计水平；在设计过程中，要积极鼓励创新设计，具有新颖思想和超前意识的设计，经各部门审核通过后，可以在轨道交通设计工程中创立新的技术点，对额外创新的部门和团队，管理部门可给予适当的奖励，以促进各单位在竞争中提高技术水平。不仅要实行标准设计，在设备的选用上，也要求按标准选择设备，这样不仅可以节约设计费用，还可以缩短设计周期，标准化的选择也能在后期设备维护、技术抢修时提供依据，节省时间。一般情况下，标准车站的维护结构造价约占地铁工程总造价的10%~30%左右，而车站的主体结构则占车站总造价的30%~60%之间，如何合理的压缩资金投入，减少造价，成为现代城市轨道交通设计中优先考虑的问题。在资金、人员、技术条件都充足的时候，可以考虑在车站两边设立节能坡以节约工程总造价的20%，这样可以减少地铁工程的造价投入。
3.3严格控制地铁工程的投资规模。
我国的大中型项目中限额设计还没有普及，诸如地铁类工程的类型、配备和结构都有着比较大的稳定性和类比性，但是部分设计中还是会出现一些脱离实际情况的方案。如果在工程中推行限额设计，则能够更加契合整个工程项目，是整个工程项目更加完美的呈现出来。在工程实施过程中，工作人员要按照可行性研究报告对工程的各个阶段做出合理的预算，做出可行性分析以及基本的，初步的概算，用真实的数据来说话，然后逐一分析；在此前提下，按照不同的阶段、专业进行限额设计调整，以求整个设计的完整性。对于超出限额造价的设计，要在经过各部门协商讨论后，进行合理调整，努力契合整个项目工程的完整性，同时也要保持工程的合理性，以符合限额设计要求。
4结束语。
地铁是解决城市交通拥挤问题的首选方案，但受征地拆迁、管线迁改等影响，其巨大的工程量，影响工程投资，严格控制轨道接通建设的造价，并对其进行有效调整，可以为我国轨道交通建设事业助力。
参考文献。
[1]油新华.工程造价全过程控制[j].建筑经济,20xx(2).
[2]董晓东.影响工程造价的主要因素及合理控制方法[j].建筑经济,20xx(9).
[3]王莉娜.管理原理在工程造价控制中的应用[j].工程造价管理,20xx(3).
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[5]叶德祺.降低造价的有效措施――搞好规划、优化设计、逐步完善[j].城市轨道交通研究,20xx(1).
[6]油新华.城市轨道交通工程造价的全过程控制[j].都市快轨交通,20xx(2).
浅谈建筑工程的概要预算阶段的造价控制论文
住宅建设投资项目投资规模巨大，具有的不可移动性、产品单件性、长效性、稀缺性及建设过程的复杂性等特点，投资决策阶段是选择和决定投资行动方案的过程，是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证，是对不同投资方案进行技术经济比较、选择及做出判断和决定的过程。因此，对住宅建设项目的投资决策要慎重对待，开发建设单位在决策过程中，要认真进行项目可行性研究，确定项目合理的资金结构、建设规模和水平等内容，并根据市场情况、施工技术水平、政策变化等动态因素，认真调查研究，不断补充更新，尽可能提高投资估算的准确程度，不断完善前期论证工作，为今后的造价管理工作打下良好的基础。
一、投资决策与工程造价管理的关系。
决策阶段的投资估算是选择最佳投资方案的重要依据，是决定项目是否可行及主管部门进行项目审批的重要参考。正确的项目决策是对项目建设做出科学的决断的基础，是选择最佳投资行动方案，使各种资源得到合理配置的前提。项目决策阶段的造价控制，直接影响着其后各阶段工程造价是否科学、合理。因此，只有保证项目决策的正确性、避免决策失误，才能合理地进行造价估计和计算，在实施最佳投资方案的过程中，体现工程造价的合理性，从而有效控制工程造价。这种工程造价模式的确定与控制应贯穿于整个项目建设过程，要主动避免决策阶段各项技术经济决策对该项目的工程造价的影响，如建设标准的确定、建设地点的选择、工艺、设备的选用等。
二、市场调查分析。
科学、准确的住宅市场调查分析是项目前期工作的重要组成部分，是投资决策和其他工作的依据，是各项决策产生的依据，只有科学、准确的市场调查分析才能做出科学的决策。市场的调查分析工作必须紧紧围绕特定的开发地点和用户类型从宏观与微观两方面展开。通过市场调查分析所提供的信息，开发商可以对市场的发展趋势做出预判。通过准确的市场调查，开发商可以了解影响市场的宏观因素（经济因素、社会因素），进而准确把握投资机会与方向。通过了解住宅市场各类物业的供求关系和价格水平，可以正确的拟定开发项目的市场定位（服务对象、档次、规模、售价等）。通过了解消费者对住宅功能和设计形式的要求，可以对项目的规划设计工作做出正确指导。
三、项目资金的筹措与资金成本分析。
在市场经济高速发展的今天，住宅项目的建设需要投入大量的资金。在开发前期，一般开发商往往仅拥有总投资的20%~40%的资金，因此，企业需要通过各种渠道筹集建设资金。融资已经成为企业的重要经营手段之一，同时，企业如何合理地降低资金成本，提高有限自有资金的利用率是企业经常面临的问题。为避免在资金筹措工程中可能会发生的问题，要确定合理的资金需要量，提高筹资效果；认真选择资金来源，降低资金成本；适时取得资金，保证资金投放需要；适当维持自有资金比例，正确安排负债经营。资金成本是企业财务管理的一个重要概念，是企业为筹集和使用资金而付出的代价，这一代价由两部分组成：资金筹集成本和资金使用成本，国际上将其列为一项“财务标准”。资金按照其来源的不同可分为两种：自有资金和长期借入资金。分析资金成本有助于企业选择筹资方案，确定筹资结构以及最大限度地提高筹资的效益。
四、项目资金结构的分析与筹资方案的确定。
资金结构是指企业资金的`组合，任何一个开发企业都客观存在着一定的资金结构，即长期资金与非长期资金的比例关系；自有资金与非自有资金的比例关系；非长期资金内部各项目之间的比例关系；长期资金内部各项目之间的比例关系；负债和资本（股东权益）的比重。每一个企业都具有一个最优的资金结构，最优的资金结构也就是企业最佳的资金组合形式。在这一结构实现时，该企业的资金成本率最低，企业的价值最大。用以衡量企业资金结构是否最合理的标准主要有以下几点：
1、综合的资金成本最低，企业为筹资所花费的代价最小。
2、筹集到手能供企业使用的资金最充分，能确保企业长、短期经营和发展的需要。
3、股票市价上升，股东财富最大，企业总体价值最大。
4、企业财务风险小。
五、投资方案经济效益评价。
所谓经济效益（也称经济效果）是人们在经济活动实践中所取得的有用成果与劳动消耗之比，或是产出的经济成果与投入的资源总量之比。开发商进行项目投资的目的是为了获得利润，取得尽可能高的经济效益，因此开发商在投资决策前需要知道拟投资项目的经济效益，以便做出决策，在投资实施中应该知道所投资项目的实际经济效益，以便采取相应的对策。因此投资必须讲求经济效益，只有讲求经济效益，才能减少投资的盲目性，提高投资的有效性，促进投资的合理分布。
公路工程招投标阶段的造价控制论文
摘要：公路工程项目全过程造价控制有利于对工程造价实施全过程、全方位的动态管理，在减少成本的同时，提高公路工程的整体建设质量。基于此，本文对公路工程全过程的造价控制进行了分析，以供同仁参考。
造价控制是一个系统的过程，贯穿于工程建设项目的每个阶段，在新的建设法规环境下，招标阶段承上启下，既通过修正图纸、编制工程量清单和招标控制价对决策和设计阶段的估算价进行比较贴合实际的修正，又通过招标文件有关条款对施工和竣工结算阶段的造价进行预控，对工程建设的最终造价具有深远的影响。在施工阶段，需要合理的使用人力、物力、财力，确保投资的收益。在竣工结算阶段，要确保工程造价在合理的范围内，确保投资方的利润。但是在实际的实施过程中，每个阶段都存在一些问题。
1做好前期工作。
(1)注重前期的经济性分析，在公路工程施工建设开始之前，要开展项目建设经济性分析，充分认识到决策评估及前期规划的重要性，对建设施工方案的经济性进行分析。通过深入研究和分析公路工程施工方案，确保项目的可行性及经济性，从根本上控制公路工程造价。
(2)不断提高公路工程设计质量，公路工程设计过程中，必须要确保设计的质量，杜绝或减少设计失误。做好图纸会审工作，在会审过程中发现问题并及时解决，避免造成施工难度增加或导致工程造价增加，尽量将影响工程造价的各类管理隐患都消除在萌芽状态。
(3)做好公路工程造价预算编制工作，严格按照预算编制执行编制公路工程预算造价时，不能仅仅从数据资料上来开展分析，要深入公路工程施工现场，了解现场施工实际情况，全面掌握公路工程施工各项因素，确保工程造价预算编制合理。完成公路工程造价预算编制后，要严格按照预算编制来执行和落实。对于施工过程中出现的超标行为，要及时进行处理，结合具体情况处理追求相关责任人的责任，不断提高工程建设人员及管理人员的责任感，确保公路工程造价控制落实到位。
2科学决策，利用公路工程设计方案可行性来控制工程造价。
公路工程开始施工前，要对项目决策方案的可行性进行深入研究。在投资决策阶段，要摒弃个人因素对设计工作的影响，确保公路工程设计开展公平、公正的招投标竞争。促使设计单位能够按照要求提供科学、合理、经济、实用的设计方案。设计信息发布后，要组织相关技术人员及专家和部门主管领导对接收的设计方案进行评审，开展效果评估、技术比较和经济性分析，在确保公路工程使用功能的基本前提下，力求设计方案达到最经济、最合理。在设计阶段，要采取优化设计方案和开展限额设计。公路工程设计对于项目造价具有重要影响，为了确保公路工程造价得到有效控制，就必须要设计阶段的造价控制。参照已经批复的可行性研究报告进行投资估算，从而对工程造价进行初步设计，按照批准的初步设计总概算来控制施工图设计和技术设计。设计阶段中各个专业都要达到规范要求，对分配的投资开展限额控制设计，保证总投资额度不被突破，控制不合理变更。通过对工程量和投资额的分解，达到限额设计的预期目的。将上一个阶段的设计审定工程量和投资额都分解至各个专业中，而后分解至各分部分项工程和单位工程中，实施层层分解，从而实现对投资限额的.管理和控制。
标底是公路工程施工单位对拟定开展投资建设的基本底数，必须要确保编制标底的科学性。企业条件许可的情况下，要合理进行编制，编制过程中必须要同现实施工环境和形势相吻合，贯彻符合实际、实事求是的基本原则，确保编制质量。同时，业主要根据公路工程建设规模和实际特点，选择合理的发包方式。确定发包方式后，开展招标活动，引入竞争机制，以便获取优惠价格。为了确保工程造价控制更加合理，必须要确保项目招投标阶段的信息公开和透明，使招投标企业能够全身心投入到公平竞争中，从而确保工程造价的合理控制。
(1)认真审查合同标价的工程量清单等基本文件，订立严密的施工合同。对涉及合同标价的基本单价、工程量清单及相关文件进行审查，从而订立施工合同，实施对工程造价的有效控制。利用合同实施管理，达到提高工程管理水平、预防纠纷及维护企业合法权益的目的。在合同签订及审核过程中，必须要严格按照相关规定程序来执行，避免出现不符合法律、法规的合同。对于违法签订合同造成的经济损失，要追究相关责任人的责任。
(2)加强过程控制。在施工过程中，必须要加强工程变更管理。通常情况下，设计变更是造成公路工程造价变化的主要原因。因此，必须要按照施工图进行施工，尽量减少设计变更，从而确保工程质量，避免工程造价增加。不得随意增加项目、不随意批准变更图纸、不随意提高设计标准，实施设计变更控制，加强变更审核。要加强施工现场管理，确保工程建设质量。施工中严格落实签证制度，对各单位工程及分项工程进行质量监督和验收，避免留下质量隐患。施工过程中必须要重视对材料费用、人工费用及机械设备费用的控制。由于材料费用占据投资比例较大，对材料采购价格、来源渠道、材料质量、材料消耗使用等都必须要加强管理。合理利用现场资源，避免设备闲置浪费及人工不良成本发生，从而降低工程造价，确保项目投资经济效益。
竣工阶段是工程造价管理的最终环节，在竣工结算前，应该收集和整理各种竣工结算资料，比如说图纸会审记录、现场的变更单、各项会议纪要、合同文件、招投标协议竣工图等资料。只有资料完整，才能确保竣工决算的准确性。通知，必须要按照国家相关规定，对工程花费的各项资金进行审计和核算，保证结算的准确性和真实性，确保审核后能够真正体现项目造价。及时稳妥的处理在施工过程中造成的工程变更和签证造价，尽量不要拖延到竣工结算阶段再进行处理，建设竣工结算的工作量。
总之，只有对建设项目实施的各个阶段进行严格的造价控制，才能有效地利用该公路工程项目的有效资金，才能确保公路工程项目的顺利竣工，同时，推动当地经济的发展，提高人们的生活水平。
参考文献：
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[6]刘钦铭，郭梅.公路工程造价控制与管理[j].黑龙江交通科技，2008(05).
建筑工程造价的动态管理控制论文
摘要：重视和加强化工厂建筑工程造价管理是现代化工企业投资立项控制成本的重要内容，通过对项目实施全过程、全阶段进行动态控制，实现科学的工程造价管理。
化工厂建筑工程造价的管理和控制是一项极其复杂的工作，需要对项目从最开始的决策阶段到最后竣工决算阶段进行严格管理和控制。随着建筑业的不断发展，有关于工程管理理论也不断进步，在工程造价管理理论当中，动态管理理论被越来越多的人所接受，所取得的管理成效也非常显著。动态管理理论最大的优势是能够根据工程实施的情况，妥善处理好造价、进度以及工程质量这三者的关系，根据建筑工程项目实施的实际情况进行调整，以实现工程造价的动态管理。
公路工程招投标阶段的造价控制论文
对可研工作的重视程度、投入的人力、精力明显不如初设工作。设计人员在初步阶段往往只做工程大致轮廓设计，简单认为可研只是审批项目、定下投资金额，到初设可以再仔细研究设计方案，因此，这样的可研估算往往漏项、缺项严重，经常存在初设和可研的方案不一致的情况，导致工程造价得不到有效控制。一个工程到初设阶段才发现可研阶段的设计方案已经不适用于工程实际情况，导致初设设计方案与可研相比改动很大，容易出现初设概算超估算的情况。
1.2可研工作的开展深度不够。
可行性研究报告的编制深度不够，内容存在模板化、格式化，与实际情况脱节现象，关于电力工程建设的必要性和技术方案的可行性等没有进行详细说明，无法体现出可研报告的重要性。图纸也存在套图现象，不符合工程的实际情况。
1.3对可研估算重视程度不够。
投资估算是一个项目投资决策阶段的主要造价文件，也是项目建议书和可行性研究报告的组成部分，投资估算对于项目的决策及成败十分重要。但是在电力工程设计与建设过程中，一直存在“重设计、轻经济”的现象。工程相关人员普遍重视技术方案，认为投资估算只是在申请可研项目时的成本大致计算，即估算就是投资审批下来多少钱，只关心金额总数，不关心估算中的细节问题。
公路工程招投标阶段的造价控制论文
第一，在可行性研究阶段，不仅要充分考虑到工程从筹建到竣工验收所投入的全部建设成本，还要考虑电力工程在使用过程中将会发生的各种能耗成本、维护成本和管理成本等费用。可研报告必须达到初步设计的深度和细度，要做好财务和经济评价，进行多方案比选，择最优方案进行投资估算，为工程建设总体目标、工程造价控制和全过程寿命周期成本控制目标的实现打下坚实的.基础。工程项目中的建设标准的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备选用等，直接关系到工程造价的高低，应详细在可研报告中写明。另外，参加工程可行性研究的成员除了工程技术人员以外，还应增加建设、施工、设计、造价管理、财会人员等，有利于设计方案的经济、技术等因素的全面考虑。第二，完善可研报告和图纸，加大对前期可研阶段的投入。第三，可研设计应根据地区发展的实际情况进行，避免可研项目审批3年内不建设需要重新进行可研评审，造成可研项目的人力、物力资源浪费。如果科研项目审批3年内地区发展较快，进入初设阶段时，征地站址需更改，线路路径需更改，可能增加架空线路长度，导致征地费用和线路费用增加。
2.2使用价值工程进行可研方案比选。
一项好的可行性研究应通过多方案的投资估算及技术经济评价比较，得出最佳设计方案。最佳的可研方案不仅要求技术上具有可行性，也要求经济上具有合理性。价值工程，又称为价值分析，着重对产品进行功能分析，使之以最低的总成本，可靠地实现产品的必要的功能，是提高产品价值的一套科学的技术经济分析方法。它以提高价值目标和建设单位要求为重点，以功能分析为核心，技术分析与经济分析相结合，以研究对象的最低寿命周期成本效益为目的。因此，应用价值工程对电力工程进行设计方案优化，可以使有限的造价指标发挥出最大的效用。
2.3增加方案中通用设计的使用。
在工程中应用典型设计，可节省投资2%～5%。国家电网公司发布的通用设计方案，方案较成熟，采用新技术较多，经过一定程序批准，可供设计单位重复使用，是具有典型代表性的通用工程设计。这些通用设计方案来源于电力工程建设实践经验和科研成果，是已被实践证明了的优秀设计，因此采用通用设计一般都能使工程造价降低。在设计中推广典型设计就能节约设计费用，缩短设计周期，是可研和设计阶段有效控制和降低工程造价的主要方法，所以应在设计方案中尽量增加通用设计方案，以降低投资估算。
2.4加强设计人员与工程造价人员的沟通和联系。
一直以来，在电力工程设计领域，工程设计和造价控制工作普遍联系不够紧密。工程相关人员普遍认为电力工程设计是设计人员的责任，工程造价是概预算人员的工作。在实际工作中，通常都是设计人员根据前期设计要求进行现场勘察，优选方案进行设计。设计人员在不同的设计阶段向工程造价人员提供不同的编制条件，以编制相应的工程估算或概算。一般情况下，只向工程造价人员提供工程的材料表，即使提供工程概况、现场情况、设计方案也没有做较多说明。在这种情况下，概预算编制人员无法将各种影响因素考虑全面，更无法进行电力工程造价总投资的控制，只是被动地接受设计人员提供的材料表，一切以设计人员为主导，如果材料表出现了问题，并且在评审中没有被发现，将导致初设阶段投资总额出现偏差。
2.5使设备购置费等费用更符合实际。
电力工程造价的编制，主要由建筑安装工程费、设备购置费、其他费用、基本预备费和建设期贷款利息组成。
3结语。
电力工程造价的编制与控制涉及到电力工程建设的很多方面，本文从可研设计达到初设的设计深度、加深可研工作的开展深度、增加方案中通用设计的使用、加强设计人员与工程造价人员的沟通和联系、使设备购置费等费用更符合实际和加强工程造价从业人员的职业学习和培训六个方面，提出了完善工程造价控制的方法。综上所述，在电力工程建设过程中，工程造价要贯穿始终并且要按照相关的要求对其严格控制，避免出现经费使用过度的情况。可研阶段的造价控制给造价控制工作起了重要的作用，这只是造价工作的开始，还需要初设概算、施工图预算、竣工结算等方面的控制和把关。对于整个工程，控制造价是一个长期的、可调控的手段。所以在电力工程不断增加的同时，造价控制工作也需要不断进行完善，如何做好这项工作是一项持续并不断进步的过程。
工程建设设计阶段的造价控制论文
摘要:在整个园林工程中，设计阶段是该工程项目进行造价控制的重要环节，直接影响着整个工程的造价控制。目前，中国的园林工程项目在造价的控制管理上存在着许多问题，本文将列举该问题，并结合实际，提出园林工程设计阶段造价控制与管理的有效措施。
一般而言，在一个园林工程的各个阶段中，都存在着工程的造价控制以及管理，尤其是在工程的设计阶段。从目前看来，我国园林工程并没有创立合适的造价管理体系，往往造成施工情况更改、工程造价管理不科学引发的资源浪费问题等。笔者从我国园林工程的造价管理特点和问题出发，探讨实现科学的造价控制与管理措施，希望能为广大读者提供具有实效性的帮助。
1．1工程造价投资较大。
园林工程作为一项公益工程，由于其工程周期长、工程涉及内容多等，耗资巨大。工程造价的耗资巨大，不仅关系到各个施工单位的经济利益，还需要多个部分共同协作，由此可见工程造价的重要性。
1．2工程造价受到地域性的影响。
由于园林工程是区分不同地区的，不同地区的地域风格不一致，受到气候影响和城市文化的影响，园林工程所移植的植被也不一致，因此其工程造价也有差异。
1．3园林工程造价的变动性和复杂性。
园林工程是一项长期的工程，其从工程规划到工程施工可能会经历很长时间，特别是工程的施工阶段也耗时不短。因此工程造价在这些过程中可能会变动。当然，涉及的施工项目多，因此工程造价控制与管理也稍为复杂。
2．1设计缺乏主动性。
园林工程工程作为一项多元的工程，工程的完成是需要多方协调的。一般来说，园林工程的设计注重美学，在设计时，重点考虑园林的美观性、和谐性。但是由于设计师在设计园林时受到了工程资金的限制，在很多方面受到了限制之后不能设计出完美的园林规划。设计被动的后果在于不能实现科学、合理的设计，不能全面地权衡园林工程的资金投入与环境因素之间的关系。
由于园林工程的复杂性，人们往往考虑了园林在设计过程中的造价情况，并没有对施工前的资金投入进行相应的规划与控制。由于园林工程是一项公益工程，造价管理人员只在有限的资金的前提下考虑了园林工程的经济性、美观性。因此，在园林施工前的设计造价管理不合理是常见的问题，造价管理工作人员认为施工阶段的造价管理是施工技术人员的事情，与自己无关，因此在提交了具体的施工设计图之后便粗略地估算预算就行了，并没有对具体的成本进行控制。
2．3缺乏完整的园林工程造价管理体系建设。
造价管理体系是园林工程造价控制与管理的基础，缺乏造价管理体系造成问题的出现。一般来说，造价管理体系的缺乏导致缺乏科学的造价管理制度，造价管理工作人员没有与施工技术人员信息同步，因此各个项目成员之间缺乏信息沟通，导致工程造价管理混乱，造成不必要的资源浪费和工期拖延等。
3造价管理控制与管理措施探讨。
3．1园林工程项目实现招标。
园林工程是一项公益工程，其复杂性和综合性是重要特征。这需要我们从园林工程的应用出发，实现工程招标。实现招标的好处在于增加施工方的竞争力，在很大程度上选择合适的施工方，确保了高质量的园林工程的进行。与此同时，工程招标能实现科学的造价控制与管理，施工方也会提交合适的造价管理书，落实工程造价的透明性。
3．2积极推进工程设计项目负责制度。
上文笔者便提到，由于种种原因，我国园林工程的设计工作者对园林工程的施工阶段成本控制并不关心。因此需要我们落实设计阶段责任制度，以充分发挥设计工作者的设计理念，落实设计与施工的同步。同时，工程项目负责制度督促设计工作者更好地去完成园林工程的设计，设计出更加符合本城市风格的园林作品。
3．3提高造价管理工作人员素质。
园林工程的复杂性需要高水平的造价管理工作人员，才能实现园林工程造价管理的科学性、规范性。很多园林设计工作者并不是本专业人员，在造价预算方面并没有专业的能力，因此在造价控制方面不够细化。
3．4实现成本控制与施工一体化承包制。
我国很多园林设计工作与成本控制单独开来，很容易出现设计与造价管理不同步的问题，如果双方协调不好，还可能出现造价失控等问题。为了避免造价失控的问题，笔者建议可以实现设计―――造价管理―――施工的一体化，确保园林工程造价控制的高效性。
4结语。
总的来说，园林工程的设计阶段造价管理对园林施工质量控制尤为重要。这要求我们在清楚园林工程造价管理的特点的前提下，清楚工程造价受到地域性的影响、变动性和复杂性等特点。从我国园林工程造价管理的问题出发，探讨适合的改进措施，为建设高水平的园林奉献自己的力量。
作者:张舜单位:江西省赣南师范学院基建管理处。
参考文献:。