规章制度是一种对组织内部行为和活动进行规范管理的制度体系。规章制度的意义和价值需要不断强调和宣传，以提高组织成员的意识和认同。
物业小区车辆管理制度
加强小区停车场的管理，保障私人车位使用权不受侵犯，保障停车有序和安全。
3.1质量手册第4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章。
3.2iso9002标准4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章。
4.1保安服务部按《车辆通行、停放收费办法》为小区住户提供车辆停放车位服务，并做好登记和宣传工作。
4.2保安服务部的车管员、保安员负责日常的车辆停放秩序、车辆安全管理。
4.3保安服务部主任负责对车管员、保安员工作监督与检查。
5.1.1保安服务部每年根据住户租用车证期限，到期发放《车位续租通知单》，通知住户到经营管理部办理续租、换证、收费手续。
5.1.2住户续租车位、更换停车证要填写《机动车位登记表》并请住户将车证放在明显处。
5.1.3对持有小区车证的车辆进入小区时，由保安门岗确认其合法性后，打手势放行。
5.1.4每日20时至次日6时前，持小区车证的车辆进出小区时，须在《机动车进小区登记表》、《机动车出小区登记表》中进行登记。
5.1.5每日6时至20时前持小区车证的`车辆进出小区时无须登记。
5.2.1此类车辆是指各大公司办理公务，探亲访友者所乘车辆。
5.2.2无证车辆进入小区时，保安人员问清去向，所办何事，填写在《机动车进小区登记表》、《机动车出小区登记表》和《会客证》，并告知司机不能占用私人车位，如果占用，必须在17:00前离开，以免影响个人使用。
5.2.3此类车辆未经保安保安服务部同意一律不得在小区过夜。
5.3.1住户搬家需到经营管理部填写《出小货物登记单》，将大件物品填写在物品名细项目内，经门岗验证无误后方可放行。
5.3.2住户委托他人协助搬家、搬物时，需在《出小区货物登记单》受托人项目中填写姓名及证件号码。
5.3.3住户拉物出小区时，由门岗确认合法性(指确实时住户本人)由门岗填写《出小区货物登记单》由住户签字，即可放行。
5.4除以上程序外，小区内车辆管理执行《车辆管理规定》。
5.5停车场的标识:。
5.5.1地面停车位的标识:地面停车场由交通管理局划制的长5m，宽2.5m的车位线，喷制车位号。
5.5.2地下车库的标识:在入口处挂有限高2.2m的标志牌，车位线和车位号同地面停车场相同。
5.5.3在工作过程中，使用《物业管理服务规范用语》。
6.3《机动车车位登记表》。
6.4《机动车出小区登记表》。
6.5《机动车进小区登记表》。
6.6《地下车库车辆登记表》。
6.7《出小区货物登记单》。
6.8《会客证》。
车辆管理制度
先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。
三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排。
四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。
面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。
五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。
六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。
公司车辆一律凭票到指定加油站加油。
十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。
十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。
十三、违规与事故处理。
1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：
(1)无照驾驶;。
(2)未经许可将车借予他人使用;。
(3)违反交通规则引起的交通肇事;。
(4)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。
物业车辆管理制度
1.模范遵守国家的法律法规及公司内部各项规章制度。
2.坚守岗位,忠于职守,严格执行岗位责任制。
3.上岗必须做到“五不准”:不准喝酒,不准迟到、早退,不准闲聊,不准容留外来人员,不准擅离工作岗位。
4.执行公司文明礼貌用语规范,讲究文明服务,礼貌待人。
5.爱护各种治安设备,不丢失、不损坏、不转借。
6.严格执行请、销假制度。
7.依法办事,廉洁奉公,坚持原则,是非分明。
8.团结互助,不闹事,不说脏话,不做不利团结、不利公司的事。
车辆管理制度
学校车辆的根本任务是保证学校中心工作的正常需要，为教育教学提供及时、优质的服务。本照安全、高效、节约的原则，制定本制度。
1、主要服务于教育教学，严格控制公车私用。未经请示，车辆不得私自外借，驾驶员严禁私自将车辆交与他人驾驶。
2、驾驶员执行出车任务要做到准时准点，避免因个人疏忽耽误工作。
1、建立用车登记簿。用车超过半天或执行长途任务时，经请示校长批准后，做好登记，返校后，再做好行车安全方面的记录。
2、建立耗油、维修记录簿。驾驶员要做好日常耗油、维修、保养记录。
驾驶员要高度重视行车安全，认真参加有关学习培训。日常抓好各项安全措施的落实，经常检查车辆行驶安全状况，过期设备及时请示更换。
夜间、公休日、节假日，车辆应停放在校园内停车场或其他安全指定地点。
1、驾驶员要有高度的爱护车辆责任心，注意车辆的维护和保养，按照区有关部门要求，根据需要定期到政府采购办指定厂家维护和保养。
2、驾驶员要经常对车辆情况进行检查，发现问题，及时汇报解决。
物业小区车辆管理制度【】
目的：
为制定辖区车辆管理制度，规范工作流程，优化辖区交通结构，特制定本方案。
适用范围：
xx花园位于杭州市滨江区政府西南，建筑面积约29万方，占地面积140余亩，共有住户1494户，小区内有双车环形车道。项目配套地下停车库一个，共规划车辆停车位1216个，车库设进出口共4个，路面临时停车位21个，小区设南西北大门3个，南门为行人大门，北门，西门可进车辆，西门为车辆进出主门，主要进出小区住户车辆，北门为辅门，主要进出外来车辆以及运货，其中西门车库进出口在小区西门南侧位于小区外围，其他进出口均在小区内。
车辆管理负责人1人秩序维护队长兼。
车库门岗3人车管员兼。
停车场巡逻人员4人秩序维护队巡逻岗兼。
针对当前xx花园车辆管理现状，初步设想方案实施步骤如下：
第一步：逐步引导，使人们观念开始转变，西门为正门。
第二步：将北门和西门进行分化，西门主要进出住户车辆和临时车辆，北门主要进出送货搬家车辆。
第三步：与开发商协商地下库辟出约100个临时停放车位。
第四步：规划临时车位的分布。
第五步：公布停车方案和临时车位分布图。
第六步：逐步规范路面停车，路面一律不得停车，所有住户车辆一律停入地下库临时停车位，路面临时车位只做临时外来车辆停放用，搬家送货车辆不得滞留小区，所有装修单位，装修工车辆一律不得进入小区。
第七步：政府部门报批，依据物价批文实施停车收费。
单有良好的停车场库，如果没有健全的管理制度，同样不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆管理规定等。
1、依法循章对住宅区、交通、车辆进行管理。
2、负责按物价部门收费规定收取车位管理费。
3、熟悉掌握住宅区车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。
4、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。
5、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。
6、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
7、负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。
8、负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。
9、定时向管理处主任汇报工作。
1、负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及自行车库的自行车管理。
2、实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。
3、按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。
4、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。
5、按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。
6、负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。
7、负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。
8、负责停车场（库)的消防以及停车场(库）、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。
1、仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。
2、执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。
3、严格遵守《交接班制度》。
4、值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。
5、爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。
6、依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。
7禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。
8、团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。
9、遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任（或房管员）批准。
车辆管理制度
为使我院车辆管理更加规范化、合理化、统一化，本着“节约开支，合理使用，减少漏洞，杜绝事故”的原则，合理进行调配和使用，保证每部车辆在医院的行政和医疗工作中充分发挥服务作用，特制定本制度。
1、医院各种公务车辆由院办公室统一管理和调度，车辆使用实行派车单制度。派车本着“先急后缓、保障重点”的原则，车辆使用范围包括：院领导和各职能科室因公外出用车、各种会议用车、医院统一组织的集体活动用车、请专家会诊用车以及经院领导批准的其他用车。
2、120救护车由急诊科负责调度，救护车主要用于120急症救护使用，未经请示批准，任何人不得随意改变“120”值班车辆用途。确因工作需要改变车辆用途的，由急诊科书面向分管院长请示经同意后方可改变，并在规定期限内恢复其原用途.外出医疗急救用车，由医务科请示分管领导后调配，医务科安排出车后报院办公室备案。
3、院领导黄州区内办公用车，由办公室合理派遣;黄州区以外办公用车，须报请分管领导批准。医院各职能科室使用车辆，需提前一天到院办公室填写车辆使用申请单，并写明用车时间、地点、事由经办公室主任和分管领导签字同意后，由院办公室统筹安排，并填写车辆使用派车单通知出车司机;超出黄州区范围的，必须由院长批准。凡事先未填申请单的部门，用车不予保障，使用车辆时应按派车单批准的路线行驶，不得随意指使驾驶员更改行车路线。
4、医院所有职工用车原则上不予安排，确有特殊情况需要用车，由本人写出书面申请，经分管领导和院长批准后，院办公室给予安排。
5、司机必须凭派车单出车，未经允许不得私自出车，否则发生交通意外，由本人承担全部责任并赔偿损失。
6、医院所有车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点，车辆钥匙统一由医院办公室保管。非经分管领导和院长同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙。(值班车辆钥匙由值班司机保管)。
7、严禁公车私用，严禁公务车辆参加婚丧嫁娶等活动;严禁驾驶员在非工作日、非执行公务擅自动用公务车辆。凡公车私用造成违章及交通事故，由责任人承担后果并赔偿经济损失。
8、司机每次出车回院后，要及时告知院办公室，以便办公室掌握车辆情况，合理调配。如遇特殊情况不能按时返回，应及时通知院办公室，并说明原因。
9、医院车辆专职司机，负责车辆的保管和维护，每次出车后要对车辆进行清洗、擦拭，并要定期进行检修、保养，以保证安全行驶。
10、救护车内的急救设备和物品必须保持完善，不得随意挪用。救护车司机实行24小时值班制度，以适应抢救需要，不得无故脱岗，保证随叫随到。
11、司机驾车时应严格遵守交通规则，证件配戴齐全，不酒后驾车、疲劳驾车，凡因自身原因违章或证件不全被处罚，所有后果及费用由驾车司机本人负责。
13、医院车辆一般情况不予外借，上级部门或相关单位因工作原因，确需借用车辆的，必须经院长同意后办公室方可安排借用。
1、机动车辆的维修实行分级管理，机动车辆有故障后，驾驶员要及时向办公室报告，确需维修的由办公室签字后报分管领导审核办理。
2、实行车辆百公里耗油标准，超出部分由司机负责。车辆用油由办公室出具加油单到定点加油站加油。用车加油做详细登记。外出在外加油由办公室签字后，报请院长审批，方可入库报销。
3、车辆需要维修时，由办公室写出书面申请，经分管领导核准后方能进行，重大检修项目须经院长审批同意。路途中遇特殊情况需就近修理的，事后要及时按照上述程序补办手续。
4、车辆维修必须在医院定点修理厂维修，维修车辆时，办公室书面报请分管领导批准并注明维修部件、费用及时间等后，方可保养或维修。
5、车辆检修或维修费用在5000元/次以下，由分管领导核准，车辆检修或维修费用在5000--10000元/次的，由院长核准。
三、司机管理。
1、实行车辆出勤登记制度，司机每次出车均需将出车事由、地点、开车时间、到达时间、回车时间、到院时间、公里数、耗油数登记清楚，备查。
2、司机要坚守工作岗位，接通知后保证按时出车，保持车容整洁卫生，定期进行车辆的检修、保养，保证车辆安全行驶。
3、司机擅自出车，造成车辆损坏和责任事故，所需费用等均由本人承担，并追究责任，造成后果者自行承担相应责任。
4、严格遵守交通法规，执行医院各项管理规定，禁止酒后开车，严禁车辆交给他人驾驶，驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时，由驾驶员自行承担全部罚款费用。
5、车辆保养费、维修费、停车费、过路费、油料费等凭票据和出车登记及派车单报销。
6、无论值班、休息手机应保持24小时通畅，所有车辆驾驶人员必须服从统一指挥。
7、实行交接班制度，保持车辆状况处于良好状态(急救物品、油、担架等)，不得带“病”出车。
8、本规定自二oxx年月日起执行，过去有关规定与本规定不符的，以本规定为准。
车辆管理制度
（一 ）驾驶员每日必须按统一作息时间实行签到制度，按时上下班，患病或有事需请假，需经办公室领导批准方可离岗。
（二）驾驶员病事假、迟到、早退、旷到同其他工作人员一样，除在公开栏通报外按考勤制度扣发第十三个月奖励工资。
（三）驾驶员出车凌晨2点以后收车（某时间），原则上第二天不派车。但第二天必须先报到，经办公室主任根据情况安排后，再休息。
（四）驾驭员应根据领导及单位用车情况保证随叫随到，有病、有事应提前请假。
（五）牢固树立安全第一思想，不得违章行车，严禁酒后驾车，违者扣除下月出车费用。
（六）车辆调派由后勤副主任具体负责。
（七）派车要提前一天安排，如遇特殊情况，可随时调派车辆，驾驶员不得以任何理由推托。
（八）出某地车辆原则上轮流调派。
（九）严禁公车私用若有特殊情况需向领导说明。
（十）收车后或不出车时，车辆必须停在车库。
（十一）驾驭员要在休息时间做好车辆的修理、保养，保证车辆调用及时，安全、无隐患。
（十二）驾驭车辆必须遵守交通规则，保证行驶安全，否则，肇事后视情节予以一定处罚。肇事后除由驾驶员负全部责任，单位将视情节予以相应的党纪、政纪处分。
（十三）不得向外借油，如发现私自向外借油、送油，将按5倍价值罚款。
（十四）办公室财务室每月详细登记各车辆行车路程、耗油对照数据。
（十五）车上配备的工具一律登记造册。
（十六）车辆发生故障不能出车时，驾驶员前一天停车后要向派车人员报告，并说明故障原因、程度，提出修理意见，填写修理审批单，根据审批结果进行修理。
（十七）需修理更换配件时，除紧急情况外，要提前请示办公室领导，经核实批准后方可更换。
（十八）凡更换50元以上的零配件，在报发票时，必须交回旧件，由后勤副主任签字报主任审批后方可报销。如无故不交旧件，不予审批报销。回收的废品由后勤主任统一处理。
（十九）本制度自公布之日起施行。
车辆管理制度
为了进一步加强车辆管理，确保行车安全，调动驾驶员的工作积极性，加强对公司危化品运输车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效地延长车辆的使用寿命，更好完成各项工作任务，特制定本制度。
为加强危化品运输车队管理，提高工作效率，保障安全运行，公司对危化品运输车队实行定人、定车制度。即每辆车原则上配备1名驾驶员，1名押运员。另配备机动驾驶员和押运员，当主驾驶员和押运员遇休班或其他情况无法出车时由机动人员负责车辆运行。
1、车辆运行、车辆年审、保险及罐体检验、车辆随车手续、随车工具、随车防爆手机等由当班驾驶员主要负责，装卸车操作及数据管理由当班押运员主要负责，人员变更时以上项目一并交接。
2、遇以下情况，不按信号灯指示行驶及不按车道指向行驶和超速行驶由当班驾驶员全部承担扣分及罚款的处理，其余由公司承担。所有罚单在开具15日内由被处罚人到交警部门处理完毕并缴纳罚款，再按审批流程报销。
3、车辆除常规保养和部件老化更换及非人为原因损坏由公司承担费用，其他原因造成的损坏维修由定车或当班驾驶员承担。无论何种原因造成的车辆维修和部件更换必须去公司指定汽修厂处理。
4、驾驶员以车辆管理及操作为主，押运员以装卸车操作及数据记录手续为主，二者共同协作，一方出现工作失误另一方有义务提醒，否则负次要责任。若产生工作失误需记录在案，轻则给予警告，重则扣除相应绩效分数，因重大工作失误造成严重公司利益损害的，予以辞退处理。
5、车辆驾驶员和押运员应待人和气、搞好团结，相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。
1、适用于公司所有危化品运输车辆维修管理的相关工作。
2、应按照《道路危险货物运输安全管理规定》中有关车辆管理的规定，进行维护、检测、使用和管理，确保车辆技术状况良好。公司车辆实行“定人、定车”制，即每辆车固定驾驶员并负责车辆的日常维护保养，车辆每行驶5000到6000公里进行一次保养。
3、车辆固定驾驶员负责对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即报车队队长并进行自修。若车辆故障自行无法修复，应及时填写《车辆维修申请单》（见附件1），详细说明维修的项目和损坏原因，经车队队长和车队负责人审核，再进行修理。
4、所有维修车辆均送至公司指定维修单位进行修理，否则费用不予报销。
5、当车辆存在较大项目维修时，驾驶员和车队队长要加强监督，避免发生超项目、范围修理，若发生此行为时应及时反馈，并与承修单位协商。
6、车辆维修完成后，驾驶员及车队队长需对车辆维修结果进行验收签字并索要车辆修理详细项目清单，否则，维修费用不予报批。
7、司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车队队长清点后登记入库、统一保管。若进行处理或再利用时，经履行有关手续，经领导审批后办理。
8、车辆发生如下情况，突发性车辆故障造成车辆无法行驶的和严重影响车辆行车安全的故障。可按照审批流程电话向相关审批人员沟通同意后，首先进行维修，事后必须补办完善相关手续。
为规范危化品运输车辆运行与管理，对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督。提高效率，对车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案，达到科学调度、提高资源的利用率。对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人身与财产更安全。
1、gps监控平台信息发送由gps监控员负责，严禁他人乱动。
2、监控管理平台对监控车辆发现超速违规、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、非法停车等行为，gps监控员以电话、短信等方式通知并纠正违章车辆，并做好记录。
3、确保运行中车辆在线情况，如有不在线现象，应当及时查明原因，并采取措施保证车辆上线。
4、驾驶人员不得自行断开gps车载终端电源，确因车辆检修等有断开电源的.，要及时告知各级主管并做记录备查，车辆送修后取车时应对gps设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。
5、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用gps车载终端系统，接受公司监控平台的管理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作，发现车载终端不能正常使用时，应及时向公司有关管理人员报告，及时进行维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。
6、确保gps车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号（如拔线，灌水、遮拦接收天线等），私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构。
7、自觉接受管理平台的监控，对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正违法违规行为通讯信息时，必须立即纠正违法违规行为，确保车辆按照有关规定正常运行。
8、sim卡是gps车载系统的信息传阅载体，任何人不得私自取出另作他用。
9、操作gps车辆定位系统应注意行车安全。
10、驾驶员必须在车辆出车前应仔细检查gps车载设备，保证在行驶过程中gps车载系统工作正常。
本制度自下发之日起执行。
车辆管理制度
第二条适用于我局所有职工和我局所有的公务车辆。
第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管理员具体负责。
第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。去沈阳市以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。特殊情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较好的职工开车。
第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。
第六条用车登记。办公室统一协调派车，用车前驾驶员到办公室填写“用车登记表”，用车登记表分为用车部门、用车事由、带车人姓名、司机姓名、前往地点、行驶里程、出发时间、交车时间、取车时车况有无异常、交车时车况有无异常等项目，由司机本人如实填写，每次用车都要登记。登记完毕，到管理员处领取车钥匙、加油卡。
第七条油料管理：
1、办公室统一购买加油卡，车辆采用加油卡加油，原则上不准在外现金加油。各科室用车时，到办公室领取加油卡，加油时要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交车时粘贴在用车登记表的加油小票粘贴处。
2、特殊情况不能使用加油卡时，驾驶员应与车辆管理员沟通，经车辆管理员同意后方可以现金方式加油，详细记录时间、地点、升数、现金额，回单位及时核报，并在加油小票粘贴处写明情况。
3、车辆管理员要视行驶里程对加油情况审查，防止加油卡私用。
第八条车辆管理人员应加强车辆情况检查，不派有故障、未检验合格、保险到期的车辆。
第九条车辆行驶证放置在车内，车辆管理员要定期检查，防止丢失。
第十条驾驶员出车前要对车辆认真检查，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。
第十一条驾驶员出车前应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁带病驾驶。
第十二条驾驶员和车辆管理员通讯工具要保持24小时畅通，便于随时掌握车辆情况。
第十三条驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。
第十四条严禁私自用车、严禁酒后开车、严禁将车借予他人或非驾驶人员驾驶，造成严重后果的，将对当事人严肃处理，触犯刑律的将交由司法机关追究刑事责任。
第十五条车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告车辆管理员，及时处理，不得隐瞒不报。
第十六条当日能返回的派车任务，车辆不得在外过夜，驾驶员必须将车辆停放回单位。
第十七条当日不能返回的派车任务，驾驶员应将车辆停放在安全的地方或有人看管的停车场并将车辆锁好。
第十八条除确因工作需要在外地不能返回单位外，下班后、公休及节假日公务用车一律回单位停放。
第五章车辆维修保养。
第十九条车辆保养。车辆管理员负责定期按要求进行保养，防患于未然；定期洗车，保持车内外清洁卫生；机件要定期检查、擦拭、保养，确保车辆完好。
第二十条车辆维修。发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室负责人汇报。车辆维修、设备更换和增添须经办公室负责人同意，司机不得自行决定。车辆在维修的过程中，车辆管理员必须在维修现场进行监督，如发生项目变动，必须及时报告办公室负责人，经同意后方能维修。长途出车发生故障时驾驶员要及时向办公室报告并提出修车意见，经同意后进行修理。办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，方能结算有关费用。
第二十一条办公室车辆管理员应加强车辆管理，及时清洁、保养、排除故障、检车、购买保险，使车辆处于完好状态。
第二十二条如派出车辆有故障、检验过期、保险过期：
1、出车之前用车部门发现，办公室负全部责任，追究车辆管理员责任。
2、出车之前用车部门没有发现，行车过程中发生我方无责任的事故，办公室和用车部门各付一半责任，由办公室牵头处理相关事宜。
3、出车之前用车部门没有发现，行车过程中发生我方负部分或全部责任的事故，用车部门负主要责任，办公室负次要责任。由用车部门牵头处理相关事宜。
第二十三条在派出车辆合格的情况下，行车过程中发生事故，用车部门负全部责任，负责处理相关事宜。
第二十四条在行车过程中发生问题，如果因驾驶员驾驶资格或违反交通法规原因导致保险不能正常履行的，用车部门负全部责任。
第二十五条在行车及停车时因违反交通法规所产生的处罚由用车部门和驾驶员负责。
第二十六条酒后开车、将车借予他人、将车交给非驾驶人员驾驶等以上行为发生严重后果的，用车部门负全部责任，行为人承担全部后果。
第二十七条未进行登记或未告知车辆管理员，私自用车的，出现问题，行为人负全部责任。
第二十八条未经车辆管理员同意，现金加油的，不予报销。
以上行为如果触犯刑律的将交由司法机关追究刑事责任。如果行为人受到刑事处罚我局将会依照《公务员法》给予相关处理。
本制度由办公室负责解释，自印发之日起执行。
车辆管理制度
第一条xx为加强中国石油化工集团公司（以下简称集团公司）、中国石油化工股份有限公司（以下简称股分公司）特种设备的管理，规范电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的使用与维护，防止和减少设备故的发生，保障人和财产安全，依据国家相关法律、法律和集团公司《设备管理办法（试行）》、股份公司《设备管理办法（试行）》（以下简称《设备管理办法（试行）》），制订本制度。
第常使用状况记录。
（四）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆及其它附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维修及日常维护保养记录。
（五）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆辆运行故障和事故记录等。第五章xx附则。
第二十八条xx各企业根据本制度结合实际，制定本企业电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆管理规定。
第二十九条xx本制度由股份公司生产经营部负责解释。
第三十条xx本制度自印发之日起试行。
车辆管理制度
1、客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验法》（gb18565）和《机动车运行安全技术条件》（gb7258—97）等有关规定等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。
2、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。
3、公司车辆维护按本单位的《车辆各级维护制度》执行并组织实施。日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。
4、客运车辆按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb/18344—20xx）要求进行一级、二级维护，特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由公司修理厂负责实施。
5、客运车辆的各级维护必须按规定的`维护项目进行维护，不得拖期和漏项。
6、公司修理厂作为本单位车辆回场停放和日常维修的工作场所，不停放在公司修理厂的车辆应返回单位规定的其他场所统一停放。
7、公司报废车辆不能转让或移作他用。严禁非法改装、拼装车辆。
8、客运班车应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。
第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
车辆管理制度
1.本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。
本标准适用于xxxx有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。
2 规范性引用文件
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
《车辆保修申请单》
《车辆使用申请审批表》
《车辆管理登记表》
3 要求
一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
3.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
3.2 本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
3.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
3.4 未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
3.5 费用报销
3.5.1 公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。
3.6 车辆维修应事先填写"车辆保修申请单"，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向主管及时报告。
3.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
3.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。
3.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
3.10 在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
3.11 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
3.12 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守"先报告再处理"原则。
3.13 发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；
b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；
c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；
d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
3.14 因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.15 发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.16 公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
3.17 在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
3.18 凭"车辆使用申请审批表"出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。
3.19 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
3.20 公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
3.21 驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
3.22 对用车者服务
b.维护公司的良好形象；
c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
3.23 离车注意
a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；
b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
3.24 出发前后工作
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；
d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。
3.25 个人形象
a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；
b.注意头发、手足的清洁；
c.注意个人言行；
d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
3.26 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
3.27 司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
3.28 属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。
3.29 未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
3.30 本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事行政部对其负有解释权。
车辆管理制度
一、接待人员拿到客户钥匙后,应第一时间对该车进行检查,核对车主的贵重物品及随车工具等,进行造册登记。
二、登记好的车辆资料,如客户在场的需要客户签字认可。客户不在场的要及时与客户取得联系,做好相关认可手续。
三、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,交调度室对维修费用进行预核算,然后与客户签订维修合同。进入车间维修的车辆,调度室必须将派工单交与维修班组。汽车维修竣工检验合格后,根据工时、材料结算清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。做好交接手续,上道工序对下道进行交接,直到最后完工,钥匙返回接待人员。
四、班组接车后应对车内物品负责到底,及时关好车门,离开车辆或车辆过夜必须锁好车门。过夜车辆钥匙应交厂区负责人保管。
五、接待人员对完工车辆要进行物品验收,确保物品无损后,收交车钥匙,并及时与客户取得联系进行交车。
六、车辆进厂送修时,客户应描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料。接待人员如发现维修车辆证件不全或不合法时,应拒绝登记修理,并向厂区负责人汇报。
七、如接待事故车辆,业务接待人员和检验人员应积极主动配合,认真听取客户陈述,了解车辆技术状况。
八、因不负责任、工作失职造成物品丢失,谁造成谁负责。因交接手续不清,接收人负全责。