理想是人生的航标，它指引我们在茫茫人生中寻找属于自己的方向和意义。如何不断提升自我，增加实现理想的可能性是每个人都需要考虑的事情。以下是小编为大家整理的实现理想的案例，希望能给大家一些启示和参考。
坐着高铁看中国第一集观后感
通过收看纪录片，运转车间党员、职工感触颇深，一致认为：坐着高铁看中国，在流动中感受时光荏苒，在中国速度中感受沧海巨变。从雪域高原到海上明珠，从大漠孤烟到长河落日，从炊烟袅袅到古镇悠悠，都能看到高铁飞驰的“身影”。高铁就像一条银线，串起了中国经济版图上的一颗颗“珍珠”。中国高铁日新月异发展的'背后，是中国经济高速发展的缩影，更是咱们几代铁路人辛苦付出的结晶，一条条高铁线就如同是流动的音符，描绘出中国日新月异的发展，书写了人民群众的幸福生活。
高铁之快，快在速度，更快在炎黄子孙的心头！一百多年前的奇迹和今天高铁的奇迹告诉了世人：中国，就是一个奇迹！中国铁路，就是一个奇迹！中国铁路人就是这个奇迹的创造者！奇迹不会停止，咱们铁路人将会不断地在中国这片神奇的土地上创造奇迹！作为西南地区最大编组站的运转调车人，我们虽然不直接服务于高铁，但能助力重庆、乃至西南地区经济发展，也能为助推中国铁路领跑世界贡献一份力量，在"超越自我，超常奉献"的兴站精神引领下，"五个一流"和谐兴站目标指日可待，我们备受鼓舞，倍感欣慰！大家从内心深处喊出了新时代铁路人的最强音：交通强国，铁路先行！我是铁路人，我骄傲、我自豪！！！
坐着高铁看中国观后感
在华夏大地，一条条高铁线纵横穿越，连接起辽阔疆土的锦绣河山，见证着国家的发展前行。《新闻联播》从10月1日起推出【“十三五”成就巡礼·坐着高铁看中国】系列报道，沿着四通八达的高铁网，讲述神州大地的发展故事。
穿山越岭疾如风，万里行程一日中。从白山黑水到彩云之南，从大漠戈壁到江南水乡，无数银龙穿云破雾，贴地飞行，奏响新时代伟大复兴的壮丽乐章，展现流动中国的美丽画卷。
坐着高铁看中国，感受流动中国的沧桑之变。中国高铁从无到有，从追赶到引领，从“四纵四横”到“八纵八横”，发展势头之迅猛令人惊叹不已。截至7月底，中国高铁运营里程达到3.6万公里，稳居世界第一。一座座高铁站，如大珠小珠落玉盘，点缀华夏热土；一条条巨龙，将神州大地串点成线，助力沿线城市迈入“同城时代”，让国人的出行变得更为便捷。架起中国桥、铺设中国路、驶动中国车、建造中国港、搭建中国网……科学技术不断发展，推动交通基础设施的建设完善，助力流动中国步履铿锵、畅行四方。
坐着高铁看中国，领略流动中国的创新之盛。从引进吸收到自主创新，中国已建成世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权的高速铁路网络。云计算、大数据、互联网、移动互联、人工智能、北斗导航等新技术的综合运用与创新，推动高铁的发展。刷脸进站、接续换乘、自主选座、车站vr导航、高铁wifi、网络订餐等一系列创新举措及贴心服务，让“说走就走”的旅程更加方便、快捷、温馨。科技创新推动铁路高质量发展，让乘客的幸福感和获得感更上一层楼。
坐着高铁看中国，体验流动中国的绿色之美。低能耗、大运力的高铁，本身就是节能环保的代表，同时在铁路的建设和运营中，秉承绿色、和谐的理念，注重生态环保。截至3月，长三角6334公里宜林铁路地段已绿化5446公里，绿化率达86%，已运营铁路绿化成果显著。贵广高铁建设期间，采用了临时声障屏、大型污水处理净化系统、高性能混凝土等措施，保护沿线的19个自然保护区、风景名胜区、森林公园、水源保护地等。为减少对沿线自然保护区的影响，西成高铁建设过程中重新选取变电所地址，尽力保持生态原貌，并加装防护网、驱鸟装置。随着沿线生态环境不断改善，一路的风驰电掣中，“火车林中行，人在画中游”的愿景逐渐变为现实。
驰骋在神州大地上的高铁，正在以前所未有的“加速度”改变着国人的生活，为经济发展提供了新的动力。让我们乘坐高铁，感受流动中国的繁荣发展活力，传承一代代铁路人艰苦奋斗、不断创新的伟大精神，继续谱写新的辉煌。
坐着高铁看中国第一集观后感
杭黄与合福两条线，弯弯的像个月牙，一去一回间，月牙就成了满月，高悬碧空，为江南的秋天，洒下万里清辉。
列车一去，看到的是苔茵低展，云幕高张；一江烟水，十里荷香；画船天边至，酒旗风外扬；白鸥再三舞，清秋雁双双。列车一回，看到的是百年悲笑，千古兴亡；中兴道销，奔命华阳；钓台移柳，玉关难望；春秋迭代里，一曲满庭芳。
一去一回间，逆着时光行走，邂逅华夏大地千年来最诗情画意的一角。
最好的时光，应该在最美的地方。五湖泛舟，啖茶饮酒，相逢意气下的'系马高楼，烟柳画台里的春与秋——五千年历史沧桑，九万万公顷荣光，中国高铁携你走过万里河山，只为与你共看，这一场盛世，繁华未央。
坐着高铁看中国观后感
虽然在值乘途中，没有机会坐在电视机前观看纪录片《坐着高铁看中国》，但还是利用途中交接班回休息车后和终到杭州库停时间，通过手机网络观看了视频。
片中详细记录了我国高铁通过近些年的高速发展，运营里程已占全球的60%以上，位居世界第一。“8天8条主线，带你走遍大好河山”，这话所言不虚。我国近些年陆续修建了世界试验最高速度的京沪高铁、运营里程最长的京广高铁和世界第一条环岛高铁等，这充分展示了中国高铁振奋人心的发展成就。
在观看此片后，使我为我们伟大祖国在实现中国梦的进程中所取得的卓越成就感到骄傲和自豪。当中国迈入高铁时代，高速铁路不仅为大家构筑起生活新时代，也为社会提供了优质的公共服务，并成为中国经济发展的强大推动力。
随着人民生活水平的不断提高，老百姓的人生观、价值观也都在跟着时代节奏不断变化，人们对于生活的追求也不再是单单的满足于吃饱穿暖，而是更加注重精神文化上的补充。该片的`宣传既满足我们在短时间内饱览祖国大好河山的美好愿望，也是时代发展到一定阶段的必然产物。中国高铁作为最舒适、最便捷的出行工具之一，已经开行到全国各省、市、自治区，可以快速拉动全国各地区的经济发展，这一点我们有目共睹。安全、方便、快捷的铁路正在成为大家出行的首选，让每一位乘坐高铁的人们无不感受到生活的美好与快乐。
在目前已开行的高铁中，“呼张高铁”不仅是内蒙古自治区进京的快速客运通道，也是国家铁路网框架的重要组成部分之一，呼张高铁专线与京张高铁专线衔接在一起，对加强内蒙古与首都北京的经济联系，满足区域间客流运输需求，实现区域经济又好又快发展。
从进京普速列车到现在的进京高铁列车，我们见证了中国铁路的发展和辉煌，也向世界证明了中国人的奋斗与拼搏。中国铁路的蓬勃发展，为实现中华民族伟大复兴提供了强劲动力，这就是中国铁路、中国速度!
坐着高铁看中国第一集观后感
坐着高铁看中国感想—从绿皮火车到高铁动车，仅仅十几年时间，中国铁路的建设速度令人咋舌，这亦是我国高速发展的缩影，一条条高铁线就如同是流动的音符，将中国日新月异的发展描绘，将人民群众的幸福生活书写。
我为自己是一名铁路职工、新时代的铁路青年而感到自豪。在这个崭新的高铁时代，我定将冲锋在前，争做搏击者、奋进者，干好本职工作，锤炼岗位本领。将个人梦想融入时代潮流，将青春脚步紧随家国脉动，牢记“青春由磨砺而出彩，人生因奋斗而升华”，珍惜宝贵时间，努力练就本领，让青春在奋斗中焕发光彩！
坐着高铁看中国第一集观后感
杭黄与合福两条线，弯弯的像个月牙，一去一回间，月牙就成了满月，高悬碧空，为江南的秋天，洒下万里清辉。
列车一去，看到的是苔茵低展，云幕高张；一江烟水，十里荷香；画船天边至，酒旗风外扬；白鸥再三舞，清秋雁双双。列车一回，看到的是百年悲笑，千古兴亡；中兴道销，奔命华阳；钓台移柳，玉关难望；春秋迭代里，一曲满庭芳。
一去一回间，逆着时光行走，邂逅华夏大地千年来最诗情画意的一角。
最好的时光，应该在最美的地方。五湖泛舟，啖茶饮酒，相逢意气下的系马高楼，烟柳画台里的春与秋——五千年历史沧桑，九万万公顷荣光，中国高铁携你走过万里河山，只为与你共看，这一场盛世，繁华未央。
坐着高铁看中国第一集观后感
一条条铁路，见证着中国的命运，见证着历史的发展，也编织起一个个通往梦想的通道。印度拉迪夫网站曾报道说，中国“以一种令人眼花缭乱的速度，努力实现了拥有一个现代、速度超快、贯穿整个国家的高铁网络”。
其实，这路路相通的网络，连接着每一个普通梦想。对于一个地域辽阔、经济发展东西南北不均衡的国家来说，铁路在我们心灵深处，有着特殊意义，是人们生活方式和集体记忆的一部分。对很多人而言，铁路的这一头是家乡，那一头则是梦想。
坐着高铁看中国观后感
最近有个叫《坐着高铁看中国》的节目很火，利用国庆8天假期的时间，乘坐高铁去领略祖国的大好河山，展现了我国高铁路网的高度发达与便捷。
如今，高铁已经改变了生活，成为人们出行的首选交通工具，高铁缩短了人们路途中的时间，提供了经济实惠的票价，更大大提高了人们路途中的幸福指数,无论是出行还是出游，都带给人们极大的便利。然而，高铁给我们带来的，远远不止是人们出行方式的改变，它的出现和发展，不但使我们在经济、文化、生活、观念上发生变化，还将深刻地影响我国社会的各个方面。在铁路沿线生活的人们，异地工作、异地恋爱、异地买房、异地旅游、异地消费、异地生活，所谓“异地”，最终将只是一个行政区划的概念，交通上的阻隔将越来越小。高铁站点地区可以成为城市新的活力中心，既是交通中心，也是商务中心，同时还可能成为城市生活中心，高铁将带来城市地位的重新洗牌。
中国高铁的发展迅猛，让世界大跌眼镜，外国人怎么也想不通，为什么一个领土这么大，人口这么多的国家能够把高铁搞得这么有声有色，我认为有以下几点，第一点就是市场的需要，可以毫不夸张的说“中国是最需要、也是最适合高铁的国家”，他的地域性，人文性注定了中国的高铁必将腾飞，其次就是起点高，中国高铁确实建的晚，然而正是因为这样，他才能够“取其精华，去其糟粕”，充分运用引进国外技术，之后再改进，早早就形成了较为成熟的技术体系，最后就是效率高，创造力强，还记得中国铁建在土耳其修建高铁，一夜架起百余根电线杆，震惊海外，土耳其两天才弄7根，如果不是中国的公司，不知道哪年才通车，而经过测试，电线杆的误差在毫米级，完全达标。
中国高铁是能改变21世纪国际国内政治经济基本格局的战略性产业。其重要性不言而喻，当今中国是高铁的时代。
《中国》观后感
诗人商泽军新的长诗《飞翔的中国》正式出版了，在这部长诗里我们一次次读到这样的字眼：民族、大地、十月、花儿、春天、孩子、歌声、河流，诗人一生都在追求阳光、追求理想、追求人民的欢乐，这是大爱，因为在他的诗里极少有缠绵的个人情调，在《我歌唱十月》一诗里，作者写道：
这种对祖国、对人民的爱是大爱，这种对民族、对社会的责任是大责任。商泽军的儿童诗有对春天、对大自然、对生命的'不竭问询，这些诗轻快、明净、纯洁，充满了理想主义的光辉。在《为和平祝福》里他这样写和平：
再看看他的《阳光下的童年》系列，我们不难看出诗人有一颗真切的童心，作为一个诗人，如果没有对祖国的忧患与热爱，注定浅薄，如果没有对生活与大自然的热爱，注定没有生命。
我发现商泽军的儿童诗同别人有很大的区别，他没有写童真、没有写童话，他的诗没有虚情的造作，故作天真的矫情。相反，他的诗厚重、深情、明媚、阳光。很长一个时期，诗坛过于追求自我的内心世界，过于构筑人的精神虚幻，漠视生活，无视生活的发展、变化，对我们的人民、国家、民族缺少关注、热爱，诗歌的英雄主义，理想主义，人性的崇高得不到弘扬。对诗歌表达生活似乎有一个天然的偏见，认为脱离了人的精神本体，脱离了人的情感本真，难道说人的精神本体和感情本真仅仅是表达自己的微观世界吗？商泽军的这些诗给我们一个响亮的回答，在诗中重树民族精神，弘扬人性的美好，表现对祖国、人民、生活的热爱，特别对教育少年儿童用诗歌的形式意义非同寻常。从这个意义上讲，《一只船和一个民族的记忆》是儿童诗，《我歌唱十月》是儿童诗，《诗人毛泽东》也是儿童诗。因为这些诗让孩子懂得什么值得爱，知道什么是历史，什么是美好，什么叫正义。这是诗歌的教科书，怪不得《飞翔的中国》被出版社和相关社区推荐为“暑假读一本好书”优秀篇目。诗人的新著《飞翔的中国》，让我读后非常欣喜，因为他写的是另一个角度的儿童诗，也是一部民族的大诗。
中国观后感
一个响亮的名字，一个美丽富强的地方，一个亿万人民的摇篮，她，就是一个我们永远热爱的伟大的祖国——中国!您，具有五千多年的文化，源远流长，是一个神圣的礼貌古国;您，是一位面容和蔼笑容中渗透出一种安逸幸福的母亲，总是为人民着想;您，更像一个壮志凌云的少年，一向不断探索追求，从不后退，努力变得更加先进。
我们爱您——爱您春天时，百花争相开放，一切都苏醒过来，显得那么新鲜，那么富有生机，花香浓郁。
我们爱您——爱您夏天时，绿树成阴的森林，茂密苍郁的枝叶为栖息的人们挡住了火烧的.阳光，就好像您总是为我们制造无忧无虑的生活一样，我一颗炙热的心迫不及待地想要为您奉献。
我们爱您——爱您秋天时，火红的枫叶随风舞动，好像一个火把在不停的闪耀，给万里无云的天空平添些许活跃和热闹。同时，也点燃了我心中不可抹去的骄傲的那把火，秋风把那把火烧得好旺好旺。
我们爱您——爱您冬天时，披着一身毅力的雪松，它魏然挺立在大雪之中，好像一个坚定的战士，不动声色，不向大雪妥协，和您一样，屹立在世界的东方，不向灾难妥协，使我忍不住发自内心地敬佩您。
我感谢您，祖国!我刚出生时，我睁开的第一眼，就看到了和平，看到了人们脸上挂满的幸福，一向到此刻都是如此。为了维护和平，您需要不断的强大自我，每一天不停的思考，不停的研究，不停的实验，花大代价去创造。只有这样，别的国家才不会来侵略我们，我们才能享受和平。而为了百姓能过上理想的生活，您又不停地考察，不停地发现，不停地改善。因为您，我们的生活就像一块大珠宝，在您的阳光下闪闪发光。我相信您必须很累，但是为了几亿人民，您微笑着继续坚持。
啊!祖国，我们热爱您，我们感谢您!这天，我为祖国而感到骄傲，我为我是一名中国人而骄傲，明天，我要让祖国为我而感到骄傲!
《中国地》观后感
这是一出和《沂蒙》类似的一部家族抗战戏。两者对比，好像同根的山东人，在沂蒙老家就细致些，出了关就豪放些一样，沂蒙演的精致，中国地有些粗犷。粗犷，就可以看得快些。
编剧手笔也不错，剧情起因繁复悠长、较为合理，发展舒缓有序。尤其是共产党进入中国地放到了剧情的中后端且力量不足，符合历史，也正确定位了普通百姓和共产党在抗战中的作用和相互关系。
对真实感的追求，编剧和导演有些突破。没有把日寇这个外敌当做过于重要的矛盾源，融入了更多地域矛盾、地域领导权之争、复仇矛盾、亲情矛盾（父子情结）、党派矛盾（国共之争）等等类别的中国旧农村常见内部矛盾，更有爱情矛盾、婆媳矛盾等等细微矛盾夹杂其间。矛盾群居，丰富了人物，也给了剧情广阔的延展空间。
演艺界的浮躁是系统性通病。三角恋啊、商场对决啊、动作影像啊，就这三板斧，这几个手段演完了，就该脱了。演绎浮躁，观众会散，观众一散，明星就多，这和早点摊一个道理。浮躁造成了当今社会最应该稀缺的两类角色急剧增多：老板和明星。摆个地摊也算老板，出个写真也是明星。结尾不好，可能是”悲剧是永恒的”这句格言，把编剧界害得不轻。死亡不是最悲痛的，悲惨的活着才是。至于配角对比，还是沂蒙的板凳深度好些，中国地的表演模式化更多些、也糙。
平凡，我的理解是一个人有对的一面也有错的一面，有对的时候也有错的时候。对于人类的平凡属性，全剧诠释的很到位。
赵老噶的夫权父权兄权和抗日大局观，赵二嘎的偷情和勇于认错，赵三噶的赌博和鬼机灵，二叔的固执和老道，二婶的刻薄和母爱，永志的鲁莽和热血，永清的怯懦和理智，秀珠的糊涂和恩爱，等等人物都有鲜明的优缺点配置，就是汉奸庆生也有爱情和亲情要守候，让我们看到了世间百态、人无完人。戏份均衡，也免得审美疲劳。
一群有着巨大缺点的人，如何能糅合起来，形成统一的抗日力量，赵老噶和赵妈妈（我看完了还不知道她叫啥）演给我们了，这就是克制。克制，我目前的理解是，发现事情不对，就要自己停下来，听听别人的`，然后揣摩别人的心思、按照别人的意见办下去。对方发现有人在克制好恶而照顾自己的好恶，就会翻过来加倍的偿还。还来还去，人情就越还越浓。人是一粒粒散在风里都数不清个数的面粉颗粒，人情是水，把无数面粉颗粒汇聚起来就成了面。
几出戏对克制的好处和丧失克制的害处表现的淋漓尽致：
赵二嘎回家，赵老噶提的条件是夫妻父子不能相认，老二咬牙答应了，到二叔家道歉，二叔提的条件也是夫妻父子不能相认，老二再答应下来，就简单顺畅多了。三个头磕到地下，老二一家三口，怀着对大哥高明的认可，坚持走下去了。感念着赵老噶对自家设身处地的思虑，二叔一支几十口人对老噶的支持，那是口服心服。
永志娶妻没有给家里带消息，害的翠翠多守五年空房。二脑袋作为老丈人本来理直气壮，失去克制大喝大吵之后，理屈词穷了，有理变成没理。赵老噶没有追杀，还是坚持承认错误，面团维持下来了。
赵三噶赌钱，老噶没客气喂马粪，可是弟弟挨冻哥哥脱棉袄，弟弟饿了嫂子做饭吃，兄嫂谁也没有看不起兄弟没有欺负兄弟，这就是克制。结果是，好多次都是赵三噶在全力支持大哥渡过难关。
最典型的就是赵老噶夫妇，作为清风岭的当家人，他们说话算数，也有权利脾气暴躁。但事实上，他们是克制的典范。无论出了什么事，他们总是要里里外外都想周全了，把别人的核心利益都保住、面子都大致保下来，实在保不下来就损失自己的。这一份克制功夫，值得所有的管理者、父母们学习。权利来源于威望，威望来源于克制。
值得注意的是这夫妻俩的分工，绝大多数老噶说了算，老婆给面子，但是到老婆觉得应该拿主意的时候当仁不让且出手必胜，老噶就自动的放权。集体领导制，就是这个意思吧。
中国高铁作文
奥运会的成功举办、世博会在上海的召开、神州号载人飞船的一次次升空、我国也成为世界上高速铁路系统最全，集成能力最强，运营里程最长，运行速度最高，在建规模最大的国家······这无不证明着国富民强，这些都是在党的领导下取得的辉煌业绩！
记得去年暑假，我们一家去上海参观世博会，回家时，爸爸妈妈说要带我体验一下高铁的速度，我心里甭提有多高兴了！经常听大人们谈论高铁，我却从没真正见过，也没坐过，终于有机会可以见识见识高铁了！
第二天一早，我就迫不及待地拉着爸爸妈妈前往上海虹桥站，去等待“和谐号”特快列车的到来。“呜······”随着一声长鸣，“和谐号”像一只白色的鲨鱼，向站台飞速驶来，速度开始慢慢减慢。
在子弹头形的尖车头上，有三个醒目的大字“和谐号”！我按捺不住心中的激动，门一打开，第一个冲进车厢，哇!里面和我原来坐过的火车完全截然不同，干净，整洁的车厢内，座椅整齐的一字排开，空调吹出的冷风让人凉爽无比，坐在这样的列车里，真是一种享受！我找到自己的座位坐了下来，那种愉快的心情简直无法用语言形容！不一会儿，人都上齐了，列车开始缓缓前进，随后速度立即提高，坐在椅子上一点都没感到颠簸，是那么的平稳、舒适。
生活在这个幸福的时代，祖国正飞速的发展着，处处都为民着想，这样的国家能不受拥护吗?今天我们在党的阳光下，明天将是我们的天地。未来，我来！
中国观后感
2019年2月16日，坚持30年捐资助学的国网天津电力退休女工王娅走完了人生的最后一程，却用一生践行照亮了寒门学子的求学之路。一位普普通通的国家电网退休职工，用她的善举诠释了生命意义、人生的价值。
王娅同志曾担任北郊220千伏变电站值长、海光寺基地站值长。长达26年的电力职业生涯，对她的人生道路影响极大。“人民电业为人民”的国家电网企业宗旨，电力行业的.优良传统，国网天津市电力公司的热土沃土，培育了她的职业素养，更培育了她古道热肠、鞠躬尽瘁的高尚品质。她不仅用20余年安全运行无任何差错的工作业绩守护着万家灯火，更用其30余年热心公益、扶贫济困的行动触及了亿万群体的心灵。
她的第一次捐助是在1985年，当时有一个捐助国宝大熊猫的爱心捐赠活动，王娅捐出了5块钱，这是她的第一次捐款。希望工程正式成立，王娅毫不犹豫地捐出了100元，而当时她每月的工资收入还不足200元。她30余年奉献爱心、捐款捐物，从西南旱灾、青海震灾、南方水灾、希望工程到汶川地震，处处都有王娅留下的爱心。这些年到底捐了多少钱，王娅也记不清，大家只能从那一份份捐赠证书、一张张汇款收据中了解大概情况：汶川地震、南方水灾2000元，甘肃舟曲地质灾害她又拿出4800元……中国教育发展基金会、天津市慈善基金会也都留下了她爱心捐赠的痕迹。
国网天津市电力公司检修公司变电运维中心变电运维正值赵颖是王娅的徒弟。几年前，来到师傅王娅家中做客，在素雅质朴的房内，两座书架吸引了她，她拿起几本图书翻阅，一个当作书签的红色小本吸引了她，“那是一个献血本，被顺手当作书签使用了。”让她惊讶的是，在随后的阅读中，她竟陆续翻出了四五本献血证，“献血地点不一样，此前她从来没说过。”赵颖这才知道，从1986年开始，王娅用平凡的行动践行着不平凡的事业。
一个人做好事并不难，难得的是坚持三十余载毫无保留。王娅把小我融入了人间大爱，把爱心传播给广大社会，用实际行动诠释了中华民族传统美德，是“人民电业为人民”的生动实践。