汇报材料能够帮助大家了解项目的进展情况，更好地协调工作。请大家仔细阅读以下的汇报材料示例，相信它们会给你带来一些启发和思考。
交通工程安全汇报材料范文
根据市局、县安委会关于开展20xx年“全国安全生产月”活动的文件精神，我局结合实际，围绕活动主题，以提高安全生产意识、完善安全生产制度、加大隐患排查治理力度和防范事故隐患为重点，在交通运输行业内认真开展了形式多样、内容丰富的安全生产宣传教育活动，有效遏制了各类事故的发生。现将活动情况总结如下：
我局紧紧围绕“强化红线意识，促进安全发展”的活动主题，及时成立了“安全生产月”活动领导小组，并印发了《x县交通运输局“安全生产月”活动通知》，进一步加强了组织与领导，明确了各单位的工作职责。5月21日，我局召集全系统安全管理人员召开了第二季度安全生产例会暨“安全生产月”动员部署会议，会上分管领导制订了具体的活动方案，主要领导进一步提出了工作要求，做到早动员、早部署、早安排，有效推动了全系统安全生产工作。
（一）积极参与“宣传咨询日”活动，利用音像制品、图片展板、宣传资料向广大市民宣传了相关的法律法规和安全常识，为民众提供了与生产、生活密切相关的交通安全咨询服务。活动现场共发放宣传资料2000余份，取得了良好的宣传效果。
（二）突出重点，讲求实效。各单位根据实际，因地制宜开展了安全教育活动。运管部门组织各企业负责人及安全管理人员继续进行了封闭式安全培训。此次培训会特别邀请了浙江交通职业技术学院的赵炜华教授为学员授课，以企业主体责任落实的相关规定、重特大道路交通事故案例分析、安全业务知识讲解等为内容，旨在提高安全管理人员安全责任意识和管理水平。培训结束后对所有参训人员还进行了业务测试，检验，进一步提高了培训效果；公路管理部门组织开展了“安全生产事故警示教育”活动，通过对行业内典型事故和案例的剖析，教育引导安全知识的学习，进一步增强了干部职工的预知风险意识和能力。6月中旬x路政联合交警、运管部门深入企业，开展有关车辆超限超载治理的宣传活动，送法上门；各工程建设指挥部灵活生动开展征文比赛活动、制作下发安全知识手册、组织安全知识考试等活动，并利用晚上休息时间组织项目部、监理办，邀请县安监局资深专家进行现场安全教育，营造了良好的学习氛围，参学率达到100%，取得了良好的实效。
（三）广泛宣传，营造气氛。活动期间，通过短信平台向广大道路运输从业人员、干部职工发送安全宣传、警示短信、防汛安全等短讯2000余条。“安全生产月”流动宣传车，每天不间断巡回在施工一线，利用车载广播系统，对施工现场的工作人员进行语音安全宣教，使其工作、休息之余也可以学习有关安全生产条例、安全防范知识等内容，营造了良好的施工安全氛围。
按照上级统一部署，我局结合“安全生产月”活动的契机，深入开展“打非治违”、“安全生产规范年”、“安全生产隐患排查治理”等专项活动，明确责任，狠抓落实，取得了阶段性的成效。活动期间，行业内组织安全生产检查32次，检查人次195次，领导参加检查13人次，检查企业15家，发现隐患47条，已整改44条。
为进一步增强处置各类突发事故的组织协调能力和应急救援实战能力，“安全生产月”期间，各道路运输和工程建设施工企业结合实际，围绕活动主题共组织开展了四次演练，参演单位人员纪律严明、反应迅速、配合密切，抢险和救援现场逼真，顺利完成各项演练内容，达到了预期的效果，既增强了参演人员的安全意识，提升了其协调反应水平，又检验了应急预案的实用性、可行性和可靠性，同时为今后同类事故的救援提供了实战经验。
活动期间，我县面临多次xxx雨天气，雨量较为集中，为确保主汛期和“安全生产月”期间的生产安全，各单位切实加强领导，认真落实了“三防”工作，根据省、市、县各级政府及主管部门的防汛工作通知精神，严格执行24小时值班制度，并加强了汛期检查和隐患排查工作，有险情及时上报和处理，及时做好数据的收集和统计，确保了安全信息的畅通、防汛工作的有序和安全。
安全工作只有逗号，没有句号，我们利用“安全生产月”活动契机，进一步强化了安全管理人员的责任感、紧迫感，进一步明确了安全生产目标任务，进一步完善了安全管理机制，落实了安全防范措施，为下一步安全生产工作目标的开展提供了良好的环境，为交通运输行业安全生产形势的持续平稳提供了有效保障。
工程建设和安全质量管理汇报材料
为着重解决工程建设项目标后监管薄弱、转包和违法分包，未依法取得施工许可证和通过开工安全生产条件审查擅自开工，建设项目管理混乱，不认真履行工程监理职责，施工中擅自变更工程设计、质量检测弄虚作假，工程质量低劣，污染环境和破坏生态，安全生产责任不落实以及行政监管薄弱等突出问题，保证工程建设质量，使较大以上生产安全事故的发生明显减少。
主要措施：
1．加强执行法定工程建设程序的监管。严格执行勘察设计、施工图审查、工程招投标、施工合同备案、委托工程监理合同备案、工程质量和生产安全监督、施工许可、开工安全生产条件审查、工程竣工验收备案和工程技术档案移交等法定工程建设程序，确保项目依法依规建设。
2．加强工程建设合同的监管。出台规范性文件对工程建设中资质挂靠、转包和违法分包的具体情形作出规定，制定相应处置措施。督促建设、施工监理、质量检测等单位严格按照国家和省有关规定及招标投标文件订立合同并严格履行。全面推行施工作业分包制度，建立管理骨干基本固定、职责明确、运行规范的施工作业分包管理模式。
3．加强工程监理和质量检测机构管理。认真开展工程监理和质量检测专项整治，促使工程监理、质量检测机构切实发挥独立专业监督作用。
4．加强建筑市场准入、清出的管理。按照国家和省有关规定，坚决查处无资质、超越资质承揽工程建设业务和建筑企业弄虚作假申请资质，以及政府行政管理部门或行业协会越权审批资质的行为，维护建筑市场秩序。
5．强化市场监管和执法，完善行政执法、行业自律、舆-论监督、群众参与相结合的市场监管体系。完善工程建设项目监管体系,着力解决各类产业园区建设项目监管薄弱的问题。
6．完善安全监督管理制度，明确安全生产管理的标准和目标，加强工程建设项目的安全监督检查，督促企业落实安全生产领导责任制和安全生产主体责任制。严格安全准入。积极推进联合检查机制，加强重大安全隐患整改和治理力度。
7．严格查处工程建设中存在的生产安全事故，深挖工程质量安全事故背后的腐败问题，按照“四不放过”的原则，查清事故发生的原因、性质，依法追究有关单位和人员的责任。
根据xx【2011】24号《xxx转发关于加强公路水运工程雨季施工质量和安全管理工作文件的通知》精神和要求，立即对2011年在建通畅工程公路两个项目进行了汛期质量、安全生产的自检自查工作，检查通过听取汇报、现场检测、安全检查情况现场反馈等方式开展工作，现将自检自查情况报告如下：
一、工程质量
我县在建各项目工程基本建立“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”质量管理体系。收文后，指挥部当即组织相关人员对在建项目施工质量进行了自检自查工作，检查情况及存在问题如下：
（1）.监理人员质量管理到位、质量监督目标明确。监理认真监督现场施工，严把质量关，严格审核内业资料。监理人员能满足现场施工质量监督要求。
（2）.指挥部对路缘石砌筑砂浆强度、路面混凝土抗折强度指标进行了抽检，检测砂浆强度9组，砼抗折强度4组，经检测数据，砂浆强度、砼抗折强度符合设计强度要求。
碎石铺筑，违背了只有合格料子才能进入现场施工的原则，严重影响了施工建设质量。发现问题，监理立即上报，指挥部当即要求其做返工处理。
（4）.项目部除1名总工、1名测量人员、1名试验人员外，无其他技术人员，且总工时常不在工地，造成现场施工混乱，路槽调型、级配碎石铺筑线形、纵坡不顺适。
（5）. 没有科学、严谨的施工组织计划，施工层次不清。施工单位内业资料滞后，跟不上施工进度。
二、安全生产
经检查，项目部、驻地办监理能贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到安全生产工作常抓不懈，部分施工现场管理有序。但本次安全生产检查中也发现了不少问题，主要有：
（1）. 经检查，合同履约率较差，人员到位率较低，安全生产台帐记录欠完善，少数施工人员安全意识不强，规章制度执行不够严格。部分现场工人没戴安全帽，施工警示标志牌安放不到位，影响了行车、行人安全。
（2）.由于汛期，雨水较大，造成沿线水沟排水不畅，雨水冲毁路面，出现坑塘，施工单位未能及时处理，给过往车辆造成安全隐患。
明施工力度。
（4）. 未及时、准确、真实的上报安全生产信息报表、进度统计报表，未明确责任，落实专人，未采取有效的措施进行整治。
三、整改措施
针对指挥部对施工单位质量和安全生产检查实际，存在一系列安全生产和施工质量问题，为施保证安全生产，保证施工质量和施工进度的稳步进行，指挥部对施工单位提出以下整改措施并要求其当即进行整改：
（1）.施工单位必须增加技术人员，加强技术力量，以满足现阶段的项目建设需求。采取工种调整，必须满足每工种至少配备现场技术人员1人的要求。
（2）.试验检测人员须勤跑工地，加强料场原材料控制，做好原材料试验检测工作，不合格集料一律不能用于现场施工控制，做好自检资料的.收集与整理。
（3）.制定科学、严谨的施工组织计划，施工进度按计划有序实施。确保资料与进度同步进行，加强组织管理，安排好平行作业、多个工作面共同开展施工，抓重点，逐级突破。资料不全或资料滞后不予计量。
（4）. 加强施工单位技术员和相关施工人员对规范、相关施工工艺及安全生产规章制度的学习，提高施工安全、质量、防灾、避险意识。按规范严格施工，加大安全生产管理力度，严格遵守和执行《广南县通畅工程建设管理办法》。
（5）.在施工过程中，特种机械操作人员必须持证上岗，在施工中必须做好道路安全保通工作，安放好各种警示标志牌。针对汛期造成的路面坑塘，排水不畅路段，须及时处理，严谨对待。发现安全隐患应立即进行整改并上报指挥部。
（6）.要求石料场负责人坚守工地，认真组织落实各项生产环节，抓好石料场的安全、质量以及生产进度。
（7）.及时、准确、真实的上报安全生产信息报表、进度统计报表，明确责任，落实专人，采取有效的措施进行整治。
通过此次汛期质量、安全生产的自检自查工作，提高了我县交通建设队伍对质量和安全生产的意识和重要性。在将来施工中， 严格要求各施工、监理单位要进一步加强安全生产和质量施工的力度，规范和完善应急预案和防范措施，遏制和杜绝责任事故的发生。充分调动每个参建人员的积极性和责任性，时刻牢记“一丝不苟抓质量、万无一失保安全”的宗旨，为确保目标任务的完成，打下坚实的基础。
工程检查安全生产汇报材料
各位领导:根据泉港人大办[20xx]56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报:20xx年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕整秩序、防事故、保畅通、促安全工作中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-xx月共发生道路交通事故527起(含路外)，死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别%、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下:。
一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。
1、以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。
2、突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。
3、开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-xx月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。
4、加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实五整顿、三加强对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆安全通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。
5、加强外挂车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆外挂车进行登记。二是对外挂车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次。三是严处外挂车辆的动态违章行为。
6、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合三大生命防护工程在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。
二、以安全管理为目标，树立三种意识，做好道路交通事故防范工作。
(一)树立责任意识，落实安全管理责任。
1、落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。
2、充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。
(二)树立科学意识，增强科技管理含量。
1、排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》(泉港交警〔20xx〕15号文)上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。
2、加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。
3、利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73、68%。
(三)树立综治意识，建立事故预防多层防护。
1、进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，形成乡镇领导主动抓，落实交通安全责任，综合治理的局面。
2、科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩。二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩。三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌。四是根据三大生命防护工程建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。
3、落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。
(四)巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传五进活动，真正在全区形成关爱生命、安全出行的氛围。三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识。四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播(登)稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇(条)。
交通工程安全汇报材料范文
为进一步规范道路交通秩序，消除交通安全隐患。营造安全、畅通、有序的交通环境，全力减少道路交通事故特别是群死群伤事故的发生。根据九安办〔2020〕41号文件要求，镇党委、政府高度重视道路交通安全大整治工作，以切实加强道路交通安全工作为主要目的，研究解决工作中存在的问题，切实提高全民的道路交通安全意识。以“从严管理”为突破口，抓管理，抓整治，抓落实，彻底改变了全镇的道路交通安全状况。现将我镇道路交通安全大整治工作情况总结如下：
成立了由镇长为组长的道路交通安全大整治领导小组，制定整治方案，实行领导包片、责任到人等工作责任制，形成政府领导、大家协作、齐抓共管、综合治理的局面。镇政府与各村（社区）签订了《道路交通安全责任书》，与农户签订《农机安全生产责任书》43份，落实10名劝导员，对道路交通违法违章行为进行制止，批评教育，对重点路段的警示牌设立进行维护、巡逻，确保广大人民群众的安全出行。
我镇以《道路交通安全法》宣传教育为主线，坚持以人为本，利用召开会议、农民夜校、del显示屏播放、走村串户等多种宣传手段，深入辖区的学校、各村（社区）等，进行道路交通安全法律法规宣传教育。通过播放交通安全警示片、悬挂宣传标语、散发传单等形式广泛宣传了交通安全知识，受教育群众达5000余人。全镇广大人民群众的交通安全意识得到了显著提高。
由城关交警中队牵头，我镇道路交通协管员配合，在清平三村至拔拉沟村通村道路上设卡，加强对报废车辆、无牌无证车辆、农用车载人违法行为的打击，杜绝报废车辆、无牌无证车辆上路行驶。全年xxx检查车辆132辆，查处摩托车未带头盔24余人，小型载客车超员2人、拖拉机不按规定载人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的发生。
特别是高半山两个村，在汛期中，道路出现不同程度的边坡塌方、路基塌方、路面塌方和山体塌方的隐患路段，设立警示牌，布置警示线，通过做包坎，加强路基巩固，及时进行清理，确保了道路的畅通。清平三村通村公路至拔拉沟村为重点路段，积极开展巡逻工作。针对易滑坡、岔路口、塌方的地方，专门派出巡逻人员。各村（社区）、实行汛期值班制度，在汛期严格执行请消假制度，手机保持24小时开机，确保信息畅通。
（一）加强学习，提高认识。认真组织干部、群众学习关于加强道路交通安全管理工作的重要指示和工作会议精神；通过学习，统一思想提高认识，正确理解当前开展道路交通安全工作的重要性和紧迫性，做实做好。
（二）加强协作，统一领导。充分发挥各村（社区）、单位作用，各司其职，分工负责，组织开展好本辖区内道路交通安全大整治行动。齐抓共管，协同作战，做好联合检查。主动沟通，及时互通情况。加强信息交流实现信息资源共享。
（三）明确目标，落实责任。全面贯彻落实道路交通安全工作措施，坚持与时俱进，开拓创新；继续充分发挥预防道路交通事故新机制的作用，全力促进道路交通管理工作的社会化进程。推动我镇交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程，努力实现城乡道路安全态势平稳、通行效率提高、执法服务规范、人民群众满意”的工作目标，充分发择部门职能作用，通力协作，共同营造和谐、文明、安全有序的道路交通环境。
安全工作和校安工程的汇报材料
--宝日勿苏镇中心小学 各位领导、大家好：
我代表镇中心小学校委会向在百忙之中对我校光临指导的领导表示热烈的欢迎和真诚的感谢！下面，我代表中心小学把安全工作和校安工程作简要汇报一下。
宝日勿苏镇中心小学为了整合教育资源，全面实施素质教育，不断提高教育教学质量。今年8月中旬把洪格尔完小和并到宝日勿苏蒙完小，现在有四所小学和一所中心幼儿园，其中蒙授学校一所，汉授学校三所。教职工154人，一至六年级有28个教学班，825名学生，其中住宿生668名。幼儿园4个班，128名儿童；嘎查村（前进村）学前班一所，19名儿童，私人幼儿园（英才幼儿园）一所，98名幼儿。
全镇校舍占地面积 188.577平方米，建筑面积 11.895平方米。
一、学校安全工作
宝日勿苏镇中心小学始终把安全工作作为学校的头等大事来抓，安全工作“责任重于泰山，落实至关重要”，学校成立了安全工作领导小组，加强了制度建设，学期初层层签订安全目标责任书。指派专人负责安全保卫工作，制定安全工作制度和值班管理制度，校长定期组团进行安全检查，特别是在手足口病传播时期，中心小学领导班子成员高度重视此项工作，成立了防控领导小组，制定防控方案和应急预案，切实保障了广大师生的身体健康和正常的教学秩序。
为了保障各学校安全工作落到实处，中心小学校委会经常召开安全工作专题会议，年初与各校签订了《学校安全工作责任书》，实行“学校安全工作周报告制度”，并协调派出所、医院、交-警队等部门对全镇各学校进行安全检查，落实整改措施，排查隐患。上学期镇内两所完小的室内线路改造完成，宿舍安装了摄像头和应急灯。针对个别学校存在的安全问题，采取多项措施，认真落实学校安全工作目标责任制，加强法制和安全教育。
（一） 食品安全
一是学校把食品安全纳入议事日程，明确职责有专人具体抓，确保工作落实到位，责任到人。中心小学经常深入食堂进行检查，主要对食品卫生管理制度执行情况进行监督；积极接受学生、家长意见，不断改进食堂管理，提高饭菜服务质量。
二是食堂管理制度、卫生制度、岗位责任制度，张贴上墙，接受监督；学校食堂从业人员持有健康证和上岗证；食品原料定点采购，食品原料贮藏、制作房间及饮水设施有专人负责。食堂器具及时、定期消毒，保持室内清洁。
（二）交通安全
中心小学高度重视各校交通安全，学期初建立完善规章制度，各校有保安人员负责交通安全工作。不使用无牌照车辆，三轮车、农用车和超载车辆接送学生。每学期乘车学生家长，都与车主签订安全责任书，确保学生接送安全。
（三）安全教育课
中心小学按照上级主管部门的要求，全镇小学各班级都开设了安全教育课，学生的安全意识不断提高，学生伤害事故不断下降，班级安全工作管理明显增强。通过上安全课，进一步提高了学生处置突发事件的应急能力。教师在其他学科讲课中注重渗透安全教育，提高了学生自身防护等能力。
二、校安工程工程进展情况
1、2017年9月12日开始平整校园， 9月24日完工，土方调运、平整共42.395立方米。
2、2017年9月24日下午在校园西北处开始钻井， 10月1日完工，机电井深度共150米，10月16日安装水泵。
3、2017年9月30日，巴林右旗农电局在校园东北角施工安装变压器。
4、2017年10月1日上午教学楼、宿舍楼和食堂基础地槽开工，10月6日全部完工。
5、2017年10月12日，巴林右旗农电局验收变压器。
6、2017年10月14日下午，教学楼、宿舍楼和食堂地基迁探开始。
根据《国务院办公厅关于印发全国中小学校校舍安全工程实施方案的通知》的精神（国发办[2017]34号），2017年7月6日，广东省政府成立了由宋海副为组长的省中小学校校舍安全工程领导小组，并下发了《关于开展全省中小小学校舍安全工程排查和鉴定工作的通知》（粤校安办[2017]2号），制定了此次排查鉴定工作的排查范围、排查程序及工作机制。我区根据省、市政府的工作要求，大力推进校舍安全工程排查检测鉴定工作，现将工作情况汇报如下：
一、区政府高度重视、组织得力 为做好中小学校校舍安全工程工作，我区政府抓紧成立龙岗区中小学校校舍安全工程领导小组及办公室，由曾稳高副区长任组长，区政府督办专员赵予忠、教育局局长臧动任副组长，成员单位包括：区发展和改革局、教育局、监察局、财政局、建设局、水务局、审计局、建筑工务局、安监局、龙岗国土房产分局、龙岗规划分局、龙岗公安消防大队等12个单位。并及时制定龙岗区中小学校校舍安全工程实施方案。方案中明确，从2017年开始，用三年时间，对全区中小学校舍进行抗震加固、危房改造、迁移避险，消除安全隐患，提高综合防灾能力，全面改善我区中小学校舍安全状况，顺利实施中小学校舍安全工程工作，把学校建成“最安全、家长最放心”的地方。
全工程办公室运作资金，由教育局统筹使用。领导小组根据全区校舍安全整治实施计划的推进情况，不定期召开会议研究解决疑难问题，落实工程进度。
此次排查总面积约为246万平方米，其中公办学校校舍面积约为134万平方米，民办学校校舍约为112万平方米。依据深圳市建设局关于《深圳市学校现有建筑抗震安全隐患排查技术指引的通知》（深建质安[2017]226号）的要求，排查为b2、c类建筑物需进行进一步的.检测鉴定。经排查，检测鉴定建筑物建筑面积约为65万平方米。通过龙岗区建设局交易服务中心公开招标，第一批校舍需检测鉴定建筑物约124栋，建筑面积约为26万平方米，2017年9月已出正式检测鉴定报告。第二批需检测鉴定建筑物现已完成招标预计11月初能够完成检测鉴定工作。
三、工作存在问题及建议 由于我区中小学校舍安全排查鉴定工作时间紧、任务重，如相关
报建手续按正常程序申报，要如期完成市区政府下达的工作任务将会存在较大困难。主要几个工作环节如下：
1、鉴定结果评审。建设部门需对龙岗区中小学校舍安全工程鉴定报告进行评审认定，并对需进行整治的建筑物出具整治意见书。建议建设部门能够特事特办、加快评审，以便我局将整治意见书作为向发改部门申请立项的依据。
2、工程立项。建议该工程取消项目建议书编制及报批工作，由我局直接委托专业造价单位编制概算及初步设计报发改部门评审。市、区两级投资的项目由区发改一并审批，报市发改备案即可。建议发改部门能够给以大力支持，开通绿色通道，加快评审工作。
4、明确方案。对于拆除重建项目，仍需进一步研究并明确方案，以保证2011年前完成。
3、确定设计单位。由于加固改造工程专业性较强，为保证设计阶段顺利推进工作，建议此次整治工程的设计单位通过招标方式或直接指定设计单位，届时可直接投入到设计工作，今年即可启动，照此可为后续工作争取更多的工作时间。
在区政府及各相关职能部门的高度重视及大力支持下，龙岗区中小学校舍安全排查鉴定工作正有序、顺利的进行，确保保质保量地完成省市政府的工作任务。
交通工程安全汇报材料范文
近几年在各级领导的关心和支持下，尤其是在在座的各位人大领导的指导和帮助下，我们紧紧围绕城市建设工作的目标和任务，卓有成效地进行城市建设，特别是在城市道路等基础设施建设方面，加大了投入，精心设计、精心施工，建成了一大批城市基础设施，提高了城市的承载能力，有效地改善了投资和居住环境。镇江市领导对我市城市建设给予了高度评价，认为xx城市建设这几年是走在所辖市的前列的。城市道路是道路交通的有机组成部分，作为城市道路的建设者，我们认为城市道路建设、管理的科学性、合理性直接影响着城市交通安全，必须严格按照《道路交通安全法》的有关规定认真实施。下面我着重就我局如何贯彻实施《道路交通安全法》汇报一下。
加强对道路使用情况的监督与管理，及时发现道路存在的安全隐患、及时维护、出新，才能最大限度地发挥出城市道路在城市交通中的主导地位。城市道路由于使用频率高等原因，易造成路面破损，坑洼等现象的发生影响车辆出行，妨碍城市交通。我们通过对城市道路出行状况进行普查，20xx年对人民路、建设路、宁杭南路等城区十条主干道进行了全面地出新改造，并通过对人民路、宁杭南路等路段实行以绿岛为分隔线的方法解决老城区人车混行，易产生安全隐患的问题，增强城市交通的安全性。20xx年又对xxx路、xxx路，xx路等到八条城区支干道进行了全面地出新、改造、以进一步增强城市道路的通行能力。在进行大规模出新改造的同时，我们还经常性地对城市道路状况进行监控，出现问题及时解决，在此基础上，我们还积极与交管部门联系，对容易产生安全隐患的路段进行完善。
几点建议：
1、合理划分城区道路的交通管养段和市政管养段，进一步明确xxx门和xxx门对城市道路的管养范围，以保证城市道路的完好率。
2、针对城区交通建设有关设施的专业性的特点，在红绿灯、斑马线等建设中，应明确建设主体，以确保更科学性。
3、为确保市民行人安全，保护市政设施，要适当设置护栏，避免机动车在人行道上行驶。
4、财政应加大对城市道路建设的投入，使城市道路建设与经济发展相协调。
各位领导，总之，我们将按照职责，科学建路，依法护路，严格落实《道路交通安全法》的各项要求，使我市的城市道路建设管理再上新的台阶。
谢谢！
工程检查安全生产汇报材料
尊敬的各位领导：
你们好，现把我矿9月份安全质量标准化建设、生产基建状况及第四季度采掘计划汇报如下：
一、安全质量标准化建设状况：
1、井下、井上工作现场全部悬挂安全警示牌，安全操作规程、安全标语、安全警句；楼门口电子屏安全标语每一天更换一次，使广大职工对安全理念熟记入心，内化到心灵深处，转化为安全行为。
2、以“手指口述”为切入点，首先从瓦检员、特殊工种人员和班组长做起，逐步推广到全矿，到目前为止，已对各工种、各作业人员全面推进，初步取得成效。
3、全体人员班前宣誓入井，科室人员、施工员、安全员及班组长以上管理人员抄写《安全规程》，后勤人员抄写《员工守则》，并总结评比分为四个等级，好的奖，不好的罚，对十四名抄写完整、字迹工整者奖励1000元，对十一名字迹潦草、漏抄或代抄者罚款1000元；对9名未抄的罚款元，并限期抄完存档。
度有较大进步。
二、生产基建状况。
9月份，因为开工报告未取得，没有煤炭销售票，地面煤场堆满销售不出去，生产出的煤无处堆放，严重影响生产，但经过全矿员工共同努力，克服重重困难，9月份生产原煤10.7万吨；基建掘进进尺335米和5个交岔点。虽未完成公司下达的任务，但已经是到达了最好的效果。
三、第四季度采掘节点计划。
（一）基建工程。
1、10月1日至10月20日，采区轨道巷反掘与轨道大巷贯通；
2、10月1日至12月30日，采区轨道巷、采区回风、采区运输巷及辅助工程全部完成，至12月30日前，采区开拓巷道系统构成。
3、10月15日至11月15日，采区水仓完成施工；4、10月1日至11月20日，消防材料库完成；5、10月1日至12月30日，二水平巷道施工。
（二）采煤工作面。
1、炮采回收煤柱工作面：
2、1101综采工作面：
工作面倾斜长度150米，走向长度1200米，煤层实际平均厚度约3.5米，一次采全高，两班生产、一班检修，每班三循环，月计划产量10.5万吨。
四、下一步工作重点。
1、加大力度，继续全面推进安全质量标准化建设，争取成为公司示范矿井；
3、始终坚持安全第一，狠抓安全工作，严防一般事故、杜绝重大事故的发生，个性是一通三防和防治水工作。
五、需公司协调解决的问题及推荐。
1、简化公司审批流程，缩短审批周期，新开工程项目尽快招标或续标，签订合同，已完成的工程项目，尽快组织验收，结算工程款，以免因拖欠工资出现不稳定因素。
采高只能控制在3.5米左右，而公司产量任务，吨煤单价是以采高4.4米核算，采高调整签报已上报公司，望公司领导尽快批复采高调整和吨煤单价。
3、质量标准化建设方案上报公司已进一个月，望尽快批准组织施工。
0一一年十月十二日二。
水利工程安全检查汇报材料
随着上海世博会开幕式的日益临近,4月28日,昆明铁路公安处正式启动上海世博二级安保工作措施。当日14时30分,昆明铁路公安处在昆明火车站广场举办以“喜迎世博共享美好生活,昆明铁警伴您平安出行!”为主题的世博安全宣传活动,以此促进昆明站世博安保工作的开展,严把云南出省33对旅客列车的“安全关”,严防“三品”及管制刀具上车,特别是针对昆明始发上海的k80、k182、k740三趟进沪列车重点进行查危防爆安全检查,确保始发进沪旅客列车的绝对安全。
世博安保宣传活动中,昆明火车站派出所30名青年民警进行了庄严的世博安保宣誓;文艺小分队表演了精彩的文艺节目,将旅行常识、乘车须知精心编排在节目中,以群众喜闻乐见的方式进行宣传,受到旅客群众的欢迎。昆明铁路公安处还抽调治安、刑侦、法制、消防、交警与昆明站派出所民警在广场现场为旅客开展法律咨询,答疑解难,讲授世博安全常识,发放宣传单,向旅客群众展示讲解近期查获的大量违禁品及各类管制刀具。派出所青年志愿者们来到安检口、候车室对出行旅客开展“小喇叭”宣传,提示旅客自觉接受安检。宣传活动取得良好效果,受教育人数1万余人次,向过往旅客群众发放各类宣传资料7千余份、现场咨询200余人次。
为把守昆明火车站“安全关”,昆明火车站派出所按照昆明铁路公安、处世博安保工作统一部署,自4月15日启动上海世博安保行动以来,强化各项安保措施,在管内设置“五道防线”(车站广场、售票厅、候车室、站台、列车),在原有查危防爆、面上治安防控、线路治安管理基础上,升级工作标准全力投入到安保工作,对各个区域、阴暗角落(含134个垃圾筒)开展查危防爆“大清查”工作,确保进站上车旅客行包过机件件检查,达到检查率100%,对可疑包裹实施100%的开包检查。
特别是针对旅客进站携带的液体内物品,采取积极开瓶闻嗅等方法鉴别,坚决将危险易燃易爆品堵在站外车下。每天出动4条搜爆警犬,由训导员带领对站区售票厅、引桥、候车室、小件寄存处、地下停车场、开展查危防爆工作,确保各趟次出省旅客列车绝对安全。
今年截止4月28日,昆明火车站派出所共查获各类危险品12164件。其中,仿真枪42支,子弹26发,攻击性械具939件,烟花爆竹2640头,管制刀具3636把,易燃气体5521瓶,各类易燃液体596.82千克,胶类1403千克;查破毒品案件232起,缴获各类毒品42.07千克,抓获网上在逃犯罪嫌疑人32名。
工程安全生产管理监理工作情况的汇报材料
各位领导、各位同行：
很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理经验。现将本工程安全生产管理监理方面的情况汇报如下，如有缺失请领导、同行给予指正：
长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目，自20xx年11月28日开工以来，在市委市政府的亲切关怀下，在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下，在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下，在市、区各有关单位的大力支持，在施工单位的紧密配合下，自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针，进行严格检查、监督，确保了安全始终处于受控状态。
工程监理联合体中标以后，联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理十分重视，及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理的法规文件。施工过程中，为避免出现“部分监理人员以施工现场监理太忙为由，对公司下发的关于安全方面的文件不阅读，甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象，监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。
针对个别监理人员对安全监理的开展存在模糊观念，监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导，使参建监理人员认识到监理在安全生产中应承担的责任，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之，使监理部各监理人员在安全监理的思想认识方面得到了较大的提高。
在工程安全监理的过程中，监理部明确了一个重点和三项主要。一个重点，就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三项主要，就是审查、检查、监督。
1、审查
监理部要求施工单位根据施工进度的要求，提供施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中要有安全技术措施；深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案，盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案；临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括：施工单位（分包单位）的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。
在审查施工单位各种安全资料的时候，特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如：施工方案的报审时间应在施工前；方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录；实施过程中是否按方案要求施工；施工单位有无相应资质，施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格，证书是否过期等。对专项安全方案的审查，也不仅限于开工时的报审，因为它是在各个不同的施工阶段，随工程的进展而逐步完成的'。各种特种作业人员的上岗证，也不是在开工前审核过就视为永久合格，因为还存在时效过期问题，所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。
本工程的开工以及各重大分项工程的开工，均按规定向市质量安全监督站进行了报监，申办了施工许可证，进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评，对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审，未经市质安站验评的严禁开工。
2、检查
主要是要求施工单位按方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底。监理部在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令。
本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度，同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。
所有进场机械必须履行报验手续，无验收合格手续的不准进场；无安全操作规程的，不准投入使用。
3、监督
仅仅是收集施工单位的各项资料，而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。
针对本工程的建设模式，监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任，副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构，各工区也分别成立了本工区的安全领导小组，配备了专职安全员5名及兼职安全员多名，将安全生产责任制落实到人。
监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的，员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高员工的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备，各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验，并保持使用期间机况良好。
监督施工单位在各分项工程开工前，由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。
监督施工单位在施工现场设置了一图五牌，办公生活区与施工区分开，工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施，险要地段设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带证、带安全帽上岗。
各位领导、各位同行，安全管理是一个艰辛的过程，我们还将百尺竿头、更进一步，通过学习多方同行的先进经验，做了一些，取得一点成绩，但是与领导的要求还有一定的差距。安全只有起点，没有终点，任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力，为达成工程的安全目标不懈努力。
孝义市中小学校舍安全工程汇报材料
孝义市中小学校舍安全工程自启动实施以来，在省、吕梁市政府的正确领导下，在吕梁市校舍安全工程领导组的指导帮助下，各项工作扎实、有序推进。如期完成了全年工程任务。
2017年，我市规划建筑项目学校53所，其中涉及加固学校14所，加固和重建学校9所，原址重建学校18所，异地新建学校12所；建设项目94个，总计建筑面积32.4万平方米，其中加固项目33个，建筑面积11.7万平方米；原址重建项目38个，建筑面积6.2万平方米；异地新建项目23个，建筑面积14.5万平方米。工程概算总投资3.85亿元。截止目前，加固工程开工率、竣工率均达100%，完成建筑面积11.78万平方米，重建、新建项目竣工79个，主体完工15个，完成建筑面积32.4万平方米，完工率达100%。总计完成投资2.9亿元。
一、夯实基础，确保工程高效推动
坚持以“把学校建成最安全，家长最放心的地方”为目标，狠抓工程实施基础工作，确保校安工程高效推进。
势，对项目实施提供全方位服务。发改、财政部门在办理立项批复、资金拨付手续时，均在限定工作日内完成。建设、消防、环保、国土及政务中心等部门为工程建设开辟“绿色通道”，大大缩减了报建时间和报批费用，确保工程迅速上马。、 分管经常深入工程现场现场办公，督促指导，及时了解工程实施进度，研究情况，解决问题。
（二）全面排查，夯实工程实施基础。按照制定的排查鉴定实施方案，教育、城建、水利、国土、地震等部门抽调专业人员，对全部校舍进行细致排查。对照危房鉴定、抗震鉴定和综合防灾鉴定标准，我们又出资300余万元委托具有防震检测资质的专业机构进行了严格的检察鉴定，并形成科学的检察鉴定报告。
（三）摸清底子，合理规划，科学制定实施方案。我们组织专门人员，对所有学校地理环境、办学条件、覆盖人口及服务半径进行细致调研。在此基础上，结合鉴定报告。需重建的项目均委托较高资质的设计单位进行设计，市政府出资200余万元委托全国一流的专业机构市政府对所有需加固的工程进行设计。在校安工程规划中，我们坚持与优化学校布局相结合、与城市发展相结合、新农村建设相结合、与城镇化建设相结合，加大撤点并校力度，切实解决农村学校规模小、布局不合理、资源浪费的问题。
二、严格管理，确保工程高质建设
全程参与，有效杜绝暗箱操作，确保由具备资质的单位承建项目工程，保证了设计、施工、监理的专业水准，确保了国家强制标准落实到位。
（二）严格工程管理。为确保工程质量，在工程管理中，我们做到了“三个严格”：一是严格执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同制等制度，紧盯规划设计、施工进度、监理到位、质量监督、资金支付等关键环节。二是严格执行监理人员持证上岗制，采取旁站、巡视等形式，实施全面监理，特别是对隐蔽工程、工程结构等方面严格把关。三是严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工，坚持工程进度服从工程质量，保证改造后校舍达到防震抗灾要求。工程实施以来，城建质监单位进行不间断巡回检查，及时发现施工当中的问题，及时提出整改意见，为确保工程质量，市政府实行了校舍安全工程督查整改指令制度、整改责任人制度和整改情况汇报制度。
（三）保障工程进度。按照既定的项目规划，周密制定工程施工进度计划，排定完工时期，实行挂图作战，保证天天有任务，周周有进展，月月有成果。同时，各项目学校定期以简报、报表、图片等形式及时上报工程实施情况，加强过程监控监管。开工以来，我市实行了工程进度日报制度、周通报制度和后进单位约谈、问责制度，实行工期倒排、逐日兑现和工期奖惩制度。施工单位在建设单位的督促下，普遍增加了工人，增调了设备，工程进度明显加快，保证如期完工。
（四）规范档案建设。我市设立了标准较高的校安工程档案室，工程信息采集、整理、归档工作与工程推进同步进行，做到分类立卷、内容详实，为工程高效推进打下了扎实基础。
三、多方筹措，确保资金高效投入
多渠道筹措项目资金、多形式整合项目资金，有效保障校安工程的经费投入。
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工程检查安全生产汇报材料
—杭浦高速路面lm3合同尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好，十分高兴参加这次公司组织的安全生产会议，下面我代表本项目就安全生产方面的状况向各位领导、各位同仁做以下汇报：
一、工程概况。
杭州至上海浦东高速公路（浙江段）起自杭州绕城高速公路北线的大井互通，最后浙江省与上海市交界处的界河，与上海境内的莘奉金高速公路相接。
我项目为路面三合同段，起止桩号为k66+000—k111+419，其中包括海盐东互通、海盐枢纽互通、平湖互通、黄姑互通、新仓互通和平湖服务区，路线全长45.219km，合同总造价4.998亿元，合同工期12月至11月，共24个月。
年我项目生产规模大，机械设备和人员增多，将会给项目安全管理工作增加强度，安全管理的难点主要表此刻以下三个方面：
1、规模大，安全管理死角多；2、设备和人员多，职责落实和制度的实行存在困难；3、原有的安全管理体制老化、不健全。
三、2016年安全管理规划。
不断强化安全管理工作，实现了安全生产“零事故”的目标。
2016年我项目工期紧、任务重，涉及的人员、材料、机械设备多，安全形势不容乐观，针对项目20安全管理薄弱环节，采取一系列的安全措施，开展形式多样的安全活动，加强不同层次的安全教育，正确地处理安全与生产、安全与效益、安全与进度、安全与质量等方面的关系。
1、2016年安全工作指导思想：
紧紧围绕“三个代表”的重要思想，认真贯彻落实《安全生产法》和局、公司各项工作会议精神，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范安全生产，实施安全生产精细化管理，坚持以人为本，构建和谐企业，合理进行安全投入，建立全员齐抓共管的安全生产工作新格局。
2、2016年安全管理目标。
（1）重大安全职责事故：0案次；
（2）千人死亡率：千人死亡率：0‰；
（3）千人重伤率：0‰；
（4）不发生人员伤亡事故；
（5）控制好重大危险源，建立应急预案；
（6）机械事故损失小于机械设备净值的2.0‰；
（7）获得公司安全生产先进群众。
各项规章制度。
4、继续推行项目安全生产“从零工作法”，坚持安全生产每一天从零做起，各部门要做到每一天的安全防护技术方案审批到位、班前安全教育到位、安全技术交底到位、安全防护措施到位、安全监控检查到位、事故隐患整改到位，确保安全隐患“零”缺陷、安全生产“零”事故。以往安全生产工作过于形式化，只有安全员具体负责项目安全生产监督检查工作，没有把安全工作摆到重要位置，没有贯彻系统的管理方法，这就割裂了安全生产保障体系，为了能够发挥其作用，将安全管理融会到各相关部门的职责中，各部门安全员（兼职）每一天填写安全生产“从零工作法”日志，尽快完成安全保障体系从独立分割向系统化协作转变。
5、充分发挥项目专（兼）职安全员的效能。任何制度的建立都需要人的执行，原先陈旧的安全管理制度和理念已不再适应杭浦项目安全管理工作的实施和展开。专（兼）职安全员的设立不是仅仅为了徒具其表，在施工生产中透过对专（兼）职安全员的职能合理分配，将安全管理制度和理念彻底的融会到各部门，进而贯彻于相应的施工作业中。
6、建立、健全和完善项目安全生产管理体系，完善应急救援体系，加强对项目在施工作业中危险源和重大危险源的辩识工作并制定防范措施。随着施工的展开，危险源并非是一成不变的，所以在安全管理工作上也务必以科学作为武器，实行动态的管理，在条件允许的状况下利用有效的时间在项目中进行一些可行性的应急演练。
7、加强施工现场安全管理，严格执行各项安全操作规程和规章制度，安全设施配备齐全，设置合理的施工安全标志，制定专项施工用电方案。
8、继续推行安全生产月度管理计划，每月根据生产进度的计划和安排，安全管理部针对施工实际状况编制安全生产月度计划并上报公司安全技术部。
9、加强安全生产教育和培训工作，安全作业生产的宣传不应仅仅针对项目的管理人员，尤其要加大对操作层人员的教育和培训。在雨天无法正常施工的状况下，由专（兼）职安全员对项目操作层进行安全知识的普及讲座，使全体员工及从业人员学法、知法、懂法、守法，人人都应明白自己在安全生产过程中应尽的义务和享受的权利。透过学习，提高全员的安全素质和自我保护潜力，逐步到达“要我安全”向“我要安全”自觉转变。
10、认真在项目中开展全国“安全生产月”活动，围绕“安全年”的主题思想加强项目的安全管理工作，营造安全管理氛围。项目拨以部分款项作为安全专用资金，以透过宣传挂图、事故案例讲解、简报、安全资料、标语、安全知识竞赛等多种形式，宣传安全生产规章制度和知识，营造项目中安全生产的氛围，组织一次全员安全生产教育答卷活动，对全体管理和施工人员进行安全教育，强化职工安全生产意识，树立“安全第一”的思想，保障人生和项目公共财产不受到任何威胁。
11、由于生产规模大，机械设备增多，加强对特种作业人员和特。
种机械设备的安全管理工作十分重要，要求特种作业人员务必保证持证上岗，同时加强机械设备监管力度，确定机械设备直接职责人和监管人，定期对设备进行机况检查，严禁机械设备带病作业。
12、加强对外协队伍的安全监管，加大安全检查力度，消除安全事故隐患，与之签订安全生产职责书，加大宣传、教育的力度，使每一个外协单位都走上规范的、健康的发展道路，与公司、项目齐心协力，实现双赢。
13、加强交通车辆的安全管理力度，严禁非专职驾驶员长距离驾驶，严禁驾驶员把车辆交给他人驾驶，严禁酒后驾车，每一天出车前要仔细检查车况和刹车，严禁病车出门。
总之，2016年我项目的安全生产工作将继续遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管、谁负责，谁签字、谁负责”的原则，分清职责，把事关员工切身利益、事关项目生产大局的.安全生产工作抓紧、抓好，为公司持续健康发展保驾护航。
工程检查安全生产汇报材料
xx上半年，在区委、区政府的正确领导下，区住建局坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照相关文件精神的要求，认真贯彻落实《安全生产法》、《建筑法》、《安全生产许可条例》、《建设工程安全生产管理条例》，深刻汲取各类安全事故的惨痛教训，经过全局广大干部职工的共同努力，实现了上半年安全无事故，用心落实年初签订的安全生产职责状中的各项工作目标，保证了全区建设事业的健康发展。现将具体工作状况汇报如下：
（一）居安思危，防微杜渐，加强安全生产工作高领导。
1、高度重视。我局对安全工作十分重视，始终坚持“安全无小事”，居安思危，防微杜渐，才能实现安全生产的长治久安，务必要持续清醒头脑，时刻紧绷安全生产这根弦，务必把安全工作摆在日常工作的首要位置，自觉地贯彻执行国家、省、市、区有关安全生产、安全防火和安全保卫方面的法律法规，从持续共产党员先进性、维护国家财产及人民生命与健康的高度出发，在抓好城乡建设工作的过程中，紧紧抓住安全工作不放松。
2、组织保障。为切实加强领导，扎扎实实抓好安全生产各项措施落到实处，确保人民群众的生命财产安全，确保我局各项工作的顺利、稳定、持续、快速的发展，成立了以党委书记、局长魏启吉为组长的安全生产管理组织机构，并制定安全生产工作计划和《珠晖区住建局安全生产重特大事故应急救援预案》。多次召开专题会议研究部署建筑施工、城乡建设中的安全工作，局领导亲自深入施工现场抓安全生产、抓礼貌施工，研究解决生产建设中存在的问题，促进全战线各项工作和安全工作的顺利开展，受到区委、区政府肯定。
（二）明确职责，严把关口，落实安全生产工作各措施。
1、广泛宣教。为加强安全生产宣传教育，深刻汲取矿难、火灾、工地事故等惨痛教训，我局用心开展警示教育活动，并组织安全生产学习教育和培训，施工工地悬挂安全生产横幅标语营造氛围，进一步强化业内各级从业人员的安全职责意识。同时，各施工单位用心响应号召，在企业内部加大安全宣传，切实提高了建筑施工单位全体工作人员的安全意识和安全技能。
2、强化职责。为了居安思危、警钟常鸣，我局由一把手挂帅，分管副局长具体实施，牵头和配合区安监、劳动对区内的建筑工地进行安全监督，发现问题及时整治。进一步健全安全生产的职责体系，强化各级人员的安全生产职责，以“目标职责制度”为核心，把安全生产目标管理职责逐级细化分解到相关股室，将职责落实到人，实行建设项目工程“安全生产风险抵押金制度”，促进施工单位安全生产意识的提高，推进了施工单位安全生产标准化管理，强化企业“一把手”的安全生产第一职责人意识，要求各施工单位制定《安全生产事故应急救援预案》，与施工单位签订安全生产目标职责状，同时监督、指导企业层层落实，并按照工序进行跟踪检查考核。
3、严查严审。认真贯彻落实《安全生产许可条例》等有关规定，做好对建设施工单位的安全生产条件审查，实行开工前安全条件审查一票否决制，条件不合格的不予纳入招标范畴。建立信用档案，对施工单位和三类人员的优良和不良业绩进行登记存档，以备需要施工单位时择优选用或坚决不用。召开专题会议，研究部署各管线等市政基础设施和新建、改建、扩建的施工项目，进行同时规划设计、同步施工、同时竣工验收投入生产和使用等“三同时”工作，实现建设工程的本质安全。
（三）周密部署，突出重点，开展安全生产工作大检查。
1、安全检查日常化。将涉及施工的现场和办公场所作为我局主要安全检查范围，制定日常安全检查机制。在施工旺季和冬季防火期，用心组织全局人员进行拉网式的安全生产和安全防火大检查，确保各项工程项目都能顺利安全完成；在春节、五一、国庆节等节日期间，由主要领导带队组织进行安全生产大检查，各局股室和施工单位做好节日期间的安全生产工作，安排好专人值班，有信息及时上报，做到有部署、有检查、有落实、有总结。用心响应联合检查，联合相关职能部门，深入基层一线进行安全隐患排查，做好安全稳定工作。
2、专项检查深入化。以开展“安全生产月”等活动为契机，调动各方用心性，针对我局工作特点，组织开展礼貌工地建立活动和安全生产标准化活动，就各施工单位安全生产投入程度、安全设施设备和防护用品的配套状况、施工现场的安全防范状况等多项资料进行了检查评比，在施工场地营造了安全生产的良好氛围。加大值班制度、巡查制度的落实力度，加强管线、阀井、设施、设备的巡检和维修、保养工作，在施工场所开展了深入细致、疏而不漏、不留死角的专项检查，杜绝安全隐患，确保施工安全平稳运行。
（四）狠抓整改，严防严管，确保安全生产工作无隐患。
1、督查机构科学。成立由区相关职能部门、人大政协代表、普通居民等多方组织的建设工程安全监督机构，让我区建设领域的安全监管更加公平公正，更加科学严明；进一步建立和完善安全生产监管体系，加大建设工程安全生产监督执法管理力度。
2、督查纪律严明。对建筑工程施工，按照国家建筑施工安全检查行业标准进行标准化管理，对已报监的项目工程制定监督计划，除做好经常性的监督检查工作外，还要对该工程分阶段进行达标验收，评价不合格的工程不预进行最后验收。对施工工地也按照国家建筑施工安全检查行业标准，推行安全生产标准化管理。
3、督查力度加大。对市政基础设施建设及工地施工的安全生产加大管理力度。用心开展安全生产月活动和专项整治活动，制定并下发《建设系统开展安全生产月活动的通知》及《建设系统开展安全生产月活动的实施方案》，加大实施力度，组织对各动态中的施工现场经常进行拉网式监督检查，加强以防电、防火、防交通事故为主的施工工地专项整治，加大检查执法力度，对存在隐患的工地进行严厉批评，并限期整改，对存在严重问题的施工单位，将登记在册，以后不予使用。
二、下半年工作打算。
1、进一步提高对安全生产工作的思想认识，切实加大监管力度。
2、继续加大对各施工工地安全生产的检查力度。定期不定期组织进行安全生产大检查，消除安全隐患，确保施工场所和周边居民生活安全稳定。
3、加大对燃气、供水、供热、环卫等市政基础设施的协调力度，确保涉及多方的工程能够按时按质、安全顺利的完工。
水利工程安全检查汇报材料
根据县安委会关于xxxx年全县安全生产工作的总体要求，今年以来，我们精心组织,以“安全第一，预防为主”为主题，加强安全教育，落实安全责任，明确工作重点，集中排查和整治水利安全隐患，取得了一定成效。现将今年水利安全生产工作情况汇报如下。
安全工作，关系到人民生命财产安全，关系到全县社会经济的健康、有序发展，关系到构建和谐社会和社会稳定的大局，切不可有丝毫的麻痹和松懈。为此，我们充分认识安全工作的特殊重要性，认真贯彻落实水利部和省市有关部门关于加强水利安全工作的意见，落实《安全生产法》，对全县水利安全工作进行具体的安排。我们成立了水利安全生产工作领导小组，完善机构，确定了人员，落实了责任，对20xx年全县水利安全工作作了详细的部署。在水利工程建设和管理的各个环节，时时讲安全，处处抓安全，使安全观念深入人心，增强了广大干部群众的水利安全意识，从思想上和认识上为水利安全工作打下了基础。我们年初与各股站室和基层单位签订了安全管理目标责任书，与乡村签订水利安全生产施工协议书，细化安全内容，明确了安全责任。
按照我县水利安全工作的实际，我们认真研究，分析形势，有针对性、有重点地开展水利安全工作。
(一)以防汛安全为中心，做好防汛抗洪工作。
从5月份开始，我们在全县范围内开展了一次防汛隐患集中排查和整治工作。。检查中发现以下主要问题:。
1、部分乡镇和单位干部群众对防汛安全重要性的认识仍然不到位，水患意识比较淡薄，从思想上还未引起重视，对可能发生的汛情估计不足。近年来，由于我县连续干旱，大部分乡村社未受过局地暴雨袭击，洪水造成的损失较小，致使部分乡村社干部群众存在麻痹思想和侥幸心理，在生产、生活中放松了对暴雨洪灾的防范。
2、对苦水镇30座水库、塘坝进行了拉网式的检查，水库、塘坝存在较大安全隐患。目前有苦水大东湾、护儿湾等水库、塘坝不同程度存在渗水问题，要尽快进行除险加固，排除隐患，确保水库、塘坝安全运行。
3、有些沟道、洪道垃圾淤积还未彻底清除。红城镇塔儿砂沟的废弃塘坝，没有排洪沟，严重影响行洪安全,造成排洪不畅,给防汛工作带来了极大的隐患。城关小砂沟沟道内倾倒建筑垃圾，造成洪道堵塞，影响洪水正常排泄。312国道火车站涵洞淤积比较严重。影响行洪安全，需及时清淤。除此之外，还有如洪道内搭建的民宅、县城低洼地段排水不畅等问题。对于在这次检查中发现的问题，我们已责成有关乡(镇)和单位限期整改。要求各部门各单位、乡(镇)务必从现在开始，进入防汛临战状态，做好一切防汛抗洪准备工作，对查出的问题和隐患必须彻底清除，不留后患。对病险水库、塘坝责令限期泄水，实行空库运行。对苦水大东湾水库通过多次充分的论证，制定了除险加固方案，争取在年内完成水库除险加固。对大通河连城段铁成水电站等8座水电站和庄浪河武胜驿段的5座水电站进行了重点排查，要求其制定了防汛预案和应急措施，保持高度警惕，防止可能发生的洪水侵袭。对县城东关排洪沟进行保障处理，防止洪水对公路、铁路造成威胁。同时，做好日常巡查，对在排查中发生的隐患和问题，及时采取有效措施，予以整治。加强了值班安排，落实了抢险队伍，储备了抢险物资，保持高度戒备状态。同时要求，各责任单位坚决落实行政首长负责制为核心的各项防汛责任制，抓检查、抓管理、抓落实、抓除险，高度重视当前防汛工作。要在加大防汛工作力度的前提下，扎实解决本辖区所发现的新的问题和隐患，检查落实，责任到人，彻底清理，不留死角。逾期不采取措施予以处理或者措施不力，处理不彻底的，要严肃追究相关人员的责任。
(二)注重群众饮水安全，实施人饮安全达标工程。
实施人饮安全工程，改善水质，提高群众的健康水平，是农村水电安全生产工作的一项重要内容。目前，农村人饮工程已全面开工建设，建成后，可使连城、河桥、大同、树屏等乡镇的20163多群众的`饮用水得到改良，达到人饮供水标准。目前，我们对全县范围内农村人饮安全工程露天高位水池安装防护栏，避免发生损害群众身体健康的问题，使已建的人饮工程发挥良好的效益。
我县已建的机井、水库、渠道、提灌、水窖、涝池等水利工程，总数有583项，多年来，在全县的农村经济发展中发挥了重要的作用。但是，在工程运行和管理方面，也存在一些问题。今年，我们继续加强对水利工程设施的管护，加强对水利工程设施的管理，遏止人为损坏工程设施的行为，保证水利工程运行安全。我们还进一步加强干部群众的安全教育，各乡镇、村社和水管单位按照各自的职责范围，对水库、塘坝、渠道和涝池加强日常巡查，避免发生人畜溺水事故。机电井、提灌工程在用水、用电操作中严格规格，做到安全有序。
(四)加大管理力度，确保施工安全。