最新夜间施工报告(精选16篇)

时间:2023-11-12 07:37:07 作者:飞雪

施工中要建立良好的沟通机制和团队合作意识,提高工作效率和质量。下面是一份常见施工材料的使用说明书,供大家参考选择。

施工实习报告

紧张的1个月的实习生活结束了,在这一个多月里有了不小的收获。首先,实习对我个人来说是既熟悉又陌生的,将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等。通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的专业知识。

进入施工现场后,首先根据主楼定位桩桩对定位桩进行引桩,引桩一般都确定一条或两条主轴线,这些主线作为建筑物施工的主要控制依据,用木桩埋设在固定位置,加以保护。当建筑物放样时,按照建筑物轮廓用建立施工控制网,放设基坑轮廓线开始进行土方开挖施工,放样,也称放线,就是将图纸各部分位置在实际的土地上找到,并作出标记。放样是将图纸转换成实物过程中最重要和关键的步骤之一,大样影响地基的位置,地基影响柱子的位置,影响墙体的位置,整个建筑的位置。

第一,放样的质量直接影响施工速度和质量。轴线及基础梁板位置直接影响到结构的安全,放样过程中不能图一时之快,要得有足够的耐心,并对每个步骤成竹在胸。制定合理的放线方案,放完后,质量员要及时检查,只有这样,才能高质量、高标准的完成放样工作,才能给施工人员以正确的信息,高质量的完成工程。

第二,放样的先后次序,会给施工人员以第一印象,他们会自然的以这个顺序施工。施工工程人员往往是不会看设计图的,他们会习惯性的以施工员的思想为指导,跟着施工员的步骤走。所以,施工员必须得有清醒的头脑,应该正确理解设计者的意图,并进行消化;同时,工作过程中积极考虑自己对施工者的影响。积极思考,并对现场作仔细的勘查,了解当地气候、进来天气等,制定出切实设计、同时满足现场需要的施工方案。

第三,施工人员要相互协作,共同完成放线工作,让其他师傅多了解放线过程,保证施工质量。施工过程中,线有多种多样,最常用的是墙中线和边线,有的甚至有三等分线,而那些线不会象图纸上的那么明确,所以施工人员必须对整个施工放样过程有所了解,否则一旦出了状况,后果将不堪设想,因为前面的过程影响后面整个施工。所以,木工安装模板时一定明确所在边缘是正确的,泥水工也得对模板安装出错的地方作出反映。这样相互协作工作,不仅可以相互学习,还可以提高施工质量和速度,大家齐心协力作工程。

第四,每进行一个施工步骤,最好到源头开始拉线。这就要求源头样本是误差最小的地方。比如柱基础完成以后不能直接在基础上进行测量柱的位置,因为柱基础有自身的缩放范围,本身就不标准(我那次施工,柱基础比柱四周宽10cm,但很大都不是10cm),这就要求在主基上安装模板,模板位置应该从最初的墙中线位置开始测量。这样柱才不会偏离墙面,符合建筑施工质量要求。

另外有一个技巧性的东西,就是拉线。拉线时千万不能舍不得花力气,线必须拉紧,并尽可能保持线张力和拉力保持平衡。在夏日里施工,施工员总会很矛盾,一方面希望能够起风,那样凉快,另一方面,万一有风,将直接影响施工质量,这对施工肯定是百害无利的。还有,如果施工刚完,下雨了,那些石灰、墨线将被雨水冲掉,这样也直接影响施工速度。

基础钢筋施工是整个钢筋工程的重点以及难点。作为施工人员首先对图纸进行深入理解,了解设计者的设计意图,对于钢筋进行翻样,制作。本次实习的楼为高层剪力墙结构,从结构上才说基础为反向受力,就要考虑到那个基础梁在上,那个在下,基础梁绑扎顺序问题,基础梁相交区域箍筋设置构造问题,,另外还要考虑到结构梁钢筋比较多规格比较大,基础箍筋多为复合箍筋。

基础梁内柱箍筋设计问题,根据g101系列图纸规定,剪力墙在基础梁内箍筋小于500mm时,不少于两道箍筋,而基础梁为复合六支箍,所以水平方向与垂直方向箍筋发生冲突,而08g101-11针对这一问题给出解决方案。

综上所述,这次社会实践是走上社会、走上岗位的开始,只有不断的学习,理论联系实际,同时,不断的进行自我总结,吸取先人的经验教训,才能不断进步,在人群中凸现自己,立于不败之地。

施工实习报告

毕业实习是理论与实践相结合的重要方式,通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的'能力,为以后走上工作岗位打下基础。

通过在实习工地所见将自己所学的知识系统梳理,构建自己的体系。具体目的及任务是:

1、了解建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法,了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点。

3、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点。

4、铺面砖的方法。

5.总结自己所学的知识留下宝贵经验财富。

6.对工地中老师的讲解转化成自己的认知了解成为自己的东西。

在实习中应虚心向老师,勤奋好学,并做必要的记录。实习期间要服从指导教师的指挥,按时完成指导老师或所在实习单位布置的各项任务。实习期间要注意安全,进入施工现场必须戴安全帽。参观学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

场所:xx。

时间:xx年4月15号。

4与15日学校组织集体学生去xx参观学习,为我们能直接的接触工地提供了一个平台。从而能更好的了解社会,了解自己的专业。

我们来到xx,工程采用框剪结构,墙体砖混,建筑面积约41372平方米。总造价约4000万元。施工日期为xx年6月15日—xx年3月30日。

由于温度变化,地基不均匀趁降和地震因素的影响,易使建筑发生变形或破坏,故在设计时应事先将房屋划分成若干个独立部分,使各部分能自由独立的变化。这种将建筑物垂直分开的预留缝称为变形缝。包括伸缩缝,沉降缝和防震缝。

建筑物受温度影响时,会产生胀缩变形,建筑物的体积越大,变形就越大,当建筑物的长度超过一定限度时,会因变性过大而开裂。为避免这种情况发生,通常沿建筑物高度方向设置缝隙。

伸缩缝的宽度一般为20-30mm,其位置和间距与建筑物的结构类型、材料、施工条件及当地温度变化情况有关。要求把建筑物的墙体楼板层屋顶等地面以上部分全部断开,基础因埋在土中,受温度变化影响较小,不需断开。

为防止建筑物因其高度、荷载、结构及地基承载能力不同,而出现不均匀沉降,沿建筑物高度方向设置竖向缝隙。

设沉降缝时,要求从基础到屋顶所有构件均设缝断开,其宽度与地基的性质和建筑物的高度有关,地基越软弱、建筑物的越大,沉降缝的宽度越大。

地震设防烈度为8度、9度地区多层砌体建筑物,有下列情况之一时设防震缝:1)建筑物立面高度差在6m以上;2)建筑有错层,且楼板错层高差较大;3)建筑物各部分结构刚度、质量截然不同。

设防震缝时,一般基础可不断开,但在平面复杂的建筑中,但建筑各相连部分的刚度差很大时,必须将基础分开。在地震设防区,建筑物的伸缩缝和沉降缝应按防震缝要求处理。

然后,我们参观了xxx筑面积约23万平方米,在建筑施工上,写字楼整栋大厦全部采用叠合箱网梁楼盖施工技术,这在临沂尚属首次。其特点是梁板合一、底部平整、室内无梁,最大程度保持房间的净高;楼层间采用空间网格骨架,楼板厚度达40-50公分,具有超常的刚度和强度。双层中空、隔音、隔热、低辐射隐形幕墙,做到了节能、绿色、环保。

叠合箱由预制高强度钢筋混凝土底箱、轻质材料侧板(充当肋梁侧壁模板)和预制高强度钢筋混凝土顶板组成。叠合箱是参与整体受力的预制构件、叠合构件(叠合面在四周),其形式有多种,平面尺寸有多种,高度尺寸在250-1400mm内任意调整,可根据跨度及荷载的情况选择。

叠合箱平面尺寸系列(mm):1000×1000、1000×700、1000×500、1000×300、700×700、700×500、500×500等。叠合箱侧壁为薄壁,厚度为8-12mm。叠合箱顶板、底板厚度可按结构不同部位进行调整,顶板最小厚度为40mm,最大厚度120mm。底板最小厚度可为30mm(不考虑受力时)考虑受力时不小于40mm。需要受压区混凝土较大时,其厚度做到100mm。叠合箱外伸的受力拉接筋应按计算配置,考虑受力时应与周边肋梁筋相匹配,钢筋间距一般不大于100mm。

混凝土(叠合箱)网梁楼盖组合。

依据工程面积需求由数个叠合箱与肋梁组合成蜂巢构造的网梁楼盖。

混凝土地面应将基层凿毛,凿毛深度5~10毫米,凿毛痕的间距为30毫米左右。之后,清净浮灰,砂浆、油渍,产散水刷少将地面。

铺贴前应弹好线,在地面弹出与门道口成直角的基准线,弹线应从门口开始,以保证进口处为整砖,非整砖置于阴角或家具下面,弹线应弹出纵横定位控制线。

铺贴陶瓷地面砖前,应先将陶瓷地面砖浸泡阴干。

铺贴时,水泥砂浆应饱满地抹在陶瓷地面砖背面,铺贴后用橡皮棰敲实。同时,用水平尺检查校正,擦净表面水泥砂浆。

铺贴完2~3小时后,用白水泥擦缝,用水泥、砂子=1:1(体积比)的水泥砂浆,缝要填充密实,平整光滑。再用棉丝将表面擦净。

网梁楼盖结构高度用于连续跨柱网时,结构高度一般可选择跨度的1/14--1/25。用于四周有边梁时,结构高度可定为跨度的1/20--1/35。截面高度均可比实心板或空心板大一些。关于柱帽网梁楼盖一般不需另加外露的柱帽(本身的暗柱帽已经满足计算以及构造要求),当荷载较大或地震作用较大时,仍可设置外露柱帽以改善整体受力性能,柱帽设计可根据计算和规范构造要求进行。

肋梁宽度及箍筋肋梁的主筋竖向保护层厚度仍为25mm,而主筋的侧向是叠合箱底板范围,不存在保护层不足的问题。肋梁宽度一般为100-120mm,对应的箍筋内皮宽度为80-100mm,这是因为叠合箱侧壁厚度为10mm可以计入保护层厚度。

施工实习报告

在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

2、认识建筑物的一些常用结构,格局构成,施工材料和建筑装修方法以及措施等

3、通过实习让自己对建筑施工和自己专业有更深的了解

实习第一天:今天的目的地在邢庄家园小区———开发区西区邢庄安置房,此建筑为砖混结构,建筑层数为6f+1,全高18。9m。由于为安置房所以空间较狭窄,且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽,这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识,在建筑施工工地上施工人员多为露天作业,工地上不安全因素较多,安全帽能有效的防止意外事故的发生。

后来又了解了一些墙的保温措施,东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到具体施工…就这样实习的第一次结束。

实习第二天:这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场,我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的建筑,为钢筋砼框架结构,建筑面积33784.14㎡,踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观,楼也已经成型,在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖,还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采用集中供暖和空调的措施,为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集,对真正的建筑图集有了更深的了解。

实习第三天第四天:第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓,高度17m,层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目,建筑面积108116.5㎡。把这两天的实习结合在一起写因为这两个建筑都为框剪结构,即框架和剪力墙结构结合的施工方法,框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。

因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外,还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场,是在片筏式基础的格局上设计的,灵活的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里到处是钢筋和模板,我们小心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板,在这里没有想象中的柱子,取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆绑的钢筋。

现浇混凝土施工是我们常见的施工方法,它包括模板的选材选型,设计,制作和安装,拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中,模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。

为了保证混凝土的质量,对模板工程提出以下几点措施:1采用对拉夹片减少支撑。2明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。3保证混凝土施工质量。4严格控制预埋件的位置。5按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。

实习第五天第六天:第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场,第六天来到了秦皇岛一中工程图书馆,行政楼和科技实验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采用框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内,室内的大混凝土柱子和一个一个纵横交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。

其特点是水平方向仍然是楼板,然后楼板应该搭在这个梁上,梁支撑在两边的柱子上,这就把重量递给了柱子,沿着高度方向传到基础的部分,即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点非常突出:所有的墙都不承重跟厂房的承重没有关系,那个承重,是板搭在梁上,梁传给了柱子,墙都是后坐上去的用于其他的轻质材料,墙都不会承重,应用的时候都很灵活,如想要大房间不要墙,就要大房间,不想要大房间,想要小的,就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分,房间划分成若干个小房间,因此它的墙不承重,及起着一个划分空间的作用,仅起着一个保温,隔热,隔声的部分。

这次的施工实习让我意识到,一个建筑的设计和施工绝对不是流于表面的华丽和简单,更离不开的是内部的施工设计,还有参加工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

夜间施工措施

夜间施工措施1夜间施工现场配备值班电工,在施工作业面、材料运输通道、施工设备旁、主要出入通道等安装亮度足够的照明灯具。

2固定的灯具与易燃物体要保持足够的安全距离,拖动的灯具采用容量相当的双层塑料橡胶电缆,电源开关均要有漏电保护装置。

3合理调整施工时间,夜间施工班组进行轮休,严禁疲劳作业。

4对预留孔洞实施安全防护,因施工需要不能实施防护的,制作带荧光标牌悬挂予以警示,必要的地方派专人看管。

施工实习报告

通过上机实习,熟悉、了解pkpm预算软件的功能及用途,学习使用pkpm预算软件,利用pkpm预算软件算出工程量,套取相关定额,算出模型的造价,并绘制网络进度计划图。

1、实习时间

第15周,周五、周六、周日 第16周,周四

2、实习地点

北区综合楼416机房

以新星小区办公楼的图纸及各项数据为依据,用pkpm软件建立模型,算出工程量并套取相关定额,用计价软件算出该建筑的造价,并绘制网络进度计划图。

具体内容如下:

(1)了解新星小区的建筑概况 新星小区位于武汉市南郊。新星小区办公楼为二层框架结构,建筑面积176.14平方米,各项数据参见新星小区办公楼图纸。

(2)建立文件,熟悉pkpm软件

打开pkpm软件,新建工程,文件名默认为123,如图所示第一项为工程量计算,第二项为钢筋统计。

(3)输入新星小区的各项数据,建立此建筑的模型,模型如图:

点击全楼模型,实时漫游开关打开,即可看到此建筑的三维立体模型如图:

(4)点击工程量按钮,其中输入项包括平整场地、上部结构、基础工程、装饰、脚手架、外立面、型钢,将图纸中新星小区办公楼的所用材料和各种做法输入到各项功能中,点击全楼汇总,软件将自动计算该楼的工程量,再将数据表格导出。存盘退出后,再进入钢筋统计界面,点击钢筋输入,布置梁、板、柱、地基梁等构件的钢筋,再点击钢筋汇总,导出钢筋的数据表格。

施工实习报告

2月我来到江阴市第二建筑安装工程有限公司进行毕业实习,一切安排妥当之后,我便去了施工现场。在工地上,由师傅带着,我学到很多书本上学不到的实际经验。

基坑撑护结构开工后,我学到了很多书本上学不到的经验,同时也能很好的把理论与实践相结合。在此期间现场存在过以下问题:一、对于现场塔吊前期存在着塔司技术问题和一些塔司对工作不负责任工作期间看小说、听音乐,致使吊装速度慢,在几次下放整改通知单及沟通后,才有所改善,我想这种情况在来年将杜绝,来年一开工就会首先给塔司及负责人开一个关于塔吊管理的专题会议,对现阶段存在的问题及有可能出现的情况都交交底,并对塔司的迟到、早退以及对工作不认真等情况的处理办法进行公布。二、由于前期劳务未按我方制定及划分的施工方案及流水段进行施工,致使前期的工期没有达到预计的要求,一方面是由于劳务人员对施工段划分的误解,没有领会到其中的便捷,另一方面就是劳务管理人员与工人的沟通不够,对工人的领导力不够。我想来年如果等到裙楼大面积施工开我方应该和劳务提前进行这方面的沟通,并且要有书面的文件形式,后面除了劳务管理人员的签字而且还要把施工班组负责人的名字一块签上,这样的话对他们的约束力就更强了。

时光飞逝,不知不觉中实习生活就结束了。当中既忙碌着也收获着,下面我就把这几个月的实习收获做简要的总结:

一、作为工程技术人员,不但要用到大量的专业知识,还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组。这几个月施工现场的实习使我受益匪浅。做好事前控制工作,预防及消除施工隐患存在。在工程开工前,全面熟悉施工图纸,参加设计院的图纸会审活动,结合工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底卡,严肃、认真的指导班组工人作业。

二 、做好事中监督工作,发现及纠正施工中存在的问题,对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格。配合项目部土建技术人员巡查解决混凝土浇注过程中出现的各种情况,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。通过本人的尽心尽职检查及严把质量关,有些施工环节受到公司领导的表扬。

本人对出现的施工问题在事后进行总结分析,以便于工作的持续改进。每天施工结束后对施工过程找出往后容易出现的问题及施工过程中可取之处,写入施工日记。参加每周的监理例会、项目部例会和每月的业主协调会,对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结,不断地提高个人的业务水平。按时向经理提交周报、月报,将现场自己发现存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来,将公司的与项目部有机的联系在一起。

通过自身的不断学习,本人对现场施工的各个环节有较清的思路。在光大银行天津后台服务中心项目中,本人更是踏踏实实的实习,放弃个人的休息时间,尽职尽责的检查管理,及时反应施工中存在的问题,在本工程中尽职尽责,受到上级领导理的认可和好评。

三、努力学习,提高自身修养。随着时间的推移,技术的不断进步,我感觉知识的匮乏将影响今后的工作效果,我利用业余时间,阅读大量的专业书籍,探讨学习新技术新发明,与此同时,我带动本公司员工一起学习专业知识,从基础基本知识开始学习,让工长和我一起学习新规范新标准新工艺,不断提高他们的专业素质,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

四、在实习期间,本人也深深地体会到成功与不足的存在。为此,在未来的工程管理工作中,我将继续认真钻研业务,虚心学习,提高业务及外交能力,掌握更深的知识及技术,与公司的人性化管理相适应,注重自己技能的培养,以及努力与同事之间营造相互关心,团结互助的企业氛围。我相信,我一定会在公司大家庭的发展中,成长成为一名真真正正优秀的工程师。

正。工作本身就是一项团队工作,作为其中的一分子,我惟有踏踏实实做事,谦虚低调做人,努力学习专业制与实践相结合和新知识的应用。不断向同事们学习现场施工经验,在此基础上大胆加入自己的思想与理念。才能更好地成长并成为一名出色的工程负责人。 总而言之,作为一个实习的新人,我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态,努力发挥聪明才智,为建筑事业的发展壮大添砖加瓦。

在这段时间里我从一个没有什么实践经验的大学生转变成一个能熟悉掌握专业知识和拥有一定技术经验的人,能及时完成领导交给的任务,能和监理、班组有很好的沟通,从而及时完成工作任务,这些都离不开我师父的指导。 自从我来到工地实习,就跟着师父一起走现场。在工作中会遇到困惑的、不理解的地方,在师父及时细心的指导下,把困难一个个的解决了。师父拥有多年的工作经验,对问题的解决得心应手,时常也会向我提出问题,问我出现某个问题该怎样处理,我就把自己的想法说出来,然后师父会给我更好的答案。师父在工作上会严格的要求我,我会把图纸认真看几遍,不懂的及时请教她,做到勤学好问。师父在我问他问题的时候会很平和很耐心的跟我讲解如果遇到不确定的东西他会查阅规范,自己确定后再告诉我缘由。就这样我努力的学习专业知识技能技术上也得到了一定提高。在自己安排工作的过程中也犯了些错误,但在师父的指导下,能及时的改正,把事情做好。从开始到现在,我有了自己的经历,丰富了自己的经验,知道事情的安排要考虑好多方面,比如不能窝工、不能影响质量、进度、要考虑现场的安全问题等。 师父不仅在工作上给了我很大的指导帮助在生活方面也给了我很大的影响。他会告诉我生活上一些细节的问题也会给我做个好的榜样,比如为人处事要诚实守信、时常跟我说要踏踏实实做人、安安稳稳工作。这样会给我指导一个努力的方向,使我少走弯路。

在师父的精心指导下,我努力完成各项工作任务,自己的能力也得到了很大的提高,专业技术知识、仪器操作能力等都得到了一定的完善。在今后的工作学习中,我会更加努力的学习,不断的丰富自己的知识,不断总结,积累经验,不负师父对我的期望,不负公司对我的培养。为了使我更好的看懂图纸,学会算量,师傅还带着我去现场看是怎么施工的,这样就加深了我对图纸的理解。在师傅生动认真地指导下我得到了很快的进步。当然,这些小小的成果不是我一个人的努力得到的,我要感谢同事们对我的帮助和照顾,感谢师傅对我的鼓励和支持。

俗话说“严师出高徒”。师傅对我虽然严厉,但我提高也是显而易见的。人是有惰性的,如果不是师傅适时的提醒我、督促我,恐怕不会取得这么大的进步。

在这次实习中我还是有不少的收获 ,它让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

施工实习报告

在学习了相关的专业资料后,我们都对土木工程施工方面有了必须的认识.但理论和实际总有具体的差别,土木工程的学习,不仅仅要注意知识的积累,更就应注意潜力的培养,为了让我们更好的掌握知识,联系实际,举一反三,老师为我们安排了为期两周的土木工程施工实习.本着贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识.然后施工实习不仅仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验.

1.透过实习,对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解.巩固课本上的知识.

2.理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为以后课程的学习积累感性知识.积累经验.

3.透过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作潜力,用理论联系实际,为将来参加工作作好准备.

4.透过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则.

5.了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会注意现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向.

6.虚心学习,了解具体施工细节,学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验.

1.前期,我门在海口市人民医院综合楼实习.该综合楼楼状况如下:

设计单位:中南设计院

设计年限:50年

施工单位:海南省胜达建筑安装有限公司

建筑物耐火等级:二级

结构形式:框架结构,局部刚框架结构

筑物抗震设防烈度:8度

建设地点:海口市人民大道

建筑规模:包括一座主体楼和一座附属楼,主体地上22层,地下2层.

2.后期,我们在海口市120急救中心实习.该工程状况如下:

设计单位:北京工业设计院海南分院

设计年限:50年

施工单位:海南省第三建筑安装有限公司

建筑物耐火等级:二级

结构形式:框架结构

筑物抗震设防烈度:8度

建设地点:海口市丘海大道

建筑规模:然后包括一座主体楼和两座待命楼,主体楼6层,待命楼15层.

我们在进入工地时,然后发现赫然树立在工地正门的环境保护监督栏.看来,我们走的是可持续性发展道路,在工程建设的同时,还要注意环境保护.做到防患于未然,不能先污染,后治理.

在开始正式实习前,我们先用了一个上午的时间在工程施工员罗学长的指导下,仔细阅读了该工程的所有建筑图纸.除了我们在课堂上比较常见的建筑图、结构图外,还有给排水图、整体规划图等.这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程,需要多个部门的通力合作.而且这些图纸表面磨损很严重,我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸,针对不一样的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不一样的解决方案.所以,我们更就应在大学期间刻苦学习专业知识,为将来能够在工作中合理快速的解决各种问题打下坚实的基础,更好的为祖国建设服务.

熟悉了图纸以后,我们就进入了施工现场,就具体的施工工艺和施工技术进行更详细的学习.

在现场实习过程中,我结合《混凝土结构》中的有关章节,个性注意了钢筋绑扎的施工工艺.施工过程中,应个性注意以下资料:施工中要保证钢筋保护层厚度准确,若采用双排筋时要保证上下两排筋的距离.钢筋的接头位置及接头面积百分率要贴合设计及施工验收规范要求.钢筋的布放位置要准确,绑扎要牢固.我透过查阅资料,了解了钢筋连接的具体工艺:

(3).当钢筋的直才能d16mm时,不宜采用绑扎接头;

(4).纵向受力的钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,连接区段的长度为35d(d为纵向受力钢筋的较大值)且不小于50mm.同一连接区段内,纵向受力钢筋的接头面积百分率应贴合设计规定,当设计无规定时,应贴合下列规定:

a.在受拉区不宜大于50%;

b.直接承受动力荷载的基础中,不宜采用焊接接头;当采用机械连接接头时,不应大于50%.

钢筋工程的质量在整个工程中十分重要,所以在具体施工过程中应严格控制其质量标准,切不可偷工减料.否则会给整个工程带来巨大的损失.

与钢筋工程同时进行的还有模板工程.混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分.我们所说的模板其实包含了两部分,其一是构成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统.模板应具有必须的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形.支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上部荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏.模板在材料与种类上也有很大的区别.一般可分为木模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用木模板,在一些细部上部分使用钢模板,然后比如楼梯踏步就使用钢模板,这样比较不容易变形.

夜间施工心得体会

夜间施工是建筑工程中的一个常见现象,由于白天施工受到诸多限制,如交通流量、路面状况等,因此夜间施工成为了不少建筑工程中的重要环节。针对夜间施工,我个人在工作中也有所体会,今天我就来分享一下我的夜间施工心得体会。

夜间施工与白天施工在很多方面都存在着巨大的差异。首先,白天施工受到诸多限制,如车流量大、行人较多等,而夜间施工则相对来说较为宽松,所以夜间施工时需要注意交通路线的规划、交通标志的设置等。其次,夜间施工的照明光照不如白天明亮,因此工人们需要更为谨慎地操作,特别是对于高处作业的工人来说更是如此。因此,夜间施工中安全措施的执行非常重要。最后,夜间施工因为时间的限制,需要更高效率的作业,为此需要对施工工艺进行合理规划,使每个工作节点都被有效地利用起来。

在夜间施工中,由于存在着上述所说的特点,因此操作时需要注意一些细节。首先是施工工地的照明,要保持足够的照明亮度,且要避免灯光直射工人眼睛影响作业质量。其次,要对危险位置进行特别标识,以便工人能够更好地辨认。此外,还应对施工工具进行充分准备,特别是需要借助机械设备作业的施工工序,需要提前进行检查,确保机器设备能够正常运转。

尽管夜间施工存在诸多不便,但它也有许多不可忽视的好处。首先,夜间施工能够减少工程施工期,提高工程的进度和效率。其次,夜间施工可以减少白天造成的交通堵塞,降低了交通车流的影响,有利于城市的交通疏导。第三,夜间施工还可以减少白天工人的劳动时间,为工人提供了更为合理的作息时间。

第五段:结论。

夜间施工作为一种特殊的施工方式,在施工中有其特殊的要求和施工环境,同时也有着其独特的好处和有利之处。个人认为,在夜间施工中应该特别注意工艺的规划、安全的保障以及工具的准备,把握好各个环节,保证施工项目的高品质完成。不管是白天还是夜间,安全和效率都是施工过程中不可忽略的因素,因此,我们应该在施工过程中严格遵守操作规范,确保工程的顺利实施。

年经典的夜间施工方案

根据总体施工计划安排和该地区的气候特点,做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。

(一)雨季施工。

1、雨季施工安排。

成立抗洪防汛领导小组,建立雨季值班制度。在雨季来临之前,施工单位要建立雨季施工领导小组,责任到人,分片包保。在雨季施工期间定期检查,严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制,对发现的问题及时整改。

成立防洪抢险突击队,平时施工作业,雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资,包括雨衣,雨鞋,铁锹,草袋,水泵等,做到人员设备齐整、措施有力、落实到位,防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

与当地气象水文部门取得联系,及时获得气象预报,掌握汛情,以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表,设专人每天收听气象预报,做好记录,有暴雨或大暴雨天气情况,及时通知,值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜,做到既有分工,又有合作,保证及时排水,减少损失。

编制雨季施工作业指导书,制定防洪抗汛预案,作为雨季施工中的强制性执行文件,严格执行。

雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。

在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

雨季进行砼工作业严格执行施工规范,砼施工设避水棚,随时掌握天气预报,尽量避开雨天浇筑混凝土。

加强深对深基坑边坡观测等雨季汛期安全巡视。

现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚,机电设备要安装好接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下,外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘检测。

对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,现场物资的存放台等均应垫高,防止雨水浸泡。

加强对临时施工道路维护与整修,确保其路面平整、无坑洼、无积水。

雨季时派专人在危险地段值班,重点加强对深基坑边坡观测,邻近道路和现有建筑等的安全巡视,并派专人定期对施工区排水系统进行检查和清理,确保排水系统排水通畅。

2、雨季施工工期保证措施。

为减小雨季对工期的不利影响,须采取如下措施:

工地生产调度加强对气象、气候信息的收集,提出现场措施和准备,减少雨、汛停工损失,雨后及时恢复施工。

备齐备足防洪物资、排水设备,减少损失,储备施工材料,保证汛期施工连续性。做好施工现场排水措施,防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工做好防汛应急措施。

保证物资运输,减少雨季对施工进度的影响。

增加必要的防雨设施,配备必要的劳动保护用品,满足雨季期间施工需要。

合理安排施工顺序,提前修筑工程施工中的防排洪设施。

在雨季进行混凝土施工时,要及时检测砂石含水量,并加以调整配合比。另外,要及时有计划地进行受影响较大材料的储备。

(二)、冬季施工。

1、冬季施工安排。

自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起,至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间应按冬季施工规定执行。

当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应采取冬季措施进行施工。

现浇混凝土施工应充分考虑砼自身水化热特点,优先采用蓄热保温工艺,必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对砼塑性开裂及脱模后温度开裂的影响,砼浇筑后尽早采取必要的保湿措施。

安排在冬季施工的砼项目,砼添加防冻复合早强剂,掺量为水泥用量的1~2%,溶成30~35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内,拌和时间不少于3分钟,确保砼出仓温度大于15℃,砼入仓温度大于5℃。

尽可能缩短砼的运输时间,且在运输机具上采取保温措施。

浇筑完毕的砼面要清除泌水,及时用塑料薄膜遮罩表面后,再用麻袋覆盖,进行蓄热养护。

冬季开挖基槽时,应周密计划,做到连续施工,以防基槽底层原土冻结。气温低于0℃时,应预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。

高度重视冬季施工的组织管理。应根据各单项工程特点制定具体实施方案,进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施,保证施工安全和工程质量。

2、冬期施工工期保证措施。

进入冬期施工阶段,就必须做好冬期气温的监测工作,指定专人根据气象台的天气预报和气象台提供的有关资料及现场测控建立气象监测台帐,供本工程施工安排时进行参考。

提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场,保证防冻材料及时进场。

各种砌体工程,由试验室出具冬期施工砂浆配合比,施工中严格控制水灰比,确保砂浆砌筑温度。各种混凝土工程,由试验室出具冬期施工混凝土配合比,如有必要,将制定切实可行的水、砂石料加热措施。混凝土灌注后,及时采取保温措施。

对特殊部位要制定详细的工程防寒保温、防滑保稳、防冻害施工方案,从设施、环境上按安全度冬的要求配置、改良修建,切实做好保温、防冻等安全措施。

加强对混凝土的保护,完善养护措施。

钢筋、骨料采取覆盖措施,防止霜、雪、雨对原材料的影响。

保证所有夜间施工人员有足够的睡眠,避免作业人员出现疲劳状态,避免发生不必要的质量、安全事故。

加强夜间施工照明设施,保证现场有足够的照明。

加强施工现场指挥力量,派专人统一指挥。

运输车辆及其它行驶的施工机械,需谨慎行车,确保安全。

通道口加强防护,并设明显警示标志。

夜间文明施工承诺书

夜间是人们睡觉休息的时候,因此在夜间施工要注意文明,夜间文明施工承诺书是怎样的?一起看看下面的内容吧。

因旺达中心广场(一期)工程施工给各位生活带来了不便,我们恳请您能给与理解和支持。

我们承诺在今后夜间施工情况下,尽可能将在施工中可能带来的噪音降至最低,尽量避免铁器敲击,减少对周边居民的'影响。

周边居民有投诉与意见,我们将停止施工,给予理解。

在夜间施工前会贴出公示,提前告知周边居民。

江西建工第一建筑有限责任公司 二〇xx年十一月二十六日

本工程为:***,由于本工程内的东方路口施工位于地铁4号线上,根据上海市城市交通行政许可决定书沪交运轨许决字***,凡距离地铁结构较近的开槽埋管及工作井施工应在地铁停运期间(晚十时至第二天凌晨六时)实施。

为了确保工程顺利进行,同时对周边居民的影响降到最低。

施工方****,向当地居委会提交夜间文明施工承诺书,其内容如下:

(1) 精心施工,合理安排施工流程尽可能把噪声大的工序放在白天施工。

(2) 加强对操作人员进行教育和管理,严格遵守夜间文明施工的有关规定,晚

上施工不大声喧哗。

(3) 加强对施工噪声的控制,对连续性、特殊性的工序做到在晚上10:00以

后不使用镐头机、空压机等发出严重噪声的机械。

(4) 夜间施工车辆进出工地不允许鸣喇叭。

(5) 夜间施工车辆进入工地应限速5公里/小时。

(6) 夜间施工尽量避免铁器敲击,减少对周边居民的影响。

(7) 尽可能的选用新型设备,并加强保养,避免因设备老化缺少保养等增加的噪声。

特此承诺!

*******

由八丰控股集团有限公司承建的余杭区乔司街道良熟区块农民高层公寓二期一标段工程,因工期需要和单次混凝土浇捣需一次完成的施工要求,我项目部申请在夜间进行混凝土浇捣工作。

为了减少对附近居民的噪音影响,我项目部承诺:

1、认真及时办理夜间施工许可证,及时张贴夜间施工公告。

2、夜间施工期内,超过噪音限度的施工作业全部停工,如元盘锯,刨木机、电动空压机、电锯等,不在夜间使用。

3、控制人为活动噪声,在进场前对操作人员进行教育,不得大声喧哗,在搬运和装卸过程中统一调度和指挥,轻拿轻放,避免碰撞,防止在操作时产生较大噪音.

4、在夜间施工浇筑砼强噪声机械有砼泵车,加以覆盖降低应有的噪声措施。

5、在夜间施工浇筑砼有砼振动棒,必须使用时才开启,不使用时立即停止。

夜间施工浇筑砼振动棒的噪声同声波及近传递最远,因此浇筑砼振动棒在插入砼时尽量避开钢筋和模板,振动棒在插入砼时在钢筋笼中部插入噪声最小。

6、夜间进出工地所有车辆禁止鸣号。

7、项目部设置专人掌握现场各个污染源情况,对产生较大污染的污染源进行实时监控,随时对出现的污染问题进行汇报和处理。

8、 严格按国家监管机构规定工作时间进行施工,尽量在规定的施工时间内进行施工,并尽量避免噪音大的机具同时施工,尽最大努力将噪音降到最低限度以免影响周边环境。

施工单位: 日期:

因旺达中心广场(一期)工程施工给各位生活带来了不便,我们恳请您能给与理解和支持。

我们承诺在今后夜间施工情况下,尽可能将在施工中可能带来的噪音降至最低,尽量避免铁器敲击,减少对周边居民的影响。

周边居民有投诉与意见,我们将停止施工,给予理解。

在夜间施工前会贴出公示,提前告知周边居民。

江西建工第一建筑有限责任公司 二〇xx年十一月二十六日

年经典的夜间施工方案

创业服务中心项目占据原来沟渠位置,时值春灌期间,水量较大,原开挖的临时边沟不能满足排水要求,可能造成约30亩农田被淹,防患于未然,需挖通原有沟渠解决排水问题,经现场查勘,拟提出以下实施意见:

一、临时排水沟修建位置。

为了保证原有沟渠重新恢复排水,需新挖的临时排水沟约50m,位于创业中心西北面(详见附图)。

二、工程量预计。

经现场查勘,参照原有河道,拟新挖临时沟下底宽3米,上底宽5米,深2.5米,共计土方开挖约500方。

三、工程承包价。

临时排水沟土方开挖综合单价按8元/方计算。工程总承包价为4000元。

四、承包人确定。

工程承包人的确定由尚义镇负责落实,建议工程总承包价在以上范围内进行控制。

施工述职报告

尊敬的各位领导,各位同事:

大家好!光阴似箭,转眼又到新年。在过去的一年里,我立足本职工作,在项目领导的指导和带领下,在同事们的大力支持和帮助下,加上自己的不断努力,工作上取得了一定的成绩。较好的完成了项目上的各项生产任务。切实履行了一名技术员的工作职责。现按要求进行述职述廉报告。

1、3-5月在***车站进行前期施工,三通一平,管线改迁。

2、6-8月现场看管溶洞注浆与地下连续墙施工。

3、8-9月回公司参加公司组织的投标工作,并顺利中标。

4、9月到现在进行二期交通道改后的地下连续墙施工与管理。

由于从事技术工作,深感责任重大。自己的学识低,阅历浅,也没有溶洞注浆与地下连续墙施工的施工经验,不敢掉以轻心。所以,我总在不断的学习,向领导学习,向同事学习,向工人学习,向书本学习。通过学习,开拓了视野;结合实际施工,积累了经验。感觉在这一年自己有一定的进步与提高。作为一名团员,党的助手和后备军,更要加强思想政治的学习。坚定理想信念,增强团队意识,发扬优良传统。积极向党组织靠拢,用行动向党组织表决心,争取及早入党。

在工作中,以安全运转为前提,提高工作效率为根本。做好技术交底,深入现场,严格控制好各项施工参数。根据现场20多米厚的沙层地质,紧抓进场泥浆质量,减少塌孔情况,保证连续墙混凝土浇筑的充盈系数符合规范要求。结合现场软硬夹层和岩面坡陡的地质情况,要求工人低锤缓入,心急吃不了热豆乳。减少偏孔,提高冲孔质量与施工进度。

我坚持做到清正廉洁,认真学习项目管理规章制度和我国法律法规,提高拒腐防变能力。做事坚持原则,不搞特殊化。把握好各施工队伍上报工程量的第一关。针对上报数据,结合图纸,到现场反复测量、计算。结合实际得出客观,公正的结果。让施工队信服,让项目部放心。

虽然在这一年的工作中取得了一定的成绩,但也存在着不足。首先,工作阅历浅,工作方法过于简单。其次,业务理论水平和组织管理能力有待于进一步提高。再次,自己在综合素质上距项目领导要求还相差甚远。这些不足,在下步工作中加以改进和克服。

在下一步工作中,要虚心向其他同志学习工作和管理经验,借鉴好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的业务素质和管理水平。进一步强化敬业精神,提高完成工作的标准,为项目在新年度的工作中再上新台阶贡献出自己的力量。最后,我在工作中的缺点与不足,望各位领导与同事批评指正。

谢谢大家!

夜间施工安全

夜晚施工是现代社会中常见的一种现象,而夜间施工的安全问题也成为了各行业亟待解决的重要难题。作为一名从事夜间施工工作的人员,我意识到了夜间施工安全的重要性,并积累了一些心得体会。下面我将分享我的心得体会,以期对广大夜间施工人员提供一些参考和启示。

首先,定期进行安全培训是确保夜间施工安全的基础。凭借我的实际工作经验,我深知经常进行安全培训对夜间施工安全至关重要。在夜间施工过程中,由于工作环境和氛围的特殊性,施工人员的警惕性非常容易降低,从而容易发生事故。通过定期进行安全培训,可以提高施工人员的安全意识,增强他们对安全问题的认识,正确运用安全知识和技能,有效预防和处理安全事故的发生,保证夜间施工安全有序进行。

其次,完善安全保障措施是保障夜间施工安全的重要手段。夜晚施工时,光线的不足、能见度的降低以及环境的复杂性,都会给施工人员带来很大的安全隐患。因此,完善安全保障措施势在必行。例如,在工地周围设置明确的安全标志,尽量消除或隔离夜间施工的危险区域,确保周边行人和车辆的安全。同时,通过安装夜间照明设备,提高施工现场的亮度,增加夜间施工的可见性,有效减少因光线不足造成的事故。此外,还应加强对施工人员使用防护设备的监督和管理,确保他们在施工过程中能正确佩戴和使用各种个人防护装备,避免因为疏忽而造成的伤害。

第三,建立健全的夜间施工应急机制是确保施工安全的重要保证。在夜间施工过程中,一旦发生火灾、事故等意外情况,由于迅速判断和应对的时间紧迫性,施工人员在应急处置方面经验不足,容易出现问题。为了解决这一问题,建立健全的夜间施工应急机制势在必行。首先,应组建专门的应急队伍,并给予他们针对夜间施工安全问题的专业培训和训练,提高他们应对突发事件的处理能力和素质。其次,应建立完善的应急指挥系统,利用现代化的通讯手段和技术手段,确保在紧急情况下能及时快速地与各个岗位的施工人员进行沟通和指导。只有建立起一套高效的应急机制,我们才能在发生事故时快速应对,最大程度地降低人员伤亡和财产损失。

第四,强化夜间施工现场的管理是保障施工安全的重要环节。夜间施工现场的管理不严格,容易给施工人员带来安全隐患。因此,加强对夜间施工现场的管理势在必行。首先,要确保施工现场的整洁和有序,禁止在施工现场堆放杂物,保持通道畅通,防止走动和跌倒造成的伤害。其次,要加强对物资和设备的管理,确保施工材料的质量和数量,防止在夜间施工过程中发生大的设备故障或物资短缺。再次,要加强与施工单位和管理部门的沟通,及时了解夜间施工的进展和安全情况,共同协作,确保项目按时、按质、按量完成。

最后,夜间施工安全管理责任的明确是夜间施工安全的核心要素。在夜间施工过程中,各级管理人员要承担起夜间施工安全的管理责任,对施工现场的安全进行监督和指导。他们要定期检查施工现场的安全状况,确保施工人员以正确的方式佩戴必要的防护设备,并规范工作流程,及时解决安全隐患。同时,各级管理人员还要加强安全业务能力的培训和提升,确保能够科学合理地组织和指导夜间施工的安全工作。

总之,夜间施工安全是一个复杂而重要的问题,需要全体施工人员共同努力,才能保证施工过程中不发生安全事故,保障人员的生命财产安全。通过定期进行安全培训,完善安全保障措施,建立健全的应急机制,强化施工现场的管理,明确夜间施工安全管理责任,我们可以逐步完善夜间施工安全管理体系,为夜间施工的顺利进行提供保障,同时也为我们的城市建设贡献力量。

夜间文明施工承诺书

因旺达中心广场(一期)工程施工给各位生活带来了不便,我们恳请您能给与理解和支持。

我们承诺在今后夜间施工情况下,尽可能将在施工中可能带来的噪音降至最低,尽量避免铁器敲击,减少对周边居民的影响。

周边居民有投诉与意见,我们将停止施工,给予理解。

在夜间施工前会贴出公示,提前告知周边居民。

江西建工第一建筑有限责任公司二〇xx年十一月二十六日。

夜间施工安全管理制度

为规范船舶及海工(以下简称船舶)建造夜间作业安全环境管理,防止发生事故,特制定本规定。

2  适用范围

本规定适用于中远船务各企业船舶建造夜间作业安全环境管理。

3  定义

本规定所指的夜间是指当日18时至次日7时。

总建造师:指项目建造总负责人,又称项目经理、总管或项目担当;

建造师:指项目建造中具体项目的主管人员,又称项目建造主管或职场长;

作业长:指项目建造中负责区域或单项工程管理工作的工区管理人员;

施工负责人:指项目建造中单个施工队伍的现场管理人员。

项目组:又称总管小组。

4  管理内容

船舶建造夜间作业施行申报制度,各企业应结合本规定要求制定和细化本企业的夜间作业申报制度,明确申报流程、权限和作业安全要求。

4.1  船舶建造施工夜间作业实施申报制度,作业前实施必要的安全交底制度,作业过程中实施有效的监控制度。

4.2  对夜间22时以后的作业应加强监控。

4.3  在规定停工的期间内,列明的禁止施工项目、重点审批施工项目和允许作业施工项目,企业应按规定严格执行。

4.4  夜间施工项目应在当日17时前完成申报。由工程主管/作业长与施工队沟通后,确定夜间需要施工的作业项目,并进行充分安全交底,落实夜间施工的安全措施,由工程主管/作业长向项目经理进行夜间作业申报,申报作业的项目应使造船工程部、安监部、工区/车间和施工队清楚,安全交底的内容应有明确记录,夜间值班和安全监护人员应清楚夜间施工范围的内容。

4.5  夜间22时以后作业项目的控制要求

夜间22时以后的作业按施工的危险性分为三种:禁止施工项目、重点审批施工项目和允许作业项目。

4.5.1  禁止施工项目

以下作业应在夜间22时至次日7时期间停止施工:

a.  机舱、泵房、生活区等一级热工作业(个别直接影响坞期或船期的涉及一级热工作业的除外)。

b.  一级大件吊装作业(个别直接影响坞期或船期的一级大件吊装作业除外)。

c.  倾斜船台下水作业。

d.  倾斜试验、主机动车试验、重吊试验。

4.5.2  重点审批作业项目

以下作业在夜间22时至次日7时期间应尽量控制施工作业,必须施工的,应提前进行重点作业审批,审批前需经充分的安全交底、落实好安全措施,由工区/车间派出正式管理人员作为现场安全监护人,由项目组提出申报申请后,经造船工程部和安监部经理(副经理)审批方可施工,具体作业的时间根据安监部经理审批的时间要求执行。包括:

a.  大型物件的吊运作业。

b.  对坞期或船期有直接影响的个别热工工程(含一、二级热工作业)。

c.  脚手架搭拆作业。

d.  清油作业。

e.  密闭舱室涂装作业。

f.  企业安监部针对施工项目认为有必要进行重点审批的施工项目。

4.5.3  允许作业项目

以下作业经充分的安全交底、落实好安全措施,由施工队派专人作为现场安全监护人,经夜间作业申报后,在夜间22时至次日7时期间可进行施工:

a.  喷砂、敲产、打磨作业。

b.  冲水作业。

c.  清洁舱室作业。

d.  非密闭舱室涂装作业。

e.  其他未列入禁止和重点审批范围的作业。

4.6  夜间作业安全交底

4.6.1  夜间作业的安全交底由相应的工程主管负责实施。

4.6.2  夜间作业安全交底的主要内容应包括但不限于:

a.  作业的主要内容。

b.  明确作业的负责人、作业时间及作业安全监护人。

c.  作业过程可能产生的主要危险因素及已经布置的安全措施。

d.  作业的安全环境及行为安全要求。

e.  作业过程发生事故的应急措施。

4.6.3  安监部应对施工安全交底的情况进行监督。

安全交底的内容应记录完整,保存完好,保存期为3个月。

4.7  夜间作业监护

为保证夜间作业安全,夜间作业监护必须由工区/车间的`正式管理人员实施现场监督。

4.7.1  夜间重点审批项目的监护由工区/车间安全管理人员负责实施,但对坞期或船期有直接影响的个别热工工程(含一、二级热工作业)、一级大件吊装作业必须由工程主管负责实施,并且必须实施单点作业监护。

4.7.2  夜间允许作业项目的监护由施工队指派专职安全监护人实施。

4.7.3  夜间安全监护人必须严格坚守岗位,认真负责,对作业全过程中施工人员的行为、设备状态等进行实时监控。

4.7.4  安监部保证每条船舶有一名安全防火员负责对夜间监护人的在岗情况进行监督,重点赶工项目安监部还必须增派一名安全主管负责对夜间作业及夜间监护人的在岗情况进行监督。

4.7.5  夜间安全监护人应佩戴明显的安全监护人标志。

4.8  夜间作业施工人员交接-班期间安全状态确认

夜间作业施工人员交接-班期间安全状态确认由负责现场监护的工区/车间管理人员负责实施,对交接-班的施工队所在施工区域满足施工安全状态情况进行现场确认,符合作业条件后方可允许施工。

4.9  以上对夜间作业控制禁止施工的时间段,在夏季高温季节公司可根据气温情况适当进行调整。

5  本规定由安监部负责解释。

陆渔路总监办、各合同段项目经理部、公司各处(室)站:

为进一步加强陆渔路夜间施工安全管理工作,确保陆渔路安全、优质、环保建设,确保施工人员人身安全和身体健康,根据交通运输部《关于进一步加强夜间施工质量安全管理工作的通知》等文件精神,现对陆渔路夜间施工安全管理提出如下要求,请认真贯彻落实:

一、因施工进度、质量控制等必须连续作业,无法避免夜间施工的(原则上不得超过夜晚12时),应采取必要安全质量保障措施,施工现场应有足够的照明和安全警示标志,并保证施工人员有充足睡眠时间。严禁在极端恶劣天气情况下进行夜间施工。未经总监办和中路公司批准不得在易滑坡险段进行夜间山体挖掘施工。雷雨天及夜间不得进行路基爆破作业。

二、实行夜间施工报备制度。施工单位须提前向监理单位申请夜间施工报备,未经监理工程师批准,不得安排夜间施工。对危险性较大工程实施夜间施工的,施工单位必须事先制定夜间施工专项方案和应急预案,经总监办审核,向中路公司相关部门报备,同时完善现场应急处置措施,做好应急机械、物质、人员等准备。

三、严格进场人员安全教育培训、登记制度,严格执行交接-班制度和现场安全质量管理制度。施工单位要认真做好进场人员安全教育培训、登记及夜间交接-班制度,切实保障施工组织及安全质量技术交底到位。严禁安排体弱、带病、疲劳以及其他不适合夜间作业的人员进入夜间施工。严禁未经安全教育培训合格人员及未持证人员进行特种作业。

四、保证夜间施工期间用电安全和安全防护。夜间施工时,应保证施工场地照明充足,施工用电设备安全、规范。临空、临时和临边作业应按规定设置防护栏杆和防护网,严禁酒后作业。施工便道转弯处、沟槽等危险处四周须规范设置交通安全标志标牌和安全警示标志(包括夜间反光标志、红色警示灯等),临道路或在通行道路上施工的,夜间施工人员需穿戴好反光工作服,设置好相应的警示标志。需临时或较长时间封闭交通施工的,应按规定及时报告当地交-警部门或有关单位,确保安全文明生产。

五、路基桥梁夜间施工遇雨天,应有防滑、防雷击、防石料、物件垮落等安全施工措施。进入桥梁、爆破等作业现场的人员,必须配戴好安全帽,进行高空作业,作业人员必须配戴安全带。

六、严格夜间值班与巡查制度。夜间施工中,施工单位要严格主要领导值班带班制度,安全主管人员与值班电工、现场监理等现场管理人员应加大夜间巡查力度,到岗到位,认真检查施工现场安全帽、安全带、安全网等安全技术措施落实情况,及时纠正“三违”作业行为,确保施工安全。切实做好夜间施工生活后勤保障工作。

七、总监办及各驻地办要加强对各合同段夜间施工安全生产规章制度和管理现场的监督检查,严格特种作业机械设备检测、检验合格关和安全技术措施审核关,及时纠正和制止违反安全生产的操作行为。

八、对未按本规定执行的单位,或者拒不整改事故隐患的,将按照《质量与安全处罚办法》等规章制度的规定,进行相应的经济处罚,造成生产安全等事故的,由责任单位承担相应的经济损失。

特此通知。

夜间施工安全

第一段:引言(100字)。

夜间施工是很常见的一种施工方式,但由于夜间施工时间段特殊,光线条件较差,对施工人员的安全提出了更高的要求。本文将结合自身的施工经验,谈谈夜间施工安全的重要性以及心得体会。

夜间施工相较于白天施工,存在着更大的安全隐患。首先,由于光线暗淡,施工人员在夜间施工中很容易出现低能见度的情况,增加了意外发生的概率。其次,夜间施工容易造成疲劳驾驶,长时间的工作会使施工人员精神疲惫,增加出现操作错误的可能性。再次,夜间施工还可能会遇到交通问题,尤其是在道路施工的情况下,夜间车辆较少,司机可能没有及时发现施工区域或临时交通标志标线,导致事故发生。因此,夜间施工安全问题需要引起高度重视。

为了保障夜间施工的安全,采取一系列防范措施势在必行。首先,提出合理的夜间施工计划,合理安排施工人员的工作时间和休息间隔,避免长时间疲劳作业。其次,确保良好的照明设施,保持施工现场的良好地照明,明确标识施工区域和周边设施。同时,加强对施工人员的培训,提高操作技能和安全意识,确保施工操作正确无误。另外,实行交通管制,设置临时交通标志标线,保证施工区域与通行车辆的正确分隔,确保交通安全。

在多次夜间施工中,我对夜间施工的安全也有了深刻的认识和体会。首先,保持良好的工作状态是确保安全的重要保障。无论是白天还是夜间,只有我们保持旺盛的精神和专注的工作态度,才能有效避免疲劳带来的施工质量下降和安全隐患增加。其次,注意团队合作,保持良好的沟通与协作,及时发现并纠正问题,确保整个施工过程的顺利进行。最后,要时刻关注并遵从施工区域的交通安全规定,保证自身安全的同时,也为他人的安全出行负责。通过这些心得体会,我不仅增进了自己对夜间施工安全的认识,也提高了自己的施工技能和工作素质。

第五段:结语(100字)。

夜间施工安全是一个与光线条件、操作技能和安全意识紧密相关的问题,必须引起重视。希望通过加强施工人员的培训和提高安全意识,结合合理的夜间施工安排和防范措施,在保证施工质量的同时,确保施工人员的安全。只有这样,夜间施工才能顺利进行,顺利完成工程任务。

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