最新维修工作心得体会(实用16篇)

时间:2023-11-27 20:28:31 作者:雅蕊

通过工作心得体会,我们可以提炼和总结自己在工作中的成功经验,以便在以后的工作中复制和推广。小编为大家整理了一些企业高管的工作心得体会,希望能给大家的工作带来一些新的思考和启示。

维修工岗位工作心得体会

作为一位维修工,我一直以来都非常珍惜这份工作。在这份工作中,我学会了很多东西,并且从不同的挑战与困难中积累了经验。这篇文章将分享我在这个岗位上学到的技能和体会。

第二段:技能和工作挑战。

作为一名维修工,首先要掌握的技能是如何调试、检修以及修复各种机械设备。对于那些不同的机械设备,需要掌握不同的工作技能。每一种设备都有它的一些特殊要求以及需要了解的细节,我们需要精通这些细节才能保证工作的精度和效率。另外,每天都会遇到一些挑战和困难,比如一些急需维护的设备毁损等等。通常这些问题都需要迅速解决,因为长时间停机会导致生产线断电,这会使公司出现巨大的经济损失。

第三段:沟通技巧和潜在风险。

作为维修工人,我们的工作并非仅仅局限于操作和修复机械设备。我们还要与不同的人交流合作。每个公司每个部门都有他们特有的需求和期望,我们必须充分了解他们的需要,以便在满足这些需求的同时提供更好的服务和支持。同时,太多的人会低估一些潜在的风险,这么做会增加健康和安全方面的风险,尤其是对于不专业处理修理和操作机械设备的人。

第四段:随机应变和自主操作。

维修这份工作本质上是一项个体工作,即使在某些情况下是进行协作,但在维修设备的过程中,日常操作仍然是由一个人执行。除了拥有良好的协作技能和能力之外,对于独立操作和随机应变能力的严格要求比很多人想象的更高。为此,经验和培训非常必要,以帮助我们更好地掌握这些技能。

第五段:结论。

作为维修工,以及任何一份工作,总结梳理下自己的工作流程是十分关键的:定时计划,安排时间、空间和优先次序、考虑风险和处理不同的计划、合理的沟通技巧和适当的任务分配都是我们工作中的重要环节。以上考虑加之良好的工作态度和精益求精的精神,将会使维修这份工作更加高效和专业,有更好的工作体现和成就感。

制药厂维修工工作心得体会

第一段:引言(介绍被写作的主题和目的)。

作为一名制药厂维修工,多年来我积累了许多宝贵的工作经验,通过这些经验,我深切体会到制药厂维修工作的重要性和挑战性。在这篇文章中,我将分享我在这个职位上获得的心得体会。

第二段:技能和知识的重要性。

作为一名制药厂维修工,熟练掌握各种机械设备的修理和保养技术是至关重要的。这些技能使我能够快速定位问题并采取有效措施进行修复。此外,了解药品生产过程中的关键环节,对设备进行合理维护和保养,能够有效避免设备故障对生产造成的延误和经济损失。因此,持续学习和提高技能和知识水平对于一名制药厂维修工来说是非常必要的。

第三段:团队合作和沟通能力。

这个职位不仅需要个人技能,还需要良好的团队合作和沟通能力。在制药厂,维修工往往需要与其他部门的员工合作,包括工程师、操作员等。与他们良好的沟通,能够更好地了解问题的本质和紧急程度,及时采取措施并解决问题。此外,团队协作也需要互相帮助和支持。我经常与其他维修工互相借鉴经验和分享技巧,使我们的工作更加高效。

第四段:危机处理能力。

在制药厂的维修工作中,危机处理能力非常重要。在意料之外的设备故障或生产突发状况中,维修工需要迅速反应并采取适当的措施。这要求我们心理素质和应变能力都要达到一定水平。我们要冷静思考并找到解决问题的最佳途径,避免因紧张和恐慌而导致错误的决策。因此,经验丰富,掌握修复技巧,能够在压力下保持良好的心态和冷静的头脑非常重要。

第五段:总结。

作为一名制药厂维修工,我通过多年的工作积累了许多宝贵的经验和体会。这个职位要求我们具备一定的技能和知识,灵活的团队合作和沟通能力以及卓越的危机处理能力。通过不断学习和提高自身的素质,我相信我会变得更加专业和出色。在未来的工作中,我将继续努力,为制药厂的生产和发展做出更大的贡献。

设备维修工作的心得体会

设备维修工作是一项重要而繁琐的工作。在这个快节奏的时代,各种设备几乎贯穿了我们生活的方方面面,因此设备维修人员的工作显得尤为重要。在多年的从业经验中,我从维修工作中获得了很多心得体会。在这篇文章中,我将分享这些感悟,以帮助更多的人理解设备维修工作的重要性,并提升维修工作的效率与质量。

首先,设备维修工作需要细心与耐心。设备维修常常需要对细微的故障进行观察和排除,因此维修人员需要具备极强的细心度。一些看似不起眼的细节往往暗藏着问题的关键,只有通过仔细观察才能发现。然而,设备维修工作往往不是一蹴而就的,有时需要花费大量的时间才能找到问题所在并加以修复。维修人员需要有足够的耐心,不辞辛苦地对设备进行排查,直到找到解决方案。

其次,设备维修工作需要不断学习与更新知识。随着科技的发展,设备维修领域也在不断更新和进步。新的设备、新的技术层出不穷,要想保持自己在维修领域的竞争力,就必须不断学习新知识。掌握新技术并将其应用于实践是维修人员的必修课。此外,阅读设备的使用手册和注意事项也是维修人员必须做好的工作,只有了解设备的原理和特点,才能更好地维修和保养设备。

再次,设备维修工作需要善于沟通与协作。在进行设备维修时,往往需要与其他岗位的人员密切合作。比如,有时需要和设备的使用者进行交流,了解设备故障的具体表现;有时需要和其他维修人员共同讨论问题,找出最佳解决方案;有时还需要与设备供应商和生产厂家进行沟通,获取有关维修方案和备件的信息等等。能够良好地与他人沟通和协作,是确保设备维修工作顺利进行的重要因素之一。

最后,设备维修工作需要具备责任心。设备维修不仅关乎设备的正常运行,还涉及到用户的利益,甚至会影响工作的进行。因此,维修人员必须具备高度的责任心。对待每一个维修任务都要认真负责,不能敷衍了事,更不能推诿责任。只有将设备维修工作当作自己的事业,才能更全面地考虑问题,更专注地对待每一个细节,确保维修工作的质量和效率。

综上所述,设备维修工作是一项需要细心与耐心、不断学习与更新知识、善于沟通与协作以及具备责任心的工作。只有具备这些品质,才能更好地胜任于设备维修工作,并提高维修工作的质量和效率。希望我的心得体会能够对从事设备维修工作的人员有所帮助,也能够引起更多人对设备维修工作的重视和关注。

维修工岗位工作心得体会

维修工作是一项需要高耐心和技巧的技术活。作为一名维修工,工作发挥的好坏直接影响到生产和公司的形象。在实践中,我深感维修工作不仅需要技术能力,更需要一颗关爱客户、助人为乐的“人情味”。在这里,我和大家分享一下我的个人工作体会。

第二段:细心认真,精益求精。

维修工作是一项技术活,但并非只有技术才是关键的。细心的态度和认真的工作精神同样至关重要。在我的工作中,我一直遵循这一原则,认真对待每一个细节,不仅仔细地检查每个系统,而且本着精益求精的态度来工作。这样,我就满足了客户的需求,也让自己有了进一步的发展。

第三段:多学多问,积极沟通。

维修工作具有专业性极强的特点,需要更高的技能和实践经验。因此,我在工作中不断了解和学习新的技术,不断提高自己的技能水平。同时,不断提出自己的疑问,跟高级工程师一起进行交流,积极融合他们的经验和教训。学习了解更多的专业知识,让我的技术能力得到了更好的提高,不断为客户提供更好的服务。

第四段:尊重客户,体贴服务。

维修工作的本质,是为客户解决故障和出现的问题,为此,我要时刻尊重客户的意见,并时刻保持体贴入微的服务态度。我坚信,“温暖的服务”能够为客户带来更好的感受,不仅让客户获得资源和价值,而且让客户得到了关怀和关爱,维护了客户的尊严。

第五段:总结。

从实践中,我发现良好的工作态度、出色的技能水平和对客户的关心是很重要的。这些因素共同作用,帮助我不断发展个人事业和公司形象。在今后的维修工作中,我愿意继续进一步提高自己的技术能力,提高服务质量,满足客户不断变化的需求,同时通过这样的努力,让公司获得更多的资讯,让我们公司不断向前。

维修工作心得体会范文

转眼间,自____年来到__供电局以来,一年的时间转瞬即逝。回顾一年的历程,工作一年以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,我完全融入到了___县供电局这个大家庭。在此,我向关心帮助过我的领导和同事们表示真诚的感谢!下面,我将自己一年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报:

一、思想上,自觉加强理论学习,努力提高政治思想素质。

作为一名年轻工作者,思想上,自觉加强理论学习,努力提高政治思想素质20x年汽车维修实习总结工作总结。首先,我主动加强政治学习,除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外,我还认真学习了马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,三个代表重要思想,自觉树立高尚的世界观、人生观,树立社会社会主义荣辱观,用先进的思想武装自己;其次理论学习还要在行动上落实,注重其对实践的指导意义,自觉地践行八荣八耻,时刻用其来约束自身行为,改正不良习惯,继续发扬优秀传统。另外,除了干好自己的本职工作外,还积极参加各项活动,对于局里组织的活动,能够积极参加与配合,在生活上乐于助人,关心集体荣誉。通过以上努力,我感到自己的政治素(20x工程管理专业实习总结)质有了长足进步。

今后的职业生涯还很长,作为一名刚毕业的大学生,更应该将尽所能地对工作进行开拓,做出成绩。为早日实现目标,我要求自己:努力工作,保持优点,改正缺点,充分体现自己的人生价值,为企业美好的明天尽一份力。

二、在工作上,努力夯实专业基础,扩大知识面,力求更好的完成自己的本职工作。

作为一名刚刚毕业的大学生,虽然有四年的专业知识学习,但是实践的东西接触的少,对许多现场问题不了解。面对这种情况,依靠自己认真的学习,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全,让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。在接触到新的陌生的领域时,缺少经验,对于业务知识需要一个重新洗牌的过程,自己在各位领导和老同志的帮助下,能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。

我的实习工作分为三个阶段:第一阶段为营销中心,实习期为二个月;第二阶段为人事股,实习期也是二个月;第三阶段为定岗实习,实习期为五个月。经过前两个阶段的学习,我大致对电力行业有了初步的了解,由于我所学的专业是人力资源管理专业,最后,我的定岗实习阶段就定在了人事股,很高兴我能干与自己所学专业相关的工作。在这后半年里,我主要负责职工教育培训这方面的工作。通过这3个阶段的学习与实践,我的感受就是无论何时处理工作的各项事务,都要能够认认真真,兢兢业业,认真服从领导的安排,遵守各项规章制度和各项要求,养成良好的工作作风。

三、学习生活上,完成了学生角色的转变,完全进入工作状态,努力开展工作。

记得我刚到人事股实习的时候,对电力的专业知识的了解有限,但是在领导、人事股主任以及各位同事的尽心教导下,我受益颇多。带着饱满的工作热情,我逐渐熟悉了一些电力方面的专业知识。尽管我只是入门,但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力,除了做好自己的本质工作,认真学习、做好职工教育培训方面的工作之余。

设备维修工作心得体会

最近学习《设备管理与维修》,发现润滑管理在当今科学技术的迅猛发展中,为设备系统长时间的顺利运行提供了可靠的保证和坚实的技术支持;同时,设备系统检修周期的不断延长,也为设备系统提出了更加苛刻的要求。因此,作好设备各项管理工作、检修工作、点检工作,新技术、新产品等的开发和利用工作,为设备系统长时间的顺利运行提供可靠的保证和坚实的基础。设备的润滑管理工作也是设备维修工作中的一个重要组成部分,正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂,是保证设备正常运转,防止事故发生,减少机器磨损,延长使用寿命,提高设备的生产效率和工作精度的一项有效措施。随着科学技术的迅猛发展,科技水平的不断提高,设备润滑发展趋势包含以下内容:节能降耗,提高效率;提高控制性能、适应机电一体化发展;提高可靠性、寿命、安全性和维修性;环境保护(低噪声、无泄露);适应国际市场的需求;减少能耗,充分利用能量;控制污染;对设备主动维护;机电一体化;计算机技术的应用;润滑产品能够适应更加苛刻的条件;润滑产品的环境保护(可降解)等。

工作、保持设备润滑状况良好及润滑系统工作正常,是保证设备正常运转、防止事故发生、减少机件磨损、延长设备使用寿命、降低动能消耗、提高设备的生产效率的有利措施。合理、正确地应用润滑材料,减少润滑材料的浪费,也是节能工作的一项十分重要的内容。做好设备润滑管理工作,并把它建立在科学管理的基础上,对五征集团的生产,提高经济效益有着极其重要的意义。设备润滑管理的基本任务概括起来是:保证设备润滑系统正常,提高设备生产效率;减少摩擦阻力和机件磨损,延长设备使用寿命;节能降耗,防止设备事故发生。通过学习,对润滑管理了一些合理管理经验和先进的管理模式、具体内容如下:

一、严格执行设备润滑管理的“五定”方针。

其中润滑管理的“五定”指:定点、定质、定量、定期、定人,具体内容包括:

1.定点根据润滑卡片上的指定的润滑部位、润滑点、检查点,实施定点加油、添油、换油,并检查液面高度及供油情况。

2.定质各润滑部位使用的润滑材料的品种和质量必须符合润滑卡片上的要求。采用代用材料和掺配代用材料要有科学依据;润滑装置、器具要清洁,以防污染油料。

3.定量按润滑卡片上规定的油、脂数量对各润滑部位进行日常润滑。搞好添油、加油和油箱换油时的数量控制和废油回收,做好设备治漏工作。

4.定期按润滑卡片上规定的间隔时间进行添油、加油和换油。

按规定时间进行抽样化验,根据实际情况确定清洗换油或循环过滤,确定下次抽样化验日期。

5.定人按润滑卡片上分工规定,明确由操作工、维修工等工种负责添油、加油、清洗换油和抽样化验的工作职责。

严格执行设备润滑管理的“五定”方针,确实落到实处,并制定相应的管理制度,由主管部门进行定期和不定期检查,使工人养成一种良好的习惯,做到自觉遵守各项规章制度,杜绝不必要的设备事故的发生。勤检查、勤巡视,发现润滑设备有异常情况或有滴漏现象应及时处理或向有关人员报告。保持润滑设备、器具和润滑油嘴以及润滑油脂干净清洁,不混乱润滑油脂牌号。按规定期限或实际情况及时清洗油箱和更换润滑油脂,需维修工人执行的也应及时向有关人员提出实施。

二、严格执行润滑油的“三级过滤”制度。

因为进厂合格的润滑油在应用到设备润滑部位前,一般都要经过几次容器的倒换和位置移动,每倒换一次容器或移动位置都应进行一次过滤,以杜绝杂质的二次污染。润滑油的“三级过滤”具体包括:合格油品进加油工具时要进行一级过滤;固定油罐(桶)时要进行二级过滤;加油工具里的油进入设备润滑点时要进行三级过滤。

三、润滑设备漏油的治理。

故和设备的非计划停车。具体内容如下:制定设备合理的巡检周期、对不同的设备根据实际情况制定相应的巡检周期;对漏油设备要作详细调查,对漏油部位和原因进行登记,并及时做出相应的处理方案,及时处理,以防止漏油事故的进一步扩大或因漏油而引发其它的事故发生;如发现有经常漏油的地方,就应该进行深入细致的调查,找出原因,对不合理的地方或方式进行改正,以减少漏油事故的发生;同时根据漏油的严重程度,编制润滑设备的治漏计划表,并作出具体实施治漏方案和施工图。

四、切实做好设备润滑的状态监测。

做好设备润滑的状态监测,及时采取各种措施,合理配备和更换损坏的润滑零件、装置和工具,改进和完善润滑装置,治理设备漏油。在治漏过程中抓好“查、治、管”三个环节,消除设备润滑中的油品浪费。

五、设备润滑事故的分析。

组织设备润滑事故的分析。对于已经发生的设备润滑事故决不放过,及时组织有关部门领导及相关人员到场认真仔细地分析研究,并且做到“三不放过”,即:事故原因查不清楚不放过;责任不落实不放过;今后改进措施不落实不放过。做到以后不在或减少发生相同类似的事故。

六、对人员的培训。

对应用的新设备、新产品及时编制各项规章制度及培训材料,及时对操作工、维修工进行培训,使其能够更快更好的投入运行。同时,_维修设备的心得体会。

对原来所编制的教材进行不断的更新和修改,使其更适应现场设备。并对操作工、维修工进行定期和不定期培训、考试,提高操作工、维修工技术水平,创造一个学习技术的良好环境,为设备更好的顺利运行提供有利的技术支持和维修技术水平。_维修设备的心得体会。

七、环境的保护。

制定严格的废油回收定额,不得随意丢弃或烧掉,以减少对环境的污染,同时也节约了能源,而且还充分利用了资源。设备清洗换油时所应用清洗剂均为水质清洗剂、且清洗油用过后回收,经沉淀过滤后重复使用,不但减少了对环境的污染,而且节约了能源。

八、润滑油脂管理。

各车间应有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理,做好领用发放工作;润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌,放置合理,严格控制混乱油脂牌号和类别;保证润滑油脂质量,严防水、尘土、铁屑及其他杂质渗人;对回收废润滑油脂应妥善处理和保管,以防止混人合格润滑脂,待后回收;凡设备变更加注润滑油牌号,应由车间技术员向技术科提出,经技术科同意后,并办理润滑卡片变更手续,方可执行;设备的清洗换油工作,应尽量与一二级保养及大、中修理期相结合,换下废油时,应分别存放,统一处理;加换润滑油时,应加足到油标规定位置。操作工应经常检查设备油箱的油质及消耗情况,对尚未到期换油的油箱,如发现油质已变黑或油面低于油标规定位置,应换新油或添加补充。

维修工工作心得体会

医疗器械设备作为现代医院的一个组成部分,是医院文化与现代化的重要标志,是现代医院的生命线,直接或间接影响着医院形象与声誉。

市场经济的条件下,现代医院的生存和发展除了靠有一支水平过硬的医护队伍外,医疗器械设备亦起着举足轻重的作用,它最大限度体现着一个医院的诊断和治疗水平。因此如何最大限度的发挥好医疗器械的作用,构建现代医疗器械维修和管理模式显得尤为重要。

1、维修技术手段落后。

2、管理制度滞后。

3、缺乏定期维修与忽视管理。

而现实中,很多医院,尤其是中小型医院的常用医疗器械得不到有效地维修和定期保养类问题大量存在,使得器械的使用寿命及使用效率大打折扣,极大增加了医疗单位的医疗成本。同时繁重的医疗工作也使护理人员长期忽视医疗器械的管理。由于病员与护理人员之数量比例存在极大不平衡,护理人员往往只顾于应付繁重的护理工作,而无暇顾及其它。即使在工作过程中发现了某些器械管理中的不足,也因怕影响更重要的工作而不去及时纠正。交班时又忘记嘱咐接班护士,导致这些不足缺乏有效地管理。

1、加强医疗器械的日常维修检查。为了确保仪器设备的正常使用,应根据仪器设备的性能要求,定期进行细致的维护保养,如:定期润滑运转部位,及时检查和更换易损部件;检查电路、光路及水路是否正常、通畅;检查大型或精密医疗设备的稳压状况和接地情况是否良好等,保障仪器设备的正常运转。

2、建立健全规章制度。医疗器械的维修管理工作要有一套切实可行的规章制度,维修体制的改革,影响着维修行业的正常运行和健康发展。要使医疗器械的维修行业与使用方要求协调发展,就必须建立健全一套切实可行的规章制度。

主要包括:

(1)仪器设备管理制度;。

(2)仪器设备的操作规程;。

(3)检查评比制度。这样才能使维修工作有章可循,有法可依。

必须加强对医院维修机构的领导与管理,发挥工程技术人员的作用,提高维修质量,降低维修成本。组织制订或督促执行医疗器械设备维修管理制度,组织审查维修机构工作规划并监督实施,审批维修机构开支方案等。对工程技术人员合理分工,严格管理,使其全方位为临床医疗服务,最大限度地提高维修质量和速度。最大限度地延长医疗设备的使用时间。

3、实行科学管理方法。医疗器械的科学管理对提高医疗器械的完好率有着十分重要的作用。没有科学的管理机构和手段,很难搞好维修工作,更谈不上获得与临床诊断和治疗有关的人体生理参数。

医疗器械的维修是一项很复杂的工作,光有实践经验和脑力记忆是不够的,在掌握维修技术的同时,还必须借助于医疗器械的技术记载,设立技术档案,这对于大型精密仪器是必要的,其它仪器设备也要有一定的文字记载,否则会给维修工作带来很大困难。

逐步建立医疗器械的状态库,这对设备故障诊断有着重要的`参考价值。同时,还应进一步健全临床工程技术人员继续教育机制。对其加强继续教育、更新知识,不断提高维修服务水平。维修管理实践证明,在现代医院,医疗器械设备所起的作用是不容小觑的,它不仅大大提高了临床诊治能力和水平,而且有立竿见影的经济收益。只有规范和完善的医疗器械维修管理,做到以人为本,注重维修人员的素质及维修技能的培养,充分调动和激发维修人员的积极性和主观能动性,以患者为中心,以医院的生存和发展为己任,才能在坚持社会效益的同时,发展自身的经济效益,在日益激烈的市场竞争中站稳脚跟。

维修工工作心得体会

20xx年7月,我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线。

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台。

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

医院设备维修工作心得体会

1、对使用科室提出的设备维修申请,维修人员应及时予以响应和处理。维修完毕后,维修人员应详细填写维修记录,科室签字确认后恢复使用。

2、对无法解决的或疑难的问题应及时上报上级领导,并积极联系院外专业人员。

3、对急救设备,维修人员不得以任何理由拖延推诿,而应积极抢修保证临床第一线需要。

4、使用科室要按规定做好医疗设备的日常保养工作,并定期检查执行落实情况。

5、定期深入科室对所负责的仪器设备进行安全巡查,及时发现问题及时处理,防止发生意外事故。

6、积极创造条件开展预防性维修保养(pm),降低设备故障发生的概率。

7、对保修期内或购置保修合同的设备,要掌握其使用情况。出现问题时,及时与保修厂方联系,对维修结果做好相应的维修记录,并检查保修合同的执行情况。

8、应做好休息时间和节假日的维修值班,确保节假日和休息时间均能处理突发的维修要求。

9、保持工作区域的安全与整洁。保管好各种维修工具、仪器,防止丢失损坏。定期召开业务碰头会,每月至少组织一次业务学习,研究、分析维修中的疑难问题,交流维修心得。

船舶维修工作守则心得体会

船舶工程维修是一项关键的工作,常常要面对海上恶劣环境和高度危险的情况。为了确保船员的安全,保证船舶的牢固和可靠性,工程师必须严格遵守船舶维修工作守则。本文旨在分享我的体会和心得,并希望能够提醒更多的人意识到这个问题。

在执行维修工作时,船员需要了解船舶的安全,维修工作的范围,维修过程和维修后的验收标准等内容。这些都是船舶维修工作守则中的基本要求。每一个过程都需要遵循正确的方法和规程,这样才能确保维修的安全和可靠性,同时也保证了船舶的运行效率和生产效益。

在我进行船舶维修工作时,我始终遵守船舶维修工作守则的各项要求。我尽力在维修前对船舶进行彻底的检查,以确定需要维修的部分。然后,我强调逐步进行维修,遵循船舶维修工作守则中的操作步骤。对于任何新领域的维修工作,我都会研究相关的学习材料和文献。对于维修过程中遇到的任何问题,我总是及时解决。整个过程中,我也注意保证工作场所的清洁和整洁,并确保个人的安全。

对于船舶维修工程师,他们的职业素养和维修技能同等重要。在维修过程中,工程师不仅需要有相关的技术经验和专业知识,还需要具备沟通和协调能力,能够有效地与其他船员进行沟通协作,共同完成任务。此外,他们还需要有强烈的责任心和团队意识,对于任何维修工作都要全神贯注。

第五段:结论。

总之,在船舶修理工作中,船员需要牢记船舶维修工作守则,正确执行维修操作。同时,他们必须具备良好的职业素养和工作态度。这些是船员需要学习和掌握的关键技能。只有在实践过程中,不断积累经验和总结教训,才能更好地完成维修任务,确保船员的安全和船舶的可靠性。

维修工心得体会

一直以来,我们都有这样的认识,在机关上班是为了国家工作,在国有公司上班,是为国家赚钱,在私企上班是为老板工作。还有一种富丽堂皇的说法,在机关上班是为了社会的稳定和发展贡献青春,在企业工作是为了公司的发展壮大而努力„„经过这次学习,我对这个问题进行了深入的思考,我认为,我们首先是为了养活自己而工作,进而为了养家糊口而工作,再进一步就是为了自己的幸福生活而工作„„总之就是为了自己而工作。

爱岗敬业,任劳任怨。自来水管网维修是个特殊的工作岗位,他没有固定的工作地点,没有固定的工作时间,也没有固定的工作量,而且工作中常有许多不确定,进而增加了工作的难度,同时也增加了工作的挑战性。我喜欢这份工作,__年来,我不论休息时,还是白天黑夜,更不论节假日,只要接到漏情就立即组织工人开展抢修,不论是大街小巷还是居民家中,不管是井下还是臭水沟里,不论是农贸市场还是野外,只要有供水管道需要修理就一定会有我们的身影。__年_月_日,我们接到__管网出现漏水的报告,当时正值寒冬,到达出事地点,经过初步勘查,漏水是因为气温下降导致小区主管网破裂,小区全部用户断水。情况摸清后,我们立即展开抢修,我们一干就就是三个多小时,几个工人腰疼得直不起来,虽然是冬天,但脸上始终冒着汗水,手上被划出一道道血口,主管网修复了,部分居民家中还是没水,检查后发展分户管也出现断裂,我们再一次克服了常人难以想象的困难,顶着严寒,再次展示了供水人“压不弯、打不垮”的钢铁卫士形象。

勇于创新,节约资源。管网维修是跟时间赛跑的活,出现漏情,如果不能及时维修,一是造成断水,影响居民的正常生活,特别是主管网出现漏情,就会导致大面积的居民区出现停水,进而会引起该区域的不稳定;二是造成损失,一方面是居民用不上自来水,需要临时去运水,有的需要出高价钱买水,另一方面是企业直接损失;三是造成企业形象受损。

为了提高效率,我带领相关技术人员,首先从维修材料着手,根据不同的区域、不同的管网,选择不同材料,通过改用不同材料,一年让公司节约的近__万元;其次从维修的技术上去攻关,大胆引进先进技术,改进抢修工作,向自来水管网的传统维修工艺进行挑战,通过不断的总结,我们针对不同气候、不同管网,我们得出了不同的维修方法;第三是从调配人力资源上去研究,在不断总结的基础上,我们得出了最佳人员调配组合,针不同的区域、不同管网,在得到初步情况后就可以决定需要多少人力和机械;第四是从平时的巡逻上做好预报,这样可以缩短维修时间,有效减少水流失。

缩短维修时间、提高维修效率、降低成本是我追求的目标,在工作中我认真做好维修记录,并不断总结,先后撰写了《____》、《_____》等专业技术论文,让自己的工作经历上升为理论。

练好本领,勇于担当。勇于担当,需要自信,需要勇气,需要智慧,更需要实力。顾炎武大呼“天下兴亡,匹夫有责”,是因为他想唤醒中国大地,想告诉中国人如果不站起来,就永远只能躺在地上。

担当是一种态度,更是一种责任感,本来我们的工作都是雪中送炭的活,但有时也得不到群众的认可,甚至被责骂„„面对些,我们从没有停止过手中的钳子,我始终告诉工友,早一点修好,就少一点损失,就能早一点让老居民喝到水。我的工作很平凡,但平凡的工作更需要担当,抢修工作有时会碰到很多困难,受地点的限制,有的只能靠人力,如搬运管子,为了尽早把水抢通,我们顶着烈日、冒着寒风,甚至带着伤痛,我们都要把活干完才歇工。

加强管理,提高效率。管理是一个企业生存或一项事业发展的关键,管理水平的优劣直接影响到企业的发展和事业的兴衰成败。自来水营业所的管理主要是对维修物资、维修机械、人员等的管理,管理是否科学将直接影响企业的效率。我通过以下方面加强管理,不断提高维修效率。一是不断完善相关的管理制度,以制度抓建设,制定和完善了《_____》、《_____》等管理制度,有了铁的纪律,实现了每次维修都能高效率地完成;二是抓学习,不断提高职工综合素质,采用集中学习提高工人的政治思想道德、职业道德和业务技能。通过集中培训与个人自学,切实提高工人的思想认识和业务技能,培养了一支符合市政建设、思想过硬、能征善战的维修队伍;三是抓典型,在每一次大的抢修活动中,我都要进行评比,并在一定期限内评出标兵;四是发充分发挥党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。

团结协作,共铸辉煌。自来水管网维修是一项苦活、累活,同时,也是一项需集体共同完成的工作。几年来,我从以下四方面建设维修团队,一是营造良好的人际氛围。心理学研究表明:如果我们能与同事、领导形成和谐的信赖关系,我们相处的气氛就会融洽,就会有助于形成相互尊重、相互理解的工作氛围和友好宽松的工作环境。二是注重培养团结协作精神,在每一次抢修时,勘查情况结束后,我都要组织全体维修人员共同诊断,特别是到困难的,大家都能共同想办法、出主意,做到“三个臭皮匠,顶过诸葛亮”,在充分展示自我的同时,可以使我们感受到团队的巨大力量。三是营造积极向上的工作氛围,有竞争才会有生机,竞争能使大家的工作上更努力、作风上更顽强,从而加快每一次维修进程,提高了工作效率,同时要避免恶性竞争。四是建立相互信任的氛围,我经常要求大家要多一点谦虚、多一点微笑、多一点宽容、多一点主动,因为一个相互信任的团体,其凝聚力就很高,工作效率就会成上升。

维修工心得体会

从中国加入wto后,中国汽车产业的发展是有目共睹的,新汽车和新的汽车技术在不断的推出和应用,汽车的产量、销量和保有量在迅速增长,汽车维修保养装饰市场也在同步的迅速增长,社会需要高素质和高技能的汽车维修工人,所以相应的汽车维修培训学校也在迅速增加和扩大。但是,现在职业技术学校毕业的学生在社会上的口碑却是很差,本人就一问题,结合自已在职教中心汽修专业教学和维修工作谈谈自已的想法和体会。

做为汽车维修教师,经常给学生联系工作实习,而在好些修理厂,经常听到的是这样的评论:你们的学生高不成、低不就;你们的学生干活不行;你们的学生留不住,没几天就跑了;你们的学生还不如没上过学的。造成的后果是修理厂或门脸一听说是职教中心毕业的干脆就不要,而好些在汽车维修技能学校学习的学生毕业后只从事很短时间的汽车维修工作后就改行从事其它工作。

本人从事汽车维修一线工作三年时间,后来从事汽车维修教学工作,通过几年的汽车维修教学,谈谈自已的想法和体会,希望和各位汽车维修工和汽车维修教师共同提高学习。提高教学质量,提高维修技能水平,也算是为咱中国的汽车工业做贡献吧。

现在很多职业技能学校的办学目的是为了挣大钱,经常有人听说:劫盗不如卖药,卖药不如办学校。自已在职业技能学校工作,对这一点深有体会。教学质量的落后体现在以下:

一、教师自身能力和素质的提高。

作为教学的主体,提高教学质量,首先要提高的教师自身的知识技能水平和自身素质。

在很多学校,汽车维修教师是从其它专业转过来的,这点在国办院校比较多见,因为国办学校在后来开设汽车维修专业时,考虑到原来的教师体系统的稳定,许多原来从事其它专业教学工作的教师从事了汽车维修教学工作。

而一些学校汽车维修教师是从职业学校毕业后就直接上讲台的,没有经过实战操作,甚至是直接从本校毕业培养的。这些教师的理论水平是一套一套的,但是实际操作水平基本没有。

有一些教师从事了一段时间的汽车维修工作,做的不是很好,做了一年,两年后转入学校从事教学工作,经验可以,但是理论水平不行。

提高教师自身知识和技能有效的方法多培训,多实战。培训可以找一些有经验的教师或社会上修理厂及4s店的培训师进行。实战是要求教师利用时间去一些修理厂或4s店进行实际操作,每周可以抽出一天,利用假期。我曾在一家国办的职业学校教学,他们那里教师在假期里带薪去修理厂实习。

二、教学内容和知识的更新。

新车和新的汽车技术应用很快,而我们学校还在用过期的教材和教学设备,满足不了社会的需求。举几个例子:

发动机正常工作时冷却液的温度是多高的?好些教师教材里还在讲是80-90度,而实际上现代发动机水温大多在100度以上,如别克的风扇要到冷却液温度达到约118度才会工作。

我在修车时,一天来位学校毕业的找工作,我们正在为辆桑塔纳气门响发愁呢,就问这位学生:这车气门响怎么办?这位学生回答说:好办,调整气门间隙就行。我们几个修车的都笑,很明显,桑塔纳牟气门采用液压挺套,即常说的气门托驱动,气门间隙不能调整。我常给学生们举此例子。

新的维修理念要求我们在教学时进行调整,有些操作在现实中已不用了,如铰削连杆铜套、一些电器设备有修改为直接总成更换了,此时把课程重点放在主要的原理上,对于一些无关紧要的原理、技能一带而过即可。

三、实践操作的加强。

实践操作需要的是投资,但是你投了资,进了设备,教学质量并不能提高,为什么呢,因为在实验台上做和在一线修理工做不一样,在实验台上并不能演示实际中所出现的故障,并且学生的心态也不一样。所以有效的办法我想是教师能带学生去一线修理厂实习,学生碰到了一些实际的故障,是如何处理的。回校后再一一从理论上讲解,学生学的也好,但是这对教师的能力提出要求。

另一个就是实习中的心态问题,学生在学校实习不严肃,少装是很常有的事,一台发动机拆上几次就少很多东西。这一点教师应严要求,同时及时的更新设备。如果一台发动机一打就着,你安排几个人去拆装,要求装复后也是一打就着。在教师的指导下,学生会很好的完成这个实习,并将这个要求给下一组实习的学生,但是如果这个发动机很烂,就会越来越烂。我们要做的是在一开始就严要求并及时维护。

四、学生素质的教育和培养。

最后,说一说学生的素质教育和培养。汽车维修工作在刚入行当学徒时,是很苦的。所以要对学生加强思想教育。以自身说法教育学生要学会受苦受累受气,要学会坚持。

维修工心得体会

"活到老、学到老",这句话谁都会讲,可是现实中也有很多人去学习了,可是学习了却不知道怎么去运用到实践中来,就这样我队发生了这样一件事。

那是本月的22号,我队职工小王是一个很有上进心的维修工,走进他所住的房子你就会被他那满桌子的.书所吸引,他是一个爱学习的人。22号4点班,小王和往常一样下井跟班了,当他到工作面的时候当班班长就给他反映皮带不会转了,这时小王就拿起工具去修理皮带,当时我队的老维修工师傅对他说:"这是梅花对轮坏了,换一个就可以了。"但是小王则认为书上说这一点故障是减速机中的锥形轮坏了。所以他没听老维修工师傅的话就把减速机拆了,当打开减速机后他发现锥形轮并没有出现书上那种毛病。当时他就自言自语说着,书上就是这么写的啊。就这样耽误了1个半小时的生产时间,最后老维修工还是找到一个新的梅花对轮,把皮带修好了。当时那个老维修工就说:"学习是好事,但学习还要学会使用到工作中,更要学会举一反三。"这时小王嘿嘿一笑说:"我记住了师傅。"。

不错,学习要学以致用,还要勤学习、勤思考。

维修工工作心得体会

任何行业中的机电维修工都是行业中的技术人才,从事了此岗位后,在努力工作中,在领导和同事的关心下,有哪些工作总结呢?以下肇庆人才网整理的机电维修工工作总结的范文,可供参考。

眶张的xxx年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结如下:

在xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了胡的社会主义荣辱,并按照八荣八的耻的要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。

维修工工作心得体会

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紧张的20xx年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结如下:

在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了胡的社会主义荣辱,并按照八荣八的耻的要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。

汽车维修工心得体会

我在xx有限公司进行维修实习。

在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。

为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。

在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容:

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需求做的几项任务:

干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。

检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。

检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。

起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。

检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油,普通5000公里换一次机油。

正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。

(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。

有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。

拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。

机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。

过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。

检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。

谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。

实际上这是错的。

太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。

轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。

制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。

普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。

不同车型,使用的制动液也常常不同。

制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。

分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。

如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。

但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。

火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。

另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。

大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。

全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。

在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。

上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:

(1)固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。

为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。

离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。

把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。

最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线

如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。

在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。

否则就会出现线束太短或过长等成绩。

这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。

在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。

由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。

关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。

任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。

在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。

发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

1、在人文素养方面的收获:

通过这将近半年的实习,我经历了很多、付出了很多,同时也收获了很多。

俗话说付出就有回报,我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。

下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。

在劳动纪律方面我能够严格要求自己,切实的熟悉到纪律的重要性。

自觉遵守天津博信的各项规章制度,做到严于律己,更多的体会到劳动纪律的重要性。

由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上,终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。

所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律,前人不会没有事规定这些纪律,正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。

安全意识方面我们知道自己的安全很重要,安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。

就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。

公司十分的注重安全意识的培训,在这期间各单位按照计划,结合本部分工作实际,制定本单位的培训计划,让员工认真执行,有计划、有资料、有实施、有记录、有总结,要真正的起到效果,进步职工安全意识和安全技能,确保我们的人身安全。

从中我学到了很多,我们要注重安全意识的学习,更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。

2、自身分析:

在实习的过程中,我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中,

没有发挥自己的专业优势,没成为一名有知识有技能的高素质人才。

但是通过这次的实习,我由第一天的拘谨,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。

这次的实习,让我懂得了许多,知道了许多,大学文凭其实只是一块敲门砖。

进入工作单位后,大家都是从头开始,凡事都要自己去摸索,没有人会手把手教你。

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