在写个人总结时，要注意客观真实，不夸大和缩小自己的优点和问题。对于写个人总结感到困惑吗？不要担心，以下的范文可以帮助你找到写作的思路和方式。
实训个人总结
1、通过这次实习，我们对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。
2、通过实习得实际生产知识和安装技能，掌握室内照明。
3、提高分析问题和解决问题的能力，增强独立思考能力。
4、提高团队合作意识。在这次实习中，以多人作为一个小组，所以无论是链接电路，还是检查电路，都是大家一起完成的，这样很好的培养了大家的团队意识，促进了彼此间的友谊。
实验电路图片。
实验一、日光灯安装。
通过这次实验了解到日光灯的工作原理和提高功率因数的意义知道了要提高感性负载的功率因数，可以并联电容的方法进而提高电能的传输效率。
实验二、变压器实验。
在变压器的实验中掌握了交流法判别变压器绕组的极性实验三、三相异步电动机的使用。
三相异步电动机的使用中了解到电动机的正转与反转主要取决于磁场的旋转方向，磁场的旋转方向又取决于电源的相序，所以电源的相序决定了电动机的旋转方向。任意改变电源的相序时，电动机的旋转方向也会随之改变。
实验四、三相异步电动机自锁控制系统。
三相异步电动机自锁控制实验中学到了三相异步电动机的自锁控制线路的主电路和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮sb和sb1在启动按钮sb1的两端并接了接触器km-4的一对常开辅助触头。接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。他主要由开关sb（起停电动机使用）、交流接触器km（用做接通和切断电动机的电源以及欠压和失压保护等）、热继电器（用作电动机的过载保护）等组成。
电动机。采用接触器自锁正转控制线路就可避免电动机欠压运行，这是因为当线路电压下降到一定值（一般指低于额定电压85%以下）时，接触器线圈两端的电压也同样下降到一定值，从而使接触器线圈磁通减弱，产生的电磁吸力减小。当电磁吸力减小到小于反作用弹簧的拉力时，动铁心被迫释放，带动主触头、自锁触头同时断开，自动切断主电路和控制电路，电动机失电停转，达到欠压保护的目的。
失压（或零压）保护：失压保护是指电动机在正常运行中，由于外界某中原因引起突然断电时，能自动切断电动机电源。当重新供电时，保证电动机不能自行启动，避免造成设备和人身伤亡事故。采用接触器自锁控制线路，由于接触器自锁触头和主触头在电源断电时已经断开，使控制电路和主电路都不能接通。所以在电源恢复供电时，电动机就不能自行启动运转，保证了人身和设备的安全。
三相异步电动机的自锁控制线路的控制中认识到当按下启动按钮sb1后，电源u1相通过热继电器fr-2动断接点、停止按钮sb的动断接点、启动按钮sb1动合接点及交流接触器km的线圈接通电源v1相，使交流接触器线圈带电而动作，其主触头闭合使电动机转动。同时，交流接触器km-4的常开辅助触头短接了启动按钮sb1的动合接点，保持交流接触器线圈始终处于带电状态，这就是所谓的自锁（自保）。与启动按钮sb1并联起自锁作用的常开辅助触头称为自锁触头（或自保触头）。
电工实验心得。
通过电工实习，使我对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识，了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法，对电工技术等方面的专业知识做初步的理解，培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实际操作能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻练，打好了日后学习电工技术课的基础。同时实习使我获得了自动控制电路的设计与实际连接技能，比如日光灯照明电路和电动机直接启动电器控制电路，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。这次实习很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。
金工实训实训报告。
个人实训总结
我任教xx机电班、xx模具班、xx高级数控班的钳工实训，通过3个多月的钳工理论教学和钳工的实训，学生对钳工的锯销、锉销、钻孔等基本知识有了一定的了解，掌握了一定的操作技术，可以说从一个门外汉已经迈入了大门，取得的成绩和效果是明显的，学生会有很多的体会，通过大家的努力，达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求，同时加强了同学们的劳动观点、组织纪律性，团结协作精神、文明生产和意识，善于理论联系实际，指导实践操作的能力得到了提高，使学生认识到要做好任何事情，必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度，在这几方面学生经过这次学习都得到了锻炼和提高。
本次共进行了3个月实训，在实训中，学生拓宽了知识面，锻炼了钳工应用能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
安排钳工实训的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握钳工操作方法，初步掌握钳工工具的维护技能，并能达到初级、中级或中级以上的水平。具体表现在以下三个方面：
1、重视学生生产安全和良好习惯的培养
学生开始培训时先进行准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、生产日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。
2、因材施教，就地取材
在实训过程中基本上实行“包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们下学期参加中级工考试。学校购置很多教学用的器材、工具和需要钳工的材料，比如实训的操作锉刀、量具等等，学生都能够根据学校的教学要求加工好工件，得到一致好评。
在实习之后，学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了钳工中级工的要求，更重要的是通过具体的实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后，学生都做了认真的总结和反馈。
本次实训教学给我积累了很多的经验，为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体教师和学生的共同努力，实训圆满结束，效果良好，使学生在培训前便具备相应的专业基础知识。今后，我校培训教学的组织工作应更加周密细致，日常管理应更加及时而有效，并沿着产、学、研方向良性发展。
实训个人总结
f代学徒制的主要特点是双主体育人、双导师教学、双身份学习、工学交替等，在实施现代学徒制的过程中，不可能依据由学校单方制定的专业教学标准去组织教学，那么，怎样制定基于现代学徒制的专业教学标准，是各实施现代学徒制应探讨的首要问题。
现代学徒制是与合作企业联合开展，因此专业调研不宜范围过大，应只针对合作企业开展。调研内容宜细致，包含企业各个工作岗位，内容深入到岗位的具体工作任务和工作内容；调研人员宜全面，包括企业的高层治理人员、中层治理人员以及一线工作人员；调研方式宜采纳调研表的形式，针对不同层面的人员制定不同内容的调研表，以便于归纳总结调研结果。例如，针对企业高层治理人员的调研表内容主要包括以下几项内容：企业未来三年用人计划、企业需求人员类型、企业设置的工作岗位、哪些岗位有人员需求、企业要求员工应具备的素养、知识结构、能力结构等。城市轨道交通车辆专业结合在长春市轨道交通集团的调研结果，将专业开展现代学徒制的人才培养目标定位为：本专业主要培养长春市轨道交通集团一线岗位的技术技能人才，通过校企联合培养，使其具备从事城市轨道车辆维修、车辆驾驶等工作岗位的工作能力和可持续进展能力的技术技能型人才。
人才培养规格是专业培养目标的细化，是各专业人才在知识、能力和素养方面要达到的基本要求。在现代学徒制的人才培养模式中，不能单纯地只从学校方面去要求毕业生所要达到的要求，更应该从企业对毕业生的要求出发去制定人才培养规格。城市轨道交通车辆专业在深入企业调研的基础上，从知识、能力和素养三个方面明确对人才的具体要求。
1、知识要求。具有长春轻轨（地铁）车辆结构、轻轨（地铁）车辆牵引、长春轻轨（地铁）车辆电气系统原理、长春轻轨（地铁）制动的基本知识；具有长春轻轨（地铁）的驾驶操作知识；掌握长春轻轨（地铁）的检修制度、检修方法、长春轻轨（地铁）列车的常见故障现象及维修方法、长春轻轨（地铁）列车空调制冷、加热系统的工作原理及维修方法、长春轻轨（地铁）运营的制度及原则。
2、能力要求。能熟练使用城市轨道交通车辆及各类设备维修中的各种工具；能够对长春轻轨（地铁）车辆进行常规检查和日常保养；能够对长春轻轨（地铁）车辆零部件进行机械加工维修；能够驾驶长春轻轨（地铁）列车正常运营。
3、素养要求。具有爱岗敬业、热爱企业、诚实守信、吃苦耐劳的意志品质；遵守企业规章制度；能很快适应岗位要求。
现代学徒制教学活动的主体由单一的学校变成企业和学校两个主体，而且教学场所、教学内容、师资队伍、教学评价及教学资源等均由企业和学校两方面构成，应构建“学校课程+企业课程”的课程体系，企业课程的教学内容应以企业岗位能力要求及典型工作任务为基础来设计教学项目和任务。城市轨道交通车辆专业的课程体系如表1。
两个主体，而且教学场所、教学内容、师资队伍、教学评价及教学资源等均由企业和学校两方面构成，应构建“学校课程+企业课程”的课程体系，企业课程的教学内容应以企业岗位能力要求及典型工作任务为基础来设计教学项目和任务。城市轨道交通车辆专业的课程体系如表1。
教学条件保障是指对实施教学标准的软硬件的要求，具体包括教学组织的方式、教学方法、课程的考核方法、对教师的要求、应具备的教学资源等。
1、教学组织。教学组织形式是指为完成特定的教学任务，教师和学生按一定要求组合起来进行活动的结构，其形式有班级授课、分组教学、现场教学等。在现代学徒制人才培养模式中，典型的教学组织形式应为“师带徒”式教学。例如在城市轨道交通车辆专业教学标准中，明确其主要的教学组织形式为“一师多徒、一徒多师、一师一徒”的.教学组织形式。在第一学年的课程学习中，采纳“一师多徒”的组织形式，在第二学年的课程学习中采纳“一徒多师”的教学组织形式，在第三学年的核课程学习中，采纳“一师一徒”的教学组织形式。
2、对教师的要求。教师伍建设是现代学徒制实施的基础，由于教学实施的是由校内专任教师和企业兼职教师共同完成教学任务，因此在专业教学标准中应明确对教师的具体要求。例如，在城市轨道交通车辆专业教学标准中，对教师的要求为：
（1）学1校教师。具有丰富的教学经验，轨道交通类专业或机械类相关专业毕业，从事一线教学工作3年以上；具有较强的理论基础和专业技能，本科以上学历并有一年以上的轨道交通企业实践工作经验。
（2）企业教师。企业教师应为长春市轨道交通集团在职职工，来自运营部门的治理者、一线技术岗位工:从战略的高度重视每个技能人才的成长步规范城轨专业培训考核流程和机制。
实训个人总结
毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措。刚上班时公司已报完4月份税，暂时没有什么工作。几天后知道自己的工作主要是业绩总结，顺带做一些小事情，并每天写工作总结和erp数据导入。平时就是到网站发博客、论坛，感觉和自己的专业有些出入。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。
刚开始进行的是完成培训的工作。由于感觉和专业不怎么对口，所以对于培训便没有在意，总以为这些工作很简单，但是这种浮躁的态度让我忽视了实习的目的接触和融入社会，以至于后来考核时有点手足无措。虽说发博客和论坛看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。从此以后，我每天埋头于博客和论坛中了。
在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
看着那些员工忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站得正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟的，但是否能有正确的态度却是因人而异的，有的人永远让人感觉不认同。我从来没有把现在的工作当作实习，我就是认定我是在工作，而不是来学习东西的。我是为工作而学习，学习是为了把工作做得更好。
时间过的真快，转眼间，实习马上就要接近尾声了。通过这两个多月的实习，我接触到了真正的规模、工作，亲手进行了简单业务单子的处理，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致地了解了现实业务处理的流程，认真观摩了专家们针对具体seo的处理，使我对网站编辑的认识从纯理性的上升到实践，从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己的能力是远远没有达到工作的要求的，实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多，这时才真正领悟到“活到老学到老”的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给我们的，必须要通过实际工作来积累与强化。会计学科作为一门与实际工作结合紧密的学科，实践是检验学校里的学习成果的最好的试金石。将所学知识转化为工作能力，这样才真正做到了学有所用。
在为期两个多月简短的实习生活中，我学到了人生难得的经验和社会见识，既紧张，又新奇，收获也很多。
在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：
1、做好实习期的工作计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4、继续在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作为公司做出应有的贡献。
金工实训实训报告。
实训个人总结
时光飞逝，至今已度过了近一半的大学时光，经过这么长时间的磨砺我们也都成熟了许多。学会了为人处事、学会了自己应对在自己身上发生的事、也学会了自学自立??这就是我们的进步，但是我知道要达到自己的目标这些还远远不够。
我们来到大学最重要的是学好自己所选的专业知识，在书本上所学的都是理论，而脑子里仅仅有理论还不能满足未来工作及社会对我们的要求，还需要过硬的专业实践经验，此点是所有人的共识。虽然我学的专业是工程造价，但是要想毕业后在社会上能找到好工作就必须要掌握所有与建筑工程有关的知识，例如施工技术、施工组织、建筑材料等。而对于没有见过实体工程的我们学习建筑工程的知识，让人感觉好空洞，要学好就更难了！所以学校给我们开了实训课。它是我们专业课程计划的一个重要教训环节。有助于巩固课堂所学理论知识，训练专业技术技能及提高操作技能，培养我们的综合素质，提高就业的竞争力。通过实训，培养我们将理论知识转化为职业技能的能力。
我们的实训课地点：德阳建筑工程职业技术学院的实训基地。
实训内容及过程：
我们一到德阳建院，相关的老师便召集我们集合，给我们讲实训相关的事，及注意事项。接着对应的老师把我们带到了他们的训练基地，我们的实训便开始了。我们的第一个训练项目是砖墙的测量验收。我们随老师到了一栋砖砌的两层楼建筑里，老师随即给我分组，每组分发了一套仪器，里面包括水平尺、卷尺、游标塞尺、弹线。测量内容包括房屋的开间、进深、层高、砂浆的饱满度和水平灰缝的平直度等等。首先老师给我们演示了一遍砖砌体工程的验收过程，讲了相关的规则、相关的建筑规范、仪器的用法等。然后老师让我们我们自己根据演示的过程做一遍。拿着那些从来没有见过的仪器感觉好陌生，对要做的砖墙测量验收更是无从下手，虽然我们的心里已经把过程牢牢地记住了。因为时间不多，所以我们还是硬着头皮上了。尽管我们感觉生疏做的有点慢，但我们还是依照规定的程序吧这个技术含量相当高的训练完成了。我们小组测量了几组数据，并根据规则处理了一遍，发现这座砖混建筑在质量上却是出现了很多问题，很多数据都不符合建筑规范。规范里规定：垂直度的偏差不超过5mm，我们测出来的数据平均值是7mm;我们测量出来的竖直灰缝就更是让人汗颜了，规范误差只1cm可是我们处理出来的数据却有2cm的，甚至有偏差3cm的；砖墙的水平灰缝的偏差虽然超出了规范允许值但还不算大；而轴线位移也还好。时间差不多到了，我们这一大组的测量也圆满完成了。测量完，老师接着带领我们见识砌砖的技术，在一块空地上我们亲眼见到了砌砖的技术工艺，并且还亲手试了试，这可是从未有过的。在课堂上听老师讲理论感觉稀里糊涂的，亲眼见到了才完全明白老师讲的那些到底是怎么回事，真是不枉此行啊！与砖砌体打完交道后我们又在另一位老师的带领下来到了钢筋加工棚，在这里摆放着各式各样的钢筋，从截面直径6mm到截面直径40mm的钢筋一应俱全，这里还有各种用于钢筋加工的器械，有数控弯箍机、钢筋弯曲机、钢筋调直切断机等，和正规工地上必须拥有的种类一样。更令我欣喜的是这里居然还有用于人工挖孔桩挖井的空压机等各种用于基础施工的机械设备。首先我在师傅的带领下进行的是钢筋的弯曲技术训练，一边听着钢筋工师傅的讲解一边看着他在用尺子在被加工的钢筋上度量并做好尺寸标记，他说这是为了减小钢筋加工误差，只看他拿着已经标注好的钢筋放在弯曲机上很熟练的操作给我们看，让我们所有人都吃惊的是这个铁质的机器的力量好哦大！两分钟时间不到只见一个很标准的箍筋便呈现在我们的眼前，比起老师课件上的图片形象太多了。接着师傅教我们使用钢筋切断机，这家伙更是厉害。师傅拿着一根直径32mm的3级钢筋往指定的地方放好，然后启动机器，就听见砰地一声，那根粗壮的带肋钢筋就断成了两截。其实钢筋的弯曲和切断实验都还挺简单，有难度的是钢筋的电渣压力焊。钢筋工师傅把我们带到了一张实验用的桌子旁，他先给我们演示了一遍电渣压力焊接两根纵向钢筋的全过程。我感觉有所领悟，便自己拿来一套器具开始操作，我按照师傅教给我们的步骤一步一步的进行，课还是笨手笨脚的，终于在老师的指导下完成了焊接操作。本以为根据师傅指导的去做会成功，可是结果却让人失望，我焊接的钢筋接头处不符合规范要求，规范规定接头处的钢筋突出部分的宽度应大于五毫米，可是我焊接的那根接头处有一侧只有一两毫米。理论简单，实践操作可不是那么容易的事！就这样，随着我焊接钢筋的失败，上午的实训结束了。这也为下午的训练拉开了序幕。
4.75mm，筛选出的沙粒为19g；第二层试验筛的孔径为2.36mm筛分出沙粒98g；第三层筛选出粒径为1.18mm的沙粒89g；第四层筛选出粒径为0.6mm的沙粒94g；第五层筛选出粒径为0.3mm的沙粒118g；第六层筛选出粒径为0.15mm的沙粒58g；最底层留下25g的沙泥。最后经计算处理得出的数据小于规范误差5mm，这次试验成功了。紧接着我们进行了沙的堆积密度实验。用天平称取1690g烘干至恒重的沙，再量出这些沙的体积，用密度计算公式算出这堆沙的密度，再用李氏瓶等器具量算，最后得出沙的堆积密度。然后进行的是测量沙的含泥量的实验。称取干沙m=300g，在水里揉搓清洗，然后将清洗后的沙烘干至恒重再称其质量m，最后两次质量作差的出含泥量，进行两次取平均值。
在25度恒，温适度95%，养护时间为28天，混了凝土尺寸为150*150*150。实验过程是将养护好的标准混凝用混凝土抗压强度试验机压，通过显示器上的压力值看是混凝土达到破坏说需的压力值，从而得出混凝土的抗压强度值。
就这样我们为期一天的实训接近了尾声，在走出实验大楼的那一刻，难免有些不舍浮上心头。这次实训虽然不是亲身到建筑工地上实习训练，但同样给了我们这些没怎么上过工地的学生耳目一新的感觉，让我们从书本上理论的空洞中走了出来。通过这次实训，的确我学到了很多东西，也印证了很多理论，这就是我的收获。同时也让隐隐约约的我感觉印证了一个道理：抛开实践的理论会让人变得迂腐，抛开实践的人也只能是高分低能。
实训个人总结
作为一个大二的学生，我对自己的专业理解还是有些模糊，自己感到很迷茫。在这时学校组织我们到四川华迪信息技术有限公司进行erp实训，加深我们对专业的理解，同时也提高本专业的专业技能应用。在华迪实训中我深刻体会到了自己缺陷和短处，工作的不简单性。在上理论课时，我对erp的历史和作用又有了相当大的认识。在华迪公司实行员工的制度，每天按时上下班个人自己监督自己。讲究诚信待人，做好一个社会人。这对我以后的学习有很大的帮助，让自己的激情再次燃烧。同时也为自己指导了方向和明白了努力的目标。
20xx年10月30日，我们结束了为期10天的erp实训，自从完成实际操作后，我深深的体会到，要经营企业并不是想象中的那么简单。其中要考虑很多东西，而作为企业的会计部门就显得很重要了，他是为企业决策者提供企业具体运行状况和作出正确决策的参考。同时也了解到erp软件的应用也不是想象中的那么容易，首先它需要操作人员了解流程和具体的操作方式；还有就是要企业员工有良好的团队精神，加强各部门之间的联系。每做完一个具体流程我就对其有更深刻的认识，深深的想去理解它是为何而来。书本上学来的知识综合运用，在和团队成员的交流中相互切磋，相互学习。erp实训开始，我们是分为2人一个小组，具体对模拟企业20xx年12月份的业务进行处理。在此中并不是进行简单的会计处理，而是要这些业务具体化在会计处理后要形成方便的信息，便于查询和对企业未来运作进行预期。我们在具体的操作流程中常常出现数据和流程的误操作，这也让得出的结果和实际情况相差甚远。在做企业固定资产录入中就很容易出现错误和误操作，固定资产卡片的录入讲究依次性和核算部门的正确性。不然就有可能导致企业资产出现虚空和资产虚高。最终导致企业会计报表出现错误，这让我和搭档认识到企业运行中每一个环节都不能有失，不然其结果就是企业经营陷入困境，最终导致企业亏损，乃至破产。供应链对企业的正常生产和产品的质量有很大的相关性，我们做的模拟企业中就有供应链的不稳定性导致业务失败。这让我深刻认识到：一个企业要运营顺利并且成功需要考虑的问题实在太多太多，会计部门在其中有相当大的分量，其关系着企业的利润的正确分配和股东投资的信心。
首先，我对财务规则没有深刻全面的了解，没有对erp流程从整体上去规划，以至于在固定资产和供应链方面出现了比较严重的错误，导致无法进行正确的核算。从而使以前做的很多工作付之东流，使工作量人为的增加了。使得很多任务没有按时完成，但是这也让我们知道以后工作之后绝对不能再有同样的情况的错误。
其次，就是对操作方法有所深刻认识就冒然提前对业务进行处理，而导致在后面大量的工作返工。这样的教训就是绝对不能在工作上冒失，要先知而后行。这样就可以尽可能的减少失误和工作的增加。在工作中，自己个人的想法和创新也很重要，要积极的创造更为好的办法。
还有就是要和搭档加强分工的明确性，和合作的沟通性。没有充分的利用好自己的会计知识，只是盲目的对业务资金处理，而很少加入自己的理解。没有充分的发展之际。没有认识到资金流的回笼，导致会计处理有很多的资金漏洞。
在没有参加erp实训以前，我对企业的了解还只是停留在条条块块很模糊的层次，比如科研、采购、生产、营销、财务、人事，互相割裂开来，认识很肤浅，同时也很自以为是，总以为企业的运作也就是那几个方面，没什么了不起。我想在此之后再也不会有这样的想法了。
现在，我不仅对企业经营有了一个比较感性的系统认识，而且对企业管理者的职责所在有了更加深刻的体会：
no、1规则
不熟悉游戏规则就轻易进入游戏，很可能导致低效率，走弯路，甚至面临出局的危险。因此，在模拟企业管理之前，我事先仔细阅读了有关规则和运作方式，对企业整体运作有了一个宏观的把握，这使我们企业在后来的生产过程中一直有条不紊，良好发展。当然在企业中制度是非常重要的，要以人为本。
no、1目标
无目标导向的努力，如同没有指南针的轮船在大海中航行，随时都可能偏离航线，作出无谓的消耗，却难达到目的。作为企业的管理者就要为自己的公司找到目标和激发员工的工作热情。
no、2战略
战略是实现目标的手段，没有战略的努力，如同无的放失，导致力量分散，没有持续的战斗力。我们企业的战略是：先垄断大陆市场，再打进国外市场，并不断扩张和增加市场份额，如蚕食诸侯，扩大企业生产规模。在做模拟企业中我深刻的体会到战略的重要性，为企业的未来做好规划。
no、3机变
计划固然重要，但未来充满变数，计划不等于僵化，如果不能随机应变，就会错失机会，自食恶果。比如第一年的预算失误，若不是我方将产品报价提高，使之售后利润丰厚，否则，将会导致严重亏损。在实训中，模拟企业的业务就有突发性，这就需要机变，作出正确的抉择。
no、4财务
企业财务直接制约着其战略的实施和命运，三军未动，粮草先行！财务处理的正确性直接影响着企业的经营，和未来发展。又很多企业就是因为财务问题而导致破产，这样的情况在中国很多。
no、5职责
团队成员各自明确其职责所在，各尽其职，团队目标才可能实现。同时在分工明确之后也要加强彼此之间的沟通和联系，才能减少工作中的错误和因不协调导致的机遇流失。
no、6用人诸葛亮作为领导者的失败关键，在于事必躬亲！事必躬亲不仅压制了团队成员的积极性和创造力，自己也会心力憔悴，不达目的`。正确的做法是放手让队员们各司其职，自己只用眼睛看，耳朵听，监督事情的进程，万不得已不动手越俎代庖。在合作中提醒，但不能亲自去做，这样给予别人改正的机会有利于和谐关系。
no、7团队建设
共同的目标和价值观，和谐的人际关系，奋发向上而不失轻松活跃的氛围，直接影响到团队的战斗力，以人为本的管理理念是很重要的。管理者的力量之源，在于团队的成员，成员力量的强弱直接关系到领导者的力量。领导者的个人力量是非常有限的，失去了成员的力量，领导力也随之散失。协调好企业内部关系，提高团队凝聚力，各个部门紧密协作，团结一心才能把整个企业做好、做大、做强。
以上，便是我在这次模拟实训中的切身感受。我认为，在整个经营过程中，无论作为什么角色，都应该积极参与企业经营的各项决策，同时大家应该互相帮助，团结合作，把企业的整体利益放在各自部门的利益之上，从企业的全局出发，加强各部门的联系为企业发展。这次模拟实训使我对企业的经营活动有了具体的了解，提高了自己分析问题的能力，见证了企业的发展和波折，体会了作为决策者的不易与成就感，提高了自己的专业技能的实际操作能力。认识到：挑战无处不在，机遇运应而生，而这些都将成为我今后人生旅途的宝贵财富和珍贵回忆。
通过实训我更加深信这句话，“追求卓越，超越极限”！只有这样才不会被社会抛弃，才能拥有足够的竞争力。
实训个人总结
会计实训的建设主要是为了提高我们的实际应用水平。在培训过程中，通过做分录，填制凭证到制作账本来巩固我们的技能。通过财务会计培训，使得我们系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法，加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力，提高运用会计基本技能的水平，也是对所学专业知识的一个检验。通过实际操作，不仅使得我们每个人掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论，会计实践相结合的目的。
首先，要清楚了解会计综合实训中企业的重要信息。老师要求每个人都要写分录，一开始在写分录的时候，由于没有了解企业的概况，所以写到应交所得税的时候就不知道税率是多少，问了之后才发现是自己没有了解企业的重要信息。因此，要清楚实习企业的概况，包括企业类型与经营范围，内部组织机构及人员分布，最重要的是生产工艺的流程，还要知道企业会计政策与内部会计核算办法，这些都是我们工作的基础，我们的工作要围绕着这些重要信息展开。
加深理解了会计核算的基本原则和方法，将所有的基础会计、财务会计和成本会计等相关课程进行综合运用，了解会计内部控制的基本要求，掌握从理论到实践的转化过程;熟练掌握了会计操作的基本技能;将会计专业理论知识和专业实践，有机的结合起来，开阔了我们的视野，增进了我们对企业实践运作情况的认识，为我们毕业走上工作岗位奠定坚实的基础。
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实训个人总结
非常高兴蒋老师能为我们提供这样一次实训课，通过此次实训课的调研，让我对连锁经营有了直观深刻的了解，特别是如家连锁酒店的经营模式。以下是我通过这次调研对连锁酒店经营的个人总结和看法。
最近几年，中国的大城市中悄然兴起一种新的酒店业态：经济型酒店。提供清洁卫生的客房，味美营养的早餐，交通方便地段繁华，品牌知名连锁经营……这样的酒店已经成为一种非常流行的住宿设施在沿海大城市的大街小巷蓬勃发展起来。
我国经济型酒店最初的发展始于1996年，上海锦江集团下属的锦江之星作为中国第一个经济型酒店品牌问世。进入21世纪，各种经济型品牌如雨后春笋破土而出，呈现以下几个特点：
其次，中国经济型酒店市场需求旺盛，几个大型城市和几块区域成为热点。北京、上海、广州、成都等大型城市的经济型酒店需求非常突出，市场条件比较成熟。而长江三角洲、珠江三角洲、京津地区这三个地区较高的经济发展总体水平也决定了经济型酒店的需求水平。所以经济型酒店在中国是以点面结合的格局迅速在经济发达地区发展起来的。
再次，经济型酒店吸引了各类资本的大量涌入。由于经济型酒店的投资比较小，而投资回报率明显高于一般的酒店；同时，中国目前的投资环境比较好，资金供给充足，很多闲散资金一直在努力寻找适合的投资项目，这种结合了物业与酒店的优质项目格外吸引资本的涌入；另外，中国房地产的升值空间也导致了投资者对经济型酒店地产的升值预期，所以，来自社会各个行业的资金纷纷看好这类项目。
最后，外来品牌与民族品牌的竞争日益加剧。许多国外成熟的经济型酒店品牌看好中国的市场潜力，高调进入。他们成熟的管理经验，雄厚的资金实力和人才储备，享誉世界的品牌，发达的营销网络，严格的质量控制都具有无法比拟的优势，对本土发展起来、只有短短几年经验的中国民族品牌形成了强大的压力。中国本土的经济型酒店必须快速学习，快速成长，才能在市场竞争中获得一定的地位和优势。
经济型酒店的发展是在大众消费刺激下发展起来的。究其原因，经济型酒店发展的市场动力来源于三个方面：
1.中国的大众旅游发展需要价廉物美的酒店住宿设施
随着经济的发展，中国已经开始逐步进入小康社会。从20xx年开始，国内生产总值每年以1万亿人民币的水平增长；一些沿海经济发达城市的人均gdp超过了3000美元；中国的国内旅游总人次超过了全国总人口的60％，已经基本上达到了大众旅游的标准。中国经济发展为国内旅游奠定了一个广大的市场基础，为大众旅游时代的到来拉开了帷幕。
与大众旅游伴生的是相应旅游设施的改进和旅游行业结构的调整。改革初期，酒店业的发展集中于高星级酒店，这是与国家大力发展入境旅游相符合的。然而，随着国内消费力量的增强，国内大众旅游市场井喷增长，需要符合国内旅游者需求和经济实力的旅游配套设施。而价格适中，质量上乘，服务优质，品牌知名的中低档酒店数量很少。因此，受每年高达10亿人次以上的国内大众旅游的推动，我国的经济型酒店市场得以蓬勃发展。
2.中国日益繁荣的经济刺激了商务旅游的发展，同样产生了对经济型酒店的巨大需求
近年来，随着世界经济的发展和全球化进程的加快，国家之间和国家内部的商务往来日益频繁，商务旅游在全世界迅速发展起来。据统计，20xx年全球商务旅游收入已经超过4000亿美元，并且每年以超过8％的速度递增。20xx年在中国境内活动的国际、港澳台和国内商务游客人数达到1.16亿。据世界旅游组织的估算，中国的商务旅游目前年支出在103亿美元，在中国经济迅猛发展的背景下也正经历飞速的发展，据估计，在未来几年可能以20％的惊人速度增长。
以往，高星级饭店是商务客人的主要选择，但是，随着私有经济的发展，以及一些公司对差旅经费的限制，人们在进行商务活动的时候更加注重性价比的选择。一些设施设备豪华，装修考究，服务优良，但是只提供客房和会议设施，削减其他非必需设施从而能大幅度降低价格的新型酒店业态，开始受到商务旅行者的青睐。
3.随着中国入境旅游的发展，国际游客对经济型酒店的需求也逐渐上升
从国际游客的需求来看，越来越多的国际旅游者来到中国旅游，15～24岁的年轻人和不参团的自助游客是青年旅舍和经济型酒店的主要市场目标。根据国家旅游局的调查，20xx年，来华旅客中15～24岁的外国游客超过了120万，并且自助游客增长迅速。随着国际著名品牌如雅高ibis、圣达特super 8, days inn等经济型酒店进入中国，以及中国本土的经济型酒店的发展，国际游客对经济型酒店的需求将越来越大。
1.市场细分不完全，产品层次不清晰
经济型酒店在中国刚刚起步，尤其是一些民族品牌的酒店，还没有明确的目标市场，或者对目标市场的细分工作不够细致和完全，导致了市场重叠或者过于宽泛，产品设计没有层次，缺乏针对不同细分市场需求的产品和服务。根据国外的发展经验，经济型酒店有三种类型档次：有限服务酒店（limited service hotel），经济酒店（economy hotel/budget hotel）和廉价酒店（super budget hotel）。有限服务酒店在经济型酒店中属于高档次，经济酒店中档，廉价酒店则属于最低档次。这三种层次的酒店价格相差很大，其硬件设施的差距也非常大，有限服务酒店的客房硬件设施不亚于四五星级宾馆，而一些廉价酒店则在削减成本的思想指导下尽量简化设备，客房设施比较简陋。但是在中国，目前市场上还没有出现非常清晰的产品层次的划分。
2.管理经验缺乏，人力资源不足
与国外品牌相比，中国国内的经济型酒店品牌明显缺乏市场营销的意识和手段。尤其是一些区域性的品牌，知名度非常低，品牌形象构建也不够成功。尤其重要的一点是，除了锦江之星、如家快捷、新宇之星等少数几家酒店连锁建设了独立销售预定网络和电话中心以外，其他很多酒店都主要依靠专业的订房中心和旅行社来销售客房。即使是有预定网络的酒店，其预定技术和效率也不是很高，设计不够完善。
4.国外经济型酒店的本土化障碍
许多国外成熟品牌受中国市场的吸引而进入，但是其本土化改造和适应需要一定的时间。中国的市场和顾客与国外的存在很大差别，行业形态和配套的产业链差异也值得注意。在与国内企业合作的过程中，一些酒店品牌采取了过急的进入政策，导致品牌在中国的异化和质量的失控。例如速8采取了特许加盟的品牌输出方式快速切入中国市场，在北京开出的王府井和团结湖两家店的价格相差两倍多，其中王府井分店的价格已经达到了高档饭店的水平。这种价格的大落差会导致品牌的不持续性，从而破坏该品牌在消费者心中的预期和形象。另外，本土化障碍还表现在管理理念和方式方面。基于国外文化背景的管理理念来到中国必然会面临一定的障碍，所以改善势在必行。
5.非理性资本的涌入给产业带来冲击
经济型酒店的高投资回报率吸引了大量的资本，但是一些非理性资本的涌入导致了很多问题。一些原星级酒店被资本收购后改头换面冠以经济型酒店之名；一些经济型酒店的管理、经营等各个方面都存在很大的问题；一些资本的真实关注点是地产，只想借经济型酒店之壳进入……这些现象都会搅乱这个产业原本就不是很稳定的秩序，导致一般民众对经济型酒店概念理解的混乱，并且为日后的价格竞争埋下隐患。
1.传统管理体制的制约
由于传统管理体制的制约，条块分割的行政管理体制对发展经济型酒店连锁经营十分不利。如果各地区、部门只为自身利益着想，一哄而上，盲目连锁，就可能造成各连锁店都得不到足够的市场份额，由此形成各连锁酒店“各人自扫门前雪，哪管他人瓦上霜”，各家都难以有更大实力扩大规模，连锁店虽遍地开花却难以实现应有的经济效益。在连锁经营的过程中只重形式，不重实质，只是在店名、装修上进行“统一”，在起着重要作用的经营管理上仍然沿袭传统的单店操作，从而许多经济型连锁酒店有连锁之名无连锁之实，这就极大地制约了经济型酒店连锁经营的规范、健康发展。
实训个人总结
此次实习的目的在于经过在农业银行的实习，掌握银行业务的基本技能，熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等.实习过程主要包括以下几个阶段:。
在正式学习银行业务前，我在实习指导教师的指导下首先学习银行工作必需的基本技能，包括点钞，捆钞，珠算，五笔字型输入法，数字小键盘使用等.这似乎给了我一个下马威，本来自以为银行业务相当的简单，却没发现我原先有这么多基本的技能不会操作.看着同事熟练的点钞，真是又佩服又羡慕，而我只能笨拙的从一张一张数起.对于珠算，刚开始我一向无法理解为什么不用计算器，这不是更方便吗之后慢慢才了解，原先银行柜员经常需要查点现金，看是否能账实相符，而人民币有多种卷别，在点钞时需要累加，这时使用算盘就要比计算器方便，因为计算器显示的结果超过必须时间便会消失.经过一个星期的"苦练"，我虽然还不能熟练操作银行的基本技能，但大致也掌握了其中的技巧，所谓熟能生巧，主要是靠以后勤加练习了.于是接下来，实习指导教师便让我学习储蓄业务.该分理处的储蓄业务实行的是柜员负责制，就是每个柜员都能够办理所有的储蓄业务，即开户，存取现金，挂失，解挂，大小钞兑换，受理中间业务等.对于每一笔业务，我都学习了其abis系统的交易代码和操作流程，业务主要可分为单折子系统和信用卡字系统两类.此外我还学习了营业终了时需要进行的abis轧账和中间业务轧账，学习如何打印流水，平账报告表，重要空白凭证销号表，重要空白凭证明细核对表，审查传票号是否连续，金额是否准确，凭证要素是否齐全等.在银行实习，学习柜员间每一天交接工作时的对账是必不可少的，对账时除了要核对现金账实是否相符外，还要查看重要空白凭证是否缺失，传票是否连续等等.而柜员间对账也是很有程序的，一般先清点现金，然后再是清点重要空白凭证如存折，银行卡，存单等.经过一段时间的学习并背记储蓄业务的交易代码和操作流程后，我开始学习银行的会计业务，即针对企业的业务.对公业务的会计部门的核算(主要指票据业务)主要分为三个步骤，记账，复核与出纳.城关分理处的票据业务主要是指支票，包括转账支票与现金支票两种.对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是经过电脑验印，或者是手工核对。
这次实习，除了让我对农业银行的基本业务有了必须了解，并且能进行基本操作外，我觉得自我在其他方面的收获也是挺大的.作为一名一向生活在单纯的大学学校的我，这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础.首先，我觉得在学校和单位的很大一个不一样就是进入社会以后必须要有很强的职责心.在工作岗位上，我们必须要有强烈的职责感，要对自我的岗位负责，要对自我办理的业务负责.如果没有完成当天应当完成的工作，那职员必须得加班;如果是不细心弄错了钱款，而又无法追回的话，那也必须由经办人负责赔偿.其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自我的职业道德和努力提高自我的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规.在这一点上我从实习单位同事那里深有体会.比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自我认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做.此刻银行已经类似于服务行业。
所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受.在我实习快要结束时，基本业务流程我也算是掌握的差不多了，所以偶尔在空闲时指导教师让我上岗操作.没想到，看似简单的业务处理，当真正上岗时却有这么多的细节需要注意，比如:对待客户的态度，首先是要用敬语，如"您好，请签字，请慢走";其次与客户传递资料时必须起立并且双手接送，最终对于客户的一些问题和咨询必须要耐心的解答.这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度，这样才能在自我的岗位上有所发展.最终，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务本事和交际本事.任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手本事更重要.所以，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的本事与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的.
个人实训总结
组织成员前往图书馆，网吧等地查 找资料，对 资料进行筛选，吩咐成员要做的工作，团结完成任务，对其他组进行打分，努力配合 其他组员。主动积极联系老师，解决疑难问题，当发言人，把我们组的想法表达出来。
转眼间实训已经结束。经过这一周的实训练习让我们第三组学到了许多知识,回头想想实训这几天我们确实是有很大收获的。由于工商管理学是一门综合性学科，这一学科的特点决定了网上学习的可操作性。管理过程的动态性、复杂性和管理对象的多样性决定了管理所要借助的知识、方法和手段要多样化。在学习中我们知道，仅靠学校的理论学习是造就不出“合格”管理者的，因此必须在实践中学会它。而资讯发达的网络正为现代的管理学提供了一个个性化的平台。
这次实训让我明白了我们实训的主要目的是让我们通过不断的实习来积累经验，进而才能把书本的知识转化为技能。实践出真理，在这一周的实训确实是有些累但是累得有价值。学海无涯，好多好多的东西在向我们招手，等待我们去努力的学习。在以后的工作、生活和学习中，发展自己的优势，弥补自己的不足和缺陷。通过实训，学生可以了解社会上需要什么样的人才，自己需要怎样努力才符合社会和时代发展的需要。
教师车工实训总结车工的实训总结
在学校领导的高度重视下，我们车工和普车实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论知识，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。根据教学计划开展实习实训。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下：
一、实训目的。
1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
二、实训效果。
1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车（gsk928te数控系统）的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。
4、每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的知识。
三、展望未来。
这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。
车工实训总结
在实训教师的精心指导和08级加工专业两个班的积极配合下，顺利完成了为期一个月的车工实训。回顾本次实训，在以下几方面取得了较好的效果：
车工实训不象一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求操作规范，下课前的总结都要把存在的`安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全意识，久而久之，学生逐步形成安全生产、规范操作的思想意识，从而确保了整个实训过程中无安全事故发生。
车工实训成本投入较高，实训过程中原材料、工量具等消耗较大，但为了节约成本、降低消耗，在本次实训过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，特别是在实训开始之前，就将实训所需的常用工量具分组交由学生自己管理，实训结束时再检查收回，增强了学生爱护工量具的意识。
对每个学生在实训过程中所需原材料，都由学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并为每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己原材料完成的工件进行登记并打分。
在实训过程中，对学生因各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告组长，再由组长上报教师，然后共同认真分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按教师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏，减少实训中的消耗，极大了降低了实训成本。
为改变部分学生在实训过程中不愿动手的被动局面，本次实训开始就让学生明确本次实训的宗旨及所采取的一系列措施，在本次实训过程中，平时原材料及半成品都由学生自己管理，从下料到普车加工以及数控车床上的程序编写到操作等环节，必须由学生自己独立完成，实训结束时每个学生必须上交普车、数车工件各一个，然后以班为单位统一进行实训成果展示，最后对每个学生自己独立完成的工件交还学生，由学生带回家中，让家长了解本专业学习内容，通过这种方法极大的调动了学生的学习积极性。
按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次进行加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况，便于实控制、调整实训任务和进度。在学生实训结束时，在学生的六次成绩中取掉一个最低分，给了每个学生一次失误的机会，然后对其余五次成绩进行平均，所得成绩就是本次实训成绩。
总之，本次实训，由于时间相对集中，便于老师对实训管理和实训任务安排，再加上本次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。
车工的实训总结
在学校领导的高度重视下，我们车工和普车实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论知识，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。根据教学计划开展实习实训。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下：
一、实训目的。
1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
二、实训效果。
1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车（gsk928te数控系统）的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。
4、每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的知识。
三、展望未来。
这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。
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实训个人总结
（1）小组的安排我们是09市营2第四小组的同学，我们的小组的推销计划主要有两套：其一：把老师提供的商品，平均分配，每个人负责自己手上的货物，根据实际情况，再调整。其二：去其他学校摆摊，卖商品。
（2）个人推销计划我个人的计划是：在拿到商品后，第一步是：向自己认识的同学、师弟师妹推销；第二步是：上门推销：虽然市营1的同学已经把宿舍都走遍了，但是还是有漏网之鱼等的；第三步是：和小组的搭档一起去其他学校摆摊。
（3）个人的推销理念在我的潜意识里有一种想法：如果，向我的朋友们推销，销量不会是很大，利润也不会是很多；而且，向熟人推销，靠的是人情，不怎么考验推销技巧。所以，我不怎么愿意去向她们推销，只打算在q上向她们说说，但是，如果，我们组的销量实在与其他组相差太大，我还是会积极主动的去向她们推销的。
2、推销过程。
（1）具体的推销过程推销的第一天，也许是刚开始，我不习惯这样的去向别人推销，所以感觉不是那么的好。拿到商品的这天中午，一下课，我就去了很熟悉的一个师妹宿舍，心里想利用这次的机会，做到第一笔生意，树立推销信心。但是，事实是让人失望的，在我说完了，我们要推销的商品，介绍完它们的用处之后，师妹们的反应是：师姐，我们不需要，我们最近还缺钱用呢。当时，真的很失望，我的第一次推销就这样结束了。但是，我心里很清楚的，这只是开始，开始而已。下午，我开始运用网络去寻找顾客，先是客套一番，慢慢进入正题，事实证明，这种方法是有效的，一个下午之后，我成功的卖出了两张奶茶券。第二天，在演讲的时候，大家都说到了：卖的是人情。猛地我想起了一句话：人情是越卖越薄的，也许，我该改变一下我的推销方法了。我决定了：去其他没有熟人的宿舍上门推销。当天，下午下课后，我就跑了我们女生宿舍5楼的十几个宿舍，跟我预想的一样：基本没有人要买我的东西。于是，我的上门推销在这天下午也结束了。第三天了，我们领到了新品种的商品：纸巾，这应该是我们卖的最好的商品了。纸巾，真的比其他的东西好卖多了，我主要是通过，在网上推销的方法，卖出了分到给我的的纸巾。
（2）我们选择的推销方法根据我们的商品，我们本来是打算去外面摆摊的，但是，权衡实际的时间、形式和所拥有的货物，我们改变了方法。因为，我们了解到最近城管管的特别严，而且其他学校距离我们较远，所以，我们决定了主要是在校内营销的方法。
3、推销感受。
我们在实训室听完周锐经理的推销技巧，其中一句印象深刻的是：想干的人永远在找方法，不想干的人永远在找理由；世界上没有走不通的人，只有想不通的人。真的是这样的，在没开始实训的时候我们就在讨论说：市营1的同学已经推销过了，我们班实训绝对是很难的。但是，让我吃惊的是：海亮那组居然可以想到以义卖的形式，居然可以这样的来实现实训的目标。原来，真的是可以这样的，我们想做的事，我们一定会找到方法的。我们这组是分开行事的，我们主要在宿舍推销。我发现在宿舍推销，并不是那么的容易，师妹们都对我们这些所谓的“推销员”，很反感，真的很反感。她们一看到我们就关门，要不就说我们已经买了，不需要；真的觉得，原来推销不是一件容易的事。推销中，我发现：原来，推销是要先向熟人，再转向不熟悉的人。我们真的要先从身边的人下手，我们应该把身边的人当作自己的顾客，就像自己买东西一样。慢慢的也该把自己的顾客，当作自己的朋友。推销真的是一门艺术。推销员，敏锐的观察力和很好的沟通能力是不可少的。但是，要做好一个好的推销员，不仅需要信心和耐心，更需要有很强的心里承受能力，在被很多人拒绝后，还是要敢于去向另外一个人推销。
此次的推销实训，给我的感受还有很多，这里就不在一一列出。
车工实训总结
车工是我实习第一个的第一个工种，也是我体能训练时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。
教师们似乎十分简便，就是他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上因为在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习工程进度。再就是我们谁要是一个不细心把车刀给磨坏了，需要教师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自我在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说精准度这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑轻薄小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个大成功，因为无法差强人意的技术，这种小玩意即使做出来编出也不好看。
所以，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，而非有娴熟的技术和缜密的`安排难以到达要求。它需要你再夺下一个纺织品需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先要处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。并且，粗陋车床的工作当中小贴士相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
车工实训总结
一星期钳工的车工实习很快的结束了，回顾自我一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。
首先，理论知识与安全可靠基础教育教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论这方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀刃刀架底部的夹角为143.5mm，这样就减低了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm时基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。
装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞车床出像发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次自修实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核，仅有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件再次发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中所的有所增加时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外指供还有转速的`调节上也有出入。在探知了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。
装拆式第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的细心梅利尼，以免出错。大拖板一小格曾代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被毁损。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。
第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零组件的时候，必须要用游标卡尺与应当千分尺配合使用，在离订明尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样研磨出来的准确率零件准确率就比较高。
第三个零件加工的是型钢，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用大拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证保证角度实事求是的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。
最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与相差无几外圆大致相同，只可是方向相反。测量的时候用需要改用内径百分表测量。
总了来说，第一个星期非常的实习还算比较的顺利，没出现明显多大的困难，毕竟是以前进修过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。期望下星期继续努力!