物流工作业务的心得(优质17篇)

时间:2023-12-07 07:12:12 作者:紫薇儿

工作心得是对自身职业生涯进行回顾和总结,可以在今后的工作中做到更快、更好、更高效。下面是一些优秀的工作心得范文,希望能为大家提供一些写作思路和参考资料。

物流业务部工作心得体会

物流业务部是一个经常被忽视的部门,然而它是公司顺利运营的重要支柱。我曾经在物流业务部工作了一段时间,一步一步了解了这个领域的复杂性,也收获了一些宝贵的经验和体会。

第二段:了解客户需求。

在物流业务部工作的第一件事情是了解客户需求。每个客户的需求都是不同的,包括运输类型、货物数量和重量、收货地点和时间等。我们必须仔细阅读客户需求,提前对运输过程中可能出现的问题进行预测和掌控。必须保持沟通和协调,以确保所有客户都能按时收到货物。

第三段:确保货物质量。

物流部门对货物质量有很大的责任。在货物运输的过程中,可能会出现许多问题,如环境因素、货物堆积、运输车辆等。为了确保货物的质量,我们必须确定最适合的运输方式、保持良好的沟通、提供清晰的指示和安排。在货物运输过程中,我们必须时刻保持警惕,以确保货物的质量不受任何影响。

第四段:节省成本和时间。

物流部门需要不断努力以节省客户成本和时间,并提高整个生产链的效率。我们通过运输周期的优化、减少储存成本、协调生产计划、并优化各种物流方案等来实现这一目标。这需要我们在日常工作中保持高度的关注和不断创新,以提高效率和降低成本,使我们的客户受益。

第五段:总结。

工作中经历的过程和得到的体会让我懂得了物流业务部制造流程中的每个步骤的重要性,并了解了如何在工作中不断优化和改进。在客户的要求、货物质量、时间和成本之间找到平衡非常重要。最后,我感到非常荣幸能够参与处理每个环节,希望我的经验对未来的同行能够有所帮助。

物流业务员工作总结

随着公司的日益壮大,让下属负责和质量领先意识就成了改革的新思路,当前我们面临各种不同的工作压力和管理技术问题,主要有以下几个方面:

告诉员工明确的目标和要求,提供必须的资源,解决员工不能克服的困难,给予完成任务的员工奖励。

一线员工在完成自己分内工作之后,可以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事(别的岗位技能??),以使员工从狭窄的专业分工中走出来,适应多方面工作的需要,在更大的范围内发挥作用,可以加强员工之间的互助协作,克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工浪费现象,保证全面地完成任务,其常见的形式有在综合性的生产组,某一工种的员工兼做组内其他工种的工作,箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接,而且要会识图和底座焊接,箱体的打磨以及箱体的组装等。

某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作,如数控人员不仅要会激光切割机,而且要会数控冲床,数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分析工作。基本生产员工兼做辅助工人的工作。辅助员工兼做多种辅助工作等。多面手培养操作方法:

1、根据培训计划,然后按计划先后逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。

2、完成初期培训指导后,进行参观作业员操作,加深其对作业基准及作业顺序培训内容的理解,随后利用中休或加班(工作结束后)时间,由班长指导进行实际作业操作。

3、在有班长或其他多面手顶位时,可以安排学员与作业员工一起进行实际操作,以提高作业准确性及顺序标准化,同时掌握正确的作业方法。

4、当学员掌握了正确的作业方法,并能达到其作业基准,又具备正常作业的速度,可以安排进行单独作业,使其逐步熟练达到一定程度的作业稳定性并能持续一段时间,期间班长要进行确认。

5、考核学员培训效果。检查作业方法是否与作业指导书的顺序方法一致,有没有不正确的作业动作,如果有要及时纠正;进行成品确认检查。

(四)成本意识的培养:

从小处看意识,如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥善安排,车子出门,可以同时办很多事情。使用过的复印纸,非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过一定的温度不予使用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作,在一定的时间完成,不可拖延时间。从大处看管理:人员有过剩吗?现有人员做的事情,是否可缩减。协调工作是否一次就ok,不必经常协调或层层请示,浪费时间、消耗精力。生产频频更换品种,同样浪费时间。物料仓库积压过多,往往是资金周转困难最主要的原因。生产现场物料或半成品积压,同样是积压资金,并且占用生产流动空间。品质不良率高或返修品多,是造成品质成本高的主要原因,品质成本内的失败成本过高,往往是企业亏损的主要原因。不当的购置等管理层面的必须时时注意,并谋求改善的方法。消耗余料的回收,是一线操作人员的直接素养的见证,一个完整的产品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。

(五)基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成:

班组长浮动工资的核定内容:绩效工资--任务绩效指个人及部门任务完成情况:本职工作质量-常规工作合格率、客户满意率、责任行为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效(管理人员角色行为到位程度):纪律性-服从领导指挥、遵规守纪、有效管理控制;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益,积极预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的未来绩效所做的工作贡献。

班组长浮动工资的评定依据:任务占工资标准的60%,其中班组产量(出货数量)定额40%,质量为20%;节能降耗占工资标准的10%,其中节能5%,创收降耗为5%;管理占工资标准的30%,其中出勤为8%,制度执行情况为10%,卫生与安全为5%,纪律为4%,综合考评3%。

一线员工底薪工资的核定内容:技能50%;工作的重要性15%;资历年限15%;工作环境10%;学历10%。

一线员工浮动工资的评定依据:任务占工资标准的70%,其中个人产量定额50%,质量为20%;节能降耗占工资标准的10%:其中节能5%,创收降耗为5%;管理制度的配合度占工资标准的20%:其中出勤为3%,制度执行情况为7%,卫生与安全为5%,纪律为4%,综合考评1%。

当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资={计件工资+计时工资-固定工资(底薪)}x浮动工资评定依据=基数单价x(实际基数-标准基数)x生产效率+基数单价x实际基数,其中,生产效率=实际生产基数/(标准基数-异常基数)。

物流业务部工作心得体会

物流业务部是当今企业中至关重要的一个部门。本人在物流业务部门工作多年,积累了一定的工作心得体会。在本文中,本人将分享这些经验和教训。

第二段:工作中遇到的困难。

物流业务部工作需要面对各种各样的问题,需要高效率地协同工作。但是,我们会遇到各种各样的问题,例如快递延误,仓库质量问题,人力管理紧张,等等。这些问题需要紧急解决,因此我们必须随时准备好应对挑战,以便在最短时间内解决它们。

第三段:应对工作中的挑战。

有时,在高压力的情况下,情绪会受到影响,但是,在处理问题时,需要避免决策偏差和情绪化的决策。在工作中,我们应该始终保持冷静,以控制和管理情绪,并采用合适的方法来找到问题的解决办法。在解决问题之前,我们应该先评估风险,找到最适合的解决方案,并在问题得到彻底解决后,做好后续跟踪和整理工作。

第四段:团队合作的重要性。

物流业务部需要紧密协作才能完美地完成任务。每个成员应该扮演不同的角色,共同支持和制定最佳的解决方案。团队的成员应该分享每个人的想法和意见,并尝试推动项目,以便最终实现成组解决问题的目标。当交流变得不再顺畅时,团队的成员应该找到合适的机会,以便重新建立协作的信心,使团队能够完成任务。

第五段:总结。

最后,要做好物流业务部门的工作,需要的是耐心和处理问题的能力。头脑清醒,良好的组织和管理技能以及团队协作精神都是能够提高工作效率和保障质量的重要元素。我相信,这些经验和体会将对未来的工作及与团队合作进行帮助和指导,以便成为一名更出色的物流业务专家。

物流业务员工作总结

尊敬的各位领导,各位同事:

大家晚上好,我是货运经营处的xx,现在我从事的岗位是开发区业务员。

我从事的岗位是划价岗,主要学习的是划价工作,业务知识的背诵是必须的,并且价格的灵活运用也是需要学习的。不论是业务知识还是业务技能,死记硬背不是真理,多与客户交流才是成长的最快选择。在划价台时,身边的老师总是细心的教导我,让我尽快融入。从他们身上学到了对客户应该微笑服务,细心解答客户的询问,对需要包装的货物做到细心与负责。认认真真,做好本职工作。服从领导安排的各项任务,尽量做到让领导满意。

20xx年中工作存在的不足如下:

1存在懒惰心理,有时候觉得不是自己的事情就不想多说,只想着把自己的工作做好就行,其实如果大家都这样做,那我们的工作就没法进行,所以我们要做到把别人的事情当作自己的事情一样来帮忙解决,只有齐心协力,才能其利断金。

2主动服务意识不够强。在今后的工作中,我们一定要认真总结经验,克服不足,努力把工作做好。

3.工作情绪化严重,导致出现多次与客户争吵的情况。给其他客户造成了不好的影响。

4.业务知识不够扎实,业务范围不够全面。不能很好的解答客户的询问。

5.与领导和同事交流不够,基本是无交流。这样就造成了同事间的不了解,不信任。

20xx年我的工作打算如下:

1.发扬吃苦耐劳精神,积极适应各种艰苦环境,在工作中磨炼意志,增长才干。

2.加强业务知识的学习,提高业务技能。不论在哪个岗位,我都应该认真负责,坚持到最后。

3.与身边人搞好关心,多交流。从而使我们的工作做到无缝连接。

4.爱岗敬业,提高奉献意识。服从领导安排,从一点一滴学起,做起。让自己尽快熟知所有的业务知识,做一个有准备的员工。

为处室发展献计献策:

1.整理装卸工队伍,严禁上班期间做与工作无关的事。注意自身的仪容仪表,统一服装,并保持服装的干净整洁。

2.加强与其他处室的交流。却长补短,共同学习,共同进步。

在即将迎来的20xx年中,不管做什么工作,态度和心态很重要,遇事把心放宽,才能更好的解决面对问题,从容的面对挑战,不断的去丰富充实自己,客观的面对我们的不足,更好的去改进,为我们下一年加油吧。

物流业务部工作心得体会

物流业务部作为公司的重要部门之一,其工作的复杂性和重要性不言而喻,作为一位物流业务部的员工,亲身经历了这个过程,主要负责的是运输、仓储、配送等方面的工作,为公司提供优质的物流服务。在这个职能部门内,充满了较强的竞争和压力,自己在这里工作数年,无论在工作上或是个人成长上,都感受到了很深的收获。

第二段:承接。

在物流业务部工作期间,我深深体会到了时间的珍贵和劳动的艰辛,而这些艰辛却是可以通过科学高效的管理来缓解的。团队协作是目前在物流业务部中开展工作的重中之重,每位员工需要在团队中发挥自己的优势,以此来为公司提供更加优质的服务。因此,在工作的过程中,我们要提高自身的素质和技能,并学会团队合作,相信这些能力可以让我们在物流界不断进步和发展。

第三段:分论。

在物流部的工作中,我认为,最需要掌握的技能就是应对复杂多变的客户需求。在与客户沟通的过程中,我们需要掌握一定的沟通技巧,尤其是要体贴客户的心情和需求,才能在服务质量方面有所突破。同时,对于物流车队的调度也是非常关键的,我们需要通过协调车队、作业员、仓库等多方面的资源,来满足客户的需求。

第四段:论证。

在物流业务部的工作中,我们仅仅只是一个服务的中间人,不仅需要处理客户的诉求和反馈,同时也需要与公司的其他部门协调沟通,凝聚合作力量,实现形成统一的目的。只有这样,我们才能提供最优质的服务,才能在市场竞争中获得更多的商机和回报。在物流业务部的工作中,客户就是我们最需要关注的方向和对象,我们需要通过主动联系、及时沟通、解决问题等方式来满足客户的实际需求。

第五段:结论。

在物流业务部的工作中,如果你希望成为一名出色的员工,那么需要掌握一个流程顺畅、高效的物流管理方式,了解市场行情,关注客户反馈。另外,还需要秉承高度的责任感和团队精神,不断学习新技术,始终追求自我提高,以此来实现自己的职业生涯规划。相信在这个职业领域内,每位员工都会获得自己的收获和快乐,不断提升自己,为公司带来更多的价值。

物流工作心得

xx年刚进入大学不久,为提升我校物流系学生的实践能力,学院领导联系了我国最大的民营物流企业顺丰速运在我院建立了临时的快递运营点部,此点部专为我校师生服务。从刚开始的行业理论知识培训到专业的技能训练,从而进入上岗实习以近乎两年。

校内实习不等同于在社会的企事业单位实习,但是从工作的过程和与点部人员的相处中也学会了一些今后在社会企事业单位中生存的条件和本领。在我们点部,工作人员有两部分人员组成:一是值班经理,再就是收派员。从大一值班到现在我觉得值班经理应具备这些能力。首先要学会看人,掌握值班中每个人的性格特点然后做出针对性的管理和适当的任务分配。其次就是具有服众的能力,也就是说要让下属愿意服从你的领导,让整个团队具有凝聚力,在大家的配合中使一天的工作顺利进行。还有就是作为一个不大不小的中层管理者要有较强的沟通能力和好的人际关系,能够把上面交下来的任务有效的传达给下属,鼓励下属去完成。而作为一个收派员最主要的就是要工作细心,有责任感。当然最主要的就是对客户负责,服务态度要好,这也是服务企业能够很好的生存关键。

在顺丰断断续续的两年工作实习中,也可以说是感受颇深。觉得刚开始进入工作岗位有些时候真的很难做,尤其是在做基层员工的时候,领导是天客户是地,既要看客户脸色,又要看领导脸色有时候真是让自己陷入了两难的境地,因为你谁也得罪不起啊。每当这个时候我总是用汇源老总朱新礼那句话来提醒自己:有困难想办法,办法总比困难多。可是办法是有,但对我们这些初出茅庐的大学生来说是真想不到啊,所以一般的时候经验都是从教训中得来的,长一智就得吃一堑。所以说受到领导批评和受到客户的不满也是常有的事,不过也不都是坏事。有时候想想现在在学校受点委屈能避免以后在社会上出错被骂的狗血淋头强得多。

要说在顺丰最让我印象深刻的一件事真不知道从何说起了。工作过程中碰到过好多人和事,时间长也都见怪不怪了。在校园里实习接触到的几乎都是学生和老师,所以在收派件的时候大家都比较理解也没遇到过什么太为难的事情。倒是在刚开始的时候当值班经理因为业务的生疏,处理错了几个快递,被上面责备了一顿在电话里,当时已经快下班了,本来觉得一天的工作已经顺利完成了,可以高高兴兴的下班回去休息了,没想到上面检查的时候发现了好几处问题件用m3处理错了,领导不让下班不说,还得在那等着挨骂、挨批评。当时感觉真是委屈,也不想再干了,反正也不挣钱,受累还不得好,可是后来再回去的路上和我一起值班的同学就劝我说:别生气了,现在有错被指出来是好事,以后就不会出错了。到真正走上工作岗位的时候就会避免那些错误。要不等你走向社会的时候出错老板可能直接就炒你鱿鱼了,哪还会一点点的给你指出错误啊,现在受点委屈是福呢。虽然当时心里不服气,不过事情过去了就觉得在理,所以后来实习值班的日子还是好好的干,避免在有错误发生了。

实习的时候真是学到了很多可课堂上学不到的东西,也体会到了世间冷暖,职场如战场,你不能有一点的粗心大意,否则可能就会失去工作或者你的客户。这些就是在顺丰实习的时候感悟到的和遇到的事情,觉得除了就业力以外有些个人内在的东西只有在工作中才能学到,比如说你的耐心、忍耐力、责任心等等等等。

物流业务员工作计划

人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二.不断完善管理制度。

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三.加快管理岗位建设。

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四.作内容及安排。

1.收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2.每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3.每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5.每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7.严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

9.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

10.做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

11.库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

12.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

13.仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

14.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。

15.了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

五.工作重点。

一、正确。

随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大。我将以公司司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。

人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二。不断完善管理制度。

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三。加快管理岗位建设。

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四。作内容及安排。

1。收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2。每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3。每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4。每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5。每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6。各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7。严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

9。仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签,凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

10。做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

11。库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题,及时的用书面的形式向有关部门汇报。

12。合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

13。仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

14。提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。

15。了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

五。工作重点。

1。对物流部操作流程进行合理改进,重点为货物入库流程,出库流程的改进,做到货物进出正确、准确、及时。

2。对库房货物的管理,做到货物标识齐全、唯。

一、正确。

随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大。我将以公司司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。

物流业务员工作计划范文2xx年即将过去,经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用。

物流费用控制是一项重要的工作,要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”,因此控制物流费用,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业,从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理,整体费用有所上升降。表现在以下:

1、配送费用:随着公司销售量的增长,物流费用的绝对值有所增长,但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送。

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99。37%,运输数据回传及时率99。62%、回单完备率99。74%,货物损失率为0。退货时间的及时性也比xx年有提高,大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题:

a、客户单据的签收盖章;。

b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;。

三、

仓库管理。

1、xx年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、第八年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,现在仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从10月份开始,每月宝供必须做库存分析。

四、信息系统管理。

信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在xx年,经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途情况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况,及时把真实的信息反馈到经营部和我这里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送情况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求jy物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划。

物流业务员的工作计划

回顾去年工作,西郊物流中心在各级政府的.关心下,在公司领导的指挥下,正确决策、科学管理,精心组织,合理安排,面对艰苦工作环境和各种挑战,公司上下信心坚定,目标明确,精诚团结,展现了我公司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。新的一年,我们认为要通过勤奋努力、扎实有效的工作,为西郊物流中心发展奠定了坚实的基础,较好的完成了年度各项任务,遂拟定今年工作计划具体如下:

货物吞吐量:xxx营业收入:xxx利润:xxx。

在日常工作过程中,公司始终将安全操作作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识,强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度,要求每周召开安全生产会议,对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡视检查,一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌,带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。

首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位,明确其工作职责,发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度,使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。

我们认为,企业的发展离不开人才,而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面,在强调团队建设和激励机制的同时,更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对天客物流这样一个新兴企业来说十分重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。

回顾以往的各项工作,所取得的成绩有目共睹。公司从无到有,从小到大,从平地荒原到仓储配送库的拔起,表明我们是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体,是一家致力于发展现代物流的新型企业。希望今年可以排除万难,顺利完成各项工作计划,并努力超质量完成。

物流工作心得

毕业了,抱着贴近社会、深入社会、服务社会的心态投身到工作中,曾在学院不断地锻炼自己、塑造自己,为踏进社会创造良好的条件,为更好的胜任工作做好了准备。我以“善用理论知识,提高实践能力,丰富工作生活”为宗旨,从工作中检验自我。

刚从学院出来,来到物流有限公司工作,我了解整个物流工作流程,结合理论知识综合实际操作,我的能力有所提高,在经验方面有待加强。我现在懂得基本操作,相信学会了再进一步改进与完善。借此机会我说说我来到物流半个月所学到的和需要学习和改进的。有一次,我等到下班时间司机还没有卸货,大概点菜得卸货,我心想把事情留到第二天再做,第二天在同事的批评与教导下,我认识到万一出事情的严重性,做事情要做到位。所以,准时跟踪、服务到位,从发送地到目的地以及卸货签单情况的跟踪,做到“今日事,今日必”。开始我觉得很简单,做了以后才知道整个物流过程有很多的学问,比如:从接到订单发群,及时通知调度派车,把客户的要求告知运作,请成本最低利润最大的客户并保持长期合作,监装点数要准确,型号、规格、支数、吨位等都要核实,开单一定要细心、明确,次日早上客服负责电话跟踪直到卸货签单,客服做表登记,收回单对账,对于司机追运费,客服要文明礼貌待客,热情服务到位,学会与司机沟通,让司机配合我们的工作,对辛苦劳动是司机要安抚与慰问。在面对司机追运费特别要强调一下,要克服自己胆怯的心态,要有底气,一定要热情,热情可以感染司机的,跟司机处理好交情,我对公司有信心,重要的是让司机对公司信任,要善于抓住司机的心理,抓住问题主动出击,接到问题随机应变,处事要有条有理,这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。在物流过程的实际操作过程中,我之前学过的书本知识与实际结合不够紧密结合应用,通过工作使我增长了见识,不断深入到工作中,也懂得了许多做人的道理,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为更好地为公司做出业绩打下坚实的基矗在工作中,我表现出了经验不足、处理问题不够成熟,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自身素质。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。有时我觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我知道,要是没有书本知识作铺垫,又拿什么应付瞬息万变的社会呢?我意识到有理论知识支撑,才能更好的完善工作。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所学的知识肤浅和在实际运用中的专业知识匮乏。给客户打电话时先用本子把要问到的问题写在本子上,以免漏问漏答,再厉害的一张嘴和反应灵敏的思维也会有疏漏的时候,所以说好记性不如烂笔头。在工作中我学到了我在学校难以了解的东西,就比如何与同事们相处,建立人际关系,于是在工作中我便有意观察老员工是如何处事和同事以及上级相处的,要虚心求教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工,还要跟有关物流过程的客户相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。我天生比较乐观,而且在工作之余常与同事聊聊天,不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的知识,工作中总会遇到一些意想不到的问题,我要做到心中有底。

物流的设施设备逐步完善,公司提供优雅舒适的工作环境,在工作的半个月中,我不仅在个人能力上有所提升,在为人处世方面也渐渐稳重成熟。今后我会更加努力熟悉工作流程做好本职工作,遵守公司规章制度维护公司声誉,发挥团队精神力争创造最大效益,祝愿物流事业蒸蒸日上!

物流工作心得

这是第一次走入社会的我。第一天走上工作岗位,一切对初来乍到的我都很新鲜,早早的便起了床,穿好工装,信心十足的走进我的“新家”__。__的每一个人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老师。在学习,工作的同时也要学会和同事间的相处,这些都是一门门深不可测的社会学问,好比一口口枯井等我去填满。

顾名思义就是给人予健康、快乐的“家”对每一位顾客都要像对自己的父母兄弟姐妹一样热心、真诚不是表面的而是发自内心的。而在工作中难免会碰到一些挫折会遇到一些形形色色的顾客对你的询问、介绍置之不理这时我们就应给顾客自由选购的空间。与顾客短时间的心灵沟通便和顾客拉近了距离也许有人会说:“说谁不会做会的人又有多少。”的确这是事实在与顾客沟通方面我所欠缺的太多对顾客给予的报怨、批评、挑剔自己往往受不了会觉得太委屈、害怕就不愿再去更深的接触顾客甚至远离她们这些都是错误的只能说明自己心理素质差工作态度不够好。既然选择服务行业首先就要学会-忍耐还记得在昆明培训时马总对我们说过一句话:“在当今的社会吃得苦中苦才方为人中人而忍得屈中屈才能为人上人。”对于__的工作刚来的我也不理解整天都要打扫卫生点货等等认为这些对我来说一点都不公平但现在我知道了这些都是一些自己力所能及的这是一种责任对自己的责任对公司的责任做这些都是在考验、磨练人的意志培养人的责任心。

在___知、所学的并不主要是这此,而是学习、责任、忍耐心以及对自己的前途所建筑的人生“方向盘”,让自己能明确自己所做、所要的是什么,也能从中体验到乐趣和自豪感。当自己帮助顾客选购了商品,顾客满意的走了,当帮助顾客出主意、帮顾客上药、量血压……顾客满脸感激说谢谢,这些都会让人觉得自己好象长大了。是呀,所谓习惯成自然,习惯每天向顾客微笑,习惯为顾客“出谋划策”,习惯了___生活,所有一切都溶入了我的生活,在___天都要进步,不进步就意味着被淘汰,每天都学习知识,不学习就意味着懒惰,懒惰的人是永远都一事无成的。___比一根绳子,而我就像一匹挣脱母亲的野马,有了___条绳子,让我有了重回“母亲”怀抱的感觉,事事都在叮嘱着我怎么做,如何去做,不会再像以前那样漫无目的,四处游荡。

工作体验让我学到很多,也交了很多的朋友,是__给了我展示自己的机会,是__的朋友让我学习了很多东西,真应了那句话—__人好样的!

物流工作心得

近年来,集团公司在由计划经济向市场经济的嬗变中主动适应市场经济规律提出了“稳定煤炭主业,优先发展非煤”的发展理念。可以说,集团公司提前三年实现“五年百亿”的目标,非煤产业功不可没。但是,我们也应清醒地看到,非煤产业在市场营销物流中也存在着不同程度的问题。这些问题的存在,轻者给企业造成一些不必要的损失,重者阻碍了非煤产业的发展。为此,笔者认为:要想解决这些问题,使非煤产业得到健康有序的发展,在市场营销物流中必须实行精细化管理。

日本庆应义大学的充辉民在“战略性市场营销理论”中的观点认为:市场营销达到调整需求功能手段的完成,所依靠的另一个极其重要的因素是物流。而现实中,我们一些从事市场营销物流的同志却存在着对营销物流概念不清、工作不力的现象。具体表现在:

一是营销与物流的目标不明确、责任不分明,由谁去做、怎样做、做到什么程度、各岗位如何传递信息等没有系统规定,造成了责任不明确、信息不畅通,即所谓淡化责任现象。

二是受“习惯”定式影响,自觉不自觉地沿袭过去计划经济时期煤炭销售时的做法,观念陈旧,工作方法老套,对营销与物流的细节视而不见、麻木不仁,思想意识中“差不多”态度根深蒂固,对营销与物流过程敷衍了事,没有做到业精于勤。

三是从事营销和物流人员素质参差不齐,对营销和物流概念不清,盲目从事营销和物流,加大了营销和物流成本。四是利用高科技不够。近年来,在营销与物流活动中,新的科技手段、新的营销和物流经验比较多。但在实际工作中许多营销与物流中的管理办法只见推行,不见利用,从而给企业在营销和物流活动中造成了不必要的损失。

所谓市场营销的定义是:个人和群体通过创造并同他人交换产品和价值以满足需求和欲望的一种社会和管理过程。市场营销中顾客服务的水平和物流活动有着密切的联系。而物流的定义是:劳动对象在形成过程中的一种运动的表现形式,起始于原始的采购,经运输、加工制造的生产流程,再进入过程,最后终止于客户手中,它也具备一般运动的基本属性——空间和时间,它要占据一定的空间和时间上的移动,它表现为时间上的延续,要消耗时间。所以说市场营销和物流是密不可分的.伙伴关系,相互影响。市场营销对物流的影响之一是对市场预测的影响,企业为了实现服务的可信赖性,必须对市场做出正确预测。实际的要求与否与预测值相吻合,直接关系到物流活动的合理性,预测失误的结果是物流成本的增加。市场营销对物流的影响之二是对物流渠道的影响。随着物流技术的发展和物流效益的提高,很多产品分销渠道组成的成员间发生冲突。也就是说,如果继续使用传统的营销流通渠道确立物流系统,并支付相应费用,就会使物流活动失去经济性和效益性。而精细化管理是源于发达国家的一种管理理念,它是社会分工的精细化以及服务质量的精细化对现代管理的必然要求,它是建立在常规管理的基础上,并将常规管理引向深入的关键一步。现代管理认为,管理者有三个层次,一是规程化,二是精细化,三是个性化。笔者认为,精细化管理就是落实责任,将管理责任具体化、明确化,它要求每一个人都要尽职,把工作做到位,对工作负责、对岗位负责,人人有管理、事事有管理、事事见管理。为此,从事营销物流的人员必须理解并在工作中施行精细化管理,将精细化管理运用到市场营销和物流中去。

总之,在营销物流中实行精细化管理是企业健康稳定发展的基础,必须引起营销物流人员的高度重视并认真实施。

(一)要向营销物流人员灌输在营销物流中实行精细化管理的必要性、可行性、重要性,从思想根源上培养大家追求精细化的氛围。

(二)通过人才的职业化实现营销物流的职业化、精细化、标准化,最大限度地降低营销物流成本,实现利润最大化。

物流工作心得

省第十一次党代会报告提出,要加快发展现代化物流业,从xx的区位看很有针对性。物流企业的核心竞争力来自于企业能向市场提供的核心服务能力,核心服务能力是由企业所拥有的生产要素的数量、质量和结构集成作用而形成的。各种类型的物流企业针对本企业的市场需求采取了不同的经营策略,这由本企业生产要素的不同分布来体现。而这些生产要素的作用效率则由企业的管理水平决定,或者由一定的企业运行机制和体制来决定,通过对各种不同类型的物流企业进行生产要素的分析,企业界得到了作为正在迅速成长中的现代物流企业所具有的共同特征。

随着市场经济体制的确立,市场经济体制中市场主体行为的竞争性、公平性、法制性、信用性、自主性将日益加强。同时与其配套的保障制度、法规、规则也日益进步、完备。物流企业应该清楚认识《物流企业分类与评估指标》国家标准的意义,把握该标准将对中国物流产业发展和物流企业发展产生的重大影响,学习、研究、运用这个标准,使这个标准成为物流企业家做强做好物流企业的指南和法宝。

我们要正确理解“综合服务型”、“仓储型”和“运输型”企业的划分,“仓储型”并不等于就是仓储企业,“运输型”也并不等于就是运输企业,国家综合评估标准,强调的就是现代物流企业的综合化、一体化、信息化的特点,强调的是企业整合社会资源,实施供应链管理的能力。

综合评估企业内部的准备工作按系统工程的原则予以安排可以分为以下步骤:成立机构全员动员;评估标准自我诊断;制定目标和激励措施;选择质量管理体系认证咨询单位和认证单位(若企业没有进行质量管理体系认证);各级人员接受评估培训;按规定程序完成质量管理体系认证;企业自我检查、审核;根据综合评估标准诊断结果整改;形成申报材料向地方评审机构申报。

物流企业综合等级评估是一项旨在持续提高和客观真实评定企业核心服务能力,是全员参加、全面提升、持续改进、社会监督相结合的动态体系。经过评估后的企业,应继续努力提高巩固自己的各项服务能力,接受社会监督和接受评审机构的复核,以求持续地巩固和发展企业的核心竞争力,为物流产业的现代化作出贡献,这也是物流企业家们的历史责任。

目前,原国有的商业储运企业和物资储运企业拥有很多的优质物流资源,占据了物流产业中的重要地位,很多都处于深化改革、改制的攻坚阶段,企业亟待解决的问题较多,企业家对于企业综合评估虽持肯定态度,但对于实施的时机还有顾虑。其实通过对企业综合评估工作深入了解以后,就可以认识到综合评估工作和改革、改制工作的目标是一致的,都是为了企业形成新的机制和体制。两者是可以互相协调、互相支持、同时安排、同时实施的,通过企业综合评估工作和改制工作的结合,促进人力资源的更新、流动和提高,创新业务模式,以信息化为支撑,集成出现代物流业务,只要系统组织严格实施,勇于拼搏就能打造出企业新的核心服务能力,创造出新的形象和新的品牌来,继续发挥国民经济和社会生活的主渠道作用。

物流企业综合评估工作,是在国家标准指导下的企业自我夯实基础建立现代理念的素质提升活动,也是面对产业发展市场竞争的客观实际,顽强拼搏,形成现代物流企业核心服务能力的过程,是企业自我诊断、自我整改、自我进步的过程,也是企业向社会各界开放自己,建立互助互利的战略同盟,追求社会认可,规范市场秩序的过程。可以预言,只有那些通过了物流企业综合评估的企业,才能在产业大军中保持自己的蓬勃生命力,物流企业综合评估对再造中国现代物流业将功不可没。

物流业务员工作计划

一、现将**年工作总结如下:

1、销售总额及利润。

**年物流公司完成销售总额530万元,相比20xx年的457万元,增幅为15.97%。20xx年物流公司完成利润30.3万元(估算值,待财务正式报表),相比20xx年的37.47万元,增幅为-19.14%。

2、专线及网点建设。

**年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点,新开一条西北专线,截止12月31日,西北专线营业额为23000余元,业务覆盖西北5省市,即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。

3、制度化方面,我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度,强化了物流公司的财务规范要求。

4、信息化方面,我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元),建成了信息发布大厅,配置了相应的软、硬件,投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统,正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门,初步理顺了工作秩序。

为适应物流公司发展壮大的要求,在董事长、总经理的指导下,我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门,落实、引进了相关专业人员2名。

6、开展营销拓展月专题活动,强化客户信息。

根据总经理12月工作要求,我司开展了营销拓展月活动,由主管副总带队,分区分片,层层落实商户、厂家信息,为明年业务的发展打下良好的基础。

7、开展岗位培训,提升员工技能。

11月份,物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作,目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力,12月份物流办公室组织了验收性考试,考试结果都合格。

二、成绩取得的原因:

**年物流公司取得的成绩是显著的,这些成绩的取得取决于:

1、董事长、总经理的正确领导。

在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下,正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握,才会有我们物流公司今天的变化,才会有明年我们物流公司腾飞的基础。

2、总公司办公室的大力支持。

**年物流公司在经营网点上的拓展,吴岙基地的建设,各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持,我们才会在各硬件上,特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。

3、各级员工自身努力工作的结果。

再次是我们的业务员,在没有自己专线的情况下,拿到货物承运权的难度非常大,但即便是这样,仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有12万多,这也是个了不起的成绩。

最后是我们的调度员,他们付出的辛苦我们常人很难想象,跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨,没有休息日,保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。

正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力,我们物流公司才会有**年度的成绩。

三、**年存在的问题:

尽管**年物流公司在各级员工的努力下取得了很大的成绩,但不可否认的是我们在实际工作总还存在一些与总公司的要求不符的地方,其主要表现在下述几方面:

1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位。

董事长、总经理希望物流高速发展的同时,不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加,忽略了利润也要相应增加的要求,导致**年的利润下滑严重,业务量是正增长,利润却是负增长,更为严重的是这种负增长达到了-19%。

2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备。

为实现董事长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业,并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想,我司在**年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化,各级员工存在着一定的认识误区,导致工作中有些混乱和脱节。

3、缺少分工负责制,导致责、权、利倒挂。

物流公司的发展速度越来越快,而我们相应的分工负责制度没有及时跟上,没有真正体现多劳多得的分配原则,导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生,极大的影响了各级员工的工作积极性。

4、资源配置不合理,效益没有充分发挥出来。

我们新增的三个营业网点,吴岙物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入,特别是吴岙物流基地的使用,物流公司没有明确的定位,也没有为之展开相应的探索工作,造成物流公司20xx年的基础设施的投入很大,产出却不明显的怪异现象。

四、明年的工作预想。

**年我们的工作为**年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础,我们4个营业网点,吴岙物流基地的建成使用,总公司对信息化建设的投入,西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运,在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下,**年我们物流公司将继续完善以下工作:

1、理顺秩序,加快节奏。

在**年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。

2、资源整合、物尽其用。

一是创造一切条件,要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来,为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。

3、扩大专线、提高业绩。

在**年2条专线的基础上,**年我们要陆续建立昆明、山东两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。**年物流公司要在20xx年530万销售额的基础上完成3000万的定额,其中福建专线要突破1000万,西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额,吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。

4、规范财务、保证利润。

逐步规范公司的财务收支制度,努力降低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证**年度公司利润率在10%上下。

五、结语。

面对当前新形势和新任务,全面做好**年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的`重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成物流公司**年的各项任务,再创**年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

物流业务员工作报告

时间飞梭,转眼2017年要与我们挥手告别,这一年不能简简单单用成功或失败去判定,过去的这一年里,我个人素质能力和业务能力都有了很大的提高,对这个行业也有了更深入的了解和掌握。待人更宽宏,更温和,处理事情更有技巧性了,通过和各部门协调沟通能够保证各项事务顺利进行,没有资料信息提供和样品提供拖延和交期拖延现象,没有因产品质量和工作失误导致的客户投诉。有说:业务员是夹心饼干,如何充当好这个角色,并不是一件容易的事情,也要因人而异,因事而异。

1.熟悉公司和产品

熟悉公司和公司产品是融入一个公司和作为一个业务员的起始。了解这个行业,熟悉该行业产品的知识,熟悉公司的操作模式,了解自己产品的市场方向和产品方向和产品分布,了解目前公司的主攻市场和主要产品以及价格趋势。这些点在入司之初两周的车间学习和之后这一段时间里有所掌握和熟悉。从目前来说,我们公司除了主打产品,铁蹄,多门柜,储物柜,手推车,其他以冲压件为主的产品种类繁多,不同的客户所对应的产品也各有不一,一个人不容易在短时间内去掌握所有的产品系列,但是对自己所处理的客户的产品系列和可主要向市场推广的产品系列必须要掌握,像我的主要客户以割草机配件,直管,储物柜,手推车为主,这些产品的技术要求,基础要求我都已了如指掌。目前,我们的主要市场集中在美洲,可以说美国是我们的主要市场,南美目前并没完全开发出来,而相对于我们主打产品的`性质和市场形态而言,南美尤其是卡车运输占主要力量的巴西应该成为我们最具潜力的市场。中东地区也有一定的市场潜力,但是由于市场情形不稳定,不能寄太多希望,我们目前对欧洲市场的开发力度还不够大。

2.业务技巧

拥有良好的业务技巧就意味着,有良好的沟通协调能力,在满足客户要求的同时,能够和工厂是实际运作相结合,搭起客户和工厂的各部门之间良好的沟通桥梁,做好监督,跟踪工作,保证产品质量,保证资料信息提供的及时性,及时准确地提供报价,协调生产满足客户交期,建立良好的客户关系,增强客户对我们的信誉度。老客户扩大产品系列范围,争取更多的项目。业务谈判,作为业务员,业务员承担着客户的顾问的角色,责任是满足客户要求,服务好客户,站在客户的角度,设身处地为客户着想,一切从客户的需求出发,但是同时要对客户的要求加以判断,看是否合理,经过和各部门沟通看客户要求是否符合我们公司的利益,再加以处理,不能盲目盲从。

客户来访时,相关资料和会议主题要提前准备,我们对客户有哪些问题,哪些要求需要当面解答。对于客户所提出的问题,要进行斟酌,考虑其问这个问题的目的,再进行适当回答,有些关键问题需向上级征求之后方可回答。同时从客户的谈话,电话邮件中去判断客户的需求。业务员的目的很单纯,就是拿到订单,所以在和客户交谈,吃饭时要学会探测信息,了解订单情况和客户对我们的认知情况。

其次,便是处理订单了,订单处理的过程,看似简单实则需要很多精力和技巧。作为客户的顾问,工厂联络员,我们必须保证生产处客户需要的产品,不管是在样品开发阶段还是大货生产阶段,都需要将客户的要求与工厂实际操作相结合,把客户的要求写清楚,时时刻刻关心生产进度了解,催促生产,保证按时交货,还要了解生产过程中产品是否有问题。货物生产好,要检查各个部分,产品是否能满足客户要求,是否存在外观上明显缺陷,或者有影响到功能的产品问题。有问题及时沟通,及时更正,产品在工厂,所有问题都可以解决,一旦产品一出去了,一切都来不及了。到时候,只能听候客户发落。到交货期之前,要不断的提醒,不断催促生产部,确保能按时交货。

在做业务过程中,可能会出现各种问题,这很正常,没问题要业务员干什么,关键在于以什么样的心态去处理,去解决。我觉得有一点很关键,别在乎别人怎么说,只要他们能把你的事情做好,保证产品质量,保证交期,客户满意这已经够了,遇到问题不要去抱怨,而要想着如何去解决。

做事先做人,良好的品质除了与生俱来的,后天塑造也有很大关系,诚实,热情,自信,应变能力这些对于一个业务员很重要,而在过去的一年中我这些也有了很好的锻炼和实践。

1.诚实

是维系良好长期客户关系的基础,没有人愿意和一个信誉度差的人做生意,但是对客户的诚实应该是要把握一定度的,对于工厂也一样,这个问题主要表现在交期上,比如客户要求3月13号货必须到美国,船是在2月14号,订单下达日期为12.28日。对于以上的时间,怎么样告诉工厂,才能督促他们按期交货,又怎么样在客户这边给工厂一定的时间空间,这就需要业务员在诚实上把握度了。另外,诚实也意味着敢于担当,勇于承担责任,不推卸责任。

2.热情

热爱自己的工作,对于自己的工作要充满热情。业务员每天要解决的问题,处理的事情很多,需要的是足够的热情和全身心低投入。

3.自信

自信对于一个业务员来说是很重要的,自己网络搜寻的客户,展会发过来的客户,算起来也是有一些的,这些客户,发过去邮件不一定会回复你,似乎我们在做“无用功”,但是我们还是要坚持厚着脸皮发邮件,打电话。客户回复了,就是有希望了,抓紧追踪,这些潜在客户基本都是要很长时间才能转变成真正客户,不管怎么样,我坚信我一定能拿得下他,坚持下去总有一天会有收获。而且,对于自己的产品,自己的公司要有信心,相信他们能做的好,他们就一定能做的好。有这样一个信念,路也会慢慢通了。

4.应变能力

业务员每天处理的事情可能很繁杂,很琐碎,涉及到价格,技术性问题,收款情况等细小的事情,这就需要足够的细心;客户开发,接单,并不是一朝一夕的事情,有时候有些客户敲了好久,才能敲的动,慢慢实现量变的过程,这个过程是相对比较长的,需要足够的耐心;有时候客户的要求可能是源源不断的,也可能是适时而变的,所以业务员要有良好的应变能力,随时准备好处理可能发生的情况,能够及时沟通,及时反馈,及时处理。

这一年的工作,我不能用满意和不满意来说,对工作,我是认真负责的,自己处理的事情一定处理好,做到让客户满意,监督,反馈,检查工作做的比较及时,做到了零投诉,我所处理的重要客户之前有一些质量问题导致客户对我们的信心受挫,从9月份开始下单量也有了起色。人无完人,我也有缺点,我比较容易急躁,有时候事情又急又重要,可是别人还没弄好或多次弄错了,我就很容易发火。有时候不是很细心,比如表格做的不完整,周报中经常有别字,这个问题让我觉得很丢人,我下狠心一定突破自身的这些缺点,发掘自己更多的潜力,把工作做好,业绩做好。

物流业务员工作计划

篇一。

公司各位同仁:

大家好!

xx年即将过去,经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用。

物流费用控制是一项重要的工作,要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”,因此控制物流费用,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业,从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理,整体费用有所上升降。表现在以下:

1、配送费用:随着公司销售量的增长,物流费用的绝对值有所增长,但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送。

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的`管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99.37%,运输数据回传及时率99.62%、回单完备率99.74%,货物损失率为0。退货时间的及时性也比xx年有提高,大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题:

a、客户单据的签收盖章;。

b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;。

三、仓库管理。

1、xx年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、第八年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,现在仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从10月份开始,每月宝供必须做库存分析。

四、信息系统管理。

信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在xx年,经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途情况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况,及时把真实的信息反馈到经营部和我这里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送情况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求jy物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划.

篇二。

一.继续提高员工素养,强化员工服务意识。

人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二.不断完善管理制度。

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三.加快管理岗位建设。

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四.作内容及安排。

1.收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2.每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3.每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5.每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7.严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

9.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

10.做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

11.库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

12.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

13.仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

14.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。

15.了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

五.工作重点。

1.对物流部操作流程进行合理改进,重点为货物入库流程,出库流程的改进,做到货物进出正确、准确、及时。

2.对库房货物的管理,做到货物标识齐全、唯一、正确。

随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大。我将以公司司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。

物流业务心得体会

物流业务是现代商业运输的核心,它负责着货物从生产地到消费地的流通过程。在个人从事物流业务的过程中,我深刻体会到了物流业务的重要性以及需要具备的一些关键因素。在这篇文章中,我将分享一些我在物流业务上的心得体会。

首先,高效的沟通是物流业务的关键。在物流业务中,货物需要通过多个环节进行运输,并且涉及到多个不同的参与者。这就需要各个环节之间进行紧密的沟通,以确保货物可以按时按量地送达目的地。沟通不仅要善于表达自己的需求和意见,还要聆听其他参与者的建议和意见,以找到最佳的解决方案。同时,沟通还需要准确地传递信息,避免出现误解和错误。

其次,良好的协调能力是物流业务的关键。物流业务涉及到众多的参与者和环节,而且每个环节都有其独特的特点和要求。在处理物流业务时,我需要与各个参与者进行协调,以确保每个环节都能顺利进行。这包括与供应商、运输商以及客户等各方进行协调,统一各方的行动和要求,以达到物流业务的效率和效益。

再次,严格的时间管理是物流业务的关键。在物流业务中,时间是金钱,尤其是在快速发展的商业环境中。货物需要按时送达,以满足客户的需求和期望。因此,我在物流业务中注重时间管理,确定合理的运输时间和交货时间,并进行相应的计划和安排。我注意合理安排时间,确保货物能够在规定的时间内准时到达目的地。

此外,灵活的应变能力是物流业务的关键。在物流业务中,常常会遇到各种各样的问题和挑战,例如交通拥堵、天气变化以及供应链中的故障等。在面对这些问题时,我需要能够快速反应和做出决策,以解决问题并保持物流业务的顺利进行。灵活的应变能力不仅能够帮助我应对突发情况,还能够提高物流业务的效率和品质。

最后,持续学习和改进是物流业务的关键。物流业务是一个不断发展和变化的领域,新的技术和方法不断涌现。因此,我认为持续学习和改进是物流业务成功的关键。我通过参加行业培训、阅读专业书籍和与同行交流等方式进行学习和改进。持续学习和改进不仅能够提高我的专业知识和技能,还能够帮助我适应不断变化的物流业务环境。

总之,物流业务是一个复杂而重要的领域,它需要高效的沟通、良好的协调、严格的时间管理、灵活的应变能力以及持续的学习和改进。通过不断地学习和实践,我深刻体会到了这些关键因素对于物流业务成功的重要性。我将继续努力提高自己的专业素养,以更好地为物流业务做出贡献。

物流业务员工作报告

自我进入xx物流,成为一名客服专员已经xx个月之余,在新年到来之际,在此对我的xxxx做个总结,希望可以在xxxx年里有更大的进步。

因之前没有过所有物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

在成为xx的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。

在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,要勇于承担责任。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,避免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不可以影响工作或者别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要加强集体荣誉感,增强集体凝聚力。

最后,定期或不定期内外部培训。企来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司当成家,节省每一点能源。把同事当成朋友,增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用,劲往一处使,我想我们的xxxx一定会更好!

相关范文推荐

猜您喜欢
热门推荐